比亞迪：插電混動車型啟動電池升級為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。

快訊

越南Vingroup與國軒高科合作 總投資2.75億美元開建越南首座磷酸鐵鋰電池工廠

越南最大民營企業(yè)集團Vingroup 11月18日發(fā)布聲明，宣布旗下電池制造與研發(fā)公司VinES Energy Solutions與國軒高科在越南河靜省永安經(jīng)濟區(qū)的合資工廠破土動工，將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，主要用于電動汽車電池和儲能系統(tǒng)（ESS） 該項目總投資近6.33萬億越南盾（約合2.75億美元），占地14公頃，設計年產(chǎn)能為5GWh，預計2024年第三季度開始大規(guī)模生產(chǎn)，將成為越南首座磷酸鐵鋰電池工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

美國Rivian將效仿特斯拉 采用磷酸鐵鋰電池

Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJScaringe在周四的業(yè)績電話會議上稱，由于目前面臨的全球挑戰(zhàn)，Rivian正在“經(jīng)歷汽車行業(yè)有史以來最嚴峻的供應鏈環(huán)境之一”而競爭對手特斯拉已于去年10月宣布，公司將在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池 與此同時，Rivian公布了2021年第四季度業(yè)績表現(xiàn)不及市場預期，加速生產(chǎn)的計劃也受到供應鏈的限制，該股延續(xù)今年的跌勢，盤后暴跌逾13%。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250610）

②、6月5日消息，萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。

早間提示

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

萬華化學簽約鋰電大客戶

6月5日消息，萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄 根據(jù)協(xié)議，萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應鏈支持 相較于今年3月，萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標志著萬華自主產(chǎn)能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：行業(yè)分化顯現(xiàn)，磷酸鐵鋰市場是否已按下“馬太效應”加速鍵？

熱點聚焦

寧德時代與本田中國將進一步在磷酸鐵鋰電池等領域升級合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術、供應鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

小米YU7發(fā)布、對比特斯拉Model Y，雷軍：具備壓倒性優(yōu)勢

5月22日，小米汽車發(fā)布第二款新車小米YU7據(jù)小米集團董事長雷軍介紹，小米YU7的中文名為“小米御 7”，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風而行”在發(fā)布會上，小米YU7未公布價格，也未開啟小定，雷軍透露，“小米YU7將在7月份正式上市” 小米YU7共推出三個版本，包括單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)、雙電機高性能四驅(qū)版本續(xù)航方面，小米YU7續(xù)航最高可達835km，搭配96.3kWh磷酸鐵鋰電池新車全系搭載800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補能620km。

汽車

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

為促進公司海外業(yè)務順利推進，就近配套客戶，滿足海外市場需求，強化公司的市場地位，公司擬在新加坡設立投資公司，并由投資公司在西班牙設立項目公司，通過項目公司投資建設年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目 2、德方納米 根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,經(jīng)友好協(xié)商,深圳市德方納米科技股份有限公司(以下簡稱“公司”或“德方納米”)與Amsterdam FertilizersB.V.(以下簡稱“AmsterdamFertilizers”)簽署《合資企業(yè)協(xié)議》(以下簡稱“合資協(xié)議”)，公司與AmsterdamFertilizers擬共同增資ICLBM,S.L.,(以下簡稱“項目公司”)，增資完成后項目公司由Amsterdam Fertilizers持股80%，公司持股20%，項目公司主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰，項目預計總投資為2.85億歐元。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：2025年一季度三元材料電池裝機量占比不足2成 累計同比下降19.0%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為326.3GWh，累計同比增長74.9%。

熱點聚焦

康士伯海事為全球首艘eCSOV提供綜合成套設備

這艘混合動力船舶將能夠完全依靠電力運行一整天，這得益于挪威Corvus Energy提供的25兆瓦時Blue Whale電池儲能系統(tǒng)（BESS）這是迄今為止最大的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，將使船舶能夠在電力驅(qū)動下運行24小時 Bibby Marine新造船項目總監(jiān)Gavin Forward表示：“我們非常高興能與康士伯海事成為合作伙伴，共同踏上這一開創(chuàng)性旅程。

船舶

緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

一系列變革性技術突破，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進在動力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動力電池創(chuàng)新性技術進入兌現(xiàn)應用期，800V高壓快充車型迎來放量國產(chǎn)芯片研發(fā)同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲芯片等領域基本實現(xiàn)自主生產(chǎn)在車載操作系統(tǒng)方面，國內(nèi)新能源車企紛紛投身整車操作系統(tǒng)開發(fā)，一系列具有自主知識產(chǎn)權的車載操作系統(tǒng)競相亮相 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè)，本著研發(fā)一代、儲備一代、應用一代的思路，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷完善新技術，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用，接續(xù)推出新產(chǎn)品、新服務、新解決方案，加速迭代升級，全方位增強我國新能源汽車行業(yè)整體創(chuàng)新力與國際競爭力。

汽車

上汽通用盧曉：與寧德時代合作的6C LFP電池今年上車

1月13日，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉透露，上汽通用與寧德時代聯(lián)合推出的6C超快充磷酸鐵鋰電池，將于今年在新升級的奧特能準900V平臺上投入使用，充電10分鐘可增加續(xù)航350km按照規(guī)劃，2025-2027年上汽通用將推出包括純電、插混和增程在內(nèi)的12款全新新能源車型

汽車

多家合資車企密集發(fā)布在華產(chǎn)品轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

與一汽-大眾相仿，正處于合資續(xù)約關鍵節(jié)點的上汽通用，亦將“油電并行”技術路線作為產(chǎn)品策略的首選按照規(guī)劃，上汽通用將專門為中國市場推出一套“全新一代超級融合整車架構”2025年，上汽通用所有本土新能源車型均將基于這套全新的架構打造 盧曉透露，上汽通用與寧德時代聯(lián)合推出的6C超快充磷酸鐵鋰電池將于今年在新升級的奧特能準900V平臺上投入使用，充電10分鐘可增加續(xù)航350km。

汽車

四大礦企成中國技術大買家，上下游共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

”淡水河谷首席執(zhí)行官畢聞達（GustavoPimenta）表示 必和必拓從中國采購的物品分為4類：鐵路裝備，包含礦車和配件，比如公司從中國中車采購的礦石車；輸送系統(tǒng)，包括皮帶機、輸送帶；消耗品，包括耐磨材料、化工品、選礦藥劑；服務方案，如中國科技、一攬子冶煉技術、工程設計服務方案等 而福德士河的礦山運營及其他業(yè)務中則使用了從中國進口的電池該集團金屬業(yè)務CEO狄諾在今年上半年表示，已在實際應用中看到了中國制造的高質(zhì)量和高能效，如由比亞迪生產(chǎn)的鋰電池在澳大利亞的沙漠環(huán)境中發(fā)揮了較佳的性能優(yōu)勢。

原料

Mysteel早讀：美元升至7月底來最高 有色金屬漲跌不一

項目區(qū)位于Biranup區(qū)，該區(qū)是Fraser區(qū)的構造延伸，擁有Nova Bollinger鎳和銅礦床，與Gawler克拉通的IOCG礦化年齡相似 ◎10月23日，工信部新聞發(fā)言人陶青表示，下一步，我部將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，助力經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型加快推進工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算標準制定聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車等重點產(chǎn)品，加快研制一批碳足跡核算標準，推動工業(yè)企業(yè)降低產(chǎn)品全生命周期碳排放，促進產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈轉(zhuǎn)型升級。

有色聚焦

9月輕卡影響力格局生變

其中，東風E-STAR V9是東風汽車參展的旗艦車型，展現(xiàn)了品牌在新能源商用車領域的頂尖實力與前瞻視野這款車應用了專屬純電平臺架構、集成電驅(qū)橋+多合一電控總成、集成式液冷系統(tǒng)和液壓助力制動系統(tǒng)4大核心技術，搭載了匯川永磁同步電機，最大功率115千瓦，峰值扭矩350牛米，動力表現(xiàn)更強；電池采用寧德時代77度、89度以及100度磷酸鐵鋰電池，100度電池方案車型等速工況續(xù)航里程可達550公里，快速補能僅需0.6小時即可從20%充至80%，有效緩解長途續(xù)航焦慮。

汽車

Mysteel周報：廢料報價小幅上調(diào) 下游態(tài)度謹慎（20240909-20240913）

1.價格與市場 再生電池：市場成交情況較少 企業(yè)多數(shù)保持觀望 本周再生電池市場報價保持平穩(wěn)運行。

周報

[裝置動態(tài)]：惠州億緯鋰能與AESI簽署供貨協(xié)議

9月11日晚間，億緯鋰能發(fā)布公告在9月10日，億緯鋰能公司子公司湖北億緯動力有限公司（簡稱“億緯動力”）與American Energy Storage Innovations, Inc.（簡稱“AESI”）簽訂《AMENDMENT NO. 1 TO MASTER PURCHASE AGREEMENT》，ABS已將原協(xié)議轉(zhuǎn)讓給AESI，根據(jù)本協(xié)議約定億緯動力預計向AESI交付約19.5GWh方形磷酸鐵鋰電池。

正極材料裝置動態(tài)