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當(dāng)前位置: > > > 鋰電池出口補(bǔ)貼

更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

鋰電池出口補(bǔ)貼快訊

2024-10-15 09:39

10月中旬,歐盟發(fā)布關(guān)于廢棄物清單修改的授權(quán)決策,針對(duì)報(bào)廢電池及其處置廢物展開(kāi)為期一個(gè)月(10月11日至11月8日)的公開(kāi)意見(jiàn)征詢。此次修訂主要涉及三大類別:電池回收產(chǎn)生的渣、電池生產(chǎn)/銷售/使用過(guò)程中產(chǎn)生的廢物,以及報(bào)廢電池/電池生產(chǎn)廢物處置過(guò)程中產(chǎn)生的中間品(如黑粉、合金)。其中,含有鋰電池正極材料的廢棄物被列為危險(xiǎn)廢物。若修訂最終通過(guò),將對(duì)報(bào)廢鋰電池、鋰電池正極生產(chǎn)廢料及鋰電池黑粉的管制和運(yùn)輸,特別是出口管制產(chǎn)生重大影響。

2024-09-20 08:37

近日,荊門市經(jīng)信局副局長(zhǎng)彭勇表示,將構(gòu)建‘電池回收、梯次利用、原料再生、電池再造、新能源汽車再裝配’的動(dòng)力電池全周期產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)成為荊門首個(gè)2000億元級(jí)產(chǎn)業(yè)。相關(guān)企業(yè)全部達(dá)產(chǎn)后,荊門的動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)能將達(dá)一年23.8萬(wàn)噸。荊門市政府也拿出了實(shí)質(zhì)性的支持措施,全方位扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展,針對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收利用環(huán)節(jié),每回收處理1噸廢舊動(dòng)力電池,就給予50元的財(cái)政補(bǔ)貼。

2024-07-26 17:28

據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,福建省鋰電池出口521.28億元,突破500億元,出口額居全國(guó)首位。其中民營(yíng)企業(yè)出口493.45億元,占比94.66%。

2024-07-09 10:36

近日,裝載著鋰離子蓄電池的集裝箱順利裝上“正利珊瑚”輪,標(biāo)志著鋰電池這一危險(xiǎn)品貨物在汕頭港廣澳港區(qū)的出口通道正式打通,進(jìn)一步方便粵東企業(yè)出口鋰電池及帶鋰電池產(chǎn)品。

2024-07-03 07:50

賽迪顧問(wèn)日前發(fā)布的報(bào)告指出,中國(guó)鋰電池出口規(guī)模逐年增長(zhǎng),全球市場(chǎng)占有率顯著提升。中國(guó)鋰電池出貨量在全球市場(chǎng)的占比從2016年的56.7%增長(zhǎng)至2023年的73.7%,鋰電池與電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池一起成為出口“新三樣”。2023年中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模高達(dá)940.0GWh,中國(guó)鋰電池企業(yè)全球市場(chǎng)占有率從2016年的50%增加到2023年的78.3%。

鋰電池出口補(bǔ)貼市場(chǎng)行情

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  • [負(fù)極材料]:對(duì)華反補(bǔ)貼初裁發(fā)布,人造石墨出口影響分析

    2025年2月4日,對(duì)所有中國(guó)商品加征10%關(guān)稅;2025年3月4日,第二次追加10%關(guān)稅加上鋰離子電池基礎(chǔ)關(guān)稅3.4%,此時(shí),中國(guó)出口美國(guó)的動(dòng)力鋰離子電池關(guān)稅稅率已高達(dá)48.4%;非動(dòng)力鋰離子電池關(guān)稅達(dá)到30.9%,2026年1月1日也將提高到48.4% 美國(guó)對(duì)鋰電池加征關(guān)稅及對(duì)華負(fù)極材料反補(bǔ)貼裁定,出口至美國(guó)的人造石墨有所減少,但美國(guó)出口占比較低,對(duì)人造石墨整體出口格局影響不大。

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    其中,對(duì)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)中國(guó)制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長(zhǎng)10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車等出口分別增長(zhǎng)43.2%、18.8%、8.2% 4、上海進(jìn)一步加力支持汽車置換更新,補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至外牌舊車 “上海商務(wù)”官微發(fā)布消息稱,自2025年1月1日(含當(dāng)日,下同)至2025年12月31日,個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買10萬(wàn)元以上(含)(以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準(zhǔn))的新能源小客車新車,且在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓(不含變更,下同)本人名下在外省市登記的小客車,給予一次性1.5萬(wàn)元定額補(bǔ)貼。

    汽車

  • [熱點(diǎn)聚焦]:中美雙方關(guān)稅博弈,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何?

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  • Mysteel調(diào)研:【高鎳突圍與固態(tài)競(jìng)速】對(duì)話三元前驅(qū)體行業(yè)探路者

    三元材料及前驅(qū)體企業(yè)被迫向高端市場(chǎng)(如長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車、高性能車型)集中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈2024年三元材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額頻繁降價(jià),導(dǎo)致利潤(rùn)率下降,三元材料及前驅(qū)體企業(yè)普遍虧損 第三,高端市場(chǎng)需求波動(dòng),歐美等地區(qū)對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的本土化要求日益嚴(yán)格,可能對(duì)中國(guó)三元材料企業(yè)的出口造成限制同時(shí),三元材料主要依賴高端電動(dòng)車市場(chǎng),但高端市場(chǎng)需求受宏觀經(jīng)濟(jì)、政策補(bǔ)貼退坡等因素影響較大,存在不確定性;尤其是在歐美市場(chǎng)表現(xiàn)明顯,2024年由于歐洲市場(chǎng)新能源汽車銷量下滑,使得海外三元前驅(qū)體需求下降,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)三元前驅(qū)體出口量下滑。

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  • [隆眾聚焦]:國(guó)內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機(jī)幾何?

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  • 2025年青海省政府工作報(bào)告(全文)

    青海電商總部、拉面產(chǎn)業(yè)數(shù)字化等平臺(tái)陸續(xù)建成,直播帶貨等新零售快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)零售額、購(gòu)物交易額分別增長(zhǎng)31%、10%,央視綜合頻道“三餐四季”節(jié)目讓青海美食走向全國(guó)出臺(tái)購(gòu)房補(bǔ)貼政策,開(kāi)展系列促銷活動(dòng),商品房交易面積持續(xù)增長(zhǎng),房地產(chǎn)市場(chǎng)企穩(wěn)回升進(jìn)出口總值增長(zhǎng)23.2%,多晶硅、鋰電池出口分別增長(zhǎng)73.7倍、77.5倍經(jīng)濟(jì)在高質(zhì)量軌道上穩(wěn)步前進(jìn),基礎(chǔ)更穩(wěn)、韌性更強(qiáng)、優(yōu)勢(shì)更顯、潛能更大 特色產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中集聚壯大。

    國(guó)內(nèi)

  • [負(fù)極材料]:下調(diào)出口退稅率,驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價(jià)

    4.中長(zhǎng)期影響:中國(guó)企業(yè)互相壓價(jià),低于成本價(jià)銷售,讓利海外,出口退稅退坡,未來(lái)稅收補(bǔ)貼方式可能從補(bǔ)貼海外消費(fèi)者轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者企業(yè)將加大在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、市場(chǎng)拓展等方面的投入,提高生產(chǎn)效率,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以此來(lái)增強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力鋰電池企業(yè)可以加速研發(fā)更高能量密度、更安全可靠的產(chǎn)品,以高附加值的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)退稅減少帶來(lái)的損失而那些技術(shù)落后、耗能高、附加值低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)逐漸被淘汰,而具備創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展理念的企業(yè)將脫穎而出,引領(lǐng)行業(yè)向高端化邁進(jìn)。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)承壓擴(kuò)張 疫后需求引關(guān)注

    中新社山西運(yùn)城4月26日電 在新能源汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的帶動(dòng)下,中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)“牛轉(zhuǎn)乾坤”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍26日表示,雖受到新冠疫情和補(bǔ)貼退坡沖擊,中國(guó)動(dòng)力電池的規(guī)模增速放緩,但仍處在高速增長(zhǎng)階段 當(dāng)日,2021年中國(guó)鋰電池隔膜行業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)應(yīng)用企業(yè)家峰會(huì)在山西運(yùn)城永濟(jì)舉辦近百位業(yè)內(nèi)專家學(xué)者齊聚于此,共同探討中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展 目前,中國(guó)是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。

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