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更新時間：2025-06-30

快訊播報

青島耐候鋼快訊

2025-06-30 16:39

6月30日秦皇島佰工鋼鐵普碳耐蝕鋼坯報3470元/噸；普碳耐候鋼坯報3770元/噸。

2025-06-30 11:28

6月30日上海耐候鋼價格部分調(diào)整，3mm09CuPCrNi-A報4290元/噸，SPA-H報3900元/噸。

2025-06-30 11:08

6月30日天津耐候鋼價格暫穩(wěn)，3mm09CuPCrNi-A 4460元/噸。

2025-06-30 10:39

6月30日武漢耐候鋼價格穩(wěn)，武鋼主流Q450價格4500，09系價格4170，SPA-H價格3980。（單位：元/噸）

2025-06-28 11:20

6月28日秦皇島佰工鋼鐵普碳耐蝕鋼坯報3480元/噸；普碳耐候鋼坯報3780元/噸。

青島耐候鋼市場行情

青島耐候鋼相關(guān)資訊

  • 日照鋼鐵2024年利潤逆勢增長25.9%

    4月2日，《中國冶金報》記者從日照鋼鐵獲悉，2024年，該公司累計產(chǎn)鋼1830萬噸，產(chǎn)值為1672.5億元，利潤逆勢增長25.9%，上繳稅費(fèi)59億元，完成固定資產(chǎn)投資38億元 數(shù)字化轉(zhuǎn)型為該公司利潤增長貢獻(xiàn)了重要力量其中，在日照鋼鐵成品車間，該公司自主研發(fā)的RE800W超高強(qiáng)耐候鋼正式下線并發(fā)往山東青島，將用于53英尺特種集裝箱制造這款新產(chǎn)品在生產(chǎn)中突破傳統(tǒng)冷軋工藝難關(guān)，生產(chǎn)效率大幅提升，為下游用戶降低采購成本500元/噸。

    經(jīng)營管理

  • [瀝青]：山東40余個高鐵高速項目加速建設(shè)

    鋼主梁、鋼蓋梁均采用免涂裝耐候鋼，具有抗腐蝕性能好、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)該項新技術(shù)在山東省內(nèi)高速公路建設(shè)中大規(guī)模應(yīng)用尚屬首次大橋施工采用了自主研發(fā)的履帶式頂推設(shè)備，具有鋼箱梁受力更加均衡、無須對鋼箱梁進(jìn)行加強(qiáng)等特點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)步履式頂推設(shè)備，行進(jìn)速度提升50％、頂推操作工序減少50％ 去年，山東省相繼建成通車濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段、濟(jì)南至濰坊、明村至董家口公路、青蘭高速公路青島雙埠至河套段改擴(kuò)建等4條高速公路，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?433公里，雙向六車道高速公路占比由2017年的不足16％提升到36.6％。

    公路里程

  • 【青島同元昌】預(yù)計節(jié)后品種鋼價格震蕩上行 先揚(yáng)后抑

    品種鋼波動受供需影響較大，隨著節(jié)前節(jié)后市場和終端逐步備貨，將形成一段采購潮，鋼廠價格會有所抬升，市場價格一季度內(nèi)將震蕩向上商用車受各地污染防冶政策~國四以下限行，國五上牌難等影響，整體材料需求環(huán)比向好，價格向上修復(fù)力度略大高強(qiáng)鋼受資源錯配影響，規(guī)格價差加大、去庫不一的情況二季度不確定因素較多，后期政策面無較大利好，可能迎來大幅回調(diào) 公司簡介： 青島同元昌鋼鐵有限公司屬于山西同元實業(yè)集團(tuán)旗下，主營汽車高強(qiáng)鋼700L、750L、800L、960E、大梁鋼510L、610L、車輪鋼DP540/590/680、耐磨鋼NM360-650、工程機(jī)械QSTE420-750MCD、船板、耐候鋼、耐酸鋼、電力用鋼Q420B、Q460C、GR65、風(fēng)電、核電用鋼等。

    熱軋板帶

  • 寶鋼股份熱軋產(chǎn)品成功進(jìn)入智慧燈桿制造供應(yīng)鏈

    華體科技具備自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)能力，擁有國家級工業(yè)設(shè)計中心，目前已發(fā)展成為西部最具規(guī)模的戶外燈具企業(yè)，先后在雄安新區(qū)、深圳、青島、福州、武漢、長沙、成都等全國30余個大中城市推廣應(yīng)用多功能智慧燈桿，同時還在云南麗江和四川雙流區(qū)開展兩個城市級智慧燈桿建設(shè)運(yùn)營項目 今年以來，營銷中心（寶鋼國際）熱板與工程材料銷售部、西部公司緊盯市場動向，及時了解到華體科技對于高強(qiáng)耐候鋼的需求，通過寶鋼股份與華體科技交流與溝通，以及中央研究院建筑用材解決方案中心等熱軋產(chǎn)銷研團(tuán)隊，歷時半年多不懈努力，終于達(dá)成合作。

    經(jīng)營管理

  • 河鋼唐鋼高品質(zhì)耐候鋼鼎力支持集裝箱制造三巨頭訂單強(qiáng)勁增長

    8月25日，又一批5000噸耐候鋼經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)青島大港，交付新華昌集團(tuán)使用目前，河鋼唐鋼與世界排名前三的集裝箱制造企業(yè)中集集團(tuán)、上海寰宇公司、新華昌集團(tuán)均實現(xiàn)合作，下半年月供貨量達(dá)到2萬噸以上 受疫情影響，海外集裝箱回流緩慢，世界各地物流企業(yè)集裝箱空箱需求量大幅增加，上述三大集裝箱制造公司訂單呈井噴式增長耐候鋼具較強(qiáng)抗大氣腐蝕性能和良好的涂裝性能，是用于制造集裝箱的主要材料。

    經(jīng)營管理

  • 中鐵十四局承建的國內(nèi)跨度最大耐候鋼鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋主體完工

    10月27日，由十四局承建的國內(nèi)跨度最大耐候鋼鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋——青島新機(jī)場連接線轉(zhuǎn)體橋主體完工 據(jù)該項目工程部長洪東東介紹，該轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)形式為120m+120mT構(gòu)，全幅總寬49.53m，轉(zhuǎn)體總重量7488噸，為雙向八車道設(shè)計，橫跨膠濟(jì)客專、青榮城際等六條既有鐵路線，待申請涉鐵施工天窗點(diǎn)程序完成后，將采用雙幅同步逆時針轉(zhuǎn)體方式轉(zhuǎn)體到指定方位 在六條既有鐵路線間施工，涉鐵施工方案成敗是決定這座國內(nèi)最大跨度耐候鋼鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋能否順利實施的前提。

    工程巡禮

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