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更新時間:2025-06-29

快訊播報

線槽批發(fā)快訊

2025-06-18 16:09

乘聯分會數據顯示,6月1-15日,全國乘用車市場零售70.6萬輛,同比去年6月同期增長20%,較上月同期下降9%,今年以來累計零售952.2萬輛,同比增長10%;6月1-15日,全國乘用車廠商批發(fā)71.4萬輛,同比去年6月同期增長24%,較上月同期增長4%,今年以來累計批發(fā)1,150.4萬輛,同比增長12%。

2025-06-11 15:13

據乘聯分會數據,6月1-8日,全國乘用車市場零售34.3萬輛,同比去年6月同期增長19%,較上月同期下降12%,今年以來累計零售915.9萬輛,同比增長10%;6月1-8日,全國乘用車廠商批發(fā)31.1萬輛,同比去年6月同期增長10%,較上月同期下降2%,今年以來累計批發(fā)1,110萬輛,同比增長12%。

2025-06-10 17:07

6月9日電,中國國新、中國誠通兩家國有資本運營公司在銀行間市場成功發(fā)行395億元穩(wěn)增長擴投資專項債,進一步支持中央企業(yè)加強“兩重”“兩新”投資,在重大設備更新和技術改造、重大科技創(chuàng)新和重大戰(zhàn)略性新興產業(yè)等領域持續(xù)發(fā)力。這是兩家中央企業(yè)自去年獲批發(fā)行總規(guī)模5000億元專項債之后,成功發(fā)行的第二批專項債。本批專項債分別由中國國新發(fā)行230億元、中國誠通發(fā)行165億元,期限均為10年,最終票面利率均為2.09%。

2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝招標公告    

一、招標項目內容、技術要求、招標數量、計劃招標時間等

(一)招標項目名稱:達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術要求、招標數量:

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調,如需拆除的由乙方保護性拆除,并運送至新廠區(qū),甲方負責安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設備,將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性,避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據行車的結構,逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中,要對兩側主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內容如下:

三臺行車,行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設線路規(guī)范合理,便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質量差且設置位置不合理,對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯動控制器因使用時間長,予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤吊轉廢鋼,乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責購買。

(4)行車的安裝

乙方負責維修的行車安裝調試。


2025-06-05 16:36

乘聯分會初步統(tǒng)計,5月1-31日,全國乘用車市場零售193萬輛,同比去年5月增長13%,較上月增長10%,今年以來累計零售880.2萬輛,同比增長9%;5月1-31日,全國乘用車廠商批發(fā)232.9萬輛,同比去年5月增長14%,較上月增長6%,今年以來累計批發(fā)1079.7萬輛,同比增長12%。5月1-31日,全國乘用車新能源市場零售105.6萬輛,同比去年5月增長30%,較上月增長14%,全國新能源市場零售滲透率53.5%,今年以來累計零售438萬輛,同比增長34%。

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