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更新時(shí)間:2025-07-08

快訊播報(bào)

沈陽(yáng)報(bào)廢汽車價(jià)格快訊

2025-05-29 15:13

29日太倉(cāng)金鋼環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià):報(bào)廢汽車壓塊2130-2200,車架、管子、C鋼、三輪車壓塊2120,風(fēng)筒(干凈)、輕鋼龍骨、家電外殼壓塊2090,網(wǎng)紅花盒雜壓2040,彩鋼瓦及鐵皮雜壓1930,黑海綿、風(fēng)管鐵皮壓塊1930,巖棉壓塊1800,單位:元/噸,不含稅。具體請(qǐng)?jiān)斠?em class='keyword'>價(jià)格表。聯(lián)系:朱13706241690、章13306219872、金13706248233。

2025-02-24 11:05

2月24日起湖北至寶科技有限公司報(bào)廢汽車采購(gòu)價(jià)格執(zhí)行價(jià):轎車2200-2600元/噸,面包車1850-2150元/噸,皮卡1900-2250元/噸,大面包1800-2250元/噸,貨車≤2噸1800元/噸,貨車2-5噸1850元/噸,貨車5-8噸1900元/噸,貨車≥8噸1950,客車2-5噸1600元/噸,客車5-8噸1700元/噸,客車≥8噸1800元/噸,二輪摩托車100元/臺(tái),三輪摩托車400元/臺(tái)。備注:以上價(jià)格均為送到廠價(jià)格。

2025-07-07 17:31

吉林建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行,螺紋、盤螺下跌20元/噸,高線持穩(wěn)。期貨震蕩走弱,午后現(xiàn)貨價(jià)格松動(dòng),市場(chǎng)觀望情緒濃厚。長(zhǎng)春市場(chǎng)成交縮量,15家樣本商戶出貨較昨日增加23%,但整體交投氛圍一般。淡季需求疲軟,終端采購(gòu)縮減,預(yù)計(jì)明日價(jià)格或延續(xù)穩(wěn)中趨弱態(tài)勢(shì)。沈陽(yáng)、哈爾濱與長(zhǎng)春價(jià)差基本維持,吉林本地價(jià)差無(wú)明顯變化。

2025-07-07 17:18

今日黑龍江建筑鋼材價(jià)格小幅下跌,螺紋鋼跌30元/噸,盤螺跌10元/噸,高線持穩(wěn)。期貨震蕩偏弱,市場(chǎng)午后暗降出貨,成交較昨日減少3%,終端采購(gòu)意愿一般。哈爾濱與沈陽(yáng)螺紋價(jià)差持平,盤螺價(jià)差擴(kuò)大至-130元/噸。期現(xiàn)價(jià)差89元/噸。預(yù)計(jì)明日價(jià)格或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-07-07 17:16

遼寧建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格3150元/噸,普遍下跌,沈陽(yáng)、大連等地跌幅10-20元/噸。期螺主力震蕩下行,現(xiàn)貨貼水?dāng)U大,沈陽(yáng)螺紋鋼現(xiàn)貨高于期螺主力89元/噸。市場(chǎng)成交小幅回升7.03%,但終端需求仍偏弱,貿(mào)易商情緒低落。價(jià)差顯示資源外流仍處虧損狀態(tài)。預(yù)計(jì)明日遼寧建材價(jià)格或趨穩(wěn)運(yùn)行。

沈陽(yáng)報(bào)廢汽車價(jià)格市場(chǎng)行情

沈陽(yáng)報(bào)廢汽車價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel日評(píng):東北拆車廢鋼弱穩(wěn)運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行:重卡2190-2390,輕卡2090-2190,大型1890-1990,面包車1690-1890,小轎車1990-2540,不含稅,單位:元/噸 鋼廠到貨較昨日有所下降,由于廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降,鋼廠端用廢意愿并不積極,且鋼廠庫(kù)存操作上也難以增加庫(kù)存,持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨震蕩運(yùn)行,市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加,但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高,因此商家反饋整體收貨量水平較低,市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎,交投平淡。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行:重卡2190-2390,輕卡2090-2190,大型1890-1990,面包車1690-1890,小轎車1990-2540,不含稅,單位:元/噸 東北地區(qū)鋼廠到貨量波動(dòng)與消耗量同步,庫(kù)存壓力較小近期黑色期貨下滑,鋼廠盈利空間進(jìn)一步收窄;鐵廢價(jià)差擴(kuò)大,廢鋼性價(jià)比缺失,若焦炭繼續(xù)提降落地,廢鋼性價(jià)比將進(jìn)一步減弱,鋼廠需求疲軟,廢鋼采廢價(jià)格承壓,當(dāng)前廢鋼市場(chǎng)處于供需弱平衡狀態(tài),庫(kù)存低位對(duì)價(jià)格形成底部支撐,但終端需求疲軟及期貨利空壓制反彈空間。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):東北拆車偏弱運(yùn)行

    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格:重卡2240-2440,輕卡2140-2240,大型1940-2040,面包車1740-1940,小轎車2040-2590,不含稅,單位:元/噸 東北鋼廠到貨較有所增加,由于廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降,鋼廠端用廢意愿并不積極,且鋼廠庫(kù)存操作上也不會(huì)明顯增庫(kù),持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨不斷下探,市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加,但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高,因此商家反饋整體收貨量水平較低,隨著價(jià)格的下跌,市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎,交投平淡。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格:重卡2240-2440,輕卡2140-2240,大型1940-2040,面包車1740-1940,小轎車2040-2590,不含稅,單位:元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行,鋼廠到貨基本與日耗持平,庫(kù)存低位運(yùn)行,隨采隨用,市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊,對(duì)價(jià)格有一定支撐, 但考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至,本周成材小幅下滑,市場(chǎng)樂(lè)觀情緒整體不高,加之鋼廠利潤(rùn)一般,廢鋼性價(jià)比不佳,廢鋼價(jià)格承壓,綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)下周東北報(bào)廢車回收價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

    市場(chǎng)分析

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    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格:重卡2240-2440,輕卡2140-2240,大型1940-2040,面包車1740-1940,小轎車2040-2590,不含稅,單位:元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行,鋼廠到貨基本與日耗持平,庫(kù)存低位運(yùn)行,隨采隨用,市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊,對(duì)價(jià)格有一定支撐,加之近日受宏觀利好因素影響,鋼材價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步走高,但考慮目前鋼廠利潤(rùn)一般,廢鋼性價(jià)比不佳,廢鋼價(jià)格上調(diào)幅度有限,綜合預(yù)計(jì),東北拆車廢鋼價(jià)格窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):沈陽(yáng)報(bào)廢汽車市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車回收企業(yè)整體到貨不佳,加之鋼廠采購(gòu)熱情不高,市場(chǎng)成交偏少綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺,加之鋼廠采購(gòu)熱情不高,市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車回收企業(yè)收車量逐步恢復(fù),汽車拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

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  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺,加之鋼廠采購(gòu)熱情不高,市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車回收企業(yè)收車量逐步恢復(fù),汽車拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

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  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺,加之臨近春節(jié),多放假停收,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的穩(wěn)中上行,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

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    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺,加之天氣寒冷多降雪,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的上漲,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

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    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺,加之天氣寒冷,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的上漲,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

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    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的上漲,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

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    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的上漲,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的上漲,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行

    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的上漲,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

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    近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般,報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低,市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,成材價(jià)格的上漲,對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

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    市場(chǎng)方面:黑色期貨震蕩偏弱,鋼市價(jià)格偏穩(wěn),市場(chǎng)信心一般,報(bào)廢車消極情緒相對(duì)偏多近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源偏緊,報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映收車依舊較難,整體到貨偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,報(bào)廢汽車價(jià)格下行空間有限綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢汽車穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)方面:黑色期貨震蕩偏弱,鋼市價(jià)格偏穩(wěn),市場(chǎng)信心尚可,報(bào)廢車積極情緒相對(duì)偏多近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源偏緊,而且報(bào)廢汽車價(jià)格比較堅(jiān)挺,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映收車依舊較難,整體到貨偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,報(bào)廢汽車價(jià)格下跌的幾率較小,多挺價(jià)收貨綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢車穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    遼寧訊:今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車報(bào)價(jià):重卡2380-2630元/噸,輕卡2080-2330元/噸,大型客車2080-2330元/噸,小轎車1880-2130元/噸,面包車1580-1830元/噸,以上價(jià)格均不含稅 今日沈陽(yáng)地區(qū)報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行,受昨天期貨震蕩上行影響,成材價(jià)格上行,加之鋼廠到貨偏少,部分鋼廠價(jià)格今日有所上調(diào)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng):遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)方面:黑色期貨震蕩偏強(qiáng),鋼市價(jià)格偏穩(wěn),市場(chǎng)信心尚可,報(bào)廢車積極情緒相對(duì)偏多近期來(lái)看,省內(nèi)報(bào)廢汽車資源偏緊,而且報(bào)廢汽車價(jià)格比較堅(jiān)挺,報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映收車依舊困難,整體到貨偏少在資源相對(duì)緊張的情況下,報(bào)廢汽車價(jià)格下跌的幾率較小,多挺價(jià)收貨綜上來(lái)看,預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

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