Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)回收數(shù)量整體偏少 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)跌

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2050元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1680-1780元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌，跌幅在50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格窄幅震蕩調(diào)整，區(qū)間價(jià)格基本持平于上周水平本周鋼材價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌的局勢(shì)，考慮到全國(guó)鋼材需求出現(xiàn)季節(jié)性回落，并且鋼廠對(duì)于廢鋼需求整體下降，市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒占據(jù)主導(dǎo)，但在資源流通偏少支撐下，短期汽車拆解料價(jià)格暫顯堅(jiān)挺，而目前報(bào)廢汽車資源仍是偏緊，企業(yè)回收價(jià)格多根據(jù)自身拆解能力以及到貨情況窄幅調(diào)整，尤其是個(gè)別高價(jià)回收企業(yè)出現(xiàn)窄幅降價(jià)現(xiàn)象。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)資源持續(xù)偏緊 山東報(bào)廢車主穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2050元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1680-1780元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體報(bào)穩(wěn)，汽車拆解料價(jià)格偏弱調(diào)整，較上周下跌20-30元/噸本周鋼材價(jià)格先跌后漲，整體較上周呈現(xiàn)跌勢(shì)，疊加鋼材進(jìn)入季節(jié)性淡季，高考、麥?zhǔn)找约案邷囟嘤晏鞖獾纫蛩赜绊?，市?chǎng)對(duì)于后市看空情緒偏多，廢鋼價(jià)格跟跌為主，但省內(nèi)報(bào)廢車資源流通仍是緊張，企業(yè)多維持高位吸收資源為主，短期供應(yīng)緊張的態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：鋼價(jià)走弱情緒偏空 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有降

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢1980-2080元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1680-1730元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有降，降幅在50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格表現(xiàn)震蕩，整體較上周下跌30-50元/噸近期鋼材需求進(jìn)入季節(jié)性淡季，基本面偏弱導(dǎo)致鋼價(jià)不斷試探低點(diǎn)，疊加宏觀消息形成偏空影響，另外近期省內(nèi)鋼廠降產(chǎn)以及下降廢鋼需求量，拖累廢鋼以及汽車拆解料價(jià)格下跌，目前報(bào)廢車回收企業(yè)普遍下降回收價(jià)格，尤其是部分地區(qū)受環(huán)保影響拆解作業(yè)受到限制。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車偏弱運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 東北鋼廠到貨較有所增加，由于廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降，鋼廠端用廢意愿并不積極，且鋼廠庫(kù)存操作上也不會(huì)明顯增庫(kù)，持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨不斷下探，市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加，但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高，因此商家反饋整體收貨量水平較低，隨著價(jià)格的下跌，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，交投平淡。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)競(jìng)價(jià)仍是明顯 山東報(bào)廢車穩(wěn)中上漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3200元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中上漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格區(qū)間波動(dòng)不大，個(gè)別高價(jià)收貨市場(chǎng)下跌20-30元/噸近期鋼市基本面整體趨弱，但宏觀預(yù)期仍是偏好，鋼價(jià)波動(dòng)整體不大，但由于省內(nèi)報(bào)廢車資源競(jìng)爭(zhēng)仍是明顯，部分地區(qū)價(jià)格仍有上漲現(xiàn)象，考慮到拆解料價(jià)格有下跌風(fēng)險(xiǎn)，已拆解資源多保持快進(jìn)快出避險(xiǎn)情緒，短期企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)呈現(xiàn)收縮狀態(tài)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐， 但考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至，本周成材小幅下滑，市場(chǎng)樂(lè)觀情緒整體不高，加之鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性價(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格承壓，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北報(bào)廢車回收價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：收車數(shù)量整體偏少 山東報(bào)廢車高位暫穩(wěn)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2700-3100元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格高位持穩(wěn)運(yùn)行，汽車拆解料價(jià)格窄幅波動(dòng)，但基本持平于上周價(jià)格近期宏觀消息整體偏好帶動(dòng)鋼市回暖，但上行幅度整體有限，考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至，市場(chǎng)樂(lè)觀情緒整體不高，導(dǎo)致廢鋼價(jià)格跟漲現(xiàn)象普遍不多，目前報(bào)廢車回收企業(yè)收車數(shù)量仍是偏少，為綜合考慮成本企業(yè)只能繼續(xù)高價(jià)吸引周邊資源，而已拆解完的資源出貨表現(xiàn)積極。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐，加之近日受宏觀利好因素影響，鋼材價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步走高，但考慮目前鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性價(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格上調(diào)幅度有限，綜合預(yù)計(jì)，東北拆車廢鋼價(jià)格窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：報(bào)廢車流通量偏少 山東市場(chǎng)穩(wěn)中有漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2700-3100元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，漲價(jià)集中在報(bào)廢小轎車以及電動(dòng)汽車，漲幅在50-100元/噸，其余回收汽車類型未有明顯變動(dòng)，汽車拆解料價(jià)格部分地區(qū)下跌20-30元/噸。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日遼寧市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，今日宏觀消息面轉(zhuǎn)好，鋼坯上調(diào)40元/噸，整體利好廢鋼，但鋼廠在利潤(rùn)難以持續(xù)向好，廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體一般，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤(rùn)整體收窄。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅震蕩運(yùn)行

今日遼寧市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格小幅回調(diào)，漲幅在50元/噸本周宏觀消息面轉(zhuǎn)好，今日鋼坯上調(diào)30元/噸，整體利好廢鋼，但鋼廠在利潤(rùn)難以持續(xù)向好，廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體一般，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤(rùn)整體收窄。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3050元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，部分地區(qū)漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料部分低價(jià)區(qū)域上調(diào)30-50元/噸近期鋼價(jià)窄幅波動(dòng)運(yùn)行，鋼廠盈利情況稍有回暖，考慮到臨近五一小長(zhǎng)假，部分鋼廠存在補(bǔ)庫(kù)需求，對(duì)于廢鋼采購(gòu)意愿增多，但市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)仍占據(jù)主導(dǎo)，汽車拆解料漲幅整體有限，近期拆解企業(yè)出貨較為積極，降低庫(kù)存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為主。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)趨弱運(yùn)行

北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車2400-2600，中型客車2250-2450，小轎車1900-2100 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購(gòu)價(jià)格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)觀望心態(tài)明顯 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3000元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格基本持平于上周水平近期鋼材基本面整體回暖，但宏觀消息仍是偏空影響，導(dǎo)致鋼價(jià)波動(dòng)較為頻繁，鋼廠利潤(rùn)難以把控的情況下，尤其是廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體不佳，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤(rùn)整體收窄。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：宏觀偏空拖拽鋼價(jià) 山東報(bào)廢車整體下跌

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-2900元/噸，面包車1900-2200元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢1980-2080元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體下跌，跌幅在100-150元/噸，汽車拆解料下跌80-150元/噸近期受宏觀消息偏空影響，鋼價(jià)出現(xiàn)大幅下跌，而銅、鋁價(jià)格亦整體下探，導(dǎo)致報(bào)廢車回收企業(yè)利潤(rùn)急劇下降，從而拖拽報(bào)廢車價(jià)格幅度跟跌，目前多數(shù)企業(yè)已拆解資源出售意愿下降。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車偏弱運(yùn)行

今日東北市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 受期貨及成材走跌影響，東北市場(chǎng)廢鋼價(jià)格隨之下調(diào)，市場(chǎng)為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)出貨積極，廢鋼向鋼廠轉(zhuǎn)移，鋼廠到貨均有增加，廢鋼價(jià)格承壓，短期宏觀情緒偏弱加之成材需求一般，預(yù)計(jì)短期東北拆車廢鋼市場(chǎng)廢鋼偏弱運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

今日東北市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價(jià)格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹(jǐn)慎策略，對(duì)已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)盡管終端用鋼需求未見(jiàn)明顯回升，但拆車廢鋼供應(yīng)量保持穩(wěn)定，部分區(qū)域存在供需博弈現(xiàn)象，價(jià)格調(diào)整幅度有限，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境，預(yù)計(jì)下周東北拆車廢鋼價(jià)格仍將維持主穩(wěn)個(gè)調(diào)格局，重點(diǎn)跟蹤黑色系期貨及鋼坯價(jià)格變化。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：省內(nèi)資源整體偏緊 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3100元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2150-2200元/噸，車架1920-2020元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，部分地區(qū)價(jià)格上調(diào)50-100元/噸，汽車拆解料部分料型價(jià)格上調(diào)20-40元/噸近期鋼價(jià)先漲后跌，市場(chǎng)心態(tài)方面稍顯提振，雖鋼廠盈利情況有所回暖，但廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍差，故廢鋼需求未有明顯抬升，廢鋼價(jià)格整體漲幅有限，目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏緊，個(gè)別地區(qū)仍有漲價(jià)吸貨現(xiàn)象。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日東北市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2290-2490，輕卡2190-2290，大型1990-2090，面包車1790-1990，小轎車2090-2640，不含稅，單位：元/噸 東北拆車廢鋼價(jià)格整體持穩(wěn)， 回收企業(yè)普遍采取謹(jǐn)慎策略，對(duì)已拆解的廢料保持積極出貨節(jié)奏，以規(guī)避潛在的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)盈利空間減弱 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)漲

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1600-1900元/噸，小轎車2800-3050元/噸，面包車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2130-2180元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，汽車拆解料價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行近期鋼價(jià)震蕩走跌，鋼廠盈利情況未有明顯改善，并且廢鋼相比鐵水性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較差，導(dǎo)致廢鋼需求未有明顯跟進(jìn)，而近期省內(nèi)報(bào)廢車競(jìng)價(jià)仍是明顯，車價(jià)居高不下而拆解料持續(xù)下跌的情況下企業(yè)盈利情況整體不佳。

市場(chǎng)分析