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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

德力西通用鋰電池快訊

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線】5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

2023-12-07 14:16

12月6日，工信部公開征求對(duì)《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見稿）的意見。其中提到，2023年上半年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全國(guó)鋰電池產(chǎn)量超過400GWh，同比增長(zhǎng)超過43%，上半年鋰電池全行業(yè)營(yíng)收達(dá)到6000億元。到2028年，鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋。推動(dòng)鋰離子電池回收領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)供給由政府主導(dǎo)向政府與市場(chǎng)并重轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化工作由國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)向國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用由產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易為主向經(jīng)濟(jì)社會(huì)全域轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

2022-06-24 14:00

電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)的高漲，使得對(duì)于生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的錳等材料興趣和需求上升。 這需要礦物具有可持續(xù)性，并且要確保制造商能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料，因此電動(dòng)汽車制造商努力使其電池材料供應(yīng)商多樣化。因此，除了采礦機(jī)會(huì)外，南非的國(guó)內(nèi)選礦的機(jī)會(huì)也在增加。 南非是高品位錳礦最主要的生產(chǎn)國(guó)之一，錳礦主要供應(yīng)鋼鐵行業(yè)，尤其是在亞洲的鋼鐵行業(yè)。 目前，一小部分（不到1%）的錳被加工成高純度硫酸錳，這是一種用于生產(chǎn)鋰離子電池陰極的前體材料，而鋰離子電池陰極又用于可充電電動(dòng)汽車電池。電池金屬開發(fā)公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副總裁GeorgeDonne解釋說，旨在減少全球內(nèi)燃機(jī)汽車的法規(guī)在不斷增加，大型汽車公司正在向電動(dòng)汽車的制造方向協(xié)調(diào)一致地轉(zhuǎn)變。因此，為電動(dòng)汽車市場(chǎng)制造鋰離子充電電池的大型工廠有所增加。大型電池工廠需要大量原材料，如高純度金屬鹽，其中包括硫酸鎳、鈷和鋰，而高純度硫酸錳是電池的關(guān)鍵元素。Donne表示，因此電池錳行業(yè)將增長(zhǎng)，因?yàn)樗谵D(zhuǎn)向電動(dòng)汽車方面發(fā)揮著根本性作用。他解釋說，目前錳并不短缺，全球產(chǎn)量約為2000萬噸。然而，將礦石加工成電池級(jí)材料的資源很少。目前，電池行業(yè)的錳約占全球產(chǎn)量的5萬噸，中國(guó)擁有電池級(jí)材料的大部分加工能力。 由于重新強(qiáng)調(diào)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理和增加礦物可追溯性等因素，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商有望通過從中國(guó)以外的生產(chǎn)商獲取高純度硫酸錳，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的多樣化。 Donne解釋說，由于大量礦石是從非洲和中國(guó)國(guó)內(nèi)交易的，因此很難追蹤這些礦物的來源。由于電動(dòng)汽車制造商越來越關(guān)注規(guī)定其工藝和產(chǎn)品的盡職調(diào)查實(shí)踐、負(fù)責(zé)任的采購(gòu)和可持續(xù)性的通用法規(guī)，這一點(diǎn)變得具有挑戰(zhàn)性。因此，通過將選礦設(shè)施安置在國(guó)內(nèi)并靠近礦體，公司可以為客戶提供完整的可追溯性記錄，就像GyaniMetals在博茨瓦納的項(xiàng)目一樣。 Donne補(bǔ)充說，新冠肺炎及其導(dǎo)致的封鎖突出表明，急缺材料的選礦已集中在中國(guó)。全球石墨和錳這兩種關(guān)鍵電池組件90%到100%的加工都在中國(guó)。上海和其他中國(guó)出口設(shè)施的各種封鎖，嚴(yán)重?cái)_亂了包括電池前體在內(nèi)的許多產(chǎn)品的全球供應(yīng)。Donne補(bǔ)充道，雖然電池行業(yè)規(guī)模相對(duì)較小且剛剛起步，但一旦電動(dòng)汽車行業(yè)開始需要更多的電池礦物，這種中斷或延遲將對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生重大影響。他以全球微芯片短缺為例強(qiáng)調(diào)了多元化供應(yīng)鏈的必要性，這是由于中國(guó)生產(chǎn)商在微芯片制造方面主導(dǎo)了市場(chǎng)，因此擁有生產(chǎn)芯片所需的大部分加工材料。Donne總結(jié)道，電動(dòng)汽車行業(yè)仍在發(fā)展，因此，目前對(duì)于鋰電池的消費(fèi)增長(zhǎng)將包含哪些其他的礦物，還沒有明確的概念，但是國(guó)內(nèi)選礦為此提供了契機(jī)。

2022-06-07 09:08

上汽通用凱迪拉克旗下首款純電車型計(jì)劃今年9月起交付。去年9月，通用正式宣布旗下純電平臺(tái)Ultium的中文名稱為“奧特能”，并且其關(guān)鍵部件已實(shí)現(xiàn)100%本土化。Ultium平臺(tái)可選擇搭載磷酸鐵鋰、三元鋰，甚至固態(tài)電池。海外版本LYRIQ搭載了LG 的動(dòng)力電池，新宙邦為通用和LG合資公司的鋰離子電池電解液供應(yīng)商。通用內(nèi)部人士透露，此次在9月起開啟交付的國(guó)產(chǎn)LYRIQ搭載了寧德時(shí)代的三元鋰電池。

德力西通用鋰電池市場(chǎng)行情

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    周報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250704）

    7月4日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10129元/噸

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  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250704）

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  • 近期4項(xiàng)廢舊鋰電池回收項(xiàng)目落地

    1、江西贛州3萬噸廢舊鋰電池回收帶電破碎線技改項(xiàng)目 江西省贛州市行政審批局發(fā)布了《江西格潤(rùn)新材料有限公司年處理3萬噸廢舊鋰電池回收再利用技改項(xiàng)目（重新報(bào)批）》環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬受理情況公示項(xiàng)目總投資880萬元，主要對(duì)廢鋰電池帶電破碎線進(jìn)行改造，建設(shè)廢鋰電池回收生產(chǎn)線及配套環(huán)保設(shè)施，總建筑面積12500平方米。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 江西格潤(rùn)新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示

    近日，江西省贛州市行政審批局就江西格潤(rùn)新材料有限公司年處理3萬噸廢舊鋰電池回收再利用技改項(xiàng)目（重新報(bào)批）進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬受理情況公示 江西格潤(rùn)新材料有限公司所推進(jìn)的年處理3萬噸廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目，選址于大余縣工業(yè)園該項(xiàng)目計(jì)劃投入總資金880萬元，核心任務(wù)是對(duì)廢鋰電池帶電破碎線實(shí)施改造升級(jí)，同步構(gòu)建廢鋰電池回收生產(chǎn)線以及配套的環(huán)保設(shè)施。

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  • 雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí)

    6月26日，雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí)，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)賀蓉與萬洋集團(tuán)黨委書記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長(zhǎng)、總裁楊銳博士，萬洋集團(tuán)董事長(zhǎng)盧一明、副總經(jīng)理李文中、齊小中等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并共同見證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同推進(jìn)、共促發(fā)展” 為合作基石，錨定全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升目標(biāo)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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  • 2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

    梯次利用 1.6月3日，山東省聊城市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《關(guān)于聊城高新區(qū)動(dòng)力電池回收梯次利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬審批公示》，總投資12000萬元，租賃高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園，廠房?jī)?nèi)布設(shè)電池包拆解區(qū)、梯次利用組裝區(qū)、原料貯存區(qū)、成品區(qū)等內(nèi)容，形成年處理10萬套退役車用動(dòng)力鋰電池包的規(guī)模。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [鋰電池隔膜]：深圳中興新材價(jià)格快訊

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  • 科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章

    2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電池周報(bào)：鎳價(jià)觸底回升 下行壓力難消（6.20-6.27）

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    周報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250627）

    6月27日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10205元/噸

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