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當(dāng)前位置: > > > 鋰電池壓力

更新時間:2025-07-05

快訊播報

鋰電池壓力快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所,聯(lián)合中國科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證??蒲袌F(tuán)隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù),通過對關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等,實現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力??蒲袌F(tuán)隊解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標(biāo)志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題,為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2024-07-08 08:35

7月5日,恩捷股份公告,預(yù)計上半年凈利2.58億元-3.58億元,同比下降74.5%-81.6%。上半年,鋰電池隔離膜行業(yè)整體供需格局略顯寬松,疊加下游降本壓力和市場競爭加劇導(dǎo)致鋰電池隔離膜產(chǎn)品價格下行。

2024-04-08 10:54

近日,安永會計師事務(wù)所合伙人、中亞、高加索、烏克蘭和白俄羅斯氣候變化和可持續(xù)發(fā)展服務(wù)區(qū)域總監(jiān)在評估烏茲別克斯坦關(guān)鍵礦物開采和加工計劃時指出,烏茲別克斯坦需要建設(shè)一座鋰電池回收工廠。安永指出,未經(jīng)適當(dāng)處理的鋰電池將對生態(tài)造成巨大破壞,回收廠將減輕鋰電池帶來的環(huán)境壓力。此外,隨著現(xiàn)今稀有材料變得更加昂貴,回收電池的經(jīng)濟(jì)原因也逐漸凸顯,避免過度依賴電池原材料的安全考慮也是烏茲別克斯坦自建回收工廠的一個重要因素。資料顯示,安永(安永會計師事務(wù)所)成立于1989年,是一家總部位于英國倫敦的跨國性專業(yè)服務(wù)公司,為國際四大會計師事務(wù)所之一。

2024-01-05 09:45

電氣國軒成功中標(biāo)國家能源集團(tuán)青海公司國能(共和)新能源開發(fā)有限公司海南塔拉205MW/820MWh集中式儲能設(shè)備采購公開招標(biāo)標(biāo)段三55MW/220MWH儲能項目。該項目位于海南藏族自治州共和縣光伏園區(qū)南片區(qū)內(nèi),項目全部為磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng),共分3個標(biāo)段。電氣國軒憑借在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域深厚的技術(shù)沉淀和扎實的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程成功中標(biāo)標(biāo)段三。截至目前,該項目是國家能源集團(tuán)最大的鋰電儲能電站項目。項目建成后,將通過優(yōu)化儲能運(yùn)行方式,保障新能源高效消納利用,降低公網(wǎng)調(diào)峰和容量支撐壓力。

2022-06-08 08:58

6月7日晚間,億緯鋰能發(fā)布公告稱,擬向特定對象發(fā)行A股股票,募集90億元,用于投資“乘用車鋰離子動力電池項目”、“HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目”和補(bǔ)充流動資金,以緩解產(chǎn)能壓力,滿足較為緊迫的客戶交付需求,進(jìn)一步鞏固市場領(lǐng)先地位。 其中乘用車鋰離子動力電池項目擬在湖北省荊門市建設(shè)46系列動力儲能鋰離子電池自動化生產(chǎn)線,項目達(dá)產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)20GWh46系列動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能。該項目由億緯鋰能子公司億緯動力實施,總投資金額43.75億元,項目建設(shè)期為3年。 HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目擬在荊門市建設(shè)方形磷酸鐵鋰電池自動化生產(chǎn)線,項目達(dá)產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)16GWh方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。該項目同樣由億緯動力實施,總投資金額41.27億元。 當(dāng)前,在政策拉動和終端市場需求增長的雙重帶動下,全球新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,極大帶動了動力電池市場的增長。此前欣旺達(dá)副總裁梁銳就曾預(yù)測,到2025年,全球動力電池需求量預(yù)計會達(dá)到1268.4GWh,正式邁入“TWh”時代,2030年則會超過3TWh。其中僅中國市場,2025年的動力電池需求就將達(dá)到568.7GWh。 加之儲能市場的蓬勃發(fā)展,多重驅(qū)動下,將從總量上帶動動力儲能鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模的高速增長,為行業(yè)參與者創(chuàng)造了巨大的發(fā)展機(jī)遇。億緯鋰能的動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項目正式基于這一背景提出的,旨在更好地滿足市場和客戶對于高端動力儲能鋰離子電池的需求,同時進(jìn)一步鞏固市場地位。 無論是在動力電池裝機(jī)量還是市場影響力方面,目前億緯鋰能均已處于行業(yè)前列。據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNEResearch此前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2022年1-3月,全球動力電池裝機(jī)量95.1GWh,同比增長93.3%。其中,億緯鋰能1-3月裝機(jī)量達(dá)到1.1GWh,同比增長132.4%,位居全球動力電池供應(yīng)商TOP10。 而在國內(nèi)市場,據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計,2021年億緯鋰能動力電池裝機(jī)量為2.92GWh,市占率為1.9%,位居國內(nèi)第八位;今年一季度,億緯鋰能動力電池裝機(jī)量為1.09GWh,市占率為2.13%,排名上升至第七位。 裝機(jī)量的大幅上漲,帶動億緯鋰能的整體營收規(guī)模及利潤也雙雙快速增長。 據(jù)了解,2019年至2021年度,億緯鋰能營業(yè)收入從64.12億元增至169.0億元,歸母凈利潤從15.22億元增至29.06億元,其中動力電池是億緯鋰能業(yè)務(wù)增長最重要的引擎,擴(kuò)產(chǎn)的重要戰(zhàn)略意義可想而知。 事實上從去年開始,億緯鋰能擴(kuò)產(chǎn)計劃就從專注動力電池轉(zhuǎn)向動力與儲能雙線程發(fā)展模式。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至此次募投項目之前,億緯鋰能的動力電池總規(guī)劃產(chǎn)能就已超過200GWh,包括去年11月宣布的在湖北荊門建設(shè)年產(chǎn)152.61GWh的荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園項目,在廣東惠州建設(shè)稍微乘用車鋰離子動力電池項目和xHEV電池系統(tǒng)項目,以及在四川成都建設(shè)年產(chǎn)50GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地和成都研究院。目前,億緯鋰能仍在快馬加鞭推進(jìn)產(chǎn)能建設(shè)。 除了此次募投項目,億緯鋰能同時還宣布擬與曲靖市人民政府、曲靖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會就在曲靖經(jīng)開區(qū)管委會區(qū)域內(nèi)投資建設(shè)“年產(chǎn)10GWh動力儲能電池項目”相關(guān)事宜簽訂《年產(chǎn)10GWh動力儲能電池項目投資協(xié)議》。本項目總投資約30億元,固定資產(chǎn)投資約23億元。 另外,億緯鋰能還計劃在東湖高新區(qū)設(shè)立儲能總部及儲能技術(shù)研究院,并就此聯(lián)合子公司億緯儲能與武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員簽訂了合作協(xié)議。項目總投資約30億元,擬選址于光電園,建設(shè)內(nèi)容包括辦公、測試廠房、配套設(shè)施等。其中,儲能總部負(fù)責(zé)億緯鋰能儲能業(yè)務(wù)的整體管理,下轄各區(qū)域業(yè)務(wù)公司,作為全國儲能業(yè)務(wù)的營收結(jié)算主體,持有并管理相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。儲能技術(shù)研究院計劃開展鋰離子電池核心技術(shù)的研發(fā)和儲能設(shè)備的小規(guī)模制造,設(shè)立三元方形電池研究所、磷酸鐵鋰電池研究所、燃料電池研究所、電源系統(tǒng)設(shè)計所等。

鋰電池壓力市場行情

鋰電池壓力相關(guān)資訊

  • Mysteel鋰電池周報:鎳價觸底回升 下行壓力難消(6.20-6.27)

    您可聯(lián)系我們訂閱完整內(nèi)容!聯(lián)系方式;張端 13918675751 。

    周報

  • [熱點聚焦]:車企承諾60天賬期的風(fēng),能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)?

    根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,16家上市中國汽車公司的應(yīng)付賬款平均天數(shù)是182天,接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來,上游供應(yīng)商的資金壓力也隨之水漲船高,同時22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋放,供應(yīng)需求錯位的情況下,無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)的角度來看,無論是從車企→鋰電池鋰電池正極材料→磷酸鐵,還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看,無水磷酸鐵無疑都處于一個相當(dāng)尷尬的位置階段,偏向于中位的前驅(qū)體位置使得60天的供應(yīng)鏈“春風(fēng)”,難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

    熱點聚焦

  • Mysteel周報:多元廢料折扣系數(shù)走弱 頭部濕法廠采買暫緩(20250616-20250620)

    再生電池:廢電池市場報價堅挺 企業(yè)觀望情緒濃厚 本周廢舊動力電池市場行情偏弱運(yùn)行,市場報價堅挺,雖金屬鹽價格整體下行,但廢電池報價未作調(diào)整,仍是形成價格倒掛現(xiàn)象。

    周報

  • [三氯甲烷周評]:供需格局持續(xù)偏弱 市場走勢不佳(20250620-0626)

    二氯甲烷日評,二氯甲烷國內(nèi)市場,周綜述

    周/月評

  • Mysteel日報:再生電池市場疲軟 市場情緒趨于謹(jǐn)慎

    6月17日廢三元材料電池—方殼報價20000-21800元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21000-23600元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7500元/噸,較上一工作日持平 近期,再生電池市場呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢,終端需求未見明顯提振,市場情緒趨于謹(jǐn)慎,回收企業(yè)方面,面臨原料降價壓力,維持低開工率生產(chǎn),以消化庫存、降低成本風(fēng)險,打粉廠轉(zhuǎn)向銅、鋁等副產(chǎn)品回收以求穩(wěn)定收益,同時也不得不陸續(xù)釋放手中庫存,減少損失。

    日報

  • 輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功

    近日,中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所,聯(lián)合中國科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證科研團(tuán)隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù),通過對關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等,實現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力科研團(tuán)隊解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [三氯甲烷周評]:下游表現(xiàn)不佳 鉗制三氯甲烷市場走勢(20250606-0612)

    二氯甲烷日評,二氯甲烷國內(nèi)市場,周綜述

    周/月評

  • [三氯甲烷周評]:持貨商繼續(xù)出貨主導(dǎo) 降價銷售(20250530-0605)

    二氯甲烷日評,二氯甲烷國內(nèi)市場,周綜述

    周/月評

  • Mysteel周報:多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀(20250519-20230523)

    市場價格方面,各類報廢鋰電池價格有不同程度波動市場成交情況冷清,買賣雙方持續(xù)博弈持貨商報價堅挺,但采購商多持觀望態(tài)度打粉廠的生產(chǎn)利潤也已被壓縮在低位,部分企業(yè)基于自身囤貨情況,暫緩打粉作業(yè),更傾向于代加工業(yè)務(wù),整體打粉廠這邊出貨壓力較大,出貨意愿淡薄,部分選擇壘庫 極片與黑粉:多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀 本周鋰電廢料價格弱勢運(yùn)行,成交量相應(yīng)下滑。

    周報

  • [超高分子量聚乙烯]:中美互降關(guān)稅影響,超高纖維市場價格或走高

    目前,濕法隔膜5μm報價1.7元/㎡,7μm報價0.95元/㎡,9μm報價0.8元/㎡,16μm報價1.45元/㎡ 四.超高纖維受互降關(guān)稅影響下訂單恢復(fù),超高原料價格或上漲 供應(yīng)端方面接下來生產(chǎn)超高企業(yè)預(yù)計增加,裕龍石化與中英石化大產(chǎn)能裝置陸續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,疊加聯(lián)泓在5月上旬開車產(chǎn)板材及隔膜料,中英計劃產(chǎn)一部分定制料及鋰電池隔膜料,國內(nèi)供應(yīng)壓力或有增加。

    熱點聚焦

  • 湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)

    湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局,有關(guān)企業(yè): 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展,加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度,積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和,我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序,確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)》,現(xiàn)予以公布。

    鋼材

  • [政策一覽]:工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

    圍繞提升儲能電池環(huán)境適應(yīng)性和熱穩(wěn)定性,開發(fā)強(qiáng)熱穩(wěn)定性正極和低膨脹負(fù)極材料、高強(qiáng)度耐高溫隔膜、溫敏性阻燃材料等先進(jìn)高安全材料,突破壓力容器全生命周期安全技術(shù),支持鋰電池、鈉電池固態(tài)化發(fā)展,提升本征安全性能 主動安全預(yù)警技術(shù)。

    政策一覽

  • Mysteel月報:汽車行業(yè)月報(2025-4)

    從數(shù)字上看,今年3月份新能源重卡市場1.5萬輛的銷量不僅是史上最高的3月份,放到整個新能源重卡發(fā)展史上看,也是高水準(zhǔn)的表現(xiàn)(史上第二高,如下圖,截止到2025年3月份,新能源重卡銷量超過1.5萬輛的月份僅有2024年12月份和今年3月份) 3、海關(guān)總署:一季度鋰電池、電動汽車出口分別增長18.8%和8.2% 4月14日,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

    汽車

  • Mysteel日報:廢電池價格企穩(wěn) 參與者對后市看漲

    4月18日,報廢三元材料電池—方殼報價21000-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21500-25000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8700元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6900-8200元/噸,較上一工作日持平 本周,廢舊動力電池市場價格企穩(wěn)、交投低迷回收企業(yè)基于成本壓力,采購意愿淡薄,逢低采買為主。

    日報

  • 芳源股份去年虧損4.27億元,擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

    如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價格大跌,導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱,近期,新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額,紛紛采取以價換量的策略,導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商,也受到汽車制造商強(qiáng)大議價能力的擠壓等情況,時有發(fā)生,“綜合多重因素考慮,產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個項目布局,早在2023年2月,芳源股份披露,計劃投資不超過20億元,分兩期建設(shè)年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

    新能源

  • [隆眾聚焦]:關(guān)稅政策重塑貿(mào)易壁壘 聚丙烯內(nèi)外擠壓破局警報拉響

    另一方面需求端,塑料汽車零配件及醫(yī)療器械、鋰電池等制品出口承壓加重,制約下游制品訂單,導(dǎo)致自下而上產(chǎn)品供需端壓力凸顯短期聚丙烯行業(yè)供需端因內(nèi)外壓力雙重擠壓,市場進(jìn)入疲態(tài)弱勢下行局勢,長期在國家針對性政策引導(dǎo)下,市場困境或?qū)⒛艿靡跃徑?。

    熱點聚焦

  • 海關(guān)總署:一季度鋰電池、電動汽車出口分別增長18.8%和8.2%

    4月14日,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2%

    汽車

  • 海關(guān)總署談出口形勢:“天塌不下來”

    海關(guān)總署:一季度對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長 一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2%。

    國內(nèi)

  • Mysteel周報:汽車原材料價格監(jiān)測(4.4-4.11)

    氧化鋁市場現(xiàn)貨流通仍處于偏寬松狀態(tài),氧化鋁價格繼續(xù)下探,削弱成本端支撐本周重點關(guān)注關(guān)稅政策執(zhí)行情況及庫存去化速度預(yù)計滬鋁主力合約核心運(yùn)行區(qū)間在 19300-20000 元/噸 四、汽車行業(yè)動態(tài)信息一覽 1、海關(guān)總署:一季度鋰電池、電動汽車分別增長18.8%和8.2% 月14日,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

    汽車

  • 平穩(wěn)開局!今年一季度我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口10.3萬億元,增長1.3%

    出口方面,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% 進(jìn)口方面,一季度,國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)較快增長,帶動零部件和設(shè)備進(jìn)口增加。

    國內(nèi)

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