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更新時間:2025-07-05

快訊播報

正規(guī)廢鋁回收快訊

2024-07-31 08:42

近日,重慶市人民政府印發(fā)《重慶市加速推進現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2027年)》的通知?!斗桨浮分赋?,將完善再生資源回收利用體系,實施全鏈條回收循環(huán)利用行動,重點推進汽車零部件、廢舊動力電池、有色金屬等再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造國家新型廢鋁高端產(chǎn)業(yè)加工基地。到2027年,全市建成10個綠色分揀中心,報廢汽車、廢舊家電回收量分別較2023年增長100%和30%以上,合同能源管理等綠色服務(wù)業(yè)營收年均增速超過20%。

2024-06-27 14:40

近日,江西省發(fā)展改革委對《江西省推動廢舊產(chǎn)品設(shè)備回收循環(huán)利用實施方案(征求意見稿)》公開征求意見,其中提及,鼓勵廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料等再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)鏈合理延伸。鼓勵各地建立資源循環(huán)利用重點企業(yè)聯(lián)系制度。到2027年,廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等主要再生資源利用量進一步加大。

2024-04-13 11:24

廣東省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系行動方案印發(fā)。到2027年,覆蓋各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系基本建立,主要廢棄物循環(huán)利用取得積極進展。尾礦、冶煉渣、建筑垃圾、秸稈等大宗固體廢棄物年利用量達到3.2億噸左右,新增大宗固體廢棄物綜合利用率達到60%。廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環(huán)利用量達到5700萬噸左右。報廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬輛左右,二手車年交易量超400萬輛,廢棄電器電子年回收拆解處理量達1000萬臺(套),再生材料在資源供給中的占比進一步提升,回收利用水平不斷提高。

2024-02-08 08:45

近日,山東省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于聚力推動工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展十大行動的意見》,并發(fā)出通知,要求各級各部門單位認真貫徹落實。文件提出,加強再生資源綜合利用。加快廢鋼鐵回收加工行業(yè)規(guī)范發(fā)展,每個具備鋼鐵產(chǎn)能的市力爭培育1—3家廢鋼鐵加工企業(yè)。積極推進廢舊動力電池等固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)化,提前布局廢銅、廢鋁以及退役光伏、風電設(shè)備等回收利用產(chǎn)業(yè),引導(dǎo)赤泥等大宗工業(yè)固廢規(guī)?;咧祷?,培育省級工業(yè)資源綜合利用試點基地(園區(qū))10個左右,確保年內(nèi)廢棄資源綜合利用業(yè)增加值增速由負轉(zhuǎn)正。

2023-01-31 11:43

廢鋁午評:美聯(lián)儲加息靜默之際,且電解鋁庫存增量高于往年同期水平,鋁價持續(xù)回落。廢鋁回收商出貨意愿不足,囤貨備庫為主;下游鋁加工企業(yè)多已復(fù)工復(fù)產(chǎn),目前積極采購補庫。今日廢鋁市場成交一般。


正規(guī)廢鋁回收市場行情

正規(guī)廢鋁回收相關(guān)資訊

  • 2024中國再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展論壇——山東站圓滿落幕

    需求方面,再生鋁合金錠、再生鋁棒產(chǎn)量皆小幅增長,鋁板帶箔產(chǎn)量依然維持較好表現(xiàn) 最后,他指出國內(nèi)再生鋁目前存在的問題1、回收原料體系不夠完善,國內(nèi)重視程度不夠2、缺乏正規(guī)化的大型回收企業(yè)引導(dǎo),國內(nèi)回收商規(guī)模較小3、回收環(huán)節(jié)沒有進項票,缺少規(guī)范性4、行業(yè)入門門檻低,從業(yè)人員較多5、行業(yè)裝備和技術(shù)工藝有待進一步提高同時認為,2024年廢鋁市場將仍以供應(yīng)緊張為主基調(diào)運行,供緊需增的廢鋁市場格局將給予廢鋁價格強力支撐,但仍需關(guān)注2024年原鋁價格走勢。

    會議報道

  • Mysteel調(diào)研:川渝地區(qū)廢鋁市場運行情況

    不過根據(jù)廢鋁持貨商當下的出貨情況以及利潤差來講實在值得深思,今年走向倒閉的貨場、貿(mào)易商上不在少數(shù),一是規(guī)模小,二是廢鋁貨源質(zhì)量堪憂,反觀那些追求貨源品質(zhì)好,本身回收體量大的持貨商們在“亂世”中沖出一道路;利潤空間縮小,各地廢鋁差價越來越小,這要意味著投機的時代已經(jīng)過去,廢鋁市場正在走上正規(guī)化 秋風涼,對廢鋁市場信心不涼!! 。

    熱點分析

  • 曹輝:中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢

    按照2021年全行業(yè)回收報廢汽車301萬輛,大概回收廢鋁12.6萬噸 預(yù)計按照國際報廢率計算,未來五年我國報廢機動車將達到1800萬輛,回收廢鋁756萬噸 最后曹輝就報廢汽車拆解行業(yè)下一步的工作重點發(fā)表看法,他表示,應(yīng)完善頂層設(shè)計,推動政策體系建立,革新技術(shù),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),保護正規(guī)企業(yè),維護市場秩序和加強政策宣傳,提高報廢意識。

    會議報道

  • Mysteel調(diào)研:預(yù)計6月份汽車行業(yè)產(chǎn)生的廢鋁量較5月有明顯增長

    報廢汽車回收數(shù)量減少的原因除了疫情的影響,主要是資質(zhì)放開后,同區(qū)域內(nèi)拆車企業(yè)數(shù)量增多,且報廢汽車資源本身比較緊張,資源分散,導(dǎo)致各個回收企業(yè)收購數(shù)量降低;此外,市場的惡意競爭依然存在,車主合法報廢的意識不到位,無資質(zhì)拆車廠高價收購,導(dǎo)致正規(guī)收車企業(yè)無價格優(yōu)勢,收車困難拆解廠內(nèi)的報廢車庫存不高,加之近期廢鋼行情趨弱運行,拆車企業(yè)的收購價格也多有下調(diào),利潤壓縮,出貨不積極,廢鋼廢鋁產(chǎn)出較往年同期有所減少。

    熱點分析

  • Mysteel調(diào)研:汽車行業(yè)不景氣,其產(chǎn)出廢鋁減少40%以上

    報廢汽車回收數(shù)量減少的主要原因:一方面受疫情的影響,全國多地施行區(qū)域封控管理,交通運輸困難,資源無法流通;另一方面拆車補貼政策不到位,無資質(zhì)拆車廠的惡意競爭,導(dǎo)致收車成本上調(diào),市場競爭壓力大,正規(guī)拆解企業(yè)收車困難,且利潤空間壓縮,價格不具優(yōu)勢拆解廠內(nèi)的報廢車庫存水平偏低,加之近期鋁價行情不穩(wěn),多數(shù)企業(yè)對后市持觀望態(tài)度,出貨速度放緩,廢鋁產(chǎn)出有所減少,這也是導(dǎo)致今年廢鋁資源緊缺的主要原因 表4:4月份全國25家報廢汽車拆解樣本企業(yè)回收情況(單位:輛) 數(shù)據(jù)來源:Mysteel廢鋼事業(yè)部 綜上所述,從汽車行業(yè)產(chǎn)生的廢鋁來看,汽車產(chǎn)銷量呈明顯下降趨勢,其產(chǎn)生的廢鋁邊角料也相應(yīng)減少,即生產(chǎn)汽車所產(chǎn)生的新廢鋁供應(yīng)量明顯下降。

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