快訊播報(bào)
2023年三元電芯價(jià)格快訊
- 2023-11-14 13:57
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11月14日,記者從多位知情人士處獲悉,比亞迪磷酸鐵鋰及寧德時(shí)代三元電芯將供貨奧迪一汽新能源汽車,首款基于PPE平臺(tái)打造的純電車型計(jì)劃明年在長(zhǎng)春量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,奧迪一汽新能源項(xiàng)目將導(dǎo)入奧迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款產(chǎn)品,生產(chǎn)基地總規(guī)劃產(chǎn)能60萬輛。
2023年三元電芯價(jià)格市場(chǎng)行情
按綜合排序
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12月29日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-29 11:15
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12月28日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-28 11:01
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12月27日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-27 11:15
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12月26日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-26 11:18
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12月25日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-25 11:18
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12月22日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-22 11:03
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12月21日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-21 11:28
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12月20日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-20 11:04
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12月19日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-19 11:17
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12月18日Mysteel三元電芯價(jià)格行情
三元電芯 2023-12-18 11:23
2023年三元電芯價(jià)格相關(guān)資訊
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Mysteel周報(bào):梯次利用市場(chǎng)成交弱勢(shì)依舊 市場(chǎng)報(bào)價(jià)較混亂(20231225-20231229)
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價(jià)格報(bào)在1.00-1.18/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報(bào)在0.83-1.02元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報(bào)在0.90-1.10/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報(bào)在0.93-1.15元/Ah本周梯次市場(chǎng)交易以貿(mào)易商的少量采購(gòu)為主,終端需求弱勢(shì)下,梯次企業(yè)對(duì)鐵鋰暫停報(bào)價(jià),貿(mào)易商受此影響多下調(diào)價(jià)格,然未有回音三元電芯方面小動(dòng)力需求雖有,然整體的三元需求弱勢(shì)也對(duì)小動(dòng)力三元價(jià)格有較大影響,故本周整體市場(chǎng)價(jià)格多延續(xù)弱勢(shì)。
周報(bào)
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Mysteel周報(bào):國(guó)內(nèi)梯次利用市場(chǎng)梯次利用市場(chǎng)終端弱勢(shì)不減 市場(chǎng)訂單增量不足(20231218-20231222))
周報(bào)
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Mysteel周報(bào):梯次利用市場(chǎng)報(bào)價(jià)寥寥 終端需求難起(20231211-20231215)
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價(jià)格報(bào)在1.01-1.19/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報(bào)在0.85-1.04元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報(bào)在0.93-1.13/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報(bào)在0.96-1.04元/Ah本周梯次市場(chǎng)交易幾無,鐵鋰電芯多數(shù)成交集中于庫(kù)存及資金較緊張導(dǎo)致的降價(jià)拋貨,三元電芯成交相對(duì)穩(wěn)定,但價(jià)格受小動(dòng)力及大單體的供需錯(cuò)位影響,也多小幅下調(diào)。
周報(bào)
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Mysteel鋰電池周報(bào):出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌(20231120-20231124)
新能源市場(chǎng)行情偏弱運(yùn)行,對(duì)工銨采購(gòu)有限,綜合來看,盡管需求表現(xiàn)不佳,但成本對(duì)價(jià)格支撐表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),預(yù)計(jì)短期工銨市場(chǎng)維持整理運(yùn)行,工銨主流價(jià)格持穩(wěn);磷酸鐵價(jià)格持穩(wěn)承壓,前部廠家在訂單穩(wěn)定的基礎(chǔ)下小批量生產(chǎn)銷售,部分磷酸鐵廠家處于半開半停狀態(tài);鐵鋰市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,原料端,碳酸鋰延續(xù)弱勢(shì)價(jià)格下跌,鐵鋰廠家轉(zhuǎn)變心態(tài)隨采隨用,減少原料采購(gòu),市場(chǎng)成交冷清,整體需求較為疲軟,短期內(nèi),磷酸鐵鋰弱勢(shì)震蕩為主 梯次利用:梯次利用市場(chǎng)受三元影響較大 成交趨向弱勢(shì) 本周梯次市場(chǎng)整體由三元小動(dòng)力主導(dǎo),在前日有數(shù)十萬片的低價(jià)三元小動(dòng)力流入梯次市場(chǎng)后,且在終端方面裝機(jī)量極大,致市場(chǎng)貿(mào)易商及梯次企業(yè)反響較好,多數(shù)梯次企業(yè)均趨于采購(gòu)電池廠渠道的B品三元,然三元本身產(chǎn)出的周期未到,市場(chǎng)庫(kù)存幾無,故本周多以詢價(jià)為主,預(yù)期在三元需求向好的情況下,三元電芯B品將有微幅漲勢(shì)。
周報(bào)
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Mysteel周報(bào):梯次利用市場(chǎng)受三元影響較大 成交趨向弱勢(shì)(202311120-20231124)
1. 市場(chǎng)概述 本周梯次市場(chǎng)整體由三元小動(dòng)力主導(dǎo),在前日有數(shù)十萬片的低價(jià)三元小動(dòng)力流入梯次市場(chǎng)后,且在終端方面裝機(jī)量極大,致市場(chǎng)貿(mào)易商及梯次企業(yè)反響較好,多數(shù)梯次企業(yè)均趨于采購(gòu)電池廠渠道的B品三元,然三元本身產(chǎn)出的周期未到,市場(chǎng)庫(kù)存幾無,故本周多以詢價(jià)為主,預(yù)期在三元需求向好的情況下,三元電芯B品將有微幅漲勢(shì)。
周報(bào)
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Mysteel鋰電池周報(bào):周內(nèi)鋰鹽偏弱運(yùn)行,市場(chǎng)零單成交有限(20231103-20231110)
本周交投氛圍相對(duì)較差,由于上游電芯廠A品拋貨及持續(xù)的降價(jià),加之下游對(duì)A品電芯的青睞,相關(guān)梯次企業(yè)受上述雙向擠壓的影響,也多采購(gòu)A品電芯附帶B品及拆機(jī)電芯與pack廠等協(xié)商訂單,價(jià)格方面也暫無有大幅下調(diào)跡象,相對(duì)而言三元電芯供應(yīng)及需求相對(duì)較為平衡,故近期價(jià)格趨穩(wěn)預(yù)計(jì)短期內(nèi)梯次電芯價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)維穩(wěn) 再生電池:廢舊電池市場(chǎng)需求不振 上下游成交意愿度低 本周再生電池市場(chǎng)需求欠佳,上下游成交意愿度低。
周報(bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):梯次利用市場(chǎng)三元拆機(jī)火熱 鐵鋰零單套現(xiàn)為主
今日梯次終端方面成交依舊集中于電動(dòng)三輪車等60-80Ah的小動(dòng)力三元電芯,三元拆機(jī)價(jià)格主要在400元/度電左右成交,近期在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的影響下,多AB品貿(mào)易商也在尋求拆機(jī)方面采購(gòu)渠道,然多為二手貿(mào)易,故在價(jià)格方面難有較大利潤(rùn)空間鐵鋰電芯方面依舊弱勢(shì),仍以低價(jià)零單的套現(xiàn)為主,預(yù)計(jì)后市除三元拆機(jī)電芯外,各類其它電芯價(jià)格或?qū)⒂兴抡{(diào)
日?qǐng)?bào)
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Mysteel周報(bào):梯次利用市場(chǎng)三元拆機(jī)火熱 鐵鋰市場(chǎng)較為被動(dòng)(20231106-20231110))
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價(jià)格報(bào)在1.10-1.26/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報(bào)在1.10-1.29元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報(bào)在1.10-1.28/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報(bào)在1.19-1.51元/Ah本周交投氛圍相對(duì)較差,由于上游電芯廠A品拋貨及持續(xù)的降價(jià),加之下游對(duì)A品電芯的青睞,相關(guān)梯次企業(yè)受上述雙向擠壓的影響,也多采購(gòu)A品電芯附帶B品及拆機(jī)電芯與pack廠等協(xié)商訂單,價(jià)格方面也暫無有大幅下調(diào)跡象,相對(duì)而言三元電芯供應(yīng)及需求相對(duì)較為平衡,故近期價(jià)格趨穩(wěn)。
周報(bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):梯次利用市場(chǎng)詢價(jià)較多 三元小動(dòng)力或下行
今日梯次市場(chǎng)成交平淡,詢價(jià)較多因退役車及底盤等拍賣量較少,市場(chǎng)庫(kù)存水平相對(duì)較低,故近日市場(chǎng)上拆機(jī)電芯交易總體以零單為主由于三元電芯價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,部分貿(mào)易商開始批量采購(gòu)小動(dòng)力三元軟包,由于渠道問題,目前大量入市多為中部電芯廠,部分報(bào)價(jià)低至1.4元/Ah,預(yù)計(jì)短期內(nèi)三元電芯價(jià)格或走低
日?qǐng)?bào)
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Mysteel周報(bào):梯次利用市場(chǎng)節(jié)后活躍度增加 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力降低(20231007-20231013)
三元18650拆機(jī)(2.5-3.0Ah)價(jià)格報(bào)在1.10-1.26/元/Ah;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)(50Ah)報(bào)在1.10-1.29元/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(50Ah)報(bào)在1.10-1.28/Ah;磷酸鐵鋰方殼B品(100Ah)報(bào)在1.19-1.51元/Ah節(jié)后交投氛圍增加,因周初對(duì)市場(chǎng)預(yù)期平穩(wěn),加之多數(shù)企業(yè)多急于清鐵鋰電芯庫(kù)存及圓柱電芯需求增加的雙向壓力下,故在電芯報(bào)價(jià)方面有所下調(diào),三元電芯方面由于鐵鋰小動(dòng)力需求上升,也有小幅降價(jià)。
周報(bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):梯次利用市場(chǎng)節(jié)前觀望為主 價(jià)格變動(dòng)較小
臨近國(guó)慶,需求暫未有有起色鐵鋰電芯方面,近期電芯廠流入貿(mào)易商及相關(guān)企業(yè)電芯多以A品為主,對(duì)拆機(jī)電芯價(jià)格及交易影響較小,而當(dāng)下B品電芯在本月初以降價(jià)換取市場(chǎng)份額也已至節(jié)點(diǎn),至月底降價(jià)趨勢(shì)已較穩(wěn);三元電芯方面市場(chǎng)庫(kù)存及需求處于較為穩(wěn)定的態(tài)勢(shì),故價(jià)格也暫無大幅變動(dòng)
日?qǐng)?bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):梯次利用市場(chǎng)鐵鋰庫(kù)存難減 三元需求較為穩(wěn)定
今日梯次市場(chǎng)成交較弱,主要成交集中在三元及鐵鋰退役模組,B品鐵鋰電芯去庫(kù)仍較為緩慢,少數(shù)貿(mào)易商計(jì)劃將B品電芯去庫(kù)后集中采買A品電芯,然即使大幅降價(jià)B品電芯價(jià)格,交易量依舊不增,在原料端降價(jià)壓力下,較靈活的退役模組及價(jià)格穩(wěn)定的三元電芯在近期需求有小幅增加,預(yù)計(jì)后期交易依舊以三元及鐵鋰退役模組為主
日?qǐng)?bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):梯次利用市場(chǎng)跌勢(shì)不止 各方受原料端影響較大
今日梯次市場(chǎng)交易較平淡,整體以退役模組等拆機(jī)電芯較為主流,隨著原料端碳酸鋰的持續(xù)影響,拆機(jī)鐵鋰電芯也有降價(jià),近期拆機(jī)貿(mào)易商多以中小批量的零單為主,故庫(kù)存囤積量相較于B品極大的庫(kù)存而言較低三元電芯拆機(jī)及B品方面價(jià)格由于原料端的穩(wěn)定,價(jià)格變化浮動(dòng)較低短期內(nèi)B品電芯價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)降低
日?qǐng)?bào)
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3,長(zhǎng)城汽車保留部分哈弗品牌小電量短續(xù)航的PHEV車型,可以看作自身技術(shù)進(jìn)化,防御友商在同一價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng) 插電混動(dòng)與增程式電池配套格局分析 從裝機(jī)數(shù)據(jù)上看,插電混動(dòng)與增程式車型的裝機(jī)量高度集中其原因也非常簡(jiǎn)單:插電混動(dòng)車型的銷售冠軍是比亞迪,比亞迪的電池又是垂直供應(yīng)鏈自供磷酸鐵鋰;增程式混動(dòng)的銷冠是理想汽車,其裝電量比較統(tǒng)一,從技術(shù)數(shù)據(jù)上看是寧德時(shí)代的VDA尺寸的三元電芯;長(zhǎng)城汽車魏牌、吉利銀河的銷量還在爬坡,從公開數(shù)據(jù)上看是采用了蜂巢能源的磷酸鐵鋰短刀電池。
頭條
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Mysteel日?qǐng)?bào):梯次市場(chǎng)部分鐵鋰降價(jià) 三元價(jià)格持穩(wěn)并觸底
今日梯次市場(chǎng)未有起色,鐵鋰電芯需求不增,出廣東地區(qū)外,現(xiàn)了解到部分湖南地區(qū)中小規(guī)模鐵鋰梯次企業(yè)有半停工跡象,少量廠家大幅降價(jià)出售三元電芯當(dāng)下交易尚可,軟包及方殼的小動(dòng)力電芯均較主流另市場(chǎng)參與方多預(yù)期9月電芯廠將有大批量電芯入市,或?qū)?em class='keyword'>價(jià)格造成沖擊,故各方短期內(nèi)均無采購(gòu)計(jì)劃,以銷售清庫(kù)存為主
日?qǐng)?bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):梯次市場(chǎng)需求不增 參與方拓客為主
近日梯次市場(chǎng)未有起色,三元電芯成交較平穩(wěn),鐵鋰電芯交易依舊較冷清,多數(shù)廣東地區(qū)貿(mào)易商及梯次企業(yè)近期活動(dòng)以參加廣州電池展拓展pack廠及終端客戶為主,故市場(chǎng)整體對(duì)后期市場(chǎng)的交易呈較積極的態(tài)度,在電芯價(jià)格方面上未有降價(jià)現(xiàn)象預(yù)計(jì)后市電芯成交將有小幅回暖
日?qǐng)?bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):三元正極需求恢復(fù)較慢 市場(chǎng)對(duì)三元份額多持悲觀心態(tài)
7月12日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場(chǎng)三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對(duì)三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場(chǎng)對(duì)三元電芯后續(xù)市場(chǎng)份額發(fā)展較為悲觀 。
日?qǐng)?bào)
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Mysteel日?qǐng)?bào):三元正極材料需求緩慢恢復(fù)中
7月11日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場(chǎng)三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對(duì)三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場(chǎng)對(duì)三元電芯后續(xù)市場(chǎng)份額發(fā)展較為悲觀,對(duì)原料采購(gòu)較為謹(jǐn)慎 。
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Mysteel日?qǐng)?bào):三元正極材料需求恢復(fù)緩慢 市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)中
7月10日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場(chǎng)三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對(duì)三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場(chǎng)對(duì)三元電芯后續(xù)市場(chǎng)份額發(fā)展較為悲觀,對(duì)原料采購(gòu)較為謹(jǐn)慎,導(dǎo)致氫氧化鋰價(jià)格短期內(nèi)難有明顯上漲 。
日?qǐng)?bào)
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Mysteel早讀:鈷粉市場(chǎng)價(jià)格上漲 市場(chǎng)缺乏下游需求支撐
三元產(chǎn)業(yè)鏈需求緩慢,由于6月有上市企業(yè)為年中報(bào)告建立一定庫(kù)存,七月產(chǎn)量將小幅下降,但國(guó)內(nèi)三元板塊需求恢復(fù)較為緩慢,份額對(duì)比鐵鋰有進(jìn)一步萎縮可能,海外需求較為穩(wěn)定,變化較小 三元正極材料:7月11日三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平,523型19.5-20.5萬元/噸;622型24-25萬元/噸;811型26-27萬元/噸 市場(chǎng)三元正極需求恢復(fù)較為緩慢,近期車企對(duì)三元電芯需求砍單,短期內(nèi)三元電芯份額或?qū)⑦M(jìn)一步下降,市場(chǎng)對(duì)三元電芯后續(xù)市場(chǎng)份額發(fā)展較為悲觀,對(duì)原料采購(gòu)較為謹(jǐn)慎。
頭條
2023年三元電芯價(jià)格相關(guān)關(guān)鍵詞
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