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更新時(shí)間：2025-06-29

快訊播報(bào)

商砼站電器控制快訊

2025-04-25 14:51

攀枝花首座全釩液流儲(chǔ)能電站正在進(jìn)行控制樓最后一塊混凝土施工，目前儲(chǔ)能區(qū)、控制樓、升壓區(qū)、附屬工程等已基本建成。送出線路正加緊施工，預(yù)計(jì)5月底具備帶電條件。西南地區(qū)容量最大的全釩液流儲(chǔ)能示范項(xiàng)目進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。

2025-04-05 18:47

武漢混凝土周報(bào)：本周武漢混凝土成本增加6元/方；攪拌站已收到水泥漲價(jià)通知，供應(yīng)端報(bào)價(jià)已超過300元/噸；現(xiàn)階段武漢混凝土原料端價(jià)格漲跌互現(xiàn)，近期砂石價(jià)格表現(xiàn)為跌勢為主，成本端價(jià)格整體表現(xiàn)為上行趨勢，混凝土價(jià)格仍然在250元/方左右；混凝土價(jià)格同原料價(jià)格長期倒掛，企業(yè)資金壓力持續(xù)增加，攪拌站采用控制進(jìn)貨量和出貨量為企業(yè)經(jīng)營爭取緩沖時(shí)間，對(duì)混凝土價(jià)格盼漲情緒較濃。31日，在武漢混凝土協(xié)會(huì)第八屆三次會(huì)員大會(huì)中，混凝土協(xié)會(huì)、混凝土企業(yè)代表同步發(fā)出反內(nèi)卷倡議、企業(yè)自律倡議；在房地產(chǎn)下行期，呼吁企業(yè)調(diào)整經(jīng)營思路，合作抱團(tuán)。

2025-03-07 14:35

金鉬集團(tuán)全釩液流電池1萬立方米電解液生產(chǎn)線項(xiàng)目加緊施工中，據(jù)了解，項(xiàng)目在前期完成了土建施工的基礎(chǔ)上，目前正在進(jìn)行檢測中心、控制中心一層混凝土澆筑，應(yīng)急池、雨水收集池及空壓制氮站基礎(chǔ)施工，隨后將進(jìn)行設(shè)施設(shè)備采購、進(jìn)場安裝等工程。

2025-06-26 13:40

據(jù)貴州省黔東南州水務(wù)局通知，因清水江三板溪水電站水位超汛限（截至6月26日8時(shí)17分水位473.79米，超汛限0.29米，預(yù)計(jì)14時(shí)達(dá)474米），貴州清水江水電有限公司將于6月26日13:00開閘泄洪，泄洪流量1500立方米/秒，總出庫流量2220立方米/秒（含發(fā)電流量720立方米/秒），目標(biāo)是將庫水位逐步降至473.5米汛限水位以下。三板溪水電站泄洪后，白市水電站入庫流量預(yù)計(jì)達(dá)3050立方米/秒，將同步控制泄洪加發(fā)電流量至3050立方米/秒，確保水位穩(wěn)定。

2025-06-09 08:51

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項(xiàng)目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

（一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量：

1.利舊對(duì)象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺(tái)行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對(duì)老廠區(qū)利舊3臺(tái)行車進(jìn)行拆除，拆除順序：

①拆卸附件：按序先拆除與行車相關(guān)的附件，如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會(huì)對(duì)其他部件造成損壞。各行車上空調(diào)，如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除，并運(yùn)送至新廠區(qū)，甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車：使用專用吊具及吊裝設(shè)備，將小車總成從行車上吊出。注意保護(hù)好小車總成的完整性，避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件：根據(jù)行車的結(jié)構(gòu)，逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中，要對(duì)兩側(cè)主梁進(jìn)行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運(yùn)輸

乙方負(fù)責(zé)對(duì)老廠區(qū)拆除3臺(tái)行車及要利舊的所有行車附件運(yùn)輸至新廠區(qū)指定位置。運(yùn)輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn)，不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下：

三臺(tái)行車，行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺(tái)行車控制線路全部更換。

   

三臺(tái)行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理，便于線路維護(hù)檢修。

   

④三臺(tái)行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理，對(duì)行車線槽予以更換。

⑤對(duì)高線兩臺(tái)行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除，對(duì)高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺(tái)行車聯(lián)動(dòng)控制器因使用時(shí)間長，予以更換。

⑦三臺(tái)行車原電源拖板及拖板架拆除，重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺(tái)行車對(duì)其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨，主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼，乙方維保時(shí)在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。（電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供）使用時(shí)能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺(tái)行車表面進(jìn)行防腐噴涂處理，一底一面，面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購買。

(4)行車的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


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