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更新時間:2025-06-30

快訊播報

如何制作鋰電池組快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯(lián)合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電電池組,并完成了海試驗證??蒲袌F隊攻克了高比能離子電芯本體技術,通過對關鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等,實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力??蒲袌F隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)了高比能電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題,為我國深海資源開發(fā)、海洋科學研究及國防安全等戰(zhàn)略領域提供了關鍵技術支撐。

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運發(fā)布會舉行。當日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運。據(jù)悉,此次投運的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設計。車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-03-12 14:35

近日,安徽合力發(fā)布公告,公司決定與泰國當?shù)仄髽I(yè)以現(xiàn)金方式共同出資設立合力工業(yè)車輛(泰國)有限公司(簡稱“合力泰國公司”),合力泰國公司注冊資本4.26億元人民幣(約19.84億泰銖),計劃于5年內(nèi)分批投入。其中,公司出資約3.2億元人民幣,持有合力泰國公司75%股權;泰國當?shù)仄髽I(yè)出資約1.065億元人民幣,持有合力泰國公司25%股權。該項目投資所需資金由公司自籌解決。合力泰國公司規(guī)劃年產(chǎn)叉車10000臺,年產(chǎn)電池組10000套。

2025-01-06 16:43

近日,九江天賜資源循環(huán)科技有限公司廢舊電池資源化循環(huán)利用項目獲得江西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的環(huán)境影響報告書批準公示。該項目位于江西湖口高新技術產(chǎn)業(yè)園金砂灣園區(qū),是九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在其現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實施的改擴建項目,改擴建項目建設內(nèi)容包括改建廢舊鐵電池料資源化循環(huán)利用系統(tǒng),新建廢舊磷酸鐵電池組梯次利用系統(tǒng)、廢舊電池和極片預處理系統(tǒng)、磷酸鐵濕法回收系統(tǒng)、鎳鈷錳鹽生產(chǎn)系統(tǒng)以及碳酸生產(chǎn)系統(tǒng)。項目建成后,將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸3萬噸/年、電池級碳酸3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年,將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價值,充分保證電回收產(chǎn)品的下游需求。

2024-11-07 15:50

欣旺達從2015年開始研發(fā)布局固態(tài)電池,歷經(jīng)多年努力和投入,在固態(tài)電池的研發(fā)和量產(chǎn)方面均取得突破性進展。在半固態(tài)電池方面,第一代能量密度300Wh/kg的半固態(tài)電池已完成開發(fā),第二代半固態(tài)電池產(chǎn)品正處于中試開發(fā)階段,其能量密度將達到400Wh/kg,預計將于今年年底裝車驗證。在全固態(tài)電池方面,第三代合能量密度400Wh/kg的全固態(tài)電池產(chǎn)品已實現(xiàn)小試,預計2025年完成產(chǎn)品開發(fā)。第四代全固態(tài)電池,即上述金屬負極全固態(tài)電池,預計2027年完成實驗室樣品制作。不僅如此,欣旺達的量產(chǎn)計劃也在快馬加鞭。按規(guī)劃,欣旺達計劃在2026年建設1GWh的全固態(tài)電池生產(chǎn)線,實現(xiàn)初步量產(chǎn),同時電芯容量可提升至60Ah,成本控制在2元/Wh以下。

如何制作鋰電池組市場行情

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    通用汽車披露,雙方目前已經(jīng)制作了近300個全尺寸LMR電池單元原型 通用汽車預計,新型富錳基方形電池及配套技術能夠為電動車“減重”數(shù)百磅公司表示,電池組部件數(shù)量能夠減少50%,電池包內(nèi)部模塊的數(shù)量也能大幅縮減 通用汽車電池、推進系統(tǒng)及可持續(xù)發(fā)展副總裁Kurt Kelty表示,富錳基電池將作為現(xiàn)有“軟包”電池和磷酸鐵方形電池的補充。

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    企業(yè)動態(tài)

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