力拓CEO石道成：中國(guó)持續(xù)的擴(kuò)大開(kāi)放有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　 與此同時(shí)，力拓正在進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化，在銅、鋁、鋰方面不斷發(fā)展，以打造更為強(qiáng)勁有韌性的業(yè)務(wù)，降低對(duì)于鐵礦石價(jià)格的依賴　　 他舉例，在2024年，全球鐵礦石的價(jià)格比2023年每噸大概降低10美元，但力拓依然獲得了更高的現(xiàn)金流，這正是因?yàn)榱ν卦阡X和銅業(yè)務(wù)上的增長(zhǎng)超過(guò)了鐵礦石收入的下降　　 同時(shí)，過(guò)去兩年力拓集團(tuán)對(duì)鋰業(yè)的布局有所加碼對(duì)此，石道成認(rèn)為，未來(lái)全球?qū)?em class='keyword'>鋰的需求會(huì)不斷增長(zhǎng)。

原料

Mysteel：碳酸鋰日評(píng)（20240816）

市場(chǎng)行情：散單電碳報(bào)價(jià)11合約貼水300~2000，工碳報(bào)價(jià)11合約貼水2800~3600碳酸鋰主力合約LC2411持倉(cāng)量22.52萬(wàn)手，收盤(pán)報(bào)價(jià)72950元/噸，增幅0.41%，結(jié)算價(jià)為73250元/噸 鋰礦端：周內(nèi)6%CIF鋰礦價(jià)格每噸下降30美元，市場(chǎng)整體對(duì)于礦石的需求一再減弱，成交十分清淡部分鋰輝石持貨商由于成本壓力，仍然存在一定的挺價(jià)意愿，主動(dòng)讓價(jià)的意愿不強(qiáng)。

日評(píng)

Andrada產(chǎn)量增長(zhǎng)并首次生產(chǎn)鉭精礦

其年度精礦含錫產(chǎn)量增至887噸（上一報(bào)告年度為586噸），其回收率從66%提高到72%，抵消了礦石品位下降2.8%的影響在第四季度，該公司的錫平均價(jià)格為每噸26,125美元 隨著2023年底引入鉭分離線，錫精礦平均品位從上一季度的58%提高到62%該生產(chǎn)線使第四季度的鉭精礦產(chǎn)量達(dá)到7.4噸，目前的年產(chǎn)量為48噸，在實(shí)施礦石分選工藝后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將增至83噸 Andrada的鋰試驗(yàn)工廠生產(chǎn)了約40噸可銷(xiāo)售的技術(shù)級(jí)鋰精礦，預(yù)計(jì)到2024年3月底產(chǎn)量將增至每月100噸。

國(guó)際資訊

一季度前50家礦企市值繼續(xù)縮水

鋁價(jià)接近52周高點(diǎn)，但鋅價(jià)短時(shí)間內(nèi)很難突破3000美元/噸，鈷價(jià)在30000美元/噸的歷史低位震蕩 鎳價(jià)在去年創(chuàng)15000美元/噸的中期低點(diǎn)后有所回升，但仍處于熊市，鋰2024年的好運(yùn)似乎也已經(jīng)到頭 鉑族金屬市場(chǎng)信心幾乎沒(méi)有改善，2024年鉑和鈀價(jià)均下跌即使事關(guān)國(guó)際礦業(yè)巨頭生機(jī)的鐵礦石價(jià)格回到每噸100美元之上，也不足以讓投資者重返該行業(yè) 銅金礦企表現(xiàn)搶眼 去年年底因關(guān)閉巴拿馬銅礦而跌出前50位以后，第一量子礦產(chǎn)公司（First Quantum Minerals）的市值按美元計(jì)已上漲58%，回到第44位。

熱點(diǎn)資訊

郭斌：全球礦產(chǎn)資源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正面臨新一輪重構(gòu)

國(guó)際鐵礦石價(jià)格從2022年第四季度開(kāi)始一路漲至今年2月份的132美元/噸，漲幅超過(guò)60%；電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從去年底每噸超過(guò)56萬(wàn)元降至目前的不足17萬(wàn)元，降幅超過(guò)70%對(duì)此，郭斌指出，礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈的供給彈性較低，上游礦山的投資周期與下游企業(yè)的需求周期經(jīng)常性出現(xiàn)錯(cuò)配，中游的貿(mào)易物流環(huán)節(jié)調(diào)節(jié)能力有限，導(dǎo)致礦產(chǎn)資源價(jià)格頻繁大幅波動(dòng)，對(duì)上下游企業(yè)的投資計(jì)劃和生產(chǎn)組織均帶來(lái)巨大的不確定性 四是綠色低碳發(fā)展任重道遠(yuǎn)。

爐料

Marula向中國(guó)運(yùn)送了首批鋰輝石礦石

倫敦上市的Marula Mining礦業(yè)公司近期簽署了一份鋰礦石采購(gòu)合同，將給一家中國(guó)有色金屬礦石進(jìn)出口商首次試運(yùn)送高品位鋰礦石這份合同涉及銷(xiāo)售來(lái)自南非北開(kāi)普省的Blesberg鋰鉭礦的歷史儲(chǔ)礦庫(kù)存加工出的27.5噸材料這些材料的規(guī)格是以離岸（FOB）方式從開(kāi)普敦港出發(fā)，鋰氧化物含量在6%到6.5%之間銷(xiāo)售價(jià)格定為每噸3，000美元，基于6%氧化鋰的最低品位。

快訊

[PVC]：隆眾早訊快報(bào)-周二版

隆眾預(yù)計(jì)：5月16日24時(shí)將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)380、柴油下調(diào)365元，折合每升89#0.28、92#0.30、95#0.31、0#0.31元 大商所、鄭商所夜盤(pán)收盤(pán)，多數(shù)上漲鐵礦石、豆二等漲超1%，焦煤、豆粕等小幅上漲；玻璃跌超2%，豆一、純堿等跌超1% 中金：鋰礦價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)面臨一定的下行壓力 價(jià)格連續(xù)上漲 交易再度活躍 碳酸鋰景氣度有望持續(xù)回升 “沒(méi)有出現(xiàn)通縮”！央行重磅發(fā)聲！信息量巨大 5月份MLF延續(xù)小幅加量續(xù)作 操作利率連續(xù)9個(gè)月保持不變 前4個(gè)月汽車(chē)出口突破2000億元 新能源車(chē)加速“走出去” 英國(guó)央行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家皮爾：量化緊縮行動(dòng)迄今是成功的 。

早間提示

江西宜春鋰礦亂象調(diào)查：瘋狂挖，全民炒

2020年至2022年，鋰礦石價(jià)格從每噸一百元漲至千元以上，碳酸鋰價(jià)格從每噸4萬(wàn)元漲至59萬(wàn)元，鋰云母的價(jià)格也從每噸不到2000元漲至萬(wàn)元以上（注：不同地區(qū)出產(chǎn)、不同品位的鋰礦石、鋰云母售價(jià)不同，此處指大概的平均市場(chǎng)價(jià)） 鋰價(jià)攀升，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型從工序上來(lái)說(shuō)，鋰礦石會(huì)先進(jìn)入選礦廠，加工成鋰云母，隨后進(jìn)入碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過(guò)燒結(jié)、鹵水、蒸發(fā)等工序，變成碳酸鋰，再進(jìn)入電池廠，變成鋰電池，安裝到新能源汽車(chē)、手機(jī)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具上。

汽車(chē)

比亞迪拿下年內(nèi)第三個(gè)10萬(wàn)+

據(jù)此計(jì)算，比亞迪在近2個(gè)交易日內(nèi)，總共回購(gòu)金額約6.5億元 此外，市場(chǎng)近日還流傳著一則關(guān)于比亞迪加速布局鋰礦的消息有媒體報(bào)道，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達(dá)成收購(gòu)意向消息人士稱，據(jù)比亞迪內(nèi)部測(cè)算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達(dá)到了2500萬(wàn)噸以上，折算為碳酸鋰可達(dá)100萬(wàn)噸同時(shí)他還透露，“在成本方面，每噸碳酸鋰裝車(chē)價(jià)格肯定是在20萬(wàn)元以下” 需要注意的是，比亞迪2022年銷(xiāo)量目標(biāo)為150萬(wàn)輛，若以此計(jì)算，拿下的這些鋰礦石，意味著比亞迪未來(lái)十余年都可以不必再“巧婦難為無(wú)米之炊”。

汽車(chē)

比亞迪洽購(gòu)6座非洲鋰礦，將覆蓋其未來(lái)十余年電池需求

5月31日，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達(dá)成收購(gòu)意向消息人士稱，據(jù)比亞迪內(nèi)部測(cè)算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達(dá)到2500萬(wàn)噸以上，折算為碳酸鋰可達(dá)100萬(wàn)噸該人士透露，“在成本方面，每噸碳酸鋰裝車(chē)價(jià)格肯定是在20萬(wàn)元以下”

汽車(chē)

【上海證券報(bào)】挖掘潛在資源？電池企業(yè)悄然在鋰云母產(chǎn)地布局

鋰云母最先的應(yīng)用方向是陶瓷釉料2017年下半年，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一度攀升至16萬(wàn)元/噸，當(dāng)時(shí)即使從鋰云母這樣品位較低的礦石中提取碳酸鋰，每噸利潤(rùn)依然高達(dá)6-8萬(wàn)元，使得云母提鋰走進(jìn)資本市場(chǎng)投資者眼中 之后的幾年，由于碳酸鋰產(chǎn)能擴(kuò)張較快、下游需求放緩的原因，碳酸鋰價(jià)格一路大跌，最低至4萬(wàn)元/噸，這種成本顯著偏高的提鋰技術(shù)又逐漸被資本市場(chǎng)淡忘 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛對(duì)上海證券報(bào)記者表示，我國(guó)基礎(chǔ)鋰鹽的生產(chǎn)形式主要包括鋰輝石提鋰、鹵水提鋰、鋰云母提鋰、廢料提鋰。

媒體報(bào)道