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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

煤炭?jī)r(jià)格近幾年走勢(shì)快訊

2025-05-29 09:11

5月29日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定。近日市場(chǎng)情緒雖稍有改善，但基于終端需求釋放有限，周邊煤廠訂單數(shù)量并無明顯增長(zhǎng)，故對(duì)后期走勢(shì)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。后續(xù)需主要關(guān)注終端需求的釋放情況。

2025-05-07 09:28

5月7日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，上月底完成任務(wù)停產(chǎn)檢修的煤礦基本已恢復(fù)正常產(chǎn)銷，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。昨日北港報(bào)價(jià)下跌5元/噸，洗煤廠、貿(mào)易商等市場(chǎng)用戶看空情緒濃厚，暫緩操作，坑口整體拉運(yùn)不佳，煤價(jià)延續(xù)弱穩(wěn)走勢(shì)。現(xiàn)階段電煤需求逐步觸底，非電需求無明顯改善，市場(chǎng)煤價(jià)將繼續(xù)承壓運(yùn)行。

2025-04-30 08:55

4月30日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。月末部分煤礦已完成生產(chǎn)任務(wù)，陸續(xù)減產(chǎn)或停產(chǎn)開始檢修，整體煤炭供應(yīng)水平稍有收緊。五一小長(zhǎng)假前夕，港口尋貨冷清成交減少，產(chǎn)地煤礦拉運(yùn)車輛減少，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)觀望狀態(tài)，礦區(qū)多數(shù)煤礦銷售平平，報(bào)價(jià)暫未調(diào)整，短期內(nèi)市場(chǎng)支撐力度不足，產(chǎn)地煤價(jià)將延續(xù)弱穩(wěn)走勢(shì)。

2025-04-07 09:31

7日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，市場(chǎng)煤炭供應(yīng)充足。假期期間非電終端拉運(yùn)積極性尚可，部分性價(jià)比較高的煤礦出貨相對(duì)順暢，價(jià)格小幅上探5元/噸。目前下游電廠進(jìn)入季節(jié)性檢修階段，用煤需求逐步趨弱，貿(mào)易商及煤廠采購(gòu)心態(tài)依舊謹(jǐn)慎，礦區(qū)多數(shù)煤礦銷售平平，報(bào)價(jià)暫未調(diào)整，產(chǎn)地煤價(jià)整體走勢(shì)平穩(wěn)。

2025-02-13 09:07

2月13日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)國(guó)有大礦保持正常生產(chǎn)，多數(shù)民營(yíng)煤礦已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)步回升?，F(xiàn)階段下游庫(kù)存充足、需求疲軟，采購(gòu)普遍壓價(jià)，煤廠、貿(mào)易商出貨有難度，且對(duì)后市觀望情緒居多，操作謹(jǐn)慎，礦區(qū)整體出貨偏緩，坑口拉運(yùn)較為冷清，部分煤礦隨之下調(diào)煤價(jià)10-15元/噸。短期內(nèi)，在需求持續(xù)偏弱狀態(tài)下，煤價(jià)將持弱穩(wěn)緩跌走勢(shì)。

煤炭?jī)r(jià)格近幾年走勢(shì)相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：甲醇市場(chǎng)仍需新驅(qū)動(dòng)力

    自 2024 年底以來，煤炭價(jià)格大幅回落至低位運(yùn)行，甲醇企業(yè)利潤(rùn)空間較為可觀但對(duì)于下游行業(yè)而言，尤其是 MTO、MTBE、甲醛以及依賴外采甲醇的冰醋酸企業(yè)，近幾年虧損程度持續(xù)加劇與此同時(shí)，甲醛、MTO、冰醋酸等行業(yè)產(chǎn)能仍在陸續(xù)新增落地，進(jìn)一步加劇了下游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局企業(yè)自身擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力不足，疊加原料甲醇價(jià)格帶來的較大成本壓力，導(dǎo)致下游行業(yè)在部分時(shí)段不得不被動(dòng)降低負(fù)荷甚至停車 三、傳統(tǒng)規(guī)律以及供需局面繼續(xù)僵持 從歷年內(nèi)地甲醇市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)來看，5 月份通常屬于內(nèi)地甲醇市場(chǎng)的 “價(jià)格洼地”。

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  • Mysteel2024新春團(tuán)拜會(huì)-煤焦無錫站圓滿落幕

    演講從和2023焦煤基本面現(xiàn)狀和2024年進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)展望這兩個(gè)方面一一闡述他對(duì)產(chǎn)地低硫主焦,配煤等煤種價(jià)格以及煤炭成本利潤(rùn)方面簡(jiǎn)述了2023焦煤的基本面情況總體來說：按近幾年穩(wěn)增長(zhǎng)4.6%計(jì)算，2024年原煤產(chǎn)量有望達(dá)到48.7億噸進(jìn)口方面：2024年中國(guó)進(jìn)口估值高穩(wěn)運(yùn)行，海外焦煤市場(chǎng)需要重點(diǎn)關(guān)注印度市場(chǎng)，印度鋼鐵需求預(yù)計(jì)將在2023年和2024年分別呈現(xiàn)8.6%和7.7%的健康增長(zhǎng)，而自身煉焦煤資源極度匱乏，未來印度煉焦煤缺口會(huì)愈發(fā)明顯，可能主導(dǎo)全球煉焦煤價(jià)格走勢(shì)。

    煤焦

  • [隆眾聚焦]：2023年年底將至 2024年P(guān)P無紡布市場(chǎng)如何

    【導(dǎo)語(yǔ)】2023年上半年主要大宗商品普遍經(jīng)歷了先漲后跌的走勢(shì)，和年初國(guó)內(nèi)衛(wèi)生事件的放開帶來的利好預(yù)期及隨后歐美金融風(fēng)險(xiǎn)事件頻發(fā)帶來的壓力有關(guān)2023年上半年P(guān)P無紡布市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)歷了衛(wèi)生事件放開的小幅走高，春節(jié)假期以后市場(chǎng)進(jìn)入低位震蕩期，加之原料端支撐下滑影響，PP無紡布價(jià)格一直呈現(xiàn)低位震蕩趨勢(shì)，企業(yè)訂單不暢，企業(yè)成品不斷壘庫(kù)，到達(dá)近幾年來的高位 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 從原料方面來看，2023年聚丙烯呈現(xiàn)V字型走勢(shì)，上半年宏觀強(qiáng)預(yù)期回歸弱現(xiàn)實(shí)，疊加海外銀行暴雷事件，商品市場(chǎng)普遍下跌，原油價(jià)格偏弱震蕩，國(guó)內(nèi)煤炭價(jià)格大幅下滑，PP市場(chǎng)出現(xiàn)較為明顯的跟跌。

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  • [隆眾聚焦]：金九銀十”即將來臨 甲醇市場(chǎng)能否達(dá)到預(yù)期漲幅

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  • Mysteel月報(bào)：7月超高功率石墨電極市場(chǎng)或弱勢(shì)震蕩運(yùn)行

    不僅成品材跌的一塌糊涂，原燃料市場(chǎng)也一度走弱，煤炭、鐵礦石、廢鋼價(jià)格指數(shù)均呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)，鋼材大跌成本之下，部分品種表現(xiàn)出近幾年來的最大低谷，大形勢(shì)影響之下，超高功率石墨電極市場(chǎng)價(jià)格難堅(jiān)挺，從6月份的走勢(shì)來看，超高功率石墨電極價(jià)格被迫表現(xiàn)出兩次下調(diào)，累積下調(diào)幅度1500元/度，部分精煉上用的超高功率石墨電極由于技術(shù)指標(biāo)要求一般，成交價(jià)格上甚至回歸到了5月份的水平，前期的價(jià)格上調(diào)，漲了個(gè)“寂寞”，可見經(jīng)濟(jì)壓力之下，終究難逃經(jīng)濟(jì)下行的壓力，超高功率石墨電極市場(chǎng)也表現(xiàn)出了有價(jià)無市、被動(dòng)調(diào)整的局面。

    市場(chǎng)行情

  • Mysteel：基建在穩(wěn)增長(zhǎng)中的作用以及對(duì)鋼材需求的影響

    另外，今年我國(guó)鋼材出口同比下滑明顯，鋼鐵價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力或成為下半年出口形勢(shì)能否好轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素 對(duì)于下半年的鋼鐵價(jià)格走勢(shì)而言，筆者用危中有機(jī)來概括首先，未來幾個(gè)月美聯(lián)儲(chǔ)加息將給全球大宗商品特別是鐵礦石等原料價(jià)格帶來多輪沖擊；其次，煤炭行業(yè)經(jīng)過近幾年的供給側(cè)改革，其供需形勢(shì)或有好轉(zhuǎn)，加之粗鋼維持減產(chǎn)的情況下，焦炭需求相應(yīng)下降，中期內(nèi)鋼鐵價(jià)格仍有成本下移帶來的下行壓力；另外，目前受疫情影響，加之土地出讓收入減少，部分地方政府財(cái)政較為緊張，資金的到位情況和地方政府的項(xiàng)目落實(shí)情況仍存在不確定性。

    每日分析

  • 乘聯(lián)會(huì)：10月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)171.7萬輛，同比降13.9%

    10月零售環(huán)比增長(zhǎng)8.6%，相對(duì)近幾年的10月環(huán)比增長(zhǎng)4%，今年10月零售走勢(shì)是有改善的 10月車市改善是有較好的環(huán)境基礎(chǔ)，由于良好的防疫措施，9月底到10月中旬疫情平穩(wěn)，解封有利于車市消費(fèi)恢復(fù)9月末芯片供給逐步改善，促進(jìn)10月產(chǎn)銷攀升 在國(guó)家能耗雙控的同時(shí)，受煤炭供應(yīng)短缺、煤電價(jià)格倒掛等影響，全國(guó)大范圍實(shí)施有序用電導(dǎo)致汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)受到的影響不大。

    汽車

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