快訊播報(bào)
材料軸承鋼快訊
- 2025-02-28 09:19
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瓦軸自主研發(fā)的ZWZ17新型滲碳軸承鋼,通過(guò)成分優(yōu)化和鋼材冶煉過(guò)程有效控制及產(chǎn)線(xiàn)固化,開(kāi)展系列熱處理試驗(yàn)及性能分析,建立熱處理標(biāo)準(zhǔn),降低了材料成本,提高了滲碳效率,實(shí)現(xiàn)在滿(mǎn)足韌性要求的前提下,大幅提高心部硬度。
- 2023-12-27 11:34
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根據(jù)近期原材料及優(yōu)特鋼市場(chǎng)變化,經(jīng)東北特殊鋼集團(tuán)股份有限公司價(jià)格委員會(huì)研究決定,自2023年12月28日起,接收的銷(xiāo)售合同,碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、彈簧鋼、軸承鋼所有品種價(jià)格上調(diào)100元/噸。
- 2023-11-21 09:38
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根據(jù)近期原材料及優(yōu)特鋼市場(chǎng)變化,經(jīng)東北特殊鋼集團(tuán)股份有限公司價(jià)格委員會(huì)研究決定,自2023年11月21日起,接收的銷(xiāo)售合同,碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、彈簧鋼、軸承鋼所有品種價(jià)格上調(diào)100元/噸;模具扁鋼DL166系列價(jià)格上調(diào)100元/噸。
- 2021-01-11 10:41
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由于近期原材料價(jià)格上漲,東北特殊鋼集團(tuán)股份有限公司對(duì)2021年1月11日起接收的合同訂單,碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、軸承鋼、彈簧鋼價(jià)格上調(diào)300元/噸;其他高合金品種價(jià)格根據(jù)合金含量另行確定上調(diào)幅度。
材料軸承鋼市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月11日Mysteel軸承鋼鋼廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)格
軸承線(xiàn)材軸承圓鋼 2025-07-11 10:58
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7月11日無(wú)錫市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線(xiàn)材軸承圓鋼 2025-07-11 10:53
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7月11日聊城市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線(xiàn)材軸承圓鋼 2025-07-11 10:53
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7月11日杭州市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線(xiàn)材軸承圓鋼 2025-07-11 10:53
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7月11日寧波市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線(xiàn)材軸承圓鋼 2025-07-11 10:52
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7月11日上海市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線(xiàn)材軸承圓鋼 2025-07-11 10:52
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7月11日洛陽(yáng)市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承線(xiàn)材軸承圓鋼 2025-07-11 10:52
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7月11日大連市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承圓鋼軸承線(xiàn)材 2025-07-11 10:52
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7月11日臨清市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承圓鋼軸承線(xiàn)材 2025-07-11 10:52
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7月11日石家莊市場(chǎng)軸承鋼價(jià)格行情
軸承圓鋼軸承線(xiàn)材 2025-07-11 10:52
材料軸承鋼相關(guān)資訊
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日前,河鋼集團(tuán)石鋼公司為國(guó)際某知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè),產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格,完全滿(mǎn)足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈,成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。
經(jīng)營(yíng)管理
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河鋼集團(tuán)高端滲碳軸承鋼替代進(jìn)口模鑄材料
日前,河鋼集團(tuán)石鋼公司為某國(guó)際知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè),產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格,達(dá)到進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈,成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。
經(jīng)營(yíng)管理
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日前,河鋼集團(tuán)石鋼公司為某軸承制造公司(全球八大軸承制造商之一)成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè),該產(chǎn)品成分、硬度等性能指標(biāo)全部合格,完全滿(mǎn)足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼在連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實(shí)現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈,成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境,在運(yùn)行過(guò)程中還要承受巨大機(jī)械應(yīng)力滲碳軸承鋼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作環(huán)境要求軸承零件必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。
經(jīng)營(yíng)管理
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Mysteel鋼廠(chǎng)訊:興澄特鋼牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目順利通過(guò)中期現(xiàn)場(chǎng)檢查
近日,由興澄特鋼牽頭承擔(dān)的國(guó)家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“長(zhǎng)壽命高穩(wěn)定性軸承鋼綠色高效產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)”順利通過(guò)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的中期現(xiàn)場(chǎng)檢查 中期檢查專(zhuān)家組由中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院一級(jí)專(zhuān)職總師張國(guó)慶等5位專(zhuān)家組成興澄特鋼黨委書(shū)記、總經(jīng)理白云,總經(jīng)理助理、研究院院長(zhǎng)吳小林,以及來(lái)自北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院有限公司、南京航空航天大學(xué)、江陰南工鍛造有限公司、北京交通大學(xué)、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司、斯凱孚(上海)汽車(chē)技術(shù)有限公司、中車(chē)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司等項(xiàng)目參與單位的有關(guān)專(zhuān)家、課題骨干共同參會(huì)。
結(jié)構(gòu)鋼
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濟(jì)源鋼鐵新建兩大鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)展如何
該項(xiàng)目采用東北大學(xué)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等核心技術(shù)生產(chǎn)冶煉過(guò)程不交換電極、全密閉氣氛保護(hù),10.4米超長(zhǎng)自耗電極,具備稱(chēng)重恒熔速控制及同軸導(dǎo)電功能,實(shí)現(xiàn)了以軋代鍛,為世界首創(chuàng),并獲得了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利該產(chǎn)線(xiàn)目前訂單飽滿(mǎn),鐵路軸承鋼、風(fēng)電軸承鋼等產(chǎn)品,可滿(mǎn)足重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵裝備對(duì)高端特殊鋼新材料的重大需求
企業(yè)巡展
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生產(chǎn)冶煉過(guò)程不交換電極、全密閉氣氛保護(hù),10.4米超長(zhǎng)自耗電極,具備稱(chēng)重恒熔速控制及同軸導(dǎo)電功能,實(shí)現(xiàn)了以軋代鍛,為世界首創(chuàng),并獲得了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利該產(chǎn)線(xiàn)目前訂單飽滿(mǎn),鐵路軸承鋼、風(fēng)電軸承鋼等產(chǎn)品,可滿(mǎn)足重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵裝備對(duì)高端特殊鋼新材料的重大需求 濟(jì)源鋼鐵正在通過(guò)全鏈條深加工戰(zhàn)略的實(shí)施,使特鋼戰(zhàn)略在新質(zhì)生產(chǎn)力的推動(dòng)下,持續(xù)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 公司領(lǐng)導(dǎo)趙紅軍、周集才陪同調(diào)研。
鋼材
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建龍北滿(mǎn)特鋼以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)挺進(jìn)高端“鋼”途
”建龍北滿(mǎn)特鋼北方分公司經(jīng)理李長(zhǎng)城表示,將繼續(xù)在高端鋼鐵材料領(lǐng)域深耕細(xì)作,為戰(zhàn)略產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整注入強(qiáng)勁動(dòng)能 近年來(lái),建龍北滿(mǎn)特鋼始終緊跟國(guó)家方針政策,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以“新”賦能打造新質(zhì)生產(chǎn)力引擎 在高端制造上,建龍北滿(mǎn)特鋼專(zhuān)注于高端軸承、汽車(chē)、輥坯及軌道交通用鋼等一系列高端材料的研發(fā)與生產(chǎn),深入開(kāi)展各類(lèi)科研攻關(guān)項(xiàng)目和關(guān)鍵戰(zhàn)略性鋼鐵新材料技術(shù)攻關(guān),生產(chǎn)的高端軸承鋼的純凈度、均勻性指標(biāo),接觸疲勞壽命,以及超大規(guī)格軸承鋼心部碳化物網(wǎng)狀控制質(zhì)量等均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平;Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量同樣達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;汽車(chē)鋼非調(diào)質(zhì)鋼硫化物形態(tài)控制,齒輪鋼高均質(zhì)化、細(xì)晶化控制等性能指標(biāo)亦躋身國(guó)際先進(jìn)行列…… 一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破,且自主研發(fā)的稀土軸承鋼滾動(dòng)體用鋼成功應(yīng)用于我國(guó)首套盾構(gòu)機(jī)用超大直徑主軸承,突破了盾構(gòu)機(jī)完全國(guó)產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要,也是難度最大的一環(huán)。
其它動(dòng)態(tài)
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Mysteel周報(bào):全國(guó)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)下行 商家心態(tài)謹(jǐn)慎(6.6-6.13)
受原材料成本支撐,鋼廠(chǎng)報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺,但下游采購(gòu)動(dòng)能釋放相對(duì)克制,采購(gòu)多以剛需為主,市面批量訂單少,部分貿(mào)易商為促進(jìn)出貨,實(shí)際成交存在讓利空間綜合來(lái)看,短期軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格支撐力度漸弱,局部市場(chǎng)可能下跌
一周回顧
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北營(yíng)軋鋼廠(chǎng)60萬(wàn)噸高速產(chǎn)線(xiàn)高端品種鋼開(kāi)發(fā)取得關(guān)鍵性進(jìn)展
冷鐓鋼ML40Cr經(jīng)淬火、回火處理后,具有良好的綜合力學(xué)性能,適用于制造高強(qiáng)度螺栓、螺母等緊固件;軸承鋼GCr15則憑借高硬度、高耐磨性及尺寸穩(wěn)定性,成為制造各類(lèi)軸承的理想材料軋鋼廠(chǎng)技術(shù)人員通過(guò)反復(fù)調(diào)試工藝,對(duì)加熱溫度、軋制速度、冷卻方式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化控制,針對(duì)ML40Cr的強(qiáng)韌性匹配問(wèn)題,團(tuán)隊(duì)通過(guò)調(diào)整軋制溫度和變形量,改善材料的冷加工性能;而在GCr15的調(diào)試中,重點(diǎn)優(yōu)化碳化物分布均勻性控制技術(shù),為后續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化工藝奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),目前已取得階段性成果,產(chǎn)品性能逐步提升,距離實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)越來(lái)越近。
熱點(diǎn)資訊
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本鋼北營(yíng)公司線(xiàn)材品種鋼開(kāi)發(fā)取得關(guān)鍵性進(jìn)展
為此,北營(yíng)軋鋼廠(chǎng)優(yōu)化軋制參數(shù),精準(zhǔn)調(diào)控軋機(jī)速度與冷卻系統(tǒng),確保產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)目前,這兩種氣保焊絲已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,不僅豐富了北營(yíng)公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),也為國(guó)產(chǎn)高端焊絲替代進(jìn)口提供了有力支撐 為進(jìn)一步提升高端品種鋼的市場(chǎng)占有率,北營(yíng)公司加大高強(qiáng)度螺栓、螺母等緊固件用冷鐓鋼ML40Cr,以及軸承鋼GCr15的開(kāi)發(fā)力度針對(duì)ML40Cr的強(qiáng)韌性匹配問(wèn)題,通過(guò)調(diào)整軋制溫度和變形量,提高材料的冷加工性能。
其它動(dòng)態(tài)
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Mysteel月報(bào):6月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行
受原材料成本波動(dòng)、下游需求分化及政策因素影響,價(jià)格承壓運(yùn)行明顯,軸承鋼價(jià)格較4月份小幅回落1%,折算價(jià)格下行區(qū)間在20-50元/噸5月部分鋼廠(chǎng)檢修,供需緩解,但終端心態(tài)謹(jǐn)慎,采購(gòu)動(dòng)能釋放相對(duì)克制,市場(chǎng)批量訂單少若6月汽車(chē)、機(jī)械等行業(yè)補(bǔ)庫(kù)需求集中釋放,或?qū)⒅蝺r(jià)格走勢(shì)綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)6月軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)盤(pán)整運(yùn)行 圖4:全國(guó)主要城市價(jià)格匯總(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、相關(guān)市場(chǎng)信息 1、原料價(jià)格 Mysteel62%澳粉遠(yuǎn)期價(jià)格指數(shù)97.45美元/干噸,較月初跌幅0.4元/噸,跌幅為0.4%。
軸承鋼
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建龍北滿(mǎn)特鋼再獲4項(xiàng)專(zhuān)利
該方案突破傳統(tǒng)試樣對(duì)原材料長(zhǎng)度的限制,解決因材料尺寸不足導(dǎo)致的加工難題,適用于多種試樣檢驗(yàn)領(lǐng)域 另外,發(fā)明型專(zhuān)利——高效的軸承鋼球化退火組織試樣的制備方法,是針對(duì)軸承鋼球化退火組織金相試樣制備周期長(zhǎng)、制樣合格率低的難題,優(yōu)化傳統(tǒng)研磨工藝,解決了制樣過(guò)程中組織顯現(xiàn)不精準(zhǔn)、操作耗時(shí)等技術(shù)瓶頸 此外,提升大型試樣整體熱處理效果的發(fā)明型專(zhuān)利,是針對(duì)大型試樣整體熱處理中傳統(tǒng)試料架轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的效率低且存在安全隱患問(wèn)題,提出鋼環(huán)與料段焊接的創(chuàng)新方法。
企業(yè)巡展
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中信泰富特鋼攜手Schaeffler 共建航空軸承鋼產(chǎn)學(xué)研用全球化生態(tài)
近日,中信泰富特鋼集團(tuán)總裁助理許曉紅帶隊(duì)走訪(fǎng)Schaeffler加拿大航空軸承制造基地,雙方就航空軸承鋼的創(chuàng)新研發(fā)和市場(chǎng)推廣展開(kāi)深度交流Schaeffler高度評(píng)價(jià)了中信泰富特鋼航空軸承鋼質(zhì)量水平與國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)速度,迫切期待雙方進(jìn)一步深化在航空材料方面的戰(zhàn)略合作此次走訪(fǎng)交流旨在以德國(guó)Schaeffler旗下FAG航空軸承業(yè)務(wù)為支點(diǎn),共拓高端軸承鋼研發(fā)與應(yīng)用的深度合作 航空軸承鋼領(lǐng)域的合作歷程 2001年起,中信泰富特鋼與Schaeffler在產(chǎn)品供應(yīng)鏈、合作研發(fā)、前沿技術(shù)交流等方面展開(kāi)全方位合作。
經(jīng)營(yíng)管理
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建龍北滿(mǎn)特鋼以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)挺進(jìn)高端 “鋼” 途
”建龍北滿(mǎn)特鋼北方分公司經(jīng)理李長(zhǎng)城表示,將繼續(xù)在高端鋼鐵材料領(lǐng)域持續(xù)深耕細(xì)作,為戰(zhàn)略產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整注入強(qiáng)勁動(dòng)能 近年來(lái),建龍北滿(mǎn)特鋼始終緊跟國(guó)家方針政策,并沿著習(xí)近平總書(shū)記指引的方向奮力發(fā)展,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以“新”賦能打造新質(zhì)生產(chǎn)力引擎 在高端制造上,建龍北滿(mǎn)特鋼專(zhuān)注于高端軸承、汽車(chē)、輥坯及軌道交通用鋼等一系列高端材料的研發(fā)與生產(chǎn),并深入開(kāi)展各類(lèi)科研攻關(guān)項(xiàng)目和“卡脖子”技術(shù)攻關(guān),高端軸承鋼的純凈度、均勻性指標(biāo),接觸疲勞壽命L10,以及超大規(guī)格軸承鋼心部碳化物網(wǎng)狀控制質(zhì)量等均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平;Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量同樣達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;汽車(chē)鋼非調(diào)質(zhì)鋼硫化物形態(tài)控制,齒輪鋼高均質(zhì)化、細(xì)晶化控制等性能指標(biāo)亦躋身達(dá)到國(guó)際先進(jìn)行列…… 一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破,并且自主研發(fā)的稀土軸承鋼滾動(dòng)體用鋼,成功應(yīng)用于我國(guó)首套盾構(gòu)機(jī)用超大直徑主軸承,突破了盾構(gòu)機(jī)完全國(guó)產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要,也是難度最大的一環(huán)。
經(jīng)營(yíng)管理
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Mysteel鋼廠(chǎng)訊:建龍北滿(mǎn)特鋼以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)挺進(jìn)高端 “鋼” 途
在高端制造上,建龍北滿(mǎn)特鋼專(zhuān)注于高端軸承、汽車(chē)、輥坯及軌道交通用鋼等一系列高端材料的研發(fā)與生產(chǎn),并深入開(kāi)展各類(lèi)科研攻關(guān)項(xiàng)目和“卡脖子”技術(shù)攻關(guān),高端軸承鋼的純凈度、均勻性指標(biāo),接觸疲勞壽命L10,以及超大規(guī)格軸承鋼心部碳化物網(wǎng)狀控制質(zhì)量等均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平;Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量同樣達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;汽車(chē)鋼非調(diào)質(zhì)鋼硫化物形態(tài)控制,齒輪鋼高均質(zhì)化、細(xì)晶化控制等性能指標(biāo)亦躋身達(dá)到國(guó)際先進(jìn)行列…… 一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破,并且自主研發(fā)的稀土軸承鋼滾動(dòng)體用鋼,成功應(yīng)用于我國(guó)首套盾構(gòu)機(jī)用超大直徑主軸承,突破了盾構(gòu)機(jī)完全國(guó)產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要,也是難度最大的一環(huán)。
結(jié)構(gòu)鋼
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山鋼特鋼開(kāi)發(fā)高檔軸承等品種 打造特鋼產(chǎn)品矩陣
據(jù)悉,山鋼股份特鋼廠(chǎng)3月份軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至12爐,4月份又進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了14爐連澆,生產(chǎn)效率大幅提升,實(shí)現(xiàn)了歷史性突破 軸承鋼是制造軸承的滾珠、滾柱、滾動(dòng)體和套圈的基礎(chǔ)材料,被譽(yù)為“鋼中之王” 今年以來(lái),山鋼股份特鋼廠(chǎng)重點(diǎn)推進(jìn)齒輪鋼創(chuàng)品牌、風(fēng)電用鋼求突破,開(kāi)發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點(diǎn)品種,打造特鋼產(chǎn)品矩陣。
企業(yè)巡展
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Mysteel:山鋼特鋼軸承鋼連澆生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)歷史性突破
近日山鋼股份特鋼廠(chǎng)軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至14爐連澆,生產(chǎn)效率提升一倍多,實(shí)現(xiàn)歷史性突破 軸承鋼是制造軸承的滾珠、滾柱、滾動(dòng)體和套圈的基礎(chǔ)材料,被譽(yù)為“鋼中之王”今年以來(lái),山鋼股份特鋼廠(chǎng)重點(diǎn)推進(jìn)齒輪鋼創(chuàng)品牌、風(fēng)電用鋼求突破,開(kāi)發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點(diǎn)品種,打造特鋼產(chǎn)品矩陣。
結(jié)構(gòu)鋼
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邢鋼產(chǎn)線(xiàn)工藝優(yōu)化,持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
目前,該技術(shù)已在邢鋼多條產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用,并逐步推廣至其他鋼種,為汽車(chē)零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的原材料解決方案 二、零脫碳突破:防脫碳涂層設(shè)備投產(chǎn)見(jiàn)效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關(guān)鍵因素,傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中,盤(pán)條在加熱過(guò)程中容易與氧氣反應(yīng),導(dǎo)致表面碳元素流失,進(jìn)而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對(duì)表面脫碳層深度尤其敏感,傳統(tǒng)工藝難以滿(mǎn)足“零缺陷”需求。
經(jīng)營(yíng)管理
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【奮“永”向前——唱響經(jīng)濟(jì)光明論】永州:錳系新材料產(chǎn)業(yè)掀熱潮
為提升錳金屬加工冶煉水平,公司二期項(xiàng)目引進(jìn)大型全密閉式礦熱爐,生產(chǎn)效率高、能耗低,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際一流水平中設(shè)新材料作為目前省內(nèi)首家生產(chǎn)微碳錳鐵的企業(yè),二期工程建成達(dá)產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億元以上,產(chǎn)品技術(shù)含量、社會(huì)效益將得到進(jìn)一步提升,主要產(chǎn)品將為軸承鋼、齒輪鋼、鉆頭鋼等特種鋼領(lǐng)域提供基礎(chǔ)材料保障 在新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,零陵區(qū)錳系新材料產(chǎn)業(yè)園以建設(shè)“生態(tài)、環(huán)保、循環(huán)”錳業(yè)為重點(diǎn),加快推動(dòng)錳業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展,由“資源型”向“創(chuàng)新型”發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),打造具有鮮明區(qū)域特色和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、影響力、帶動(dòng)力的現(xiàn)代錳產(chǎn)業(yè)體系。
熱點(diǎn)資訊
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Mysteel月報(bào):4月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行
截至目前,國(guó)內(nèi)軸承鋼50mm(連鑄)均價(jià)為4940元/噸,較月初下跌25元/噸,跌幅為0.5%軸承鋼市場(chǎng)受下游需求、原材料成本及行業(yè)政策等多因素影響,整體呈現(xiàn)供強(qiáng)虛弱價(jià)格不斷探底,預(yù)計(jì)4月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行 一、國(guó)內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況 1、2025年1-2月軸承鋼產(chǎn)量:粗鋼、鋼廠(chǎng)同比下跌 根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-2月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為85.83萬(wàn)噸,與去年同期相比下跌7.31%;2025年1-2月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為76.58萬(wàn)噸,與去年同期相比下跌0.54%。
軸承鋼
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