中國光伏行業(yè)如何穿越新一輪周期？

“真正的發(fā)展和領(lǐng)先要靠自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新”鐘寶申補(bǔ)充道，通過提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，讓高品質(zhì)產(chǎn)品更快推向市場，同時讓不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)能退出，這是改善產(chǎn)能供需失衡最有效的方式 高紀(jì)凡呼吁，要推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，提升光伏電池的效率、生命周期和競爭力他還提到，科技創(chuàng)新必須要與知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)緊密結(jié)合，“兩手抓，兩手都要硬” 過去幾年來，“新三樣”(電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池)已成為中國出口“爆款”。

產(chǎn)業(yè)資訊

緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

一系列變革性技術(shù)突破，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)在動力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動力電池創(chuàng)新性技術(shù)進(jìn)入兌現(xiàn)應(yīng)用期，800V高壓快充車型迎來放量國產(chǎn)芯片研發(fā)同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲芯片等領(lǐng)域基本實現(xiàn)自主生產(chǎn)在車載操作系統(tǒng)方面，國內(nèi)新能源車企紛紛投身整車操作系統(tǒng)開發(fā)，一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載操作系統(tǒng)競相亮相 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè)，本著研發(fā)一代、儲備一代、應(yīng)用一代的思路，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷完善新技術(shù)，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，接續(xù)推出新產(chǎn)品、新服務(wù)、新解決方案，加速迭代升級，全方位增強(qiáng)我國新能源汽車行業(yè)整體創(chuàng)新力與國際競爭力。

汽車

比亞迪再筑“護(hù)城河”：新一代“刀片電池”提上日程，申請超充商標(biāo)補(bǔ)齊充電短板

“受制于成本和材料的可控性等因素，在未來15至20年內(nèi)，磷酸鐵鋰電池不會被淘汰”比亞迪首席科學(xué)家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波預(yù)計，“固態(tài)電池將主要應(yīng)用于高端車型，與磷酸鐵鋰電池相互賦能，分別在不同層級的車輛使用” 在繼續(xù)強(qiáng)化動力電池領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢的同時，比亞迪方面也在補(bǔ)齊包括超快充在內(nèi)的補(bǔ)能板塊拼圖 近日，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，比亞迪申請注冊二枚“比亞迪超充”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器、建筑修理，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。

汽車

巨鋒：鋰電材料循環(huán)再生利用技術(shù)介紹

2024年8月29日下午，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦的“2024中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)大會—2024中國電池金屬及正極材料產(chǎn)業(yè)大會”在湖北省武漢市武漢聯(lián)投麗笙酒店成功召開 會議中，河南巨峰環(huán)?？萍加邢薰窘淌诩壐呒壒こ處熅掬h進(jìn)行了以《鋰電知識及鋰電循環(huán)再生技術(shù)》為題的主題演講 首先，巨鋒以“新能源鋰電池回收的政策趨勢及潛力”為出發(fā)點(diǎn)，表示當(dāng)前全球新能源汽車放量與儲能電池猛增，新能源鋰電池再利用是尚未被挖掘的高回報賽道。

主題大會

山東：到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元

充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)規(guī)范作用，積極參與國家鋰電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系建設(shè)鼓勵企業(yè)參與或主導(dǎo)制定國際國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)發(fā)展話語權(quán)開展鋰電池產(chǎn)品專利轉(zhuǎn)化、科技成果評價等工作，強(qiáng)化國際知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險預(yù)警，加強(qiáng)海外知識產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對指導(dǎo) （二）實施產(chǎn)業(yè)融合集聚行動 1.做強(qiáng)鋰電池制造基地支持濟(jì)南、青島以新能源整車企業(yè)需求為依托，帶動周邊電池組裝和原料生產(chǎn)企業(yè)配套發(fā)展，加快鋰電池在新能源汽車等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點(diǎn)：2024年上半年負(fù)極材料行業(yè)大事記

項目的投產(chǎn)將為杉杉人造石墨負(fù)極產(chǎn)業(yè)保持全球第一奠定堅實基礎(chǔ)項目總投資120億元，建設(shè)包括磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等六大工序車間，生產(chǎn)多規(guī)格鋰電池人造石墨負(fù)極材料，可應(yīng)用于新能源汽車用動力電池及儲能電池領(lǐng)域，產(chǎn)品將供貨LG化學(xué)、寧德時代、比亞迪、SKON、遠(yuǎn)景動力等國內(nèi)外頭部企業(yè) 寶武碳業(yè)取得鋰離子電池負(fù)極材料用焦及其制做方法專利 1月17日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，寶武碳業(yè)科技股份有限公司取得一項名為“一種鋰離子電池負(fù)極材料用焦及其制做方法“，授權(quán)公告號CN114804062B，申請日期為2021年1月。

頭條

KYBURZ與德國緯湃科技達(dá)成合作協(xié)議 將推動電池回收發(fā)展

5月22日，瑞士電動汽車生產(chǎn)商KYBURZ宣布與德國緯湃科技達(dá)成合作協(xié)議，將在德國Limbach-Oberfrohna地區(qū)攜手實現(xiàn)KYBURZ開發(fā)的鋰電池回收工藝的工業(yè)化生產(chǎn)其中，KYBURZ將提供在電池回收方面的專業(yè)知識及實踐經(jīng)驗，而緯湃科技則在（工藝）自動化和生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域提供專業(yè)知識指導(dǎo)，雙方將推動下一代磷酸鐵鋰電池回收系統(tǒng)的市場化發(fā)展

快訊

貴州省地質(zhì)博物館推出鋰礦資源主題展

通過鋰礦晶體、新能源汽車鋰電池材料、鋰礦床勘查柱狀圖等實物展品，結(jié)合精美圖片，生動有趣地進(jìn)行地學(xué)科普知識推廣

快訊

Mysteel周報：廢料價格弱穩(wěn)運(yùn)行 成交放緩（20240422-20240426）

此專利名稱為《一種廢舊鋰離子電池的破碎方法及系統(tǒng)》，該方法及系統(tǒng)的核心在于將廢舊鋰離子電池直接送入特殊設(shè)計的裝有鹽溶液的破碎裝置中進(jìn)行帶電破碎，破碎與放電同時進(jìn)行，鹽溶液處理后循環(huán)使用，免去了傳統(tǒng)工藝中的預(yù)放電步驟據(jù)悉，截至2024年4月，齊合環(huán)保集團(tuán)在中國的子公司共獲得國家知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)的發(fā)明專利近20項，涉及類別包括報廢汽車回收相關(guān)、廢舊鋰電池回收相關(guān)、再生鋁相關(guān)等

周報

Mysteel周報：鐵鋰廢料報價有下滑趨勢 濕法廠謹(jǐn)慎報價（20240415-20240419）

在未來合作方向上，雙方?jīng)Q定共建鋰電池回收利用聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心，以及新型鋰電池再生利用產(chǎn)業(yè)化技術(shù)樣板示范線，共同推動鋰電池回收利用技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新此外，雙方或三方還將共建研究院，致力于對外出售知識產(chǎn)權(quán)、提供中試服務(wù)以及推動裝備產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)一步推動新能源技術(shù)的市場化應(yīng)用 3. 天奇股份：與長安汽車等設(shè)立合資公司 開展電池回收業(yè)務(wù) 4月17日，天奇股份發(fā)布公告，宣布與中國長安汽車集團(tuán)有限公司、重慶長安汽車股份有限公司共同出資設(shè)立合資公司辰致安奇循環(huán)科技有限公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生利用業(yè)務(wù)，目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。

周報

齊合環(huán)保集團(tuán)旗下公司又獲一項廢舊鋰電池回收發(fā)明專利

近日，齊合環(huán)保集團(tuán)旗下子公司順爾茨環(huán)保（北京）有限公司又獲一項廢舊鋰電池回收發(fā)明專利此專利名稱為《一種廢舊鋰離子電池的破碎方法及系統(tǒng)》，該方法及系統(tǒng)的核心在于將廢舊鋰離子電池直接送入特殊設(shè)計的裝有鹽溶液的破碎裝置中進(jìn)行帶電破碎，破碎與放電同時進(jìn)行，鹽溶液處理后循環(huán)使用，免去了傳統(tǒng)工藝中的預(yù)放電步驟據(jù)悉，截至2024年4月，齊合環(huán)保集團(tuán)在中國的子公司共獲得國家知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)的發(fā)明專利近20項，涉及類別包括報廢汽車回收相關(guān)、廢舊鋰電池回收相關(guān)、再生鋁相關(guān)等。

快訊

2024年廣東省政府工作報告

打好“五外聯(lián)動”組合拳，出臺“穩(wěn)外貿(mào)8條”、“加工貿(mào)易13條”等政策，成功舉辦高交會、加博會、中博會和“粵貿(mào)全球”系列展會，廣交會全面恢復(fù)線下舉辦、出口成交額440億美元、展覽總面積和參展企業(yè)數(shù)量均創(chuàng)歷史新高，六大進(jìn)口基地首批32個項目建設(shè)全面啟動，商品集散和資源配置能力進(jìn)一步增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)全球貿(mào)易數(shù)字化領(lǐng)航區(qū)和廣州知識城綜保區(qū)、佛山綜保區(qū)獲批落地，跨境電商進(jìn)出口總額突破8000億元、占全國超1/3，電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口分別增長229%、15.9%、22.6%。

國內(nèi)

梯次電池在通信基站中的使用

1.梯次電池概述 自2015年10月起，我國就開始在梯次電池應(yīng)用上進(jìn)行試驗站點(diǎn)建設(shè)2016年10月，中國鐵塔公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)以及多家電池廠商聯(lián)合進(jìn)行電池梯次利用可行性研究，歷時4個月，組織了多場專題討論會及現(xiàn)場調(diào)研，并于2017年1月完成《電動汽車退役電池梯次利用及再生利用可行性論證與產(chǎn)業(yè)化建議書》研究得出結(jié)論：通信基站是梯次電池的最佳應(yīng)用場景 2.鋰電池基礎(chǔ)知識 圖1是鋰電池的工作原理示意圖。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

[HDPE日評]：供需變化不大 價格企穩(wěn)（20231227）

1. 今日關(guān)注點(diǎn) 1）國家知識產(chǎn)權(quán)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年前11個月，我國電動汽車、鋰電池、太陽能電池等產(chǎn)品出口分別達(dá)到2693億元、4194億元和2890億元，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，相關(guān)產(chǎn)品在全球市場的占有率也在持續(xù)提升。

每日點(diǎn)評

[LDPE日評]：LDPE價格窄幅波動 成交剛需為主（20231227）

1. 今日關(guān)注點(diǎn) 1）國家知識產(chǎn)權(quán)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年前11個月，我國電動汽車、鋰電池、太陽能電池等產(chǎn)品出口分別達(dá)到2693億元、4194億元和2890億元，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，相關(guān)產(chǎn)品在全球市場的占有率也在持續(xù)提升。

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel周報：9月終端消費(fèi)預(yù)期逐步兌現(xiàn) 銅板帶市場成交量增長（9.4-9.8）

廣東嘉元科技股份有限公司是一家專門從事研究、制造、銷售高性能電解銅箔的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子電池、覆銅板和印制線路板行業(yè)，最終應(yīng)用在新能源汽車動力電池、儲能電池及3C數(shù)碼類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域掌握了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的超薄和極薄電解銅箔制造技術(shù)、添加劑技術(shù)、溶銅技術(shù)等多項核心技術(shù)，極薄銅箔生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，多項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，整體技術(shù)水平居國際領(lǐng)先 在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下，新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展，進(jìn)而帶動鋰電池行業(yè)的需求倍增。

周報

Mysteel日報：銅價小幅震蕩 銅板帶市場成交相對平穩(wěn)

廣東嘉元科技股份有限公司是一家專門從事研究、制造、銷售高性能電解銅箔的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子電池、覆銅板和印制線路板行業(yè)，最終應(yīng)用在新能源汽車動力電池、儲能電池及3C數(shù)碼類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域掌握了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的超薄和極薄電解銅箔制造技術(shù)、添加劑技術(shù)、溶銅技術(shù)等多項核心技術(shù)，極薄銅箔生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，多項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，整體技術(shù)水平居國際領(lǐng)先 在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下，新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展，進(jìn)而帶動鋰電池行業(yè)的需求倍增。

行情簡評

嘉元科技聯(lián)手三孚新科

廣東嘉元科技股份有限公司是一家專門從事研究、制造、銷售高性能電解銅箔的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子電池、覆銅板和印制線路板行業(yè)，最終應(yīng)用在新能源汽車動力電池、儲能電池及3C數(shù)碼類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域掌握了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的超薄和極薄電解銅箔制造技術(shù)、添加劑技術(shù)、溶銅技術(shù)等多項核心技術(shù)，極薄銅箔生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，多項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，整體技術(shù)水平居國際領(lǐng)先 在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下，新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展，進(jìn)而帶動鋰電池行業(yè)的需求倍增。

企業(yè)動態(tài)

消息稱LG新能源正在開發(fā)磷酸鐵鋰軟包電池 或供應(yīng)特斯拉

如今，全球磷酸鐵鋰電池龍頭寧德時代已經(jīng)開始在美國布局 2月13日上周一，福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley在美國密歇根州底特律市宣布，將和中國企業(yè)、全球動力電池龍頭寧德時代合作，在密歇根州的馬歇爾市投資35億美元，新建一家磷酸鐵鋰動力電池工廠 合作模式上，雙方并非合資運(yùn)營，福特方面表示，將由旗下一家全資子公司運(yùn)營這座新工廠，寧德時代負(fù)責(zé)提供技術(shù)和專業(yè)知識生產(chǎn)電芯。

產(chǎn)業(yè)資訊

《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈2023年重大項目清單》發(fā)布

2月10日，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)聯(lián)合辦公室正式印發(fā)《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈2023年重大項目清單》，共納入標(biāo)志性重大項目248個、總投資3.25萬億元，2023年計劃投資3395.3億元 記者梳理發(fā)現(xiàn)，項目涵蓋現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新、文化旅游、生態(tài)屏障、對外開放、公共服務(wù)等七大重點(diǎn)領(lǐng)域其中，合力建設(shè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的項目最多，達(dá)90個，同時也是總投資額最多的領(lǐng)域，總投資2.38萬億元、年度計劃投資2200.9億元。

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