百年建筑北方建材早讀：東三省水泥價格上漲，北方鋼材市場偏強(qiáng)運(yùn)行

◎近日，內(nèi)蒙古冀東水泥有限責(zé)任公司SCR超低排放改造項(xiàng)目EPC工程總承包中標(biāo)結(jié)果公示。

熱點(diǎn)文章

Mysteel國際鋼鐵熱點(diǎn)一周回顧：全球鋼市延續(xù)分化走勢 終端需求疲軟制約市場回暖（6.20-6.27）

更多>> 俄羅斯鋼鐵需求或年減10% 部分產(chǎn)線面臨停產(chǎn)風(fēng)險 據(jù)俄羅斯鋼鐵巨頭北方鋼鐵集團(tuán)（Severstal）首席執(zhí)行官Alexander Shevelev于6月24日接受俄媒《國際文傳電訊社》采訪時表示，受國內(nèi)建筑業(yè)需求大幅下滑拖累。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel半年報：2025下半年重慶建筑鋼材價格或先抑后揚(yáng)

由于重慶建筑鋼材價格處于全國中下水平，外省市鋼廠發(fā)貨量大幅下降，春節(jié)期間北方鋼廠暫停對重慶發(fā)貨，4月起受水鋼檢修影響，貴州價格明顯抬升，云貴鋼廠對重慶的資源投放量也大幅減少 4、宏觀數(shù)據(jù)穩(wěn)中向好 基建有一定韌性 2025年1-5月，重慶固定資產(chǎn)投資總額同比增長3.9%分領(lǐng)域看，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長4.9%，同比增長2.1%；工業(yè)投資增長12.2%，同比下降4.6%；房地產(chǎn)開發(fā)投資下降5.1%，降幅同比收窄4.8%。

主編視角

俄羅斯鋼鐵需求或年減10% 部分產(chǎn)線面臨停產(chǎn)風(fēng)險

據(jù)俄羅斯鋼鐵巨頭北方鋼鐵集團(tuán)（Severstal）首席執(zhí)行官Alexander Shevelev于6月24日接受俄媒《國際文傳電訊社》采訪時表示，受國內(nèi)建筑業(yè)需求大幅下滑拖累，預(yù)計2025年俄羅斯鋼鐵整體需求將同比下降10%，達(dá)到3900萬噸，遠(yuǎn)低于當(dāng)前超7500萬噸的年產(chǎn)能水平 其中，建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)預(yù)計同比下滑14%，該領(lǐng)域是俄羅斯鋼鐵消費(fèi)的主要支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel半年報:2025下半年全國工業(yè)線材價格或先抑后揚(yáng)

以廣州為例，價格持續(xù)探底，拉絲材價格從一季度高點(diǎn)3530元/噸跌至6月的3180元/噸；而同期北方市場雖也承壓，但價格明顯堅(jiān)挺壓制價格的核心因素是南方市場資源供應(yīng)過剩，二季度開始，因建筑用鋼需求萎縮，南方鋼廠普轉(zhuǎn)優(yōu)進(jìn)程加快，廣東本地電爐廠轉(zhuǎn)產(chǎn)拉絲材逐漸增多，致使市場偏飽和在需求端，南方制造業(yè)復(fù)蘇乏力，新資源的涌入無疑是“雪上加霜”，導(dǎo)致以價換量沖擊市場價格 （二）2025上半年基本面情況回顧 1、供給再創(chuàng)新高 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2025年1-5月份工業(yè)線材產(chǎn)量2973.38萬噸，同比增加27.17萬噸，增速0.92%；6月預(yù)計產(chǎn)量649.5萬噸，環(huán)比增加28.29萬噸，同比增加54.52萬噸。

工業(yè)線材

Mysteel早報：西北建筑鋼材早盤價格或?qū)⒉糠窒碌?/a>

Mysteel：2025年西北建筑鋼材市場五一期間運(yùn)行情況

目前主流鋼廠結(jié)算價格堅(jiān)挺，但部分商戶手中鎖價資源暗降現(xiàn)象頻現(xiàn)，致使市場主流價格下行據(jù)市場商戶反饋，節(jié)日期間，烏市成交表現(xiàn)低迷，大部分成交多以發(fā)往東疆和周邊縣市為主供應(yīng)方面，八鋼本部建筑鋼材復(fù)產(chǎn)時間推遲至節(jié)后，后期建筑鋼材供應(yīng)有增量預(yù)期；庫存方面，目前烏市建筑鋼材維持相對低位水平，主流庫房與北方鋼鐵國際及周邊庫房建筑鋼材總量不足10萬噸對于后市，市場商戶觀望情緒濃厚，補(bǔ)庫積極性較低，成交多以按需采購為主，由于目前部分鋼廠結(jié)算成本偏高，節(jié)后或存在補(bǔ)降行為，預(yù)計節(jié)后烏魯木齊建筑鋼材價格以弱勢運(yùn)行為主。

主編視角

Mysteel：2025年全國建筑鋼材市場五一期間運(yùn)行情況

目前主流鋼廠結(jié)算價格堅(jiān)挺，但部分商戶手中鎖價資源暗降現(xiàn)象頻現(xiàn)，致使市場主流價格下行據(jù)市場商戶反饋，節(jié)日期間，烏市成交表現(xiàn)低迷，大部分成交多以發(fā)往東疆和周邊縣市為主供應(yīng)方面，八鋼本部建筑鋼材復(fù)產(chǎn)時間推遲至節(jié)后，后期建筑鋼材供應(yīng)有增量預(yù)期；庫存方面，目前烏市建筑鋼材維持相對低位水平，主流庫房與北方鋼鐵國際及周邊庫房建筑鋼材總量不足10萬噸對于后市，市場商戶觀望情緒濃厚，補(bǔ)庫積極性較低，成交多以按需采購為主，由于目前部分鋼廠結(jié)算成本偏高，節(jié)后或存在補(bǔ)降行為，預(yù)計節(jié)后烏魯木齊建筑鋼材價格以弱勢運(yùn)行為主。

主編視角

Mysteel早報：原料弱成材穩(wěn) 無縫管市場短期或弱勢運(yùn)行

◎歐盟成員國9日投票通過首輪對美關(guān)稅反制措施，將對一系列美國產(chǎn)品征收高達(dá)25%關(guān)稅本輪反制主要針對美方鋼鋁關(guān)稅 ◎4月9日，全國主港鐵礦石成交110.30萬噸，環(huán)比減34.8%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.59萬噸，環(huán)比增19% ◎本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本2924元/噸，與4月9日普方坯出廠價格2930元/噸相比，鋼廠平均盈利6元/噸。

每日分析

Mysteel周報：江西建筑鋼材市場價格下周穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行（3.14-3.21）

從周度數(shù)據(jù)來看，本周全國日均鐵水產(chǎn)量236.26萬噸，較上周有所增加會議結(jié)束后河北鋼廠集中復(fù)產(chǎn)，以及采暖季結(jié)束后北方鋼廠復(fù)產(chǎn)，本周鐵水產(chǎn)量刷新近三年來單周增幅最大記錄此外，由于鋼材庫存較低，鋼廠利潤尚可，原計劃于月底復(fù)產(chǎn)的高爐提前復(fù)產(chǎn)未來幾周內(nèi)，暫無高爐計劃檢修，但同樣復(fù)產(chǎn)高爐大幅減少，鐵水產(chǎn)量增速放緩，后續(xù)增量空間需依鋼廠提產(chǎn)為主 2.主流市場庫存數(shù)據(jù) 庫存方面，本周江西省內(nèi)建筑鋼材社會庫存和上周相比小幅增加，但整體增幅有限。

周報

Mysteel黑色金屬例會：本周鋼市或震蕩偏弱

硅鐵方面，鋼廠整體維持穩(wěn)定鋼招，對于硅鐵需求穩(wěn)定但壓價情況較為普遍南方鋼招多數(shù)暫未開始，基本圍繞在6350元/噸左右運(yùn)行 二、鋼材各品種情況 （一）建筑鋼材 本周現(xiàn)貨價格仍將趨弱調(diào)整為主，關(guān)注去庫加速后價格是否存在反彈機(jī)會。

觀點(diǎn)

Mysteel早報：深圳建筑鋼材價格預(yù)計弱穩(wěn)

【今日市場預(yù)期】 昨日期螺盤面弱勢下行，早盤市場開價弱穩(wěn)為主，午后北方鋼坯下調(diào)40元/噸，加上市場成交受阻，現(xiàn)貨價格小幅下跌10元/噸左右綜合目前市場情況來看，預(yù)計今日深圳建筑鋼材市場價格或震蕩趨弱 。

日報

Mysteel周報：江西建筑鋼材市場價格下周預(yù)計維持窄幅震蕩運(yùn)行（2.28-3.7）

從周度數(shù)據(jù)來看，本周全國日均鐵水產(chǎn)量230.51萬噸，較上周有所增加除東北和華北地區(qū)因環(huán)保產(chǎn)量小幅下降外，其余地區(qū)均處于復(fù)產(chǎn)階段下周會議結(jié)束后部分鋼廠復(fù)產(chǎn)，同時采暖季即將結(jié)束，內(nèi)陸和北方鋼廠復(fù)產(chǎn)計劃增多，鐵水產(chǎn)量或仍維持當(dāng)前復(fù)產(chǎn)增速 2.主流市場庫存數(shù)據(jù) 庫存方面，本周江西省內(nèi)建筑鋼材社會庫存繼續(xù)呈現(xiàn)增加趨勢，但主要增庫的市場以主導(dǎo)市場為主，地市庫存皆出現(xiàn)降庫。

周報

Mysteel：2024年鉻行業(yè)年終盤點(diǎn)（大事記）

鐵合金貨物主要銷往南方鋼廠、建筑市場，與以往公路運(yùn)輸相比，鐵?？炀€班列減少了沿途檢查、短駁的時間，運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天，運(yùn)輸成本能降低近30% 小結(jié)：2024中國鉻鐵產(chǎn)能大幅擴(kuò)張后導(dǎo)致目前供應(yīng)過剩程度較大，擠壓高成本產(chǎn)能占比，后期新增產(chǎn)線將謹(jǐn)慎投產(chǎn)，且受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響預(yù)計后續(xù)產(chǎn)能釋放率仍存在不確定性，預(yù)計2025年國內(nèi)高碳鉻鐵產(chǎn)量增速放緩。

鉻頭條

鋼市面對面：三低背景下冬儲意愿偏弱，或反而成就螺紋鋼基本面韌性（第70期）

一、本期主題 本次鋼市面對面線上直播交流會主題為建筑鋼材北方專場本期節(jié)目我們主要分為四個議題，一是臨近年底，貿(mào)易商對2025年北方鋼鐵價格走勢有何預(yù)期；二是哪些因素將是影響明年價格的關(guān)鍵變量；三是基于當(dāng)前的市場情況和政策導(dǎo)向，貿(mào)易商在制定明年的經(jīng)營計劃時應(yīng)如何考慮價格波動風(fēng)險；四是臨近年關(guān)企業(yè)自身與所在區(qū)域冬儲意愿如何。

觀點(diǎn)

內(nèi)蒙古開行首列鐵合金鐵?？炀€班列 運(yùn)輸成本降低近30%

開行鐵海快線班列后，烏蘭察布本地生產(chǎn)的錳硅合金、鉻鐵等鐵合金材料，通過鐵路1天即可運(yùn)抵天津新港，再通過水運(yùn)發(fā)運(yùn)至福建地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了鐵路、海運(yùn)的無縫銜接 　　“鐵合金貨物主要銷往南方鋼廠、建筑市場，與以往公路運(yùn)輸相比，鐵?？炀€班列減少了沿途檢查、短駁的時間，運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天，運(yùn)輸成本能降低近30%”呼和浩特市新暢鐵路儲運(yùn)有限責(zé)任公司豐鎮(zhèn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道 　　為做好班列開行，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無縫銜接，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報：浙江建筑鋼材市場價格下周預(yù)計窄幅震蕩運(yùn)行（12.6-12.13）

概述：本周浙江市場建筑鋼材價格整體窄幅調(diào)整運(yùn)行下周來看，供應(yīng)方面，一方面利潤繼續(xù)收縮幅度有限，另一方面北方鋼廠檢修，預(yù)計產(chǎn)量仍有下降空間，但下降空間有限需求方面，隨著氣溫下降，加之部分工地臨近收尾，預(yù)計需求或?qū)⒂兴禄瑤齑娣矫?，?dāng)前本地市場整體庫存較往年同期處于相對低位，商家尚未有庫存壓力，預(yù)計庫存或?qū)⒈３窒陆第厔菥C合來看，目前宏觀經(jīng)濟(jì)政策趨勢向好，雖然后續(xù)需求承壓，但產(chǎn)量會因?yàn)闄z修等持續(xù)下降，庫存可能會持續(xù)降庫，但降幅會收窄，未來需關(guān)注冬儲情況，預(yù)計下周浙江省建筑鋼材價格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行。

周報

內(nèi)蒙古開行首列鐵合金鐵?？炀€班列 運(yùn)輸成本降低近30%

“鐵合金貨物主要銷往南方鋼廠、建筑市場，與以往公路運(yùn)輸相比，鐵?？炀€班列減少了沿途檢查、短駁的時間，運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天，運(yùn)輸成本能降低近30%”呼和浩特市新暢鐵路儲運(yùn)有限責(zé)任公司豐鎮(zhèn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道 為做好班列開行，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無縫銜接，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報：江西建筑鋼材市場價格下周預(yù)計震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行（11.29-12.6）

分區(qū)域來看，除西南和西北以外，其他地區(qū)產(chǎn)量均在下降，尤其是華東和華北減量明顯同時，北方鋼廠在冬儲政策推出后，庫存開始陸續(xù)外發(fā)，因此螺紋廠庫連續(xù)第六周下滑，且本周減量較上周擴(kuò)大0.7萬噸考慮到目前高爐生產(chǎn)仍有微利，加之廠庫壓力較小，鋼廠減產(chǎn)或檢修的規(guī)模仍然有限預(yù)計短期內(nèi)螺紋鋼產(chǎn)量的下滑速度難以進(jìn)一步加快 2.主流市場庫存數(shù)據(jù) 庫存方面，本周江西省內(nèi)建筑鋼材社會庫存繼續(xù)小幅增加。

周報

內(nèi)蒙古開行首列鐵合金鐵?？炀€班列，運(yùn)輸成本降低近30%

11月30日上午，搭載64個鐵合金集裝箱的X9792次列車從烏蘭察布市豐鎮(zhèn)貨場駛出，標(biāo)志著內(nèi)蒙古首列鐵合金鐵?？炀€開行烏蘭察布市礦產(chǎn)資源豐富，種類繁多，作為重要的工業(yè)原材料之一，各類鐵合金外運(yùn)需求旺盛開行鐵海快線班列后，烏蘭察布本地生產(chǎn)的錳硅合金、鉻鐵等鐵合金材料，通過鐵路1天即可運(yùn)抵天津新港，再通過水運(yùn)發(fā)運(yùn)至福建地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了鐵路、海運(yùn)的無縫銜接“鐵合金貨物主要銷往南方鋼廠、建筑市場，與以往公路運(yùn)輸相比，鐵海快線班列減少了沿途檢查、短駁的時間，運(yùn)輸周期可以節(jié)約3天，運(yùn)輸成本能降低近30%。

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