快訊播報
廢重卡快訊
- 2024-03-05 14:40
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3月5日,在2024年兩會期間,全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群委員提交了四份提案,聚焦中國電池企業(yè)出海、重卡電動化、電池與電網(wǎng)雙向融合互動(B2G)、工業(yè)固廢全生命周期管理等熱點(diǎn)話題。曾毓群建議:一是提高國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平,通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)提升技術(shù)進(jìn)步,二是企業(yè)在走出去時要有序競爭,防止中國摩托車在東南亞市場的“一哄而起、一哄而散”的慘痛教訓(xùn)再次上演;三是深度參與國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,提升國際標(biāo)準(zhǔn)影響力;四是建設(shè)國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)共性技術(shù)研究。
- 2023-12-27 09:11
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12月26日,華電“換電-儲能-備電”一體化電池高效利用關(guān)鍵技術(shù)研究招標(biāo),招標(biāo)人為內(nèi)蒙古華電氫能科技有限公司。項目位于內(nèi)蒙古包頭,擬搭建電池生產(chǎn)、儲能集成、梯次利用及固廢環(huán)保處置的“風(fēng)光儲制用”全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu),擬以華電包頭電廠“散改集煤炭運(yùn)輸+換電重卡”為基礎(chǔ),開展“換點(diǎn)-儲能-備電”一體化電池高校利用關(guān)鍵技術(shù)研究。
- 2022-08-19 10:00
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8月19日襄陽市場報廢汽車價格持穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)重卡2200-2500,大型客車1630-1830,汽車1480-1780,不含稅現(xiàn)金價,單位:元/噸。
- 2022-07-01 17:34
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1日武漢鑫泰報廢汽車回收價格: 現(xiàn)重卡2430,大型1730,汽車1230,不含稅現(xiàn)金價,單位:元/噸。
廢重卡市場行情
按綜合排序
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7月7日德州市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:31
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7月7日威海市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:18
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7月7日濱州市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:16
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7月7日淄博市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:16
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7月7日濟(jì)南市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:15
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7月7日菏澤市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:14
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7月7日濰坊市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:14
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7月7日青島市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:08
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7月7日煙臺市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:08
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7月7日日照市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-07-07 10:07
廢重卡相關(guān)資訊
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Mysteel日報:企業(yè)回收積極性提升 山東報廢車主穩(wěn)個漲
今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1700-2000元/噸,小轎車2800-3100元/噸,面包車2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢2030-2080元/噸,車架1860-1960元/噸,車殼1700-1800元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個漲,漲幅在50-100元/噸,主要集中在重卡型號,汽車拆解料價格穩(wěn)中上行,漲幅在20-30元/噸本周宏觀政策顯現(xiàn)利好,提振鋼價由低位反彈,帶動廢鋼價格窄幅跟漲,近期企業(yè)拆解利潤稍有好轉(zhuǎn),但由于鋼廠盈利空間有限,且傳統(tǒng)淡季鋼廠生產(chǎn)積極性一般,廢鋼續(xù)漲動能有限,企業(yè)仍維持快進(jìn)快出操作。
市場分析
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今年3月18日三部委發(fā)布“關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報廢更新的通知”,對國三、國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車報廢和更新實(shí)施差別化補(bǔ)貼截止到5月底,幾乎所有省市自治區(qū)的貨車以舊換新細(xì)則都已完成落地,對重卡新車購置需求的促進(jìn)作用進(jìn)一步顯現(xiàn)在當(dāng)前困擾貨運(yùn)市場的車多貨少、運(yùn)價低迷、貨源緊缺等“新常態(tài)”環(huán)境下,中重型貨車以舊換新政策在各個地區(qū)的陸續(xù)發(fā)力,是重卡市場“三連漲”的重要原因 2015-2025年我國重卡行業(yè)銷量年度走勢圖(單位:萬輛) 6月份重卡市場批發(fā)銷量大幅增長的另一個原因,是部分主流車企半年末沖量。
汽車
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4日河南報廢汽車回收報價:重卡1750-1950元/噸,輕卡1650-1750元/噸,小轎車2550-2950元/噸;汽車拆解料報價:重廢2030-2080元/噸,一級破碎料2080-2140元/噸,車殼1660-1790元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格小幅上漲,汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有漲周內(nèi)部分河南鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價格,市場廢鋼及汽車拆解廢鋼小幅跟漲在報廢汽車回收方面,近期報廢汽車市場競爭激烈,各地拆車企業(yè)均反映收車價格有所上調(diào),個別地區(qū)已經(jīng)漲至3000元/噸,考慮近期廢鋼價格有所回升,預(yù)計后期河南報廢汽車市場價格將維持高位運(yùn)行。
市場分析
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27日河南報廢汽車回收報價:重卡1700-1900元/噸,輕卡1600-1700元/噸,小轎車2500-2900元/噸;汽車拆解料報價:重廢2030-2080元/噸,一級破碎料2080-2140元/噸,車殼1660-1790元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格以穩(wěn)為主,汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有跌本周廢鋼相較鐵水成本劣勢進(jìn)一步拉大,周內(nèi)河南部分鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價格,部分市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格小幅下跌。
市場分析
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13日河南報廢汽車回收報價:重卡1700-1900元/噸,輕卡1600-1700元/噸,小轎車2500-2900元/噸;汽車拆解料報價:重廢2040-2080元/噸,一級破碎料2090-2140元/噸,車殼1670-1790元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格以穩(wěn)為主,汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有漲周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價格窄幅波動,到貨持續(xù)下降的情況下河南部分鋼廠上調(diào)了廢鋼報價,部分市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格小幅跟漲。
市場分析
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Mysteel日評:東北拆車廢鋼弱穩(wěn)運(yùn)行
沈陽市場報廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行:重卡2190-2390,輕卡2090-2190,大型1890-1990,面包車1690-1890,小轎車1990-2540,不含稅,單位:元/噸 鋼廠到貨較昨日有所下降,由于廢鋼性價比優(yōu)勢持續(xù)下降,鋼廠端用廢意愿并不積極,且鋼廠庫存操作上也難以增加庫存,持續(xù)按需采購隨著黑色期貨震蕩運(yùn)行,市場商家出貨意愿有所增加,但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高,因此商家反饋整體收貨量水平較低,市場心態(tài)偏謹(jǐn)慎,交投平淡。
市場分析
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Mysteel日報:企業(yè)回收數(shù)量整體偏少 山東報廢車主穩(wěn)個跌
今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1600-1900元/噸,小轎車2800-3100元/噸,面包車2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢2000-2050元/噸,車架1830-1930元/噸,車殼1680-1780元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個跌,跌幅在50-100元/噸,汽車拆解料價格窄幅震蕩調(diào)整,區(qū)間價格基本持平于上周水平本周鋼材價格呈現(xiàn)先漲后跌的局勢,考慮到全國鋼材需求出現(xiàn)季節(jié)性回落,并且鋼廠對于廢鋼需求整體下降,市場謹(jǐn)慎情緒占據(jù)主導(dǎo),但在資源流通偏少支撐下,短期汽車拆解料價格暫顯堅挺,而目前報廢汽車資源仍是偏緊,企業(yè)回收價格多根據(jù)自身拆解能力以及到貨情況窄幅調(diào)整,尤其是個別高價回收企業(yè)出現(xiàn)窄幅降價現(xiàn)象。
市場分析
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[液化天然氣]:4月燃?xì)?em class='keyword'>重卡遇冷 數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳
液化氣,CP價格,評述
熱點(diǎn)聚焦
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5月重卡銷8.3萬輛!以舊換新政策發(fā)力,終端銷量大漲20%
除此之外,受以舊換新政策的拉動,國內(nèi)柴油重卡細(xì)分領(lǐng)域5月份同比增速也較高,預(yù)計終端銷量同比增長達(dá)到31%左右 結(jié)束語 5月份,重卡行業(yè)批發(fā)銷量、國內(nèi)終端銷量、柴油重卡和新能源重卡細(xì)分市場銷量都有不同程度的同比上升,給市場注入了一支強(qiáng)心劑那么,6月份,市場走向會如何呢? 考慮到各地老舊營運(yùn)貨車報廢更新政策正在持續(xù)落地,預(yù)計重卡市場6月份仍將保持批發(fā)銷量和終端銷量的連續(xù)雙增長。
汽車
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6日河南報廢汽車回收報價:重卡1700-1900元/噸,輕卡1600-1700元/噸,小轎車2500-2900元/噸;汽車拆解料報價:重廢2030-2080元/噸,一級破碎料2080-2140元/噸,車殼1660-1790元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車與汽車拆解廢鋼價格均變化不大周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨先跌后漲,河南主流鋼廠廢鋼收貨價格持穩(wěn),廢鋼市場及汽車拆解廢鋼價格同樣報穩(wěn)為主。
市場分析
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Mysteel日報:市場資源持續(xù)偏緊 山東報廢車主穩(wěn)運(yùn)行
今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1600-1900元/噸,小轎車2800-3100元/噸,面包車2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢2000-2050元/噸,車架1830-1930元/噸,車殼1680-1780元/噸 本周山東報廢汽車回收價格整體報穩(wěn),汽車拆解料價格偏弱調(diào)整,較上周下跌20-30元/噸本周鋼材價格先跌后漲,整體較上周呈現(xiàn)跌勢,疊加鋼材進(jìn)入季節(jié)性淡季,高考、麥?zhǔn)找约案邷囟嘤晏鞖獾纫蛩赜绊?,市場對于后市看空情緒偏多,廢鋼價格跟跌為主,但省內(nèi)報廢車資源流通仍是緊張,企業(yè)多維持高位吸收資源為主,短期供應(yīng)緊張的態(tài)勢仍將持續(xù)。
市場分析
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Mysteel日評:東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行
沈陽市場報廢汽車價格主穩(wěn)運(yùn)行:重卡2190-2390,輕卡2090-2190,大型1890-1990,面包車1690-1890,小轎車1990-2540,不含稅,單位:元/噸 東北地區(qū)鋼廠到貨量波動與消耗量同步,庫存壓力較小近期黑色期貨下滑,鋼廠盈利空間進(jìn)一步收窄;鐵廢價差擴(kuò)大,廢鋼性價比缺失,若焦炭繼續(xù)提降落地,廢鋼性價比將進(jìn)一步減弱,鋼廠需求疲軟,廢鋼采廢價格承壓,當(dāng)前廢鋼市場處于供需弱平衡狀態(tài),庫存低位對價格形成底部支撐,但終端需求疲軟及期貨利空壓制反彈空間。
市場分析
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30日河南報廢汽車回收報價:重卡1700-1900元/噸,輕卡1600-1700元/噸,小轎車2500-2900元/噸;汽車拆解料報價:重廢2030-2080元/噸,一級破碎料2080-2140元/噸,車殼1660-1790元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格變化不大,汽車拆解廢鋼價格跌幅擴(kuò)大周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨大幅走弱,河南鋼廠普遍下調(diào)廢鋼收貨價格,市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨下跌。
市場分析
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今日沈陽市場報廢汽車不含稅回收價格:重卡2240-2440,輕卡2140-2240,大型1940-2040,面包車1740-1940,小轎車2040-2590,不含稅,單位:元/噸 東北鋼廠到貨較有所增加,由于廢鋼性價比優(yōu)勢持續(xù)下降,鋼廠端用廢意愿并不積極,且鋼廠庫存操作上也不會明顯增庫,持續(xù)按需采購隨著黑色期貨不斷下探,市場商家出貨意愿有所增加,但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高,因此商家反饋整體收貨量水平較低,隨著價格的下跌,市場心態(tài)偏謹(jǐn)慎,交投平淡。
市場分析
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Mysteel日報:鋼價走弱情緒偏空 山東報廢車穩(wěn)中有降
今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1600-1900元/噸,小轎車2800-3100元/噸,面包車2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢1980-2080元/噸,車架1830-1930元/噸,車殼1680-1730元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有降,降幅在50-100元/噸,汽車拆解料價格表現(xiàn)震蕩,整體較上周下跌30-50元/噸近期鋼材需求進(jìn)入季節(jié)性淡季,基本面偏弱導(dǎo)致鋼價不斷試探低點(diǎn),疊加宏觀消息形成偏空影響,另外近期省內(nèi)鋼廠降產(chǎn)以及下降廢鋼需求量,拖累廢鋼以及汽車拆解料價格下跌,目前報廢車回收企業(yè)普遍下降回收價格,尤其是部分地區(qū)受環(huán)保影響拆解作業(yè)受到限制。
市場分析
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Mysteel:政策激發(fā)拆解市場活力 然拆車企業(yè)痛點(diǎn)頻發(fā)?
近年來,《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》等政策陸續(xù)出臺,顯著激發(fā)了報廢汽車回收拆解市場活力,推動回收拆解產(chǎn)業(yè)規(guī)模向千億級邁進(jìn),但為何報廢汽車回收拆解企業(yè)反饋合規(guī)成本攀升、產(chǎn)業(yè)集中度低、利潤差異明顯等痛點(diǎn)頻發(fā)呢? 一、合規(guī)成本攀升 根據(jù)《財政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》,不同車型(如重卡、轎車等)補(bǔ)貼金額不同,通常在0.5-8萬元不等,但申報需在指定日期前完成且新車必須登記在申請人名下,因此衍生出部分企業(yè)通過代領(lǐng)補(bǔ)貼抽成20%的形式,單車額外增收3000-4000元。
熱點(diǎn)聚焦
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23日河南報廢汽車回收報價:重卡1700-1900元/噸,輕卡1600-1700元/噸,小轎車2500-2900元/噸;汽車拆解料報價:重廢2030-2130元/噸,一級破碎料2100-2170元/噸,車殼1640-1830元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格變化不大,汽車拆解廢鋼價格小幅下跌周內(nèi)河南鋼廠普遍下調(diào)廢鋼收貨價格,市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨下跌拆車市場方面,各地報廢車回收競爭依然激烈,報廢汽車報價并未下調(diào),隨著河南省內(nèi)老舊貨車補(bǔ)貼逐漸落地,各地大型貨車回收量明顯增加,預(yù)計后期河南報廢汽車市場價格或維持高位運(yùn)行。
市場分析
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Mysteel日評:東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行
今日沈陽市場報廢汽車不含稅回收價格:重卡2240-2440,輕卡2140-2240,大型1940-2040,面包車1740-1940,小轎車2040-2590,不含稅,單位:元/噸 本周東北報廢汽車回收價格主穩(wěn)運(yùn)行,鋼廠到貨基本與日耗持平,庫存低位運(yùn)行,隨采隨用,市場拆車廢鋼資源依然偏緊,對價格有一定支撐, 但考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至,本周成材小幅下滑,市場樂觀情緒整體不高,加之鋼廠利潤一般,廢鋼性價比不佳,廢鋼價格承壓,綜合來看,預(yù)計下周東北報廢車回收價格或弱穩(wěn)運(yùn)行。
市場分析
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Mysteel日報:市場競價仍是明顯 山東報廢車穩(wěn)中上漲
今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價:重卡1600-1900元/噸,小轎車2800-3200元/噸,面包車2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價格:重廢2000-2100元/噸,車架1850-1950元/噸,車殼1700-1750元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中上漲,漲幅在50-100元/噸,汽車拆解料價格區(qū)間波動不大,個別高價收貨市場下跌20-30元/噸近期鋼市基本面整體趨弱,但宏觀預(yù)期仍是偏好,鋼價波動整體不大,但由于省內(nèi)報廢車資源競爭仍是明顯,部分地區(qū)價格仍有上漲現(xiàn)象,考慮到拆解料價格有下跌風(fēng)險,已拆解資源多保持快進(jìn)快出避險情緒,短期企業(yè)經(jīng)營利潤呈現(xiàn)收縮狀態(tài)。
市場分析
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16日河南報廢汽車回收報價:重卡1700-1900元/噸,輕卡1600-1700元/噸,小轎車2500-2900元/噸;汽車拆解料報價:重廢2060-2150元/噸,一級破碎料2130-2190元/噸,車殼1660-1850元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車與汽車拆解廢鋼價格均上漲為主受宏觀消息影響,周內(nèi)黑色系期現(xiàn)貨價格普遍上漲,河南鋼廠紛紛上調(diào)廢鋼收貨價格,市場上廢鋼及汽車拆解廢鋼價格均跟隨漲價。
市場分析