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更新時間:2025-07-04

快訊播報

中大元通電線電纜快訊

2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高標段行車利舊拆除、維保、安裝招標公告    

一、招標項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等

(一)招標項目名稱:達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高標段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標數(shù)量:

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護性拆除,并運送至新廠區(qū),甲方負責安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性,避免在吊裝過程造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程,要對兩側(cè)主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺行車,行車小車拖及電源主路無需更換。

   

三臺行車控制路全部更換。

   

三臺行車新敷設(shè)路規(guī)范合理,便于路維護檢修。

   

④三臺行車原槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對行車槽予以更換。

⑤對高兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對高3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長,予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設(shè)備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高成品跨,主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷架及電纜等由甲方提供)使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責購買。

(4)行車的安裝

乙方負責維修的行車安裝調(diào)試。


2025-03-12 08:46

國臺灣華新麗華發(fā)布的報告顯示,2024年,其合并營收1,793.18億元(新臺幣),營業(yè)利益21.68億元,稅前凈利25.11億元,稅后純益27.9億元,每股收益(EPS)降至0.69元。   2024年第四季,其合并營收約467億元,不銹鋼毛利率6%、資源事業(yè)毛利率為負3%、電電纜事業(yè)毛利率10%,不銹鋼及資源兩事業(yè)出現(xiàn)虧損,致使每股虧損0.15元。   華新麗華董事會決議每股配發(fā)現(xiàn)金股利0.50元。   華新麗華還稱,其不銹鋼事業(yè)因國臺灣第一季原料價格穩(wěn)定,下游下單意愿提升,預(yù)期營運表現(xiàn)將優(yōu)于去年第四季;大陸受刺激內(nèi)需政策帶動,第一季不銹鋼接單狀況佳;歐洲因第四季逢圣誕假期影響,隨著DMV并入,預(yù)計相關(guān)綜效將于第一季逐步顯現(xiàn)。

2025-07-04 17:55

7月4日山東豆粕:開機率為61.07%;日照黃海雙開機,董家口渤海、煙臺益海單開機,濟寧嘉冠、龍口香馳降產(chǎn)開機,龍口糧小開機,博興香馳、臨沂陽、日照象明、日照凌云海、日照嘉吉、日照邦基、日照紡、博興口福正常開機,青島渤海、菏澤艾迪盟停機。油廠主流成交價2840元/噸,總成交2.40萬噸,現(xiàn)貨成交2.40萬噸,遠月成交0.00萬噸。

2025-07-04 17:55

6月統(tǒng)計全國樣本鋼坯流通企業(yè)資源總量約319萬噸,月環(huán)比增加39萬噸,增價約14%,年同比增加100萬噸,增加約46%;其華北地區(qū)占比48%左右;華東地區(qū)占比約26%。除大部分的內(nèi)貿(mào)資源外,本月鋼坯出口量也在增加,出口方坯為主,包含部分矩形坯。 7月唐山環(huán)保限產(chǎn)來襲,高爐檢修增加,但是后期鋼企軋存檢修、減量計劃,鐵水流向鋼坯,鋼坯外賣仍有增加預(yù)期,但增量有限。預(yù)計鋼坯外賣量維持在4.3萬噸/天左右。同時隨著南北價差的收窄,跨區(qū)域流通將減少。國內(nèi)外鋼坯價差縮窄,國內(nèi)價格優(yōu)勢減小,同時國外需求減弱,鋼企鋼坯出口訂單下滑明顯,多交前期訂單。隨著出口接單的下滑,鋼企鋼坯轉(zhuǎn)內(nèi)銷增多,本月內(nèi)貿(mào)資源將增加。

2025-07-04 17:42

本周東北建筑鋼材價格止跌反彈,沈陽、長春、哈爾濱螺紋鋼均價上漲30-50元/噸。受唐山限產(chǎn)等宏觀利好刺激,期貨走強帶動現(xiàn)貨成交回暖,三地庫存總量64.3萬噸,周降2.3%,其長春降幅最大達3.8%。盤資源緊缺狀況有所緩解,但終端需求仍顯疲軟,市場存在暗降出貨現(xiàn)象。原料端鐵礦石、焦煤價格回升對成本形成支撐,預(yù)計短期價格將維持震蕩偏強走勢。

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