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更新時間：2025-06-30

快訊播報

升級版動力鋰電池快訊

2025-06-12 09:36

【2025年5月中國動力和其他電池合計產量同比增長47.9%】 產量方面： 5月，我國動力和其他電池合計產量為123.5GWh，環(huán)比增長4.4%，同比增長47.9%。 銷量方面： 5月，我國動力和其他電池銷量為123.6GWh，環(huán)比增長4.7%，同比增長58.1%。其中，動力電池銷量為87.5GWh，占總銷量70.8%，環(huán)比增長1.0%，同比增長54.1%；其他電池銷量為36.1GWh，占總銷量29.2%，環(huán)比增長14.8%，同比增長68.7%。 裝車量方面： 5月，我國動力電池裝車量57.1GWh，環(huán)比增長5.5%，同比增長43.1%。其中三元電池裝車量10.5GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長13.1%，同比增長1.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量46.5GWh，占總裝車量81.6%，環(huán)比增長3.9%，同比增長57.7%。

2025-06-10 10:47

[總投資5億！山東德州17萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池綜合處理項目落地！] 6月3日，山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關于《德州德蘊投資發(fā)展有限公司廢舊動力電池拆解和規(guī)范化利用項目》環(huán)境影響評價文件受理情況的公示。預計項目建成后，可對廢舊磷酸鐵鋰電池包進行綜合處理和資源化利用10萬噸，實現(xiàn)年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬噸，破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸，年產元明粉約1萬噸、銅粉約1800噸、鋁粉約4000噸。

2025-06-09 15:24

【10億元！安徽阜陽一三元正極材料項目公示】近日，安徽省阜陽市太和縣生態(tài)環(huán)境分局對安徽元創(chuàng)新能源材料有限公司1萬噸/年動力鋰離子電池正極材料項目環(huán)境影響評價文件進行了受理批前公示。據(jù)悉，項目位于安徽太和經濟技術開發(fā)區(qū)新陽路北側、創(chuàng)業(yè)路西側，總投資10億元，其中環(huán)保投資539萬元。項目新增用地面積約45492平方米（68.2畝），新建三元廠房、綜合站房、固廢倉庫等，建筑面積44457.6平方米，購置數(shù)智化道窯、混合機組、粉碎機組、自動包裝生產線、DCS系統(tǒng)等生產設備，配套建設環(huán)保與安全等設施，建成年產1萬噸動力鋰離子電池正極材料生產線。資料顯示，元創(chuàng)新能源是一家研發(fā)、生產、銷售鋰電池三元正極材料及三元前驅體的新能源材料企業(yè)，系浙江海創(chuàng)鋰電科技有限公司全資子公司。

2025-05-13 09:03

【2025年4月中國動力和其他電池合計產量同比增長49%】產量方面：4月，我國動力和其他電池合計產量為118.2GWh，環(huán)比下降0.03%，同比增長49.0%。 銷量方面：4月，我國動力和其他電池銷量為118.1GWh，環(huán)比增長2.3%，同比增長73.5%。其中其中動力電池銷量為86.6GWh，占總銷量73.4%，環(huán)比下降1.0%，同比增長72.8%；其他電池銷量為31.5GWh，占總銷量26.6%，環(huán)比增長12.5%，同比增長75.5%。 裝車量方面：4月，我國動力電池裝車量54.1GWh，環(huán)比下降4.3%，同比增長52.8%。其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環(huán)比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環(huán)比下降3.8%，同比增長75.9%。

2025-03-25 16:49

【補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊】由于技術路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板。今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表。三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產、銷售等不同職能。

升級版動力鋰電池市場行情

升級版動力鋰電池相關資訊

  • 【界面】磷酸鐵鋰漲價背后：四代高壓密產品正走向臺前

    C是指電池充電倍率，6C表示電池能夠在四分之一小時，即15分鐘內充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當前主流的兩種動力電池技術路線相比三元電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災風險等優(yōu)勢，但其能量密度較低在國內，磷酸鐵鋰電池的市場份額在2021年7月超越三元電池，此后一直保持領先 次年，寧德時代又推出了神行PLUS的升級版快充電池，在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

    媒體報道

  • 國內首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”順利交付

    該項目也是華南地區(qū)首艘完整應用CCS鋰電池動力規(guī)范和直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南最新研究成果的船舶，技術指標要求高，實現(xiàn)難度較大改裝方案是：2臺184千瓦柴油機改由2個箱式電源為2臺210千瓦推進電機供電，原用螺旋槳推進模式不變設計團隊解決了推進電機與原船軸系及齒輪箱匹配，箱式電源過重及防火要求等一系列技術難題，高質效完成了送審設計和完工設計改裝后，該船的能耗和維護費用將大幅降低 值得一提的是，“粵通珠江001”搭載的移動集裝箱式電源系統(tǒng)為賽思億自主知識產權的二代升級版移動集裝箱式電源系統(tǒng)，該產品充分考慮到規(guī)范、消防、BMS的規(guī)格和系統(tǒng)的可維護性、高安全性等要求，完全滿足中國船級社《船舶應用電池動力規(guī)范》（2023）和《船舶直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南》（2023），是華南地區(qū)首艘完整應用最新規(guī)范和指南要求的電動船舶。

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  • 接單、交付、驗收！七〇四所開啟盛夏收獲季

    七〇四所將為其集成設計整套優(yōu)化升級版的“綠色”動力方案，采用具有自主知識產權的先進鋰電池系統(tǒng)、高可靠直流綜合電力推進系統(tǒng)、智能安全輔助配電系統(tǒng)，為全船配備安全可靠、清潔環(huán)保的動力能源，以期達到零排放、低噪音、低振動的最佳環(huán)保效果，為水上綠色旅游提供更強有力的綠色動力支撐，進一步提升游客悠游蘇州河的體驗，打造流連忘返的“城市水上會客廳” 目前，蘇州河游覽已成為廣大游客新的打卡點。

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