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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池漲價(jià)周期快訊

2024-10-23 15:52

工信部新聞發(fā)言人陶青表示，下一步，我部將著眼健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制，制定出臺(tái)《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車等重點(diǎn)產(chǎn)品，加快研制一批碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)降低產(chǎn)品全生命周期碳排放，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2024-09-20 08:37

近日，荊門市經(jīng)信局副局長彭勇表示，將構(gòu)建‘電池回收、梯次利用、原料再生、電池再造、新能源汽車再裝配’的動(dòng)力電池全周期產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)成為荊門首個(gè)2000億元級(jí)產(chǎn)業(yè)。相關(guān)企業(yè)全部達(dá)產(chǎn)后，荊門的動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)能將達(dá)一年23.8萬噸。荊門市政府也拿出了實(shí)質(zhì)性的支持措施，全方位扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，針對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收利用環(huán)節(jié)，每回收處理1噸廢舊動(dòng)力電池，就給予50元的財(cái)政補(bǔ)貼。

2024-08-07 10:36

8月6日，漳州市工業(yè)和信息化局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)鋰電行業(yè)管理有關(guān)工作的通知》。通知指出，各縣（區(qū)）工信部門要迅速開展涉鋰電池工業(yè)企業(yè)摸底工作，做好隱患排查，及時(shí)入企開展安全指導(dǎo)服務(wù)，傳達(dá)事故警示信息和文件要求，對(duì)下一階段的鋰電池生產(chǎn)規(guī)范管理和安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。在電池回收方面，要求開展鋰離子電池碳足跡核算。鼓勵(lì)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強(qiáng)資源回收和綜合利用設(shè)計(jì)，做好鋰離子電池生產(chǎn)、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。企業(yè)應(yīng)在保證安全的條件下，將研制、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢鋰離子電池交由具有處理能力的機(jī)構(gòu)處理。

2024-08-05 08:47

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)代格羅唯視（Hyundai Glovis）在華友衢州產(chǎn)業(yè)園正式簽訂MOU（諒解備忘錄），雙方將發(fā)揮核心優(yōu)勢，共同攜手開啟動(dòng)力鋰電池全生命周期開放合作新篇章。據(jù)悉，雙方將在廢舊動(dòng)力電池專用物流系統(tǒng)建設(shè)，儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)、制造及全球市場拓展，動(dòng)力電池預(yù)處理及關(guān)鍵材料再生利用等方面開展深度戰(zhàn)略合作，全面構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳化、合作模式多元化、資源整合共享化的動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈新格局。

2024-07-12 09:17

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄。此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系。雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

鋰電池漲價(jià)周期市場行情

鋰電池漲價(jià)周期相關(guān)資訊

  • 【證券日報(bào)】碳酸鋰止跌是否為市場拐點(diǎn)？廠商靜待市場回暖

    國泰君安甚至預(yù)計(jì)，5月汽車市場需求就會(huì)有所回暖 據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹預(yù)測，2023年新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛，實(shí)現(xiàn)30%左右的增長，呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長較強(qiáng)的態(tài)勢，總體來看中國汽車產(chǎn)銷未來必然會(huì)突破4000萬輛 “長期來看，隨著電動(dòng)車和儲(chǔ)能領(lǐng)域鋰電池需求的增長，鋰戰(zhàn)略地位將持續(xù)提升，對(duì)鋰電的需求增加，有望推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格再度形成一個(gè)新的漲價(jià)周期。

    媒體報(bào)道

  • 中金：預(yù)計(jì)今年全球新能源車銷量同比增長41.8%

    隨著上海疫情5月逐步控制、復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，供需來自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進(jìn)入復(fù)蘇通道在政策加持、新車型產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)、以及供給彈性釋放背景下，我們基于中性預(yù)測，預(yù)計(jì)2022年全球新能源車銷量約943.1萬輛，同比增長41.8% 產(chǎn)能周期方面，重點(diǎn)關(guān)注鋰電池困境反轉(zhuǎn)，以及隔膜、磷酸鐵鋰、銅箔等長景氣周期環(huán)節(jié)鋰電池階段性受中上游漲價(jià)影響毛利率承壓，但我們認(rèn)為隨著2H22多個(gè)中上游環(huán)節(jié)進(jìn)入景氣下行周期，價(jià)格有望延續(xù)回落，鋰電池有望迎來中期的毛利率觸底反彈；隔膜、銅箔則受制于設(shè)備產(chǎn)能瓶頸，擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度較慢，景氣周期有望持續(xù)一年以上；磷酸鐵鋰一方面相比三元對(duì)鋰資源的單位消耗量小，另一方面鋰資源供給有限，能獲得大客戶股權(quán)綁定以及鋰鹽供給保障的磷酸鐵鋰正極企業(yè)相對(duì)有限，中期龍頭鐵鋰企業(yè)有望維持結(jié)構(gòu)性強(qiáng)勢地位。

    汽車

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