日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項(xiàng)攻關(guān)組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國(guó)鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國(guó)路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評(píng) 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評(píng) 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經(jīng)過北京九鼎國(guó)聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場(chǎng)，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動(dòng)態(tài)

漣鋼與中國(guó)汽研共建先進(jìn)汽車用鋼創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

近日，漣鋼與中國(guó)汽研共同舉行先進(jìn)汽車用鋼創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約儀式，推動(dòng)漣鋼和中國(guó)汽研產(chǎn)品及服務(wù)的技術(shù)進(jìn)步，提高雙方研發(fā)、應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新工作的水平 簽約儀式上，漣鋼和中國(guó)汽研共同簽署了《先進(jìn)汽車用鋼創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議》，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭牌 借助創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室這一新平臺(tái)，雙方將圍繞國(guó)內(nèi)外汽車、重型機(jī)械、建筑、運(yùn)輸、通信、新能源、環(huán)保等領(lǐng)域和方向，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)跨界協(xié)同、長(zhǎng)期長(zhǎng)效的創(chuàng)新合作，提升各自產(chǎn)品和品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)互惠互利、合作共贏的戰(zhàn)略目標(biāo)。

投資合作

[丙烯酰胺月評(píng)] ：行業(yè)負(fù)荷長(zhǎng)期維持低位 丙烯酰胺市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)整理運(yùn)行（2025年6月）

1.本月熱點(diǎn)關(guān)注 1）吉化（揭陽）ABS生產(chǎn)臨時(shí)跨區(qū)外采約4000噸丙烯腈，支撐山東市場(chǎng)。

周/月評(píng)

[腈綸月評(píng)]:行業(yè)負(fù)荷顯著提升 腈綸市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)整理（2025年6月）

1.本月熱點(diǎn)關(guān)注： 華東主流大廠腈綸產(chǎn)品6月結(jié)算價(jià)如下，1.6dt短纖執(zhí)行13400、13300、13550元/噸，2.22dt-6.67dt半消光短纖執(zhí)行13400、13300、13400元/噸，2.22dt-6.67dt半消光絲束執(zhí)行13100、13300元/噸。

周/月評(píng)

化纖行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)（20250630）

每日點(diǎn)評(píng)

6月30日丙烯及下游行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)

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6月27日丙烯及下游行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)

匯總

化纖行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)（20250627）

每日點(diǎn)評(píng)

鋰行業(yè)難以掙脫價(jià)格低迷困境，行業(yè)共識(shí)2030年前很難看到改善

全球鋰生產(chǎn)商在本周舉行的重要行業(yè)會(huì)議上齊聚，但讓他們情緒低落的是，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為鋰價(jià)低迷的階段還未過去 澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉礦業(yè)公司首席執(zhí)行官Dale Henderson表示，公司正在感受市場(chǎng)陣痛從業(yè)者們指出，盡管對(duì)鋰金屬的需求持續(xù)攀升，但鋰的價(jià)格卻一直下滑，這十分矛盾，但業(yè)內(nèi)共識(shí)是，這一“悖論”在2030年前不太可能得到解決 咨詢公司Fastmarkets的數(shù)據(jù)顯示，受到電動(dòng)汽車、大型電池和其他電子應(yīng)用領(lǐng)域的影響，鋰需求在去年增長(zhǎng)了24%，鋰需求在未來十年有望年均增長(zhǎng)12%。

產(chǎn)業(yè)資訊

俄羅斯廢鋼價(jià)格跌至三年新低 行業(yè)盈利能力受威脅

據(jù)俄羅斯評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) Rusmet 發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月22日當(dāng)周，俄羅斯廢鋼采購(gòu)價(jià)格降至15550盧布/噸（不含增值稅及鐵路運(yùn)輸費(fèi)用，F(xiàn)CA條款），周跌幅達(dá)3.12%，為三年來最低水平，嚴(yán)重威脅整個(gè)行業(yè)的盈利能力 俄羅斯國(guó)家再生資源協(xié)會(huì)RUSLOM指出，在過去一年中，已有20-25%的廢鋼回收企業(yè)退出市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2025年底，這一比例可能上升至30%該協(xié)會(huì)主任 Viktor Kovshevny 警告稱，許多企業(yè)已無力支付工資，不得不縮減運(yùn)營(yíng)，甚至停產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

6月26日丙烯及下游行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)

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化纖行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)（20250626）

每日點(diǎn)評(píng)

6月25日丙烯及下游行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)

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化纖行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)（20250625）

每日點(diǎn)評(píng)

6月24日丙烯及下游行業(yè)價(jià)格日?qǐng)?bào)

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