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更新時間:2025-07-01

快訊播報

鈦合金ct4快訊

2025-06-30 17:18

成都先進金屬材料產業(yè)技術研究院申請高均質雙相鈦合金VAR鑄錠及其制備方法專利,獲得的鈦合金鑄錠成分均勻。

2025-06-18 10:27

南卡羅來納州佩奇蘭德 - 市值118億美元的特種材料制造商ATI Inc. (NYSE: ATI)周四宣布,在南卡羅來納州佩奇蘭德開設了一家新工廠,專門生產用于航空航天應用的鈦合金板材。這座近12.5萬平方英尺的工廠生產"疊層軋制板材",這是一種技術要求高的鈦產品,用于航空結構部件。該材料通過熱軋鈦板層制成超薄板材,厚度最薄可達0.020英寸,長度可達25英尺。

2025-06-06 17:02

近日,中建五局承建的高端裝備用先進鈦合金產業(yè)化項目迎來關鍵節(jié)點——33072平方米金屬板屋面順利完成全面封頂。

2025-06-06 14:02

近日,蘭石重裝超合金公司依托前期對大噸位鍛件鍛造模擬數(shù)據(jù)的積累及工藝驗證,成功實現(xiàn)17噸鈦合金的開坯鍛造,一舉刷新國內單體鈦合金鍛造的最重紀錄。蘭石重裝超合金公司通過優(yōu)化鍛比與鍛造速率工藝參數(shù),依托125MN快鍛壓機組的強大壓力,成功將17噸鈦合金坯料心部與表層變形量差異控制在小于5%的范圍內,極大地提升了鍛件質量。

2025-06-04 14:34

天工國際控股子公司江蘇天工科技股份有限公司與航天精工股份有限公司緊固連接技術研究院進行合作洽談,并成功簽署《民機及無人機緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材聯(lián)合開發(fā)協(xié)議》。這一合作不僅是技術實力的強強聯(lián)合,更為我國航天航空領域注入創(chuàng)新動能,開啟高端材料研發(fā)的新征程。

鈦合金ct4市場行情

鈦合金ct4相關資訊

  • Mysteel日報:鈦合金價格持穩(wěn) 市場氛圍謹慎

    海綿鈦市場現(xiàn)平穩(wěn)運行趨勢,價格重心逐步上移,在區(qū)間內窄幅震蕩受軍工訂單上漲的帶動下,廠家現(xiàn)貨較少,實單議價空間較低,下游需求整體采購縮量,市場多維持剛需補貨,對高價資源接受度有限目前海綿鈦0級主流報價53000-54000元/噸、1級主流報價50000-52000元/噸、2級主流報價48000-50000元/噸預計短期海綿鈦市場偏穩(wěn)運行 鈦材市場近期鈦材市場震蕩運行,原料價格支撐,鈦材生產廠家讓價空間有限,近期市場詢盤相對活躍,軍工市場成交較多,民用市場需求未出現(xiàn)實質性改善,市場采購活躍度一般。

    日評

  • 這家鈦合金企業(yè)斬獲7億大單!

    總部位于北卡羅來納州夏洛特的IperionXTechnologyLLC已獲得一份價值9900萬美元的固定價格合同該合同用于研發(fā)用于國防應用的低成本國產鈦合金 該合同通過在線招標程序授予,IperionXTechnology是唯一中標公司。

    熱點資訊

  • 寶雞鈦谷鈦及鈦合金棒線材國際標桿生產線正式投產

    6月3日,陜西鈦谷新材料產業(yè)發(fā)展(集團)有限公司(以下簡稱“陜西鈦谷集團”)旗下兩家子公司——寶雞鈦谷鈦鎳鋯材料加工有限公司與寶雞鈦谷鈦鎳棒絲材料加工有限公司正式投產,同期鈦谷交易網上線運營陜西鈦谷集團董事長王文生先生、寶雞鈦谷董事長王儉先生等嘉賓出席投產儀式 寶雞鈦谷鈦鎳棒絲材料加工有限公司由陜西鈦谷集團與陜西科立同泰鈦業(yè)有限公司合資組建,專業(yè)從事鈦、鋯、鎳合金棒線材的研發(fā)與生產。

    鋼材

  • 天工股份與航天精工簽約聯(lián)合開發(fā)民機與無人機緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材

    5月22日,天工國際控股子公司江蘇天工科技股份有限公司(天工股份)與航天精工股份有限公司緊固連接技術研究院進行合作洽談,并成功簽署《民機及無人機緊固件用TC4鈦合金盤圓絲材聯(lián)合開發(fā)協(xié)議》這一合作不僅是技術實力的強強聯(lián)合,更為我國航天航空領域注入創(chuàng)新動能,開啟高端材料研發(fā)的新征程 協(xié)議聚焦于“民機及無人機緊固件TC4絲材”的聯(lián)合研發(fā),雙方將整合資源,突破材料性能瓶頸與工藝技術壁壘,打破目前國內高端航空緊固件市場依賴進口的局面,推動我國航空緊固件產業(yè)實現(xiàn)從 “依賴進口” 到 “自主可控” 的戰(zhàn)略轉變。

    企業(yè)巡展

  • 中國石油寶石管業(yè)自主研發(fā)的首款鈦合金連續(xù)管試制成功

    近日,寶石管業(yè)自主研發(fā)的首款鈦合金連續(xù)管試制成功,填補了中國石油集團在該領域的產品空白,標志著寶石管業(yè)在高端能源管材領域實現(xiàn)重大技術突破,為深海、超深井及高腐蝕等苛刻條件下的油氣資源開發(fā)提供了核心裝備利器 據(jù)悉,鈦合金連續(xù)管密度僅為鋼的57%,具有強度高、輕量化、高耐腐蝕、高疲勞等特點,與相同鋼級碳鋼連續(xù)管相比,可大幅提高管柱下入深度,適合在高含硫化氫、二氧化碳和氯離子等陸上苛刻條件下的油氣資源與海洋油氣資源長期服役,可滿足油氣開采過程中的鉆完井、采油采氣、油氣集輸?shù)阮I域的各類作業(yè)需求。

    熱點資訊

  • 增材制造助推航空鈦合金加工技術升級

    在航空工業(yè)領域,鈦合金因其優(yōu)異的綜合性能成為關鍵結構材料的首選隨著3D打印(增材制造)技術的成熟應用,這種先進制造工藝正在為航空鈦合金加工帶來突破性改進,推動著飛機零部件的制造方式革新 航空級鈦合金材料具有4.5g/cm3的低密度特性,其比強度達到高強度鋼的1.3倍,可在600℃高溫環(huán)境下保持結構穩(wěn)定性,同時具備優(yōu)異的抗腐蝕性能這些特性使其成為飛機起落架、發(fā)動機壓氣機葉片等關鍵部件的理想選擇。

    熱點資訊

  • 打破技術壁壘!順義企業(yè)讓鈦合金粉末實現(xiàn)量產

    鈦合金粉末在眾多高端領域發(fā)揮著關鍵作用“在航空航天領域,它能幫助制造更輕、更堅固的飛行器部件;在醫(yī)療器械領域,它被用于制造人造關節(jié)、牙科植入物等”中科宏鈦創(chuàng)始人、首席科學家路新介紹,“鈦合金粉末的生產成本直接關系到鈦合金制件在這些領域的批量化應用” 長期以來,鈦合金粉末成形及加工成本高昂,產業(yè)化與批量生產困難,成為制約其廣泛應用的瓶頸。

    熱點資訊

  • 絕密畫面曝光!印度首艘鈦合金載人潛艇準備進行 6000 米深的海洋探索

    印度正準備使用Matsya-6000進行一次歷史性的深海探索任務,這是該國第一艘設計在6,000米深度運行的載人潛水器 該船由印度地球科學部下屬的欽奈國家海洋技術研究所(NIOT)開發(fā),是2021年啟動的深海任務下Samudrayaan項目的一部分 下圖是潛艇渲染后的設計圖 Matsya-6000設計為搭載三名科學家,其艙體直徑為2.1米,由鈦合金制成。

    熱點資訊

  • 山東盛陽高性能鈦合金EPC項目順利完成熱負荷試車

    4月28日,中冶沈勘秦皇島公司承建的山東盛陽高性能合金材料冷軋EPC工程順利完成熱負荷試車,標志著中冶沈勘秦皇島公司從傳統(tǒng)不銹鋼業(yè)務正式踏入鈦合金領域 該項目包括罩式爐、準備機組、冷軋機、脫脂清洗機組、平整拉矯機組、退火機組以及修磨等精整機組中冶沈勘秦皇島公司作為項目的EPC總承包方,自合同簽訂以來,歷時近7個月,項目團隊克服了時間緊任務重等諸多挑戰(zhàn),精心組織、科學管理,順利完成了從工程設計、設備制造,到安裝調試等全面工作,做到了質效雙優(yōu),精準交付?。

    鋼材

  • 夢氫新型空冷鈦合金氫燃料電池協(xié)同中飛院團隊研發(fā)的多用途無人機成功完成首飛

    近日夢氫能源協(xié)同中國民用航空飛行學院彭旭、萬恒成兩位教授帶領的多個二級學院團隊聯(lián)合研發(fā)的Fuelcell Compoundwing-30型氫燃料電池全工況增程式復合翼無人機在成都(彭州)國家級民用無人駕駛航空試驗基地成功完成首次全流程飛行測試 本次進行了夜晚和白天兩個環(huán)境測試,起飛和降落階段采用垂直起降方式,巡航階段通過采用固定翼飛行方式,本次飛行測試中進行了中途懸停、機動、功率啟停、滑翔及多次起降實驗。

    空壓機

  • 山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利

    2025年4月18日,山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利,申請公布號為CN119843149A ,申請日期為2025年1月14日 本發(fā)明公開了一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法,包括以下步驟:(1)按設定成分通過真空感應熔煉鋼水,澆注后得到感應鑄錠成分按質量百分比為:B:0.2~2.5%,Ti:0.5~5.0%,Cr:17.0~21.0%,Ni:10.0~16.0%,Mn:0.5~2.5%,Si:0.1~1.5%,C≤0.07%,P≤0.04%,S≤0.03%,N及其他不可避免雜質≤0.1%,其余為Fe;(2)將感應鑄錠電渣重熔,得到電渣錠,并將電渣錠在1100~1220℃擴散退火后,進行熱鍛開坯,得到厚板中間坯;(3)厚板中間坯進行單道次壓下量為3%~18%的熱軋及固溶處理,得到鈦合金化高硼不銹鋼板坯。

    產業(yè)鏈資訊

  • 寶雞鈦及鈦合金產業(yè)鏈2024年總產值同比增長10%

    4月14日,記者從2025寶雞鈦谷國際鈦產業(yè)博覽會組委會獲悉,2024年全市鈦及鈦合金產業(yè)鏈鈦材產量達7.5萬噸,總產值約560億元,同比增長10%左右截至目前,全市有185戶規(guī)模以上鈦企,形成了涵蓋從海綿鈦到鈦材加工各個環(huán)節(jié)的完整產業(yè)鏈條,呈現(xiàn)出各展所長、共同繁榮的多元化發(fā)展格局 近年來,我市以打造“世界鈦都?中國鈦谷”和建設國際一流鈦產業(yè)集群為目標,針對產業(yè)發(fā)展精準出臺《寶雞市鈦及新材料產業(yè)鏈提升三年行動計劃(2023—2025年)》,深入實施龍頭企業(yè)壯大、產業(yè)集群集聚、延鏈補鏈強鏈、創(chuàng)新能力提升、人才引進培養(yǎng)、服務體系優(yōu)化“六大工程”,鈦產業(yè)基礎高級化和產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平得到全面提升。

    熱點資訊

  • 陜鋼漢鋼3050mm寬幅TC4ELI鈦合金板材成功軋制

    近日,漢鋼公司在中厚板產線實現(xiàn)重大技術突破,首次一次性軋制成功3050mm寬幅TC4ELI鈦合金板材?該產品板形平直度、厚度精度、表面質量均達國內領先水平? 漢鋼公司充分發(fā)揮3500mm中厚板軋機和電加熱爐的裝備優(yōu)勢,通過創(chuàng)新研發(fā)實現(xiàn)關鍵技術突破公司技術團隊基于自動控制系統(tǒng)對加熱爐均溫控制系統(tǒng)進行升級改造,有效保障了鈦板坯料的均勻受熱質量 針對鈦合金材料高變形抗力和快速溫降的特性,科研團隊深入開展材料基礎研究,重點突破材料特性與工藝參數(shù)的精準匹配難題。

    科研發(fā)展

  • 3D打印技術突破加速民用市場滲透:鈦合金粉末降價50%,榮耀、寶馬、小米布局顯成效

    近年來,3D打印技術在產業(yè)鏈降本與核心零部件國產化的雙重推動下,加速向民用市場滲透鈦合金粉末價格大幅下降、核心零部件技術迭代,為3D打印在消費電子(3C)、人形機器人、汽車等領域的規(guī)?;瘧脪咔逭系K,多家頭部企業(yè)已在關鍵場景中實現(xiàn)突破 產業(yè)鏈降本趨勢確立:材料與零部件國產化提速 鈦合金粉末成本腰斬,技術優(yōu)化成關鍵驅動 2023年至2024年,3D打印用鈦合金粉末價格從600元/千克降至300元/千克以下,降幅達50%。

    熱點資訊

  • 全國人大代表郭文生:支持寶鈦集團建設國家鈦及鈦合金產業(yè)鏈“鏈長”企業(yè)

    十四屆全國人大代表郭文生,是寶鈦集團有限公司寬厚板材料公司的一名技術工人,也是公司勞模和工匠創(chuàng)新工作室的領銜人在寶鈦集團工作30余年,郭文生對公司滿懷感情,對有色行業(yè)的未來發(fā)展更充滿關切在跟記者交流時,他說:“作為傳統(tǒng)產業(yè),有色金屬行業(yè)的發(fā)展依然困難重重,但稀有金屬新材料用途廣泛,行業(yè)如何轉型升級是我們有色人必須面對的問題” 作為新世紀戰(zhàn)略性新興材料,鈦合金具有密度小、比強度高、耐高溫、耐腐蝕、無磁和良好的生物相容性等優(yōu)點,已廣泛應用于國民經濟各領域,被譽為“太空金屬”“海洋金屬”“智慧金屬”和“戰(zhàn)略金屬”,鈦產業(yè)發(fā)展與國家安全、技術創(chuàng)新、產業(yè)升級等領域息息相關。

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  • 鈦產業(yè)科普第三期:α/β/α+β鈦合金是如何區(qū)分的

    TA系列: TA表示α鈦合金,根據(jù)鈦有同素異構體,在低于882℃時呈密排六方晶格結構,稱為α鈦,其成分一般含鋁、碳等穩(wěn)定元素;TA合金熱強性好、焊接性和耐蝕性優(yōu)異,但室溫強度低。

    日評

  • Mysteel日報:海綿鈦市場行情走高 鈦合金順勢探漲

    海綿鈦市場持續(xù)高位堅挺運行,支撐鈦材市場緩步走強的波動趨勢,下游市場需求增多,出口端市場詢盤稍有活躍,產量小幅上升,近期價格延續(xù)平穩(wěn)狀態(tài),海綿鈦0級主流成交價48000-49000元/噸、1級47000-48000元/噸、2級45000-46000元/噸預計短期海綿鈦市場行情走強,觀望后期市場需求變化 鈦材市場堅挺向上,受成本高位影響,價格隨之傳導波動,下游工廠采購逐步補庫走強,市場詢盤活躍度略增加,但實際成交依舊偏謹慎。

    日評

  • 鈦產業(yè)科普第二期:鈦合金領域中的應用

    航空航天 在航空航天領域,鈦合金憑借其優(yōu)異的性能成為不可或缺的關鍵材料在飛機制造中,鈦合金廣泛應用于飛機結構件、發(fā)動機部件等關鍵部位在飛機結構件方面,機身骨架、機翼、起落架等部件大量使用鈦合金波音787客機的鈦合金用量達到了15%,主要用于起落架結構和部分替代鋁合金的區(qū)域,有效減輕了機身重量,提高了飛機的燃油效率和飛行性能空客A350客機的鈦合金用量更是高達14%左右,其發(fā)動機懸架、艙門等關鍵部件均采用鈦合金制造,提升了飛機的結構強度和耐久性。

    日評

  • 大尺寸遙感衛(wèi)星鈦合金結構件試制成功,七二五所研制交付

    近日,中船集團七二五所雙瑞精鑄在高端鈦合金鑄件制造領域取得了里程碑式的突破,成功試制出大尺寸遙感衛(wèi)星用鈦合金主承力結構件這一成就標志著雙瑞精鑄在大型復雜鈦合金構件制造技術上達到了國際先進水平,同時也為國家新型大口徑遙感衛(wèi)星的研發(fā)提供了重要的技術支撐 據(jù)雙瑞精鑄相關負責人介紹,“該鈦合金結構件的尺寸達到了φ3700×1400mm,重量超過650公斤,壁厚僅為4mm這是國內首次通過鑄造成型技術制造出的如此大體量的遙感衛(wèi)星結構件。

    熱點資訊

  • 海關總署:2024年12月鈦合金管按國別/地區(qū)進口

    進口統(tǒng)計

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