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更新時(shí)間:2025-07-04

快訊播報(bào)

微山安基商砼快訊

2025-07-01 13:58

哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)項(xiàng)目松花江特大橋備用航道橋中塔柱成功合龍,為后續(xù)上塔柱施工和鋼梁架設(shè)奠定礎(chǔ)。該橋全長(zhǎng)4668.5米,建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把控混凝土澆筑質(zhì)量,采用雙層防護(hù)確保施工全。項(xiàng)目建成后將完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)哈爾濱都市圈發(fā)展,助力東北老工業(yè)地振興。目前正推進(jìn)主航道拱橋頂推等關(guān)鍵工序施工。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項(xiàng)目、建設(shè)地址

(一)招標(biāo)單位:四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

(二)招標(biāo)項(xiàng)目:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設(shè)地址:四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號(hào)高爐水渣池旁)增建一臺(tái)水渣出廠計(jì)量衡,順接其道路。本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建礎(chǔ)、引道、順接道路,除施工圖紙外還需裝雨棚、汽車衡兩側(cè)全走道板礎(chǔ)、傳感器礎(chǔ)鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號(hào)電纜等),計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。配合自動(dòng)化部及信息化計(jì)量檢測(cè)項(xiàng)目部對(duì)汽車衡預(yù)埋件裝(包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報(bào)告,本工程場(chǎng)地地巖層埋藏深度變化較大,具體的礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定,應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

設(shè)備礎(chǔ)采用C35混凝土;二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出礎(chǔ)100mm。礎(chǔ)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坑回填,回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實(shí),不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-03-21 10:03

3月17日,中國(guó)預(yù)制混凝土樁行業(yè)再添新軍,同時(shí)投產(chǎn)兩家新建混凝土管樁廠,分別是徽建工建筑工業(yè)化智能制造集團(tuán)有限公司銅陵地管樁廠,位于銅陵市義經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),總占地90畝,配備綜合研發(fā)中心及智能化生產(chǎn)線,將以技術(shù)研發(fā)為驅(qū)動(dòng),加速工藝革新與市場(chǎng)拓展,立足地優(yōu)勢(shì),加速管樁業(yè)務(wù)向高端化、智能化升級(jí),打造效益增長(zhǎng)新引擎,為建筑工業(yè)化注入創(chuàng)新動(dòng)能;內(nèi)蒙古恒坤樁礎(chǔ)水泥制品有限公司,位于內(nèi)蒙古通遼市開魯縣,該公司投資的光伏管樁項(xiàng)目總投資8000萬元。其中,一期投資5000萬元,年產(chǎn)光伏管樁100萬米以上;二期投資3000萬元,年產(chǎn)光伏管樁100萬米以上。

2025-03-07 14:35

金鉬集團(tuán)全釩液流電池1萬立方米電解液生產(chǎn)線項(xiàng)目加緊施工中,據(jù)了解,項(xiàng)目在前期完成了土建施工的礎(chǔ)上,目前正在進(jìn)行檢測(cè)中心、控制中心一層混凝土澆筑,應(yīng)急池、雨水收集池及空壓制氮站礎(chǔ)施工,隨后將進(jìn)行設(shè)施設(shè)備采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)裝等工程。

2025-03-04 09:51

百年建筑:近日,長(zhǎng)沙多個(gè)在建項(xiàng)目拉滿弓弦,以“滿格”狀態(tài)拉滿施工“進(jìn)度條”,據(jù)悉,G319、G240國(guó)道項(xiàng)目作為高鐵西站快速環(huán)線的重要組成部分,正嚴(yán)格按照市區(qū)工作部署,搶抓進(jìn)度,全力協(xié)調(diào),高效推進(jìn)招標(biāo)組織、用地預(yù)審、工可申報(bào)等前期準(zhǔn)備工作,計(jì)劃于2025年6月底開工。站前東、西、北路及西高架匝道一期項(xiàng)目作為站房配套和服務(wù)片區(qū)發(fā)展的重要工程,計(jì)劃于2025年下半年陸續(xù)開工。目前,在建項(xiàng)目中,高鐵西站站房已完成總工程量的50%,既有線以北已完成混凝土結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)施工及高架屋蓋、雨棚、旅服夾層裝;既有線以南已完成樁、土方開挖、坑支護(hù)、承臺(tái)及一層結(jié)構(gòu)柱施工。東高架匝道橋工程量已完成80%,預(yù)計(jì)于2026年年底完工。南側(cè)山體景觀護(hù)坡項(xiàng)目東部山體第五級(jí)至第一級(jí)邊坡支護(hù)已全部完成,西部山體第五級(jí)邊坡整形已完成,預(yù)計(jì)6月竣工,為長(zhǎng)株潭城際鐵路轉(zhuǎn)線提供施工場(chǎng)地。

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