GGII：1-2月全球動力電池裝機(jī)118.5GWh，磷酸鐵鋰份額首次超過三元

4月7日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《全球動力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2025年1-2月全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售228.0萬輛，同比增長27%，帶動動力電池裝機(jī)量約118.5GWh，同比增長32%其中，我國動力電池裝機(jī)量占據(jù)全球59.3%的份額，排名前十企業(yè)占據(jù)六席，國軒高科同比增幅最高，達(dá)到77%值得關(guān)注的是，在中國磷酸鐵鋰動力電池配套裝機(jī)大幅增長的帶動下，全球磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)份額首次超過三元動力電池，占比49.9%。

新能源

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰：10月份出口環(huán)比下行

其中，越南排名第一位，占比35.75%，韓國排名第二，占比32.95% 四、小結(jié) 自2024年8月份以來，磷酸鐵鋰正極材料出口量較之前增幅明顯，這得益于磷酸鐵鋰電池的全面崛起，各國電池企業(yè) 相繼入局磷酸鐵鋰電池市場，行業(yè)競爭或進(jìn)一步加劇。

熱點(diǎn)聚焦

龍蟠科技：鋰源印尼工廠產(chǎn)能將增至12萬噸

常州鋰源是目前全球市場份額排名前列的磷酸鐵鋰正極材料制造商，目前在國內(nèi)擁有江蘇常州、天津、山東菏澤、湖北襄陽、四川遂寧等五大生產(chǎn)基地；2021年11月，常州鋰源出海印尼今年2月，常州鋰源還與韓國LG新能源簽訂了磷酸鐵鋰正極材料長期供應(yīng)合同，雙方約定，從今年到2028年，常州鋰源將合計(jì)向LG新能源銷售16萬噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品 磷酸鐵鋰市場需求旺盛據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池出口30.7GWh，在國內(nèi)動力電池的出口占比達(dá)到38%。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰：8月出口量261.98噸，環(huán)比+60.04%

據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，我國動力電池裝車量47.2GWh，環(huán)比增長13.5%，同比增長35.3%其中三元電池裝車量12.1GWh，占總裝車量25.7%，環(huán)比增長6.8%，同比增長12.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量35.0GWh，占總裝車量74.2%，環(huán)比增長16.1%，同比增長45.6%與三元電池相比，磷酸鐵鋰電池市場增速更快，出口比重不斷增加 3、 磷酸鐵鋰出口數(shù)據(jù)概況 3.1企業(yè)注冊地 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 2024年8月，中國磷酸鐵鋰出口量按企業(yè)注冊地統(tǒng)計(jì)，排名在前三位的分別是：安徽省、湖南省、江蘇省。

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：招標(biāo)僵持，無水磷酸鐵近期承壓運(yùn)行

據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，截至2024年上半年結(jié)束，我國現(xiàn)存磷酸鐵鋰廠家有70家左右，磷酸鐵鋰市場下游相較而言選擇有限，雖然下游電池廠家眾多，但是市場集中度相對較高，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年上半年，我國新能源汽車市場共計(jì)50家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年增加兩家，排名前三家、前五家和前十家動力電池企業(yè)特動力電池裝車量占總裝車量占比分別為77.5%、85.2%和96.1% 2024年上半年磷酸鐵鋰動力電池裝車量前15名 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 從磷酸鐵和磷酸鐵鋰的交易模式來看，兩者均為非標(biāo)品，沒有一致的行標(biāo)或者國標(biāo)，這同時也使得二者的交易模式絕大部分限制于終端對終端，同時經(jīng)過送樣檢測、審廠等繁瑣步驟，一般能到穩(wěn)定供應(yīng)的時間有小半年之久，這同時對磷酸鐵和磷酸鐵鋰廠家的資金要求逐步增加，同時上下游一體化趨勢下，市場格局逐漸趨于穩(wěn)定，也許日后，馬太效應(yīng)會更加明顯。

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復(fù)盤：動力為主，儲能提升

磷酸鐵鋰電池裝車量前15名 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 截至2024年上半年，我國實(shí)現(xiàn)動力電池裝車的企業(yè)為50家，其中排名前3家、前五家和前10家的動力電池企業(yè)裝車量占比為77.5%、85.2%和96.1%；相較于去年同期裝車量集中度有一定下降。

熱點(diǎn)聚焦

【CIBF 2024 重慶】“內(nèi)卷”成為2024年開年基調(diào)，車企如何打好這場“硬仗”？

除全系升級800V，還自研、自建、自營充電樁，2023年超快充車位為2431個，預(yù)計(jì)2024年達(dá)到5000個 4月1日，全新發(fā)布極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版，在800V架構(gòu)下，搭載極氪自研金磚電池的極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版，續(xù)航里程最高可達(dá)688 km，在同級磷酸鐵鋰電池轎車中排名第一充電倍率最高可達(dá)4.5C，實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航增加500km。

汽車

Mysteel：新能源車不破不立，“價格戰(zhàn)”之后的戰(zhàn)場是“高端局”？

3、全新極氪001“攪局”，對標(biāo)SU7推漲熱度 4月1日，全新發(fā)布極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版，在800V架構(gòu)下，搭載極氪自研金磚電池的極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版，續(xù)航里程最高可達(dá)688km，在同級磷酸鐵鋰電池轎車中排名第一。

頭條

韓國電池巨頭LG新能源擬在華擴(kuò)建新能源電池產(chǎn)能

而在中國之外的海外地區(qū)，從今年開始，其市場份額也落后于寧德時代，排名第二 雖然市場份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長勢頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區(qū)人氣較高的汽車的銷售利好 SNE research同時指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車企正在擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動車需求放緩，不確定性高，LG新能源通過高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術(shù)開發(fā)和46系列大圓柱電池的正式批量生產(chǎn)，仍然在努力搶占市場競爭優(yōu)勢。

熱點(diǎn)資訊

湖南長遠(yuǎn)鋰科股份有限公司

2022年全國三元材料產(chǎn)量前十名企業(yè)中，公司位列第一梯隊(duì)(排名第四)，市場占有率10%公司總部位于湖南省長沙市，擁有高新、麓谷、銅官三個生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)12萬噸三元正極材料、6萬噸磷酸鐵鋰材料、3萬噸前驅(qū)體、0.5萬噸廢舊電池回收利用產(chǎn)能 二、企業(yè)理念 企業(yè)文化核心理念： 行動指南、價值導(dǎo)向、企業(yè)精神：世界一流的使命擔(dān)當(dāng)、自主創(chuàng)新的引領(lǐng)作用、問題導(dǎo)向的工作思維、精益求精的品質(zhì)堅(jiān)守、敢于勝利的奮斗精神 公司使命：成為全球新能源材料行業(yè)的引領(lǐng)者 企業(yè)文化應(yīng)用理念： 爭做一流員工，共創(chuàng)一流產(chǎn)品，同創(chuàng)一流企業(yè) 企業(yè)文化子理念： 黨建觀：政治引領(lǐng)，融合發(fā)展，以人為本，共建共享 質(zhì)量觀：質(zhì)量求生存，認(rèn)證得市場，細(xì)節(jié)定成敗，品質(zhì)成未來 廉潔觀：唯德唯廉唯實(shí)，盡心盡職盡力 人才觀：讓想干事的有機(jī)會，讓能干事的有平臺，讓干成事的有激勵 安全觀：安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi) 客戶觀：用心看市場，誠心待客戶 合規(guī)觀：合規(guī)創(chuàng)造價值，合規(guī)人人有責(zé) 創(chuàng)新觀：科技創(chuàng)新推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 三、研發(fā)平臺 湖南長遠(yuǎn)鋰科股份有限公司是致力于鋰離子電池正極材料及前驅(qū)體研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，以湖南長遠(yuǎn)鋰科股份有限公司技術(shù)研究院為研發(fā)平臺，設(shè)有博士后科研工作站，建有動力電池正極材料制備湖南省工程實(shí)驗(yàn)室，擁有麓谷和銅官兩大研發(fā)基地。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

[動力電池]：2023年12月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)

1-12月，我國動力電池累計(jì)裝車量387.7GWh, 累計(jì)同比增長31.6%其中三元電池累計(jì)裝車量126.2GWh,占總裝車量32.6%，累計(jì)同比增長14.3%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量261.0GWh,占總裝車量67.3%，累計(jì)同比增長42.1% 12月，我國新能源汽車市場共計(jì)43家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期增加2家排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為35.4GWh、39.6GWh和45.5GWh,占總裝車量比分別為73.8%、82.6%和94.8%。

下游數(shù)據(jù)

中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池集采：中天科技份額第一

此外，安徽沃博源科技有限公司綜合排名第九、江蘇智泰新能源科技有限公司綜合排名第十、江西安馳新能源科技有限公司綜合排名第十一 本項(xiàng)目集采8個規(guī)格的磷酸鐵鋰蓄電池組，預(yù)估量為4.24GWh 項(xiàng)目中標(biāo)人數(shù)量為8個，份額分別為22%、18%、15%、13%、11%、9%、7%、5% 信息來源：C114通信網(wǎng) 。

產(chǎn)業(yè)資訊

[動力電池]：2023年11月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)

1-11月，我國動力電池累計(jì)裝車量339.7GWh, 累計(jì)同比增長31.4%其中三元電池累計(jì)裝車量109.6GWh,占總裝車量32.3%，累計(jì)同比增長10.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量229.8GWh,占總裝車量67.6%，累計(jì)同比增長44.4% 11月，我國新能源汽車市場共計(jì)37家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh,占總裝車量比分別為73.8%、83.1%和96.2%。

下游數(shù)據(jù)

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟：11月我國動力電池裝車量44.9GWh，同比增31%

1-11月，我國動力電池累計(jì)裝車量339.7GWh, 累計(jì)同比增長31.4%其中三元電池累計(jì)裝車量109.6GWh,占總裝車量32.3%，累計(jì)同比增長10.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量229.8GWh,占總裝車量67.6%，累計(jì)同比增長44.4% 11月，我國新能源汽車市場共計(jì)37家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh,占總裝車量比分別為73.8%、83.1%和96.2%。

汽車

[動力電池]：2023年10月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)

1-10月，我國動力電池累計(jì)裝車量294.9GWh, 累計(jì)同比增長31.5%其中三元電池累計(jì)裝車量93.9GWh,占總裝車量31.8%，累計(jì)同比增長6.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量200.7GWh,占總裝車量68.1%，累計(jì)同比增長47.6% 10月，我國新能源汽車市場共計(jì)35家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh,占總裝車量比分別為78.7%、88.4%和97.8%。

下游數(shù)據(jù)

[新聞]：磷化工產(chǎn)業(yè)鏈越做越長——貴州“富礦精開”出實(shí)效

貴州息烽,磷礦石,價格

行業(yè)要聞

[動力電池]：2023年9月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)

1-9月，我國動力電池累計(jì)裝車量255.7GWh, 累計(jì)同比增長32.0%其中三元電池累計(jì)裝車量81.6GWh,占總裝車量31.9%，累計(jì)同比增長5.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量173.8GWh,占總裝車量68.0%，累計(jì)同比增長49.4% 9月，我國新能源汽車市場共計(jì)33家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少3家排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為27.8GWh、31.2GWh和35.5GWh,占總裝車量比分別為76.5%、85.6%和97.5%。

下游數(shù)據(jù)

Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補(bǔ)庫完成-6月動力電池廠裝機(jī)解析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（二十八）

其中，寧德時代作為裝機(jī)Top1,在裝機(jī)基數(shù)很大的情況下，還能保持較高增長速度，6月裝機(jī)13.2GWh，環(huán)比增長44.7裝機(jī)排名3-5的蜂巢能源，億緯鋰能和國軒高科也均有不錯的裝機(jī)環(huán)比增速，分別為461.9%，78.3%和56.9%在下文會詳細(xì)論述這些企業(yè)的裝機(jī)增長的驅(qū)動力 細(xì)分：磷酸鐵鋰電池裝機(jī)企業(yè) 磷酸鐵鋰裝機(jī)呈現(xiàn)兩極格局，6月磷酸鐵鋰裝機(jī)量排名前二的企業(yè)保持不變，兩者合計(jì)市場占比達(dá)77.7%。

周報

中天科技新增12.07億元儲能業(yè)務(wù)訂單！

另外，中天科技中標(biāo)中國移動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購（第一批次），招標(biāo)內(nèi)容為總規(guī)模5.586億Ah的通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品本次中標(biāo)份額13.53%，排名第二，中標(biāo)金額約25,373.23萬元 中天科技股份于2008年開始布局儲能產(chǎn)業(yè)，著力發(fā)展新能源配儲、共享儲能業(yè)務(wù)，同時再次中標(biāo)中國移動集采項(xiàng)目，進(jìn)一步夯實(shí)在通信基站儲能地位據(jù)披露，近期中天科技新增儲能業(yè)務(wù)訂單共計(jì)約120,716.23萬元人民幣，占其2022年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的3.00%，對該公司2023年經(jīng)營業(yè)績將有積極影響。

產(chǎn)業(yè)資訊

5月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量27GWh

其中，寧德時代和比亞迪分別占據(jù)國內(nèi)新能源汽車銷量排名前十企業(yè)36%和41%的裝機(jī)量份額 從不同電池形狀來看，2023年5月份方形動力電池裝機(jī)量約25.6GWh，同比增長83%；軟包動力電池裝機(jī)量約0.8GWh，同比下降24%；圓柱動力電池裝機(jī)量約0.6GWh，同比增長179% 從不同電池類型來看，5月份磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量約17.77GWh，同比增長87%，市場份額占比進(jìn)一步提升，達(dá)到66%；三元動力電池裝機(jī)量約9.76GWh，同比增長13%。

產(chǎn)業(yè)資訊