馬鋼躋身國內風電主軸軸承鋼重要供應商

目前，馬鋼已躋身國內風電主軸軸承鋼重要供應商今年上半年，已經為高端用戶穩(wěn)定供貨相關產品5000噸左右 ◆沙鋼全面啟動碳管理體系建設 當前，全國碳市場的行業(yè)覆蓋范圍不斷擴大，鋼鐵、水泥等行業(yè)納入已然是大勢所趨為進一步增強企業(yè)碳管理能力，積極主動應對未來可能面臨的機遇和挑戰(zhàn)，9月2日，沙鋼召開專題會議，全面啟動碳管理體系建設　　沙鋼碳管理體系建設主要圍繞碳排放、碳資產、碳中和、碳交易四大子模塊展開，計劃通過產品生命周期的碳排放分析、制定合理的雙碳目標和實施路徑等一系列扎實舉措，推動企業(yè)在碳減排方面的資源投入與產出能夠以資產的形式量化顯現(xiàn)，并沿著溫室氣體戒排與增除的最佳途徑早日實現(xiàn)“零”碳目標，更深層次、更加全面地打造綠色、低碳沙鋼。

企業(yè)巡展

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn) 成交一般（6.27-7.4）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定據當前市場來看，下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿易商為了多出貨，整體價格較上周繼續(xù)下跌約20元/噸綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或將弱勢運行現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4060元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3810元/噸。

一周回顧

Mysteel半年報：2025下半年國內軸承鋼市場價格或先跌后漲

由此可見，鋼廠通過優(yōu)化工藝提升了成材效率6月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產量為40.55萬噸，較上月環(huán)比增加2.09%由此可見，軸承鋼整體供應仍處于年內中等偏高水平 需求方面：隨著新能源汽車、風電設備及航空航天應用領域的高速增長，軸承鋼用量隨之增加，同時質量要求也越來越嚴格。

軸承鋼

Mysteel半年報：2025下半年天津優(yōu)特鋼價格或將穩(wěn)中偏弱

三、2025下半年展望 供應調整：若鋼廠出現(xiàn)檢修減產，或緩解供應壓力 需求修復：汽車產業(yè)鏈補庫與基建專項債落地進度是核心觀察點汽車以舊換新、裝備更新等政策若加速落地，有望帶動齒輪鋼、軸承鋼需求邊際回暖。

結構鋼

Mysteel月報：7月軸承鋼市場價格或將承壓運行

供應方面，6月部分企業(yè)檢修結束，但整體產量維持平穩(wěn)，產量增量受制于需求疲軟，市場庫存壓力有限需求方面，下游汽車、機械行業(yè)采購仍以剛需為主，盡管新能源汽車與風電領域需求穩(wěn)健，但房地產投資同比降10.7%、新開工下滑22.8%，疊加高溫雨季抑制施工，整體用鋼量難顯著提升綜合來看，預計7月軸承鋼市場價格或承壓運行

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格小幅下行 市場心態(tài)謹慎（6.20-6.27）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定據當前市場來看，下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿易商為了多出貨，整體價格較上周繼續(xù)下跌約30元/噸，底部缺少批量實單支撐。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格繼續(xù)下行 市場按需采購（6.13-6.20）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數貿易商庫存維持在1000噸左右杭州市場軸承鋼價格整體震蕩偏弱運行，需求端表現(xiàn)疲軟，下游機械、汽車行業(yè)以按需采購為主，市場批量訂單稀少，成交一般綜合來看，預計下周杭州市場軸承鋼價格或將弱勢盤整為主截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140 報4150元/噸，大冶特鋼 GCr15Φ20-40報4630元/噸。

一周回顧

濟源鋼鐵董事長李玉田：堅持“三定三不要”，持續(xù)推進自律控產

延伸區(qū)域價值鏈濟源鋼鐵立足周邊500公里核心市場，提升產業(yè)鏈附加值，向下游延伸建成60萬噸鋼產品深加工產業(yè)園，布局電渣重熔、油淬火彈簧鋼絲、冷鐓軸承鋼球、精線、精鍛、冷拉銀亮材等深加工業(yè)務通過不斷強化上下游產業(yè)鏈建設，2024年濟源鋼鐵在河南省市場銷量占其總銷量的70%以上，成為河南省高端軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、橋梁懸索用鋼的主力供應商 以現(xiàn)定銷：堅守風險底線，強化服務賦能 濟源鋼鐵將現(xiàn)金流管理貫穿經營全鏈條，嚴格執(zhí)行預付款發(fā)貨模式，筑牢資金風險防線。

鋼材

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱勢下行 商家心態(tài)謹慎（6.6-6.13）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定目前來看下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力貿易商為了多出貨，整體價格較上周約下跌 30元/噸，底部缺少支撐綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或將窄幅震蕩為主現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4130元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3880元/噸。

一周回顧

南鋼榮獲NSK2025年度“最佳品質獎

此次獲獎是南鋼繼2015年榮獲NSK“技術貢獻獎”、2024年獲評“供應商優(yōu)秀獎”之后，第三度摘得NSK授予供應商的最高榮譽這不僅是對南鋼產品品質的權威肯定，更是雙方在高端軸承鋼領域深度合作、互信共贏結出的又一璀璨碩果，彰顯了南鋼在該領域的核心競爭力和國際影響力 　　榮譽背后是南鋼在技術攻堅與質量管理上的不懈追求一是超純凈工藝實現(xiàn)重大突破南鋼供應給NSK的高標準軸承鋼，其“雙檢評價”高純凈鋼比例持續(xù)提升，核心指標氧含量可穩(wěn)定控制水平達到國內領先水平，為軸承的長壽命、高可靠性奠定了堅實基礎。

結構鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱穩(wěn)運行 成交一般（5.30-6.6）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定目前來看下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力貿易商為了多出貨，整體價格較上周約下跌 30元/噸，底部缺少支撐綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或將弱穩(wěn)為主現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4170元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3910元/噸。

一周回顧

Mysteel月報：6月軸承鋼市場價格或將穩(wěn)中偏弱運行

供應方面，6月部分企業(yè)檢修結束，鋼廠生產保持平穩(wěn)需求方面，下游新能源汽車及風電軸承需求穩(wěn)健，對軸承鋼需求量或有一定支撐，但現(xiàn)階段市場上心態(tài)謹慎，多按需采購，商家對短期行情持觀望態(tài)度綜合來看，價格走勢仍按需求主導，預計6月軸承鋼市場價格或將穩(wěn)中趨弱運行

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩運行 成交一般（5.23-5.30）

當前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿易商庫存普遍在1500噸以上，供應比較穩(wěn)定的目前來看下游機械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動力，疊加月底，貿易商為了多出貨，整體價格較上周小幅下跌 20元/噸左右綜合來看，預計下周聊城市場軸承鋼價格或將暫穩(wěn)為主現(xiàn)濟源鋼鐵GCr15Φ30-75報4200元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報3930元/噸。

一周回顧

中信泰富特鋼攜手Schaeffler 共建航空軸承鋼產學研用全球化生態(tài)

近日，中信泰富特鋼集團總裁助理許曉紅帶隊走訪Schaeffler加拿大航空軸承制造基地，雙方就航空軸承鋼的創(chuàng)新研發(fā)和市場推廣展開深度交流Schaeffler高度評價了中信泰富特鋼航空軸承鋼質量水平與國際市場開發(fā)速度，迫切期待雙方進一步深化在航空材料方面的戰(zhàn)略合作此次走訪交流旨在以德國Schaeffler旗下FAG航空軸承業(yè)務為支點，共拓高端軸承鋼研發(fā)與應用的深度合作 航空軸承鋼領域的合作歷程 2001年起，中信泰富特鋼與Schaeffler在產品供應鏈、合作研發(fā)、前沿技術交流等方面展開全方位合作。

經營管理

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩運行 成交好轉（5.16-5.23）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數貿易商庫存維持在1000噸左右，未出現(xiàn)嚴重積壓，但需求釋放不足，導致去庫緩慢本周杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，但下游采購積極性不高，批量補貨，在資金壓力下個別商家有主動降價去庫意愿，市場心態(tài)分化。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩運行 下游按需采購（5.9-5.16）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數貿易商庫存維持在800噸左右，未出現(xiàn)嚴重積壓，但需求釋放不足，導致去庫緩慢近期杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，但下游采購積極性不高，終端按需補貨，市場成交以小單為主，交投氛圍偏淡，五月個別鋼廠有檢修計劃，或影響部分軸承鋼產量。

一周回顧

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格個別上調 成交一般（4.30-5.9）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數貿易商庫存維持在800噸左右，未出現(xiàn)嚴重積壓，但需求釋放不足，導致去庫緩慢近期杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，但下游采購積極性不高，終端按需補貨，市場成交以小單為主，交投氛圍偏淡，五月個別鋼廠有檢修計劃，或影響部分軸承鋼產量。

一周回顧

Mysteel：2025年五一節(jié)期間全國主要市場軸承鋼品種運行情況概覽

核心觀點： 1、短期軸承鋼市場或呈現(xiàn)供需雙弱格局，5月部分鋼廠檢修，供應局部或有所減少； 2、節(jié)日期間，軸承鋼資源到貨基本正常，節(jié)后軸承鋼庫存略有增加，多數商家受需求不及預期影響，庫存較往年同期偏低，補庫意愿弱，但基本維持在正常水平。

軸承鋼

Mysteel月報：5月軸承鋼市場價格或將弱勢盤整運行

供應方面，鋼廠生產保持平穩(wěn)，但部分企業(yè)5月檢修或影響局部供應，但整體庫存壓力尚可市場方面，隨著終端謹慎觀望，維持“小批量、多頻次”策略，市場成交難以形成持續(xù)性放量，且貿易商為了多出貨選擇降價促成交，市場整體對短期行情持觀望態(tài)度綜合來看，預計5月軸承鋼市場價格或將弱勢盤整運行

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格大體持穩(wěn) 成交一般（4.25-4.30）

鋼廠方面，供應維持穩(wěn)定綜合來看，預計短期下游需求未見明顯波動，預計短期大連市場軸承鋼價格弱穩(wěn)運行現(xiàn)本鋼特鋼GCr15Φ81-130報4120元/噸，東特股份GCr15Φ86-180報4120元/噸，建龍北滿GCr15Φ30-75報4230元/噸 洛陽市場軸承鋼價格弱穩(wěn)運行，成交偏弱。

一周回顧