Mysteel日報：鑄造鋁合金日報（6/23）

日報

Mysteel日報：鑄造鋁合金日報（6/26）

日報

Mysteel日報：鑄造鋁合金日報（6/25）

日報

Mysteel日報：鑄造鋁合金日報（6/24）

日報

5月7日Mysteel再生鋁晨會紀要

③據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計：2025年3月未鍛軋的鋁合金進口量約為8.95萬噸，其中3月未鍛軋的鋁合金進口量前五來源國為：馬來西亞約（4.12萬噸） 、 泰國 約 （1.26萬噸）、俄羅斯聯(lián)邦約（1.1萬噸） 、越南約 （0.47萬噸）、 印度尼西亞約 （0.32萬噸） 廢鋁：節(jié)后首日滬鋁上漲遇阻走跌，企業(yè)采購廢舊易拉罐價格報價不一，部分企業(yè)采購報價下跌100元/噸，部分企業(yè)挺價收貨、采購報價保持不變。

行情簡評

Mysteel調(diào)研：2024年12月日本再生鋁實地調(diào)研紀要

目前在川崎有兩個料場， 兩個料場加起來廢鋁的量一個月3000噸-5000噸，現(xiàn)有庫存在1300噸左右， 廢銅在1000噸左右在川崎保稅區(qū)的場地靠近港口，可以直接裝船發(fā)貨，增強了競爭力，主要是以散船的形式運輸該企業(yè)對接人表示，廢鋁大部分發(fā)往中國臺 州，更多是隨行就市，跟隨中國報價商議當發(fā)往中國存在利潤倒掛時，就發(fā)往 東南亞、印度等地方目前他們場地收的門窗鋁當天價為290-300日元，在鹿島那邊還有他們比較大的加工基地，散貨從這邊打包好裝向鹿島進行加工處理。

調(diào)研報告

Mysteel調(diào)研：2023年日本再生金屬實地調(diào)研報告

料場靠近川崎保稅區(qū)的港口，可以直接裝船發(fā)貨，運輸便利，主要是以散船的形式運輸該企業(yè)對接人表示，廢銅廢鋁大部分發(fā)往中國，價格隨行就市，跟隨中國報價商議如發(fā)往中國存在利潤倒掛時，就發(fā)往 東南亞、印度等地方，操作較為靈活，此外還有工廠作為背靠，不存在經(jīng)驗虧損風(fēng)險近期計劃在日本與當?shù)仄髽I(yè)合作，增加再生金屬熔煉部分，將半成品發(fā)往中國或者東南亞其他國家 企業(yè)E：該企業(yè)位于日本東京，主做廢舊金屬回收、拆解、以及進出口 貿(mào)易，年供應(yīng)量在10萬噸左右。

主編視角

Mysteel：2023年5月上海鋼聯(lián)日本再生鋁產(chǎn)業(yè)實地調(diào)研報告

企業(yè)D：該企業(yè)位于日本東京，總公司是美國企業(yè)，在日本以貿(mào)易為主， 廢鋁來源主要兩部分，美國進口到日本的以及在日本國內(nèi)回收的（基本以此為主）；像生鋁、門窗鋁基本供給日本當?shù)氐匿X加工企業(yè)在泰國有個拆解大料場，拆解下來的馬達鋁基本出口到中國該企業(yè)表示，廢鋁出口的話，近期出口到馬來西亞和印度的較多，品類以門窗型材廢鋁為主，近期馬來西亞和印度的廢鋁的價格有利潤優(yōu)勢。

調(diào)研報告

印度礦業(yè)協(xié)會尋求對鋁等一系列金屬征收更高的進口稅

印度礦業(yè)協(xié)會FIMI已尋求對鋅、銅和鋁等一系列金屬征收更高的進口稅，以幫助遏制廉價進口浪潮印度礦業(yè)協(xié)會致信財政部稱，政府應(yīng)將幾種鋁產(chǎn)品的進口稅從2.5%提高到10%-15%，其中包括廢鋁印度是世界第三大原鋁生產(chǎn)國預(yù)計未來兩年，印度鋁生產(chǎn)商的綜合產(chǎn)能將從目前的410萬噸提高至460萬噸預(yù)計截至2023年3月的本財年，印度的鋁需求為420萬噸，而在上一財年，該國進口了230萬噸鋁 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

國內(nèi)資訊

Mysteel 李琦：全球再生銅供需新主題——遠水不解近渴

希望加強本國的廢舊金屬回收利用或設(shè)定在終端產(chǎn)品生產(chǎn)中25%的再生資源利用最低規(guī)則以促進本國廢舊金屬回收利用，并改變當前極低的廢舊金屬利用水平并且，印度將設(shè)定廢銅和廢鋁的利用規(guī)則以滿足環(huán)保要求，提升終端產(chǎn)品的質(zhì)量但與此同時，印度或也將優(yōu)化其廢舊金屬進口政策目前而言，印度大概率會成為短期內(nèi)逐漸代替馬來西亞成為全球廢銅中轉(zhuǎn)中心 5.歐盟——屬地化及向內(nèi)循環(huán)的轉(zhuǎn)變 歐盟委員會于2021年11月17日公布了《歐盟固廢廢物運輸條例》的修訂征求意見稿，該條例修訂提出，未來將控制在歐盟內(nèi)和向歐盟以外第三國的危險和非危險廢棄物的進出口，以確保避免裝運廢物對環(huán)境和公眾健康造成的潛在不利影響。

有色聚焦

張博：未來中國再生鋁行業(yè)下游低端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

除中國之外，短期內(nèi)日本的再生鋁行業(yè)政策不會有太大的變化，需要關(guān)注的是日本汽車產(chǎn)業(yè)向其他國家轉(zhuǎn)移和布局的動態(tài)和方向而東南亞國家環(huán)保政策有日趨收緊的可能性，對未來在該地區(qū)布局項目有一定的影響印度正在啟動本國汽車回收拆解行業(yè)，構(gòu)建和完善本國的廢鋁回收體系以尼日利亞為代表的非洲國家，再生鋁產(chǎn)能已經(jīng)取得了快速發(fā)展，本地并沒有相對成熟的下游產(chǎn)業(yè)鏈，多以大部分再生鋁以出口為主但是再生鋁棒在本地有非常廣闊的市場前景。

會議報道

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