八部門：加強鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測預(yù)警，防范盲目投資和無序發(fā)展風(fēng)險

2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，加強鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測預(yù)警，防范盲目投資和無序發(fā)展風(fēng)險組織開展新型儲能制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，引導(dǎo)企業(yè)把握發(fā)展節(jié)奏，結(jié)合區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場需求等情況，合理制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，有序部署產(chǎn)業(yè)規(guī)模引導(dǎo)儲能電池及關(guān)鍵材料企業(yè)向可再生能源富集、礦產(chǎn)資源充足、運輸條件便利、基礎(chǔ)設(shè)施完善、應(yīng)用場景豐富的區(qū)域聚集支持長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)、呼包鄂地區(qū)、海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等地聚焦新型儲能領(lǐng)域，培育發(fā)展先進制造業(yè)集群，加快構(gòu)建戰(zhàn)略引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、專業(yè)賦能的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

新能源

負極材料漲價預(yù)期漸起，分析師稱鋰電池價格或已觸底

2024年負極材料價格低位徘徊，企業(yè)盈利承壓，但整體需求上升，多家頭部企業(yè)產(chǎn)能利用率同比有所提升財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前負極材料行業(yè)漲價預(yù)期漸起有分析人士預(yù)計，部分負極材料型號明年Q1緩漲，頭部企業(yè)加工費有望在1月調(diào)漲500元/噸至1000元/噸 花旗分析師發(fā)布研究報告稱，鋰電池價格可能已經(jīng)觸底，并可能在2025年小幅上漲分析師們在參加了一個行業(yè)活動后表示，越來越多的行業(yè)參與者“與三個月前相比，悲觀情緒有所緩解”。

產(chǎn)業(yè)資訊

武漢鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，到2030年產(chǎn)值預(yù)計占全國10%

12月20日，武漢鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，武漢動力電池再生技術(shù)有限公司、武漢理工大學(xué)、武漢市公共交通集團有限責(zé)任公司等20家代表單位成為產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首批成員 動力電池回收利用廣受關(guān)注該聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年上半年，全國新能源汽車保有量已達2472萬輛，動力電池進入回收利用的高峰期，預(yù)計到2030年國內(nèi)退役電池回收利用產(chǎn)值將達到2000億元，武漢市回收利用產(chǎn)值占全國10%左右。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：下游需求略好于預(yù)期 碳酸鋰價格小幅回暖

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周報

江西龍晟年處理18萬噸廢舊三元鋰電池綜合利用項目預(yù)計年底投產(chǎn)

近日，江西龍晟新材料有限公司年處理18萬噸廢舊三元鋰電池綜合利用項目八個車間都在有序地進行改建當(dāng)中，其中萃取車間土建已完成80%，溶解車間土建已完成70%，設(shè)備計劃本月進場，計劃今年12月底試水試產(chǎn)據(jù)悉，該項目2023年簽約落戶龍南，項目總投資16億元，主要生產(chǎn)經(jīng)營電池級硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳、碳酸鋰等鋰電池材料

快訊

瑞典能源署：全球鋰電池回收率超出預(yù)期 中韓占70%以上

近日，瑞典能源署一份調(diào)查報告顯示，全球鋰離子電池的回收利用率遠遠超出預(yù)期，中國和韓國已成為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟的新興領(lǐng)導(dǎo)者報告顯示，在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)對廢舊電池和陰極材料的分離和回收進行了300多項初步研究70%的研究是由中國和韓國的電池制造商進行的，所有活性材料都可以有效回收利用而在瑞典的電池應(yīng)用中，只有約16%的電池在其使用壽命結(jié)束時被回收，遠低于該國95%的目標(biāo)

快訊

GGII：預(yù)計2024年全年儲能鋰電池出貨量超240GWh

7月18日，高工產(chǎn)研儲能研究所（GGII）預(yù)計2024年全年儲能鋰電池出貨量超240GWh，其中電力儲能將成為2024年增長最主要驅(qū)動力；戶用/通信/便攜式儲能市場需求將有所放緩，全年出貨低于預(yù)期2023年下半年以來，企業(yè)加速切換314Ah，314Ah電芯在上半年電力儲能出貨中占比22%，出貨量23GWh產(chǎn)線受鋰鹽產(chǎn)能增加影響，GGII預(yù)計2024年下半年鋰鹽價格將維持在8-10萬元/噸，到2024年底有望跌破8萬元/噸，下半年大儲電芯將維持0.30-0.35元/Wh價位。

新能源

中國即將進入鋰電池退役增長期，報告預(yù)計回收市場規(guī)模有望破千億

《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國即將進入鋰電池退役增長期，預(yù)計到2030年鋰電池回收市場規(guī)模有望突破千億元，年均增速達到26%，廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸，相當(dāng)于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠動工，預(yù)計將于2026年開始出貨

億緯鋰能官微近日發(fā)布消息稱，美國中部時間6月28日，ACT公司動工儀式在美國密西西比州舉行ACT公司是由億緯鋰能、康明斯、戴姆勒卡車和佩卡在美國成立的獨立運營的合資公司合資公司將生產(chǎn)方形磷酸鐵鋰電池，主要應(yīng)用于指定的北美商用車領(lǐng)域，年產(chǎn)能約為21 GWh，將為當(dāng)?shù)靥峁┏^2000個就業(yè)崗位 項目預(yù)計將于2026年開始出貨，康明斯、戴姆勒卡車和佩卡及其關(guān)聯(lián)方將成為主要客戶，購買該工廠的絕大部分產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

東方電熱：公司“年產(chǎn)2萬噸鋰電池預(yù)鍍鎳鋼基帶項目”沒有達到滿產(chǎn)

此外，目前為止，公司“年產(chǎn)2萬噸鋰電池預(yù)鍍鎳鋼基帶項目”沒有達到滿產(chǎn)；公司未來將根據(jù)預(yù)鍍鎳材料市場需求情況適時啟動預(yù)鍍鎳擴產(chǎn)計劃

企業(yè)動態(tài)

蔚來樂道L60 將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池 預(yù)計24年9月量產(chǎn)下線

近日，工信部披露的機動車輛新產(chǎn)品公示顯示，蔚來第二品牌樂道的首款車型將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池這一消息證實了比亞迪與蔚來汽車在動力電池領(lǐng)域的合作 樂道汽車計劃在2024年 9 月量產(chǎn)下線其首款車型 L60，這款中型純電 SUV 車型的預(yù)售價格為 21.99 萬元。

快訊

新化股份：鋰電池回收項目已開工，預(yù)計年底前完成

6月5日，新化股份召開2023年度暨2024年第一季度業(yè)績說明會會中，新化股份董事長、總經(jīng)理應(yīng)思斌表示，2023年7月發(fā)布的《投資合作協(xié)議》，就有關(guān)在浙江建德市共同出資成立合資公司，用以開展鋰電池資源回收該項目因設(shè)計方案變更等問題導(dǎo)致延期，目前已開工建設(shè)，預(yù)計年底前完成，進行試生產(chǎn)其中項目一期的回收量1萬噸也變更為1.4萬噸此外，應(yīng)思斌還表示，除了與吉利耀寧以外，公司正在積極尋求鋰回收其他合作。

快訊

南都電源：預(yù)計兩年后將迎來鋰電池大面積回收

5月21日，南都電源召開了2023年年度股東大會會議上南都電源董秘曲藝表示，公司前幾年鋰電池的回收量不高，但回收量正在逐步增長，按照新能源汽車五年一換電池的規(guī)律，預(yù)計兩年后將迎來鋰電池大面積回收據(jù)資料顯示，今年二月南都電源子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司擬投資建設(shè)年處理15萬噸“鋰離子電池綠色回收綜合利用項目”，項目投資預(yù)計合計38.5億元。

快訊

中國電動汽車百人會張永偉：2030年鋰電池成本預(yù)計再降低25%

2月27日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，2030年鋰電池成本預(yù)計再降低25%，進一步推動“油電同價”；同時，固態(tài)電池有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，加速新能源汽車的普及驅(qū)動全球動力電池成本降低的核心因素，包括技術(shù)迭代、工藝改進、規(guī)模提升及原材料價格穩(wěn)定等

汽車

[投產(chǎn)信息]：SK On已成功研發(fā)出磷酸鐵鋰電池，預(yù)計2026年正式投入生產(chǎn)

SK On的首席執(zhí)行官李碩熙在近日舉辦的InterBattery 2024峰會上透露，該公司已成功研發(fā)出磷酸鐵鋰(LFP)電池，并計劃于2026年正式投入生產(chǎn)。

投產(chǎn)信息發(fā)布

日產(chǎn)汽車擬生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，預(yù)計從 2026 財年起向新興市場出貨

據(jù)報道，日產(chǎn)汽車計劃為電動汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，預(yù)計從2026財年起向新興市場出貨目前日產(chǎn)汽車正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機構(gòu)進行開發(fā)，并希望借此降低20%至30的成本，有助于降低電動汽車的價格，推動其在新興市場的發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

蜂巢能源泰國工廠首款磷酸鐵鋰電池包下線 預(yù)計2024年一季度批量供貨

12月20日，國內(nèi)電池企業(yè)蜂巢能源在泰國春武里府是拉差市（Sriracha Chonburi）舉行首款電池包下線儀式 據(jù)蜂巢能源方面介紹，2024年一季度，這款電池包將實現(xiàn)批量供貨，搭載長城歐拉好貓?zhí)﹪嫔鲜?當(dāng)日下線的電池包為蜂巢能源的LCTP電池包，這款磷酸鐵鋰電池包帶電量60KWh，續(xù)航可達500km以上，采用了蜂巢能源明星產(chǎn)品短刀L600系列電芯產(chǎn)品及LCTP的成組技術(shù)，具有成本低、生產(chǎn)效率高、能量密度高的產(chǎn)品優(yōu)勢，在泰國市場極具競爭力，可以滿足泰國市場對A級車的主流電池需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

東方電熱：年產(chǎn)2萬鋰電池預(yù)鍍鎳鋼基帶項目預(yù)計9月份投產(chǎn)

東方電熱在互動平臺表示，公司年產(chǎn)2萬鋰電池預(yù)鍍鎳鋼基帶項目進展順利，連續(xù)退火線正在抓緊設(shè)備安裝，預(yù)計8月份熱聯(lián)動試車、9月份投產(chǎn)消費電池領(lǐng)域，目前市場去庫存已接近尾聲，市場有回暖，但客戶訂單上量都比較保守公司預(yù)計第三季度會有部分客戶開始逐步切換至國產(chǎn)預(yù)鍍鎳材料并會逐漸放量動力類領(lǐng)域，國內(nèi)大部分潛在客戶都在等公司的連續(xù)退火線建成投產(chǎn)，主要是對標(biāo)國外工廠的生產(chǎn)工藝路線

產(chǎn)業(yè)資訊

山西藍科途鋰電池隔膜二期項目預(yù)計10月份達到量產(chǎn)條件

日前，據(jù)永濟市融媒體中心消息，山西藍科途鋰電池隔膜項目二期項目土建工程已基本完成，正在進行設(shè)備安裝和配套設(shè)施建設(shè)，預(yù)計10月份可達到量產(chǎn)條件 據(jù)悉，山西藍科途鋰電池隔膜項目總投資19.2億元，占地217畝，主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新型濕法鋰電池隔膜及其他類隔膜項目共規(guī)劃建設(shè)4座標(biāo)準化廠房、8條生產(chǎn)線 目前，一期項目第四車間的兩條生產(chǎn)線已投產(chǎn)運行，二期項目包括三個車間六條生產(chǎn)線。

產(chǎn)業(yè)資訊

歐克科技：交付九江冠力鋰電池隔膜設(shè)備生產(chǎn)線預(yù)計二季度組裝完成并驗收

近日，歐克科技接受投資者調(diào)研時稱，目前交付到九江冠力的鋰電池隔膜設(shè)備生產(chǎn)線正在陸續(xù)交付并組裝過程中，預(yù)計在二季度組裝完成并進行驗收，但由于是公司第一條濕法隔膜產(chǎn)線，公司將會付出更多精力在調(diào)試驗收環(huán)節(jié)，驗收計劃具有不確定性 同時，歐克科技表示，目前鋰電池相關(guān)生產(chǎn)線市場空間大，公司為進一步多元化發(fā)展，積極利用現(xiàn)有的共性技術(shù)平臺開發(fā)新生產(chǎn)線，鋰電池正負極片生產(chǎn)線相關(guān)工作規(guī)劃正在有序開展中。

產(chǎn)業(yè)資訊