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更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池庫倫效率快訊

2024-12-23 15:19

2024年12月23日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利，公開號 CN 119158310 A，申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示，本發(fā)明涉及鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置，包括有浸出處理釜，所述浸出處理釜的頂部中間設(shè)置有浸出安裝口，還包括：單元處理棒，嵌合設(shè)置于所述浸出處理釜的內(nèi)部，所述單元處理棒的頂部設(shè)置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運動，使得溶液不斷循環(huán)通過環(huán)形儲料夾層，促進(jìn)了溶液與材料粉末的充分接觸，提高了浸出效率，并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對材料粉末進(jìn)行擠壓壓縮，可以有效地擠出其中的溶液避免殘留，并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計，與浸出處理釜可拆卸連接，便于連續(xù)進(jìn)行浸出處理工作，提高了生產(chǎn)效率，也便于對單元處理棒進(jìn)行拆卸和清理，維護(hù)時更加方便快捷。

2024-09-20 08:33

9月19日，交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，提升運輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點，確保通行安全。優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進(jìn)出港申報手續(xù)，提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究，研究推進(jìn)動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運，降低運輸成本。研究出臺動力鋰電池航空運輸技術(shù)實施方案，按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步提升航空運輸服務(wù)保障能力。

2024-09-02 08:47

近日，湖南軍芃科技股份有限公司申請一項名為“一種退役鋰電池高效資源化回收處理方法“，公開號 CN202410469783.1，申請日期為2024年4月。專利摘要顯示，該方法將退役鋰電池帶電破碎后經(jīng)高溫?zé)峤?，去除電解液和隔膜，然后通過物理篩分，得到銅鋁箔混合物和正負(fù)極粉混合物；銅鋁箔混合物通過 X 射線揀選分離，正負(fù)極粉混合物通過焙燒和還原再生，得到再生磷酸鐵鋰。該方法采用帶電破碎-高溫?zé)峤?物理分選對退役磷酸鐵鋰進(jìn)行預(yù)處理，然后基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行銅鋁箔圖像識別和分辨，再采用氧化焙燒-還原再生的方法對正負(fù)極粉進(jìn)行還原回收，有效解決了傳統(tǒng)工藝中銅鋁箔分離效率低，對環(huán)境存在污染的問題，可滿足大規(guī)模工業(yè)化回收再生的要求。

2024-08-07 08:37

近日，山東宏勻科技有限公司鋰電池智能拆解回收項目已完成對柔性智能拆解系統(tǒng)的最后調(diào)試，進(jìn)入試運行階段。據(jù)了解，該項目總投資1.5億元，主要建設(shè)生產(chǎn)車間、倉庫6000平方米，建設(shè)自動化廢舊鋰電池拆解中試線兩條，新上機(jī)械臂、電池烘干機(jī)、振篩機(jī)等設(shè)備80臺（套）。項目采用自主研發(fā)的柔性化智能拆解系統(tǒng)，由數(shù)據(jù)采集、機(jī)器人協(xié)同、模組搬運等三大模塊組成。通過人工智能和機(jī)器人實現(xiàn)廢舊電池接收、預(yù)處理、自動識別、智能拆卸到材料分類回收的全鏈條一體化作業(yè)，解決人工拆解效率低、良品率低、勞動強(qiáng)度大的難題。

2024-07-09 08:47

近日，山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，意在推動到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，初步形成涵蓋正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應(yīng)用、拆解回收等的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中提出，將鼓勵企業(yè)積極布局電池回收，構(gòu)建自循環(huán)的供應(yīng)鏈閉環(huán)，突破電池高效回收拆解、梯次和再生利用技術(shù)，提高鋰電池產(chǎn)品再生料使用比例，提升資源循環(huán)利用效率。

鋰電池庫倫效率市場行情

鋰電池庫倫效率相關(guān)資訊

  • 海螺創(chuàng)業(yè)布局鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈

    該負(fù)責(zé)人介紹：“公司與設(shè)備廠家合作設(shè)計了一套控制系統(tǒng)，從原料投料開始智能化識別，便于產(chǎn)品追溯，進(jìn)行質(zhì)量控制，并提高成品率” 磷酸鐵鋰材料優(yōu)勢顯現(xiàn) 磷酸鐵鋰電池的庫倫效率達(dá)到95%-97%，循環(huán)次數(shù)達(dá)3500次磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性、循環(huán)壽命、庫倫效率及成本方面均優(yōu)于三元電池，在補(bǔ)貼退坡的背景下，磷酸鐵鋰電池的滲透率回升。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈早間提示匯總（2022.3.4）

    九、負(fù)極材料 硅基負(fù)極供給端進(jìn)駐企業(yè)多元，多數(shù)企業(yè)處于研發(fā)與試生產(chǎn)階段目前眾多國內(nèi)企業(yè)正在針對硅基負(fù)極的應(yīng)用進(jìn)行技術(shù)研發(fā)負(fù)極預(yù)鋰化能大幅度提高鋰離子電池的首次庫倫效率、彌補(bǔ)不可逆容量損失，規(guī)?；瘞映杀鞠陆?目前國內(nèi)僅有貝特瑞、杉杉股份、石大勝華等少數(shù)企業(yè)已 進(jìn)入量產(chǎn)階段新型硅基負(fù)極配套添加劑仍在研發(fā)，技術(shù)壁壘將不斷提高，除了已經(jīng)大規(guī)模使用的 VC 與 PEF 添加劑外，天賜新材、新宙邦、杉杉股份等鋰電池材料企業(yè)仍在不斷研發(fā)配套硅基負(fù)極使用的新型電解液添加劑。

    新能源

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