彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實施《技術(shù)要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗和實踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

新能源

十部門：組織開展動力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)培育行動

9月19日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，培育動力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)組織開展動力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)培育行動，支持運(yùn)輸企業(yè)對標(biāo)國際一流，積極拓展動力鋰電池國際供應(yīng)鏈服務(wù)，整合海外運(yùn)輸、倉儲等物流資源，提升動力鋰電池國際供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力支持交通物流和動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)高效銜接、深度融合，推進(jìn)物流鏈供應(yīng)鏈一體化融合發(fā)展 力爭到2027年，動力鋰電池運(yùn)輸的堵點卡點進(jìn)一步打通，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

制定出臺動力鋰電池運(yùn)輸安全分級管理要求，明確不同運(yùn)輸等級動力鋰電池托運(yùn)條件核驗、承運(yùn)要求、運(yùn)輸通行要求、運(yùn)輸管控措施等（交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民航局、國鐵集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 三、增強(qiáng)動力鋰電池綜合運(yùn)輸服務(wù)效率 4.加快推進(jìn)動力鋰電池鐵路運(yùn)輸。

行業(yè)要聞

十部門：力爭到2027年，動力鋰電池運(yùn)輸的堵點卡點進(jìn)一步打通

9月19日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，力爭到2027年，動力鋰電池運(yùn)輸的堵點卡點進(jìn)一步打通，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐 。

新能源

交通運(yùn)輸部：加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運(yùn)輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出，加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力，對服務(wù)保障我國動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運(yùn)輸體系，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，加快推進(jìn)工作落實，盡快打通堵點卡點，有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進(jìn)交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

[政策一覽]：中國民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》

民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》 規(guī)范指出，鋰電池作為一種高效儲能設(shè)備，航空運(yùn)輸量大，其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計導(dǎo)致無論是在貨物運(yùn)輸還是旅客機(jī)組行李運(yùn)輸過程中，鋰電池不安全事件常有發(fā)生，嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全 測試是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險的重要手段，鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險的另一種積極手段為此國際民航組織成立工作小組專門開展鋰電池航空運(yùn)輸防火包裝的性能研究，歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開發(fā)各種安全防護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備，我國也在積極開展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。

政策一覽

【鋰】關(guān)于消費(fèi)型鋰電池貨物鐵路運(yùn)輸工作的指導(dǎo)意見

h）在貨運(yùn)單據(jù)上注明“品名（鐵危編號），符合特殊規(guī)定79，不作為危險貨物運(yùn)輸” 滿足本條特殊規(guī)定時不需再滿足特殊規(guī)定1 72.不應(yīng)運(yùn)輸下列鋰電池：安全性有缺陷的鋰電池；出現(xiàn)破損、會造成潛在受熱、火災(zāi)或短路的鋰電池（如，由于安全原因而被制造商召回的鋰電池）；廢鋰電池和為回收或處理目的運(yùn)輸的鋰電池。

政策動態(tài)

交通運(yùn)輸部：支持開展氫燃料、鋰電池等清潔能源和新能源動力船舶示范應(yīng)用

4月26日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于創(chuàng)新海事服務(wù)支持全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放的意見其中提出，支持開展氫燃料、鋰電池等清潔能源和新能源動力船舶的示范應(yīng)用，推進(jìn)船舶靠港按規(guī)定使用岸電，促進(jìn)船舶節(jié)能減排鼓勵有關(guān)單位對使用岸電的船舶實施優(yōu)先通行等措施支持深圳市鼓勵到港海船使用硫含量不高于0.1%m/m的低硫燃油支持開展液化天然氣(LNG)、甲醇等船舶清潔燃料加注業(yè)務(wù)

船舶

中國民航首次實現(xiàn)大型動力鋰電池多批次審批及運(yùn)輸

近期，中國民航首次實現(xiàn)國內(nèi)大型動力鋰電池多批次審批及航空運(yùn)輸實踐此次運(yùn)輸中，國產(chǎn)大型動力鋰電池分三個批次搭乘順豐航空航班，從武漢天河國際機(jī)場出發(fā)，抵達(dá)德國法蘭克福機(jī)場該運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成，對提升國產(chǎn)動力鋰電池國際競爭力、穩(wěn)定動力鋰電池全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，有助于推動我國航空貨運(yùn)專業(yè)化發(fā)展 航空貨運(yùn)因其時效性強(qiáng)等優(yōu)勢已成為全球貨物貿(mào)易往來的首選運(yùn)輸方式，但因大型動力鋰電池存在能量密度高、熱失控后危險性大、空運(yùn)安全保障能力不足等問題，尚未在國內(nèi)形成成熟的航空運(yùn)輸方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

順豐航空首次保障大型鋰電池出口運(yùn)輸順利完成

12 月 9 日消息，由寧德時代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的大型動力鋰電池日前搭乘順豐航空航班從武漢天河國際機(jī)場出發(fā)，順利抵達(dá)德國法蘭克福機(jī)場順豐航空借助航空運(yùn)輸優(yōu)勢，拓展國際危險品運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍，聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場，支持新能源企業(yè)出口，助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，這也是中國生產(chǎn)的大型動力鋰電池首次通過國內(nèi)航司航空運(yùn)輸出口 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel:廢舊鋰電池包裝運(yùn)輸規(guī)范與存在的部分問題

廢舊鋰電池不屬于危廢，但作為一般工業(yè)固體廢料，在儲運(yùn)過程中，如果處理不當(dāng)，仍存在較大危險性根據(jù)國家《危險貨物品名表》，鋰電池屬于第九類危險貨物，應(yīng)當(dāng)采用II類包裝根據(jù)規(guī)定，作為第九類危險貨物的廢舊鋰電池，應(yīng)由專業(yè)的物流公司、專業(yè)的車輛來承運(yùn) 2020年10月1日起，國內(nèi)實施《車用動力電池回收利用管理規(guī)范第1部分：包裝運(yùn)輸》（GB/T 38698.1-2020）國家標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，廢舊動力電池在運(yùn)輸前，托運(yùn)人與承運(yùn)人應(yīng)共同制定運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，運(yùn)輸人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)、合格后方可從事相應(yīng)工作。

頭條

[裝置動態(tài)]：云南中科星城年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化生產(chǎn)建設(shè)項目公示

云南坤天新能源的 20 萬噸鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)項目、云南燁陽新能源的年產(chǎn) 15 萬噸納米磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)項目等紛紛落地這些企業(yè)在空間上相互臨近，有利于形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng) 以云南坤天、云南燁陽和億緯鋰能為例，它們地理位置相近，從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，億緯鋰能作為下游客戶，云南坤天和云南燁陽的產(chǎn)品運(yùn)輸成本和溝通成本大幅降低，還能根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)，提升了企業(yè)的市場響應(yīng)能力 。

裝置動態(tài)

我國多型環(huán)保新船型項目實現(xiàn)重要節(jié)點

其風(fēng)帆系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速、航向自動調(diào)節(jié)角度，實現(xiàn)與主機(jī)的智能協(xié)同，為船舶提供額外動力，為全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船 近日，航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運(yùn)轉(zhuǎn)處理 該船總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

船舶

航通船業(yè)交付香港新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船

6月9日，由中船集團(tuán)六O五院設(shè)計、中交四航局江門航通船業(yè)有限公司為香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運(yùn)轉(zhuǎn)處理，守護(hù)香港的藍(lán)天碧海凈土 “岸旋Ⅱ”號總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢該船作為香港海域垃圾運(yùn)輸的專用利器，設(shè)計亮點聚焦在城市生活垃圾的高效處理，充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸模式的優(yōu)勢。

船舶

中國能源領(lǐng)域智能化進(jìn)程加速推進(jìn)

5月15日，中國首個百臺級純電動無人駕駛礦卡集群在這里投入運(yùn)營與傳統(tǒng)礦卡不同，此次投用的“華能睿馳”純電動無人駕駛礦卡前方完全取消了傳統(tǒng)的人員駕駛室，車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時間小于6分鐘，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里 5月15日，百臺無人電動礦卡在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市境內(nèi)的伊敏露天礦正式投入編組運(yùn)營，標(biāo)志著全球首套“零碳、無人、智能”露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)投運(yùn)。

原料

廣船國際多型產(chǎn)品實現(xiàn)提前交付

配置低壓SCR脫硝系統(tǒng)，滿足IMO Tier Ⅲ氮排放標(biāo)準(zhǔn)及意大利船級社（RINA）“Green Plus”綠色符號要求全船居住區(qū)噪音低于55分貝（全速航行），公共區(qū)低于60分貝，滿足RINA “COMF-VIB-B”振動與“COMF-NOISE-B”噪音舒適度標(biāo)準(zhǔn) 4月21日，公司為浦銀金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船“漢江口”號較合同期提前4個月交付該船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車，第11、12層甲板上還可運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。

船舶

正極材料市場一周前瞻（20250421）

雙方將在綜合物流、綠色科技創(chuàng)新、商業(yè)資源、資產(chǎn)資本等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作，為物流供應(yīng)鏈低碳發(fā)展樹立行業(yè)標(biāo)桿此前，寧德時代與中國物流在換電站建設(shè)、零碳園區(qū)、物流運(yùn)輸等方面已建立良好合作關(guān)系下一步，雙方將以電動化+智能化為核心，重點圍繞制造業(yè)物流、多式聯(lián)運(yùn)、危險品物流、綠色科技創(chuàng)新等方面共同推動多領(lǐng)域深度合作 2、4月17日晚間，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目”。

早間提示

國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

四川舉行2025年上半年礦業(yè)權(quán)出讓區(qū)塊集中推介會

據(jù)悉，近年來四川省礦業(yè)投資熱度持續(xù)攀升“十四五”以來，四川省累計出讓礦業(yè)權(quán)318宗，成交價374億元2024年出讓礦業(yè)權(quán)111宗，成交價133.64億元同時，四川礦業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好、潛力巨大其中，鋰電產(chǎn)業(yè)已形成原礦采選、基礎(chǔ)鋰鹽、正負(fù)極材料、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈條；油氣產(chǎn)業(yè)已形成較完整的天然氣產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋勘探開發(fā)、管道運(yùn)輸、化工利用等領(lǐng)域

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建