印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車(chē)用鋼版圖 安古爾基地20萬(wàn)噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長(zhǎng)材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)噸，重點(diǎn)滿足本土汽車(chē)制造商對(duì)高端鍍鋅板日益增長(zhǎng)的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車(chē)用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項(xiàng)攻關(guān)組，通過(guò)優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車(chē)輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車(chē)結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過(guò)程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車(chē)在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車(chē)用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國(guó)鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)位于美國(guó)路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評(píng) 　　近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評(píng) 近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車(chē)用鋼體系順利通過(guò)審核

3月27日，經(jīng)過(guò)北京九鼎國(guó)聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車(chē)用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過(guò)股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車(chē)用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 商存亮表示，2024年以來(lái)，安鋼積極拓展汽車(chē)鋼市場(chǎng)，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動(dòng)態(tài)

【九江中天】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

受訪人信息：九江中天金屬材料有限公司 總經(jīng)理 陳朝暉 客戶觀點(diǎn)：回顧：2024年的行情，冬儲(chǔ)價(jià)在3850元/噸，在2024年新春過(guò)后，由于房地產(chǎn)業(yè)需求萎靡，建筑鋼材整體需求下降了30%-40%。

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【中天鋼鐵】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格面臨壓力

受訪人信息：中天鋼鐵集團(tuán)有限公司市場(chǎng)部 夏文斌 客戶觀點(diǎn)：從基本面角度觀察，雖然五大品種庫(kù)存處于歷史低位水平，且目前仍處于去庫(kù)狀態(tài)，但12月也沒(méi)有交易出偏強(qiáng)的反彈而1月去庫(kù)時(shí)間也可能就1~2周，然后開(kāi)始累庫(kù)，低庫(kù)存和局部區(qū)域、品種缺貨的現(xiàn)象會(huì)逐步緩解，價(jià)格反彈的動(dòng)能相對(duì)就更有限如果從產(chǎn)量的角度觀察，目前的鐵水日均產(chǎn)量雖然不高，但處于近幾年的相對(duì)較高水平。

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Mysteel數(shù)據(jù)：9日成交下滑 建筑鋼材價(jià)格整體持穩(wěn)

7月9日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)88540噸，日環(huán)比減7.48%，周環(huán)比減28.9%成交量相對(duì)指數(shù)來(lái)看，全國(guó)37.7較昨日減3.1，華東41.6減4.1，南方33.4減1.6，北方37.8減3.8 周三，全國(guó)建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，成交量表現(xiàn)相對(duì)昨日有所減少，周環(huán)比表現(xiàn)下降明顯；分區(qū)域來(lái)看，今日全國(guó)各區(qū)域建筑鋼材成交量表現(xiàn)不同程度下降，華東區(qū)域減少明顯，其次北方區(qū)域，再者南方區(qū)域。

Mysteel全國(guó)建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)

Mysteel日?qǐng)?bào)：湖北建筑鋼材價(jià)格以穩(wěn)為主 市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎

一、市場(chǎng)回顧 武漢市場(chǎng)：7月9日武漢市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，截至收盤(pán)，武漢螺紋鋼市內(nèi)到貨價(jià)2970-3030元/噸，盤(pán)螺市內(nèi)到貨價(jià)格3190-3250元/噸今日市場(chǎng)價(jià)格主流基本維穩(wěn)不變，早盤(pán)出貨偏弱，午后期螺小漲后，現(xiàn)貨交易活躍性小增，詢盤(pán)問(wèn)價(jià)活躍度提高，低價(jià)出貨有所好轉(zhuǎn)，但主流價(jià)格變化不大，出貨總量較昨日小增 二、區(qū)域價(jià)差 從品種價(jià)差對(duì)比看，武漢市場(chǎng)目前螺盤(pán)價(jià)差210-220元/噸左右，價(jià)差維持不變。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)建筑鋼材價(jià)格持穩(wěn)為主 終端需求疲軟

今日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格持穩(wěn)為主，終端需求疲軟，成交縮量具體來(lái)看，期螺窄幅震蕩運(yùn)行，早盤(pán)國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格多數(shù)持穩(wěn)，部分小幅探漲，實(shí)際成交存在暗降出貨，市場(chǎng)交投氛圍一般午后市場(chǎng)成交氛圍沒(méi)有明顯改善，商家反饋下游詢單寥寥目前處于宏觀真空期，原料端受到信息影響拉漲，對(duì)于成材價(jià)格有一定支撐，但是淡季特征愈加明顯，終端需求不佳，市場(chǎng)處于供需雙弱局面，短期現(xiàn)貨價(jià)格或維持窄幅震蕩運(yùn)行7月9日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)88540噸，日環(huán)比減少7.48%。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：湖南建筑鋼材價(jià)格小幅松動(dòng) 成交表現(xiàn)偏弱

一、市場(chǎng)總結(jié) 7月9日湖南建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中小跌，截止收盤(pán)，長(zhǎng)沙市螺紋鋼主流成交價(jià)格在3080-3090元/噸左右今日期螺窄幅震蕩運(yùn)行，早盤(pán)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)繼續(xù)持穩(wěn)，但據(jù)反饋，貿(mào)易商出貨困難，實(shí)際銷售仍有一定議價(jià)空間成交方面，高溫天氣影響，終端剛需弱勢(shì)難改，整體交投氛圍較為冷清 二、區(qū)域價(jià)差 統(tǒng)一為理計(jì)單位后，武漢低于長(zhǎng)沙69元/噸，價(jià)差縮小9元/噸；南昌低于長(zhǎng)沙69元/噸，價(jià)差縮小9元/噸；杭州低于長(zhǎng)沙69元/噸，價(jià)差縮小9元/噸；廣州低于長(zhǎng)沙39元/噸，價(jià)差縮小9元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：江西建筑鋼材價(jià)格盤(pán)整運(yùn)行 市場(chǎng)成交弱

一、市場(chǎng)總結(jié) 江西省主要城市市場(chǎng)情況如下： 南昌市場(chǎng)：市場(chǎng)方大特鋼螺紋鋼主流成交價(jià)格2950元/噸，與上個(gè)交易日價(jià)格持穩(wěn)9日期螺全天延續(xù)震蕩為主早盤(pán)貿(mào)易商依舊價(jià)格報(bào)穩(wěn)，市場(chǎng)心態(tài)波動(dòng)較少，午后期螺小幅上揚(yáng)，但對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格上漲動(dòng)力不足，市場(chǎng)交投氛圍低迷，整體出貨較昨日減量 九江市場(chǎng)：市場(chǎng)萍鋼螺紋鋼主流成交價(jià)格2980元/噸，與上個(gè)交易日相比基本一致，今日期螺價(jià)格繼續(xù)窄幅震蕩運(yùn)行，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)整體趨穩(wěn)。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：吉林建筑鋼材價(jià)格下跌 成交清淡

一、市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、省內(nèi)城市價(jià)格回顧： 今日省內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌運(yùn)行，期貨盤(pán)面持續(xù)窄幅震蕩運(yùn)行，弱需求的局面并無(wú)較大改善，螺紋全天累計(jì)下跌10元/噸、盤(pán)螺價(jià)格全天累計(jì)下跌20元/噸、高線價(jià)格維持不變 2、價(jià)差對(duì)比 今日沈陽(yáng)-長(zhǎng)春螺紋價(jià)差正向擴(kuò)大10元/噸、盤(pán)螺價(jià)差維持不變 、高線價(jià)差正向擴(kuò)大20元/噸，哈爾濱-長(zhǎng)春螺紋、盤(pán)螺價(jià)差維持不變、高線價(jià)差正向擴(kuò)大10元/噸、、吉林-長(zhǎng)春螺紋價(jià)差維持不變 、高線價(jià)差維持不變 、盤(pán)螺價(jià)差維持不變。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：江蘇建筑鋼材價(jià)格部分上漲 成交偏弱

一、市場(chǎng)總結(jié) 9日，江蘇建筑鋼材價(jià)格較上一交易日部分小幅上漲，漲幅10元/噸今晨省內(nèi)主導(dǎo)鋼廠掛牌價(jià)格基本持穩(wěn)，但市場(chǎng)受部分規(guī)格缺貨以及資源緊俏的影響現(xiàn)貨報(bào)價(jià)趨強(qiáng)運(yùn)行據(jù)了解，當(dāng)前市場(chǎng)剛需支撐偏弱，整體成交弱于上一交易日 二、今日價(jià)格 從省內(nèi)各主要區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，蘇南和南京價(jià)格上漲10元/噸、蘇北和蘇中市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：廣東建筑鋼材價(jià)格持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)整體成交表現(xiàn)平平

一、市場(chǎng)總結(jié) 9日華南地區(qū)建筑鋼材價(jià)格平穩(wěn)，具體來(lái)看：廣州市場(chǎng)韶鋼HRB400E18mm規(guī)格螺紋鋼價(jià)格3160元/噸，較上一交易日價(jià)格持平；深圳市場(chǎng)韶鋼HRB400E18mm規(guī)格螺紋鋼價(jià)格3180元/噸，較上一交易日價(jià)格持平 二、今日價(jià)格 三、區(qū)域價(jià)差 四、明日預(yù)測(cè) 早盤(pán)期螺盤(pán)整趨弱，市場(chǎng)心態(tài)不佳，商家報(bào)價(jià)弱勢(shì)調(diào)整，到午后期貨盤(pán)面回升，商家雖有意愿推漲，但價(jià)格推高后，市場(chǎng)實(shí)際成交較少，今天整體價(jià)格盤(pán)整運(yùn)行為主。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：福建建筑鋼材價(jià)格持平 成交不佳

一、市場(chǎng)總結(jié) 9日福建市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格持平，成交不佳具體來(lái)看，福州市場(chǎng)價(jià)格不變，螺紋鋼價(jià)格3250元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3530元/噸；廈門(mén)市場(chǎng)價(jià)格不變，螺紋鋼價(jià)格3290元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3510元/噸；三明市場(chǎng)價(jià)格不變，螺紋鋼價(jià)格3290元/噸，盤(pán)螺價(jià)格3560元/噸 今日期螺震蕩趨強(qiáng)，本地現(xiàn)貨市場(chǎng)商家持穩(wěn)觀望居多，一方面，受臺(tái)風(fēng)影響，部分地區(qū)需求受阻，市場(chǎng)基本停擺。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：浙江建筑鋼材價(jià)格整體暫穩(wěn) 交投氛圍謹(jǐn)慎

一、市場(chǎng)總結(jié) 杭州市場(chǎng)：9日杭州建筑鋼材價(jià)格整體暫穩(wěn)，市場(chǎng)成交偏弱。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：黑龍江建筑鋼材價(jià)格小幅下探 市場(chǎng)交投氛圍冷清

一、市場(chǎng)價(jià)格回顧 今日期貨弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，市場(chǎng)價(jià)格早盤(pán)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，午后出貨受阻有小幅松動(dòng)，螺紋、盤(pán)螺全天累計(jì)下跌10元/噸、高線價(jià)格維持不變 2、價(jià)差對(duì)比 今日哈爾濱與沈陽(yáng)價(jià)差螺紋反向擴(kuò)大，價(jià)差為-10元/噸，哈爾濱與長(zhǎng)春價(jià)差螺紋維持不變，價(jià)差為0元/噸，哈爾濱與沈陽(yáng)盤(pán)螺價(jià)差反向擴(kuò)大，價(jià)差為-140元/噸，哈爾濱與長(zhǎng)春盤(pán)螺價(jià)差正向縮小，價(jià)差為20元/噸。

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