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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

克羅地亞廢鋁價(jià)格快訊

2024-09-20 11:00

 9月18日，“廣元——北部灣港——東南亞”再生鑄造鋁合金原料國際通道開通暨首列海鐵聯(lián)運(yùn)班列到港儀式舉行。該班列從泰國林查班港裝船啟運(yùn)，經(jīng)北部灣港進(jìn)入，再通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)抵達(dá)廣元。本次班列滿載253噸價(jià)值320余萬元的再生鑄造鋁合金原料，主要滿足廣元市綠色鋁基產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這趟班列成為廣元物流領(lǐng)域采取“鐵路箱下?！蹦Ｊ?，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制“一箱到底”的首次實(shí)踐。按此模式，泰國——北部灣港——廣元最快7天可抵達(dá)。

  Mysteel認(rèn)為，該班列的開通能夠有效緩解川渝兩地廢鋁原料緊缺的問題。但值得注意的是，據(jù)客戶反饋，進(jìn)口廢鋁未經(jīng)過深度浮選，拉回去之后得重新上浮選機(jī)，一定程度上增加了成本。與此同時(shí)，如果未來廣元政府出臺(tái)一些利好政策，比如興建倉庫，部分手續(xù)優(yōu)化等，這將使得原來泰國——寧波的路線直接更改為泰國——廣元，這也就意味著，川渝內(nèi)地的企業(yè)不再需要遠(yuǎn)程采購進(jìn)口廢鋁。另一方面，由于重慶地區(qū)的壓鑄企業(yè)對(duì)ADC12的成分有特殊要求，如銅含量必須在1.8以上，這就意味著進(jìn)口的合金錠缺乏有效買家。不能直接使用，回爐重造將會(huì)增加成本，因此我們認(rèn)為后續(xù)更多的進(jìn)口主要還是廢鋁優(yōu)先。

2024-06-21 09:21

據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份中國廢鋁進(jìn)口總量15.54萬噸，同比增長11.8%，環(huán)比減少13.98%。從進(jìn)口國別來看，廢鋁進(jìn)口量前五的國別為：泰國（約2.15萬噸）、馬來西亞（約1.81萬噸）、英國（約1.78萬噸）、日本（約1.71萬噸）、澳大利亞（約0.94萬噸）。

2021-04-27 15:43

怡球資源日前在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已于2021年4月13日披露2020年年度報(bào)告，公司未來有計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)充馬來西亞產(chǎn)能，以緩解國內(nèi)廢鋁不足的壓力同時(shí)滿足東南亞國家高速發(fā)展對(duì)鋁合金錠的需求。

2021-04-22 13:33

【3月鋁廢碎料進(jìn)口量同比增加48.63%】2021年3月鋁廢碎料進(jìn)口量為11.4萬噸，環(huán)比增加199.21%，同比增加48.63%。出口量為72.1噸，環(huán)比增加101.57%，同比減少29.38%。3月份廢鋁進(jìn)口量大增，環(huán)同比上幅明顯。從進(jìn)口廢鋁的流向來看，接收地主要是廣東省和浙江省，占比98.02%。從來源看，馬來西亞、中國香港居多，占比65.65%。（海關(guān)總署）

2021-01-21 14:26

【中國12月廢鋁進(jìn)口環(huán)比增32%】中國12月廢鋁（鋁廢碎料）進(jìn)口量為82476噸，環(huán)比增31.66%，同比增217.87%。馬來西亞是最大來源地，中國12月從該地進(jìn)口28187噸，環(huán)比大增215%，同比大增1793%。（海關(guān)總署）

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