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更新時間：2025-07-05

快訊播報

電動車鋰電池一年快訊

2025-06-10 10:35

【萬華化學(xué)簽約鋰電大客戶】6月5日消息，萬華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議，萬華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關(guān)鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持。 相較于今年3月，萬華通過旗下萬華化學(xué)集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標志著萬華自主產(chǎn)能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學(xué)表示，此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來，雙方還計劃在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開更廣泛合作。 據(jù)了解，ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察，于2023年開發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月，該公司發(fā)布一款面向電動車和工業(yè)設(shè)備的新型電芯產(chǎn)品，具備至少50萬公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠，隨后將分階段擴產(chǎn)：先實現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能，再推進歐美二期項目，預(yù)計2031年總產(chǎn)能將達40GWh（20+20）。

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線】5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

2024-09-20 08:37

近日，荊門市經(jīng)信局副局長彭勇表示，將構(gòu)建‘電池回收、梯次利用、原料再生、電池再造、新能源汽車再裝配’的動力電池全周期產(chǎn)業(yè)鏈，推動鋰電池產(chǎn)業(yè)成為荊門首個2000億元級產(chǎn)業(yè)。相關(guān)企業(yè)全部達產(chǎn)后，荊門的動力電池回收利用產(chǎn)能將達一年23.8萬噸。荊門市政府也拿出了實質(zhì)性的支持措施，全方位扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，針對廢舊動力電池回收利用環(huán)節(jié)，每回收處理1噸廢舊動力電池，就給予50元的財政補貼。

2024-06-24 09:22

近日，廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個涉及電動自行車和電池的報廢回收標準《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎(chǔ)上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規(guī)定。

2024-05-23 17:44

5月23日，蔚藍鋰芯在投資者互動平臺表示，公司的鋰電池目前主要應(yīng)用于電動工具、清潔電器、摩托車等領(lǐng)域，沒有供應(yīng)電動汽車。同時公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動車鋰離子電池關(guān)稅一事目前來看對公司無重大影響。

電動車鋰電池一年市場行情

電動車鋰電池一年相關(guān)資訊

  • 日產(chǎn)7200塊 ！甘肅省首個風(fēng)光電磷酸鐵鋰儲能電池生產(chǎn)項目在金昌建成投產(chǎn)

    在投資儲能電池領(lǐng)域之前，金拓鋰電新能源有限公司已經(jīng)擁有了金昌市首條18650圓柱形鋰電池生產(chǎn)線，可日產(chǎn)25萬只三元鋰電池，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外，為眾多電動車企業(yè)提供動力支撐 2022年4月，對金拓鋰電新能源有限公司投資10億元在金昌啟動實施了2GWh磷酸鐵鋰方形儲能電池項目經(jīng)過一年多的研判、謀劃、籌備與建設(shè)，項目于2023年11月建成投運

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel調(diào)研：福建廢鉛蓄電池市場調(diào)研報告

    福州一年產(chǎn)廢量大概6萬噸,目前主要在搭建回收信息化系統(tǒng),兼顧拿一些電信電池,量還不大福建對新能源車推行比較多,但是目前鋰電池沖擊不太大以后的目標是做全省的回收系統(tǒng)搭建，包括回收溯源、物流平臺等,還計劃延伸產(chǎn)業(yè)鏈至：電池、電動車、電路板 福建B企業(yè) 企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè) 年回收量： 30000噸 庫存:100-200噸 企業(yè)反饋：市場上廢電動拿貨價在8900-9000元/噸左右，一天有2-3車量,利潤有400-500元/噸，貨主要往安徽發(fā)，明年應(yīng)該也能發(fā)江西。

    主編視角

  • 德國一季度進口車中，28.2%車來自中國

    中國電動車正在逐漸占領(lǐng)全球電動車市場，包括德國在內(nèi)根據(jù)德國統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，中國在第一季度向德國出口的電動車占比為28.2% 這一比例是一年前7.8%的三倍，顯示出中國在全球電動車市場上的巨大影響力此外，德國從中國進口商品的比例也很高，包括智能手機和手機的67.8%，鋰電池的39.2%與此同時，德國新車的出口量較去年同期下降了23.9%，但對中國市場的依賴度卻大幅增加。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 人民與行業(yè)都需要五菱—宏光MINI EV現(xiàn)象、起因及影響研究

    時過一年以后，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示乘用車市場新能源滲透率持續(xù)上升，目前已經(jīng)上升到14.35%，其中A00級微型車的滲透率更是達到99%的驚人水平其中上汽通用五菱公司更是以一款宏光MINI EV獨占鰲頭，今年銷量將突破45萬輛根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計1-10月純電動汽車銷售168.8萬輛，插電混動汽車31.2萬輛，預(yù)計全年純電動汽車230萬輛，插電混動汽車50萬輛，宏光MINI EV單一車型占純電動車銷量近20%，為此消耗磷酸鐵鋰電池5GWh以上、電機電控45萬臺套，直接將國軒高科、陽光電動力等供應(yīng)商送入細分市場TOP5行列。

    鎳頭條

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