快訊播報
船用油價格表快訊
- 2024-01-18 12:31
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[船用油]：1月18日華東市場船用油價格行情。國內(nèi)市場燃料油價格,國內(nèi)燃料油主流報盤
- 2023-10-24 20:15
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[隆眾聚焦]：2023年國產(chǎn)燃料油國慶節(jié)節(jié)后預(yù)測。南北價差
- 2023-06-21 16:51
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[隆眾聚焦]：2023年國產(chǎn)燃料油端午節(jié)后預(yù)測。南北價差
船用油價格表市場行情
按綜合排序
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[船用燃料油周評]：成本松動但供應(yīng)仍偏緊 船用油價格表現(xiàn)堅(jiān)挺（20231229-20140104）
1.本周市場關(guān)注點(diǎn) 原料方面，本周期頁巖油招標(biāo)加權(quán)均價4916元/噸，較上輪招標(biāo)跌147元/噸渣油(瀝青料品質(zhì)）本周期主流成交加權(quán)均價4419元/噸，較上周期跌55元/噸水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格4700-4800元/噸，較上周期跌380元/噸；煤柴北方到貨4250-4350元/噸，較上周期漲50元/噸當(dāng)前綜合測算理論成本約4522元/噸，較上周期跌125元/噸。
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[隆眾聚焦]：船用油成本強(qiáng)勢上推 價格表現(xiàn)快速拉漲
船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格
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船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格
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[船用油]透過兩會看市場 內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格及期貨價格表現(xiàn)
一、近5年兩會期間內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格上漲概率40% 表1 內(nèi)貿(mào)船用油市場兩會前后價格漲跌對比圖 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 據(jù)隆眾數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)貿(mào)船用燃料油油價格在兩會前一個月，市場基本處于小幅上行期，上漲概率在66.67%。
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新加坡現(xiàn)貨價格,國際市場,中國燃料油市場預(yù)測
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價：俄烏沖突力度再度增強(qiáng)導(dǎo)致潛在供應(yīng)風(fēng)險浮現(xiàn)，疊加美國傳統(tǒng)旺季釋放利好，國際油價上漲。
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價：美國計(jì)劃與更多國家達(dá)成新的關(guān)稅協(xié)議，市場對貿(mào)易爭端風(fēng)險的憂慮減弱，國際油價上漲。
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價：有消息稱美國將補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲備，且對部分產(chǎn)油國仍有新的制裁計(jì)劃，國際油價上漲 2、上周期船用油混兌主料低硫渣油/瀝青料出廠加權(quán)均價4631元/噸，環(huán)比走跌244元/噸，跌幅5.01%，頁巖油加權(quán)均價上漲140元/噸，漲幅3.35%，水上油價格環(huán)比下跌1.14%，煤柴價格環(huán)比下跌3.68%。
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際油價：市場對美國加征關(guān)稅的擔(dān)憂情緒仍在，且伊拉克北部地區(qū)原油出口即將恢復(fù)，國際油價下跌 2、上周期船用油混兌主料低硫渣油/瀝青料出廠加權(quán)均價4631元/噸，環(huán)比走跌244元/噸，跌幅5.01%，頁巖油加權(quán)均價上漲140元/噸，漲幅3.35%，水上油價格環(huán)比下跌1.14%，煤柴價格環(huán)比下跌3.68%。
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、原油：數(shù)據(jù)顯示美國通脹壓力持續(xù)放緩，美聯(lián)儲加息預(yù)期削弱，疊加供應(yīng)趨緊， 國際油價繼續(xù)上漲。
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、原油：德意志銀行股價大跌引發(fā)市場擔(dān)憂，歐美經(jīng)濟(jì)衰退壓力仍存，國際油價下跌 2、上周期船燃混兌主料低硫?yàn)r青料全國出廠加權(quán)均價周度跌194元/噸或-3.84%，頁巖油跌371元/噸或-7.11%，水上油跌650元/噸或-12.38%，煤柴跌450元/噸或-9.18%。
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、原油：市場擔(dān)心俄羅斯3月減產(chǎn)力度可能超預(yù)期，國際油價繼續(xù)上漲 2、上周期船燃混兌主料低硫?yàn)r青料全國出廠加權(quán)均價周度跌105元/噸或1.90%，頁巖油跌34元/噸或0.62%，水上油價格持穩(wěn)，煤柴跌200元/噸或3.77% 3、本周期原油走勢或存小幅探漲空間，國內(nèi)低硫?yàn)r青料成交量預(yù)計(jì)較上周期增加，但出廠加權(quán)均價或仍有小幅下行風(fēng)險。
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