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更新時間:2025-06-30

快訊播報

鋰電池容量密度快訊

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時,拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù),填補多項國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學院長春應(yīng)用化學研究所,聯(lián)合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù),通過對關(guān)鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等,實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術(shù)跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題,為我國深海資源開發(fā)、海洋科學研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-05-29 09:13

【天華新能:固態(tài)電池項目進展順利 部分客戶已通過評測實現(xiàn)銷售】財聯(lián)社訊,5月28日,天華新能在互動平臺表示,公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料,該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應(yīng)用場景。公司研發(fā)的富鋰錳基等正極材料已經(jīng)完成研發(fā)試樣并送多家固態(tài)電池客戶評測,在客戶體系中能夠發(fā)揮出較高的比容量和較好的穩(wěn)定性。其中,部分客戶已通過評測實現(xiàn)銷售。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊,當鋰電池的壽命即將終結(jié)時,為它“注射”一針新分子,就能使它恢復(fù)原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬次充放電,且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰困境和壽命界限》(“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-11-25 09:22

11月23日,中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉院士團隊研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池,成功適配中國科學院沈陽自動化研究所設(shè)計的新型工業(yè)級復(fù)合翼無人機,并在遼寧省大連市長海縣空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學院大連化學物理研究所在無人機動力電源領(lǐng)域的重要技術(shù)突破,為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈注入強勁動力,此項技術(shù)達國際領(lǐng)先水平。無人機搭載的高比能鋰電池能量密度高達400瓦時每公斤,將無人機的續(xù)航時間提升20%至40%,電池模組能量密度達340瓦時每公斤,可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。試飛過程中,無人機順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環(huán)節(jié),高質(zhì)量完成了3小時飛行試驗,全面驗證了高比能鋰電池的高效能量儲備能力與運行穩(wěn)定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應(yīng)用,為無人機在寒區(qū)作業(yè)、應(yīng)急救援、巡邏監(jiān)測等應(yīng)用場景提供了可靠的動力支持。

鋰電池容量密度市場行情

鋰電池容量密度相關(guān)資訊

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月27日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月26日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月25日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月24日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月23日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月20日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • 湖南久森半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn)

    去年6月18日,湖南久森安高發(fā)布了三款全固態(tài)電池產(chǎn)品,包括“海納”618Ah超大容量電池、能量密度達到618Wh/kg的“金猴”固態(tài)電池和在-61.8℃環(huán)境下仍具優(yōu)異性能的“西嶺”固態(tài)電池 2024年5月20日,湖南久森安高在郴州臨武啟動固態(tài)電池中試項目,計劃分三期推進固態(tài)電池的研發(fā)與量產(chǎn)第一期依托郴州鋰電池產(chǎn)業(yè)研究院,成立研究中心并改造現(xiàn)有產(chǎn)線,滿足儲能、無人機、工具和動力等領(lǐng)域需求,目前中試線已正式運行。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月19日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月18日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月17日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月16日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月13日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月12日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月11日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月10日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • Mysteel解讀:破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

    其中超高鎳三元正極材料擁有高比容量優(yōu)勢,能達到220mAh/g,而富鋰錳基比容量高達250-300mAh/g,是動力鋰電池能量密度突破400Wh/kg的技術(shù)關(guān)鍵。

    解讀

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月9日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月6日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月5日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月4日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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