Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格窄幅整蕩運行

北京訊：12月29日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2250-2450，輕卡2050-2250，大型客車2150-2350，中型客車2050-2250，小轎車1650-1850 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行北京地區(qū)報廢汽車拆解企業(yè)利潤、天氣等各方面因素影響，開工較少，報廢汽車拆解料產(chǎn)出較少鋼廠到貨不多，部分鋼廠漲價吸貨拆解廠收貨不多，由于上游商販，盼漲情緒濃，出貨不積極。

市場分析

Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格窄幅整蕩運行

9月1日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2250-2450，輕卡2050-2250，大型客車2150-2350，中型客車2050-2250，小轎車1650-1850 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行今日北京周邊鋼廠廢鋼采購價格震蕩運行北京地區(qū)報廢汽車拆解企業(yè)利潤原因等各方面因素影響，開工較少鋼廠到貨不多，部分鋼廠漲價吸貨拆解廠收貨不多，由于上游商販，盼漲情緒濃，出貨不積極拆解廠拆解產(chǎn)量不多，大部分拆解廠生產(chǎn)線開工較少，產(chǎn)量不多。

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Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格震蕩運行為主

8月3日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2270-2470，輕卡2070-2270，大型客車2170-2370，中型客車2070-2270，小轎車1670-1870 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行今日北京周邊鋼廠廢鋼采購價格略有下調(diào)，今日期貨飄綠，鋼坯今日下午預計下調(diào)20-30元/噸，利空廢鋼北京地區(qū)報廢汽車拆解企業(yè)受天氣原因、利潤原因等各方面因素影響，開工較少部分拆車企業(yè)利潤不高，減少庫存，加大出貨。

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Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行

6月9日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2200-2400，輕卡2000-2200，大型客車2100-2300，中型客車2000-2200，小轎車1600-1800 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分上調(diào)10-20元/噸，鋼廠到貨增多，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)在5-7天左右鋼廠到貨足以滿足日耗，庫存一般，采購心態(tài)一般拆解公司收車量有所減少，由于行情原因，上游車販盼漲情緒漸濃，放緩供貨腳步。

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Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行 拆車廠開工率較低

3月30日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2330-2530，輕卡2130-2330，大型客車2230-2430，中型客車2130-2330，小轎車1730-1930 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分上調(diào)10-20元/噸，鋼廠到貨增多，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)在7-11天左右鋼廠到貨足以滿足日耗，庫存一般，采購心態(tài)一般拆解公司收車量有所減少，由于行情原因，上游車販盼漲情緒漸濃，放緩供貨腳步。

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Mysteel日報：鋼廠到貨一般 北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行

3月10日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2400-2600，輕卡2200-2400，大型客車2300-2500，中型客車2200-2400，小轎車1800-2000 北京訊：今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠到貨一般，拆解料采購價格基本持穩(wěn)短期內(nèi)鋼廠消耗量基本沒有變化，到貨量足以滿足日耗，鋼廠采購心態(tài)一般拆解廠收車量正常，開功率較低，拆解料供應有限鋼廠利潤空間有限，拆解料價格難有較大變化。

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Mysteel日報：北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行

2月17日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2400-2600，輕卡2200-2400，大型客車2300-2500，中型客車2200-2400，小轎車1800-2000 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分上調(diào)30-40元/噸鋼廠由于節(jié)后收貨逐步增多，鋼廠庫存逐步升高，廢鋼需求有所減弱但期貨飄紅，成材價格上升，鋼廠利潤空間加大，廢鋼價格隨之上行。

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Mysteel日報：期貨飄綠 北京市場報廢汽車價格震蕩趨弱運行

北京訊：2月2日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2400-2600，輕卡2200-2400，大型客車2300-2500，中型客車2200-2400，小轎車1800-2000 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)30-40元/噸，鋼廠由于節(jié)后收貨不多，節(jié)日期間廢鋼消耗較大，庫存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)5-8天鋼廠逐步開工，廢鋼需求逐步增加。

市場分析

Mysteel日報：市場資源偏緊 北京市場報廢汽車價格窄幅震蕩運行

北京訊：1月12日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2050-2250，輕卡1850-2050，大型客車1950-2150，中型客車1850-2050，小轎車1450-1650 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天鋼廠逐步停產(chǎn)放假，廢鋼需求逐步減少拆解廠逐步停工，拆解料供應逐步減少需求供應雙弱，短期價格以穩(wěn)為主。

市場分析

Mysteel日報：廣西報廢汽車價格或窄幅盤整運行

不過本周召開的中央經(jīng)濟工作會議，加之北京上海新調(diào)整的樓市政策，宏觀方面偏暖，對于市場信心有所提振隨著季節(jié)深入，冬儲計劃也將逐漸開始，廢鋼需求或有所增加，加之市場廢鋼資源本就偏少，或?qū)⒂行е螐U鋼價格預計短期內(nèi)廣西報廢汽車市場或?qū)⒄P整運行

市場分析

Mysteel周報：廢舊電池市場需求不振 上下游成交意愿度低（20231106-20231110）

未來，德國BHS將提供其先進的新能源電池破碎工藝和核心設(shè)備，朋米將負責工程項目總包及其它國產(chǎn)配套設(shè)備，雙方整合各自優(yōu)質(zhì)資源，為中國及全球客戶提供技術(shù)更先進、價格更具競爭力的新能源電池回收技術(shù)及整套系統(tǒng)資料顯示，BHS公司是一家機械系統(tǒng)制造及工程的集團化企業(yè)，自1912年開始生產(chǎn)第一代破碎系統(tǒng)，并持續(xù)研發(fā)其沖擊破碎技術(shù) 北京朋米科技有限公司 是一家從事于報廢汽車、廢鋼加工、退役鋰電池等再生資源行業(yè)設(shè)備的企業(yè)。

周報

Mysteel日報：行情穩(wěn)定 北京市場報廢汽車以穩(wěn)為主

北京訊：1月5日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)：重卡2050-2250，輕卡1850-2050，大型客車1950-2150，中型客車1850-2050，小轎車1450-1650 今日北京市場報廢汽車價格主穩(wěn)運行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價格持穩(wěn)鋼廠到貨量一般，整體鋼廠庫存一般，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)7-11天臨近年關(guān)，上游商販報廢汽車交易減少報廢汽車拆解廠收車較少，原材料進場有所減少部分拆解廠暫停拆解業(yè)務，主要從事貿(mào)易業(yè)務，減少加工、倉儲環(huán)節(jié)。

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