快訊播報(bào)
軌道鋼輪快訊
- 2025-07-05 17:57
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7月5日河北天柱鋼鐵沖豆執(zhí)行2440元/噸(要求無油無鍍鋅無雜質(zhì)),鋼筋切粒(手切)一級執(zhí)行2440/噸,鋼筋切粒(輥剪)二級執(zhí)行2420/噸,(要求6圓以上,20mm以內(nèi),無穿墻螺絲,無其他雜志),精品:2450(火車輪、43以上軌道,鋼坯頭、圓鋼頭,模具鋼),特級:15mm以上2440,優(yōu)質(zhì):10mm以上2410,重A:8-10mm2365,重B:6-8mm2330
- 2025-07-04 18:32
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7月5日山西長信鋼鐵廢鋼采購價(jià)格上調(diào)20:鋼板毛料2280,鋼筋團(tuán)毛料2250,熟毛料1930-2190,軌道毛料2200-2250,機(jī)械生鐵2210,剪切2110,統(tǒng)料2200,混料2250,一級料2280,準(zhǔn)一級料2300,重廢2320,優(yōu)質(zhì)料型2350-2370,不含稅。
- 2025-07-04 17:39
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7月4日河北天柱鋼鐵:16點(diǎn)30開始,沖豆執(zhí)行2450元/噸(要求無油無鍍鋅無雜質(zhì)),鋼筋切粒(手切)一級執(zhí)行2450/噸,鋼筋切粒(輥剪)二級執(zhí)行2430/噸,(要求6圓以上,20mm以內(nèi),無穿墻螺絲,無其他雜志),精品:2460(火車輪、43以上軌道,鋼坯頭、圓鋼頭,模具鋼),特級:15mm以上2450,優(yōu)質(zhì):10mm以上2420,重A:8-10mm2375,重B:6-8mm2340
- 2025-07-04 10:11
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7月4日上海軌道鋼價(jià)格持穩(wěn),輕軌Q235B4150,輕軌55Q4150,U71MN起重機(jī)軌4550。(元/噸)
- 2025-07-03 17:14
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3日廣東南方東海中山群利鐵廠最新收貨價(jià)格漲20:圓鋼頭,法蘭片,軌道鋼,模具鋼2230,新邊角料一級2180-2230,新邊角料二級2150一2220,鍛打料、馬蹄鐵2230,特優(yōu)2180-2230,優(yōu)重2150-2220,重廢2100-2150,厚剪料2060-2110,中剪料2010一2060,小剪料1880-1950,優(yōu)質(zhì)鑄鐵/生鐵2150-2200,冷熱軋沖料2110-2160,沖子2210,矽鋼片小料2090-2140,特級破碎料2090-2140,一級破碎料2040-2090,大鋼刨(厚)2040-2090,普通刨花、碎屑1940-1990,亂鋼筋2150-2200,馬口鐵(清一色)1910,統(tǒng)壓料(油桶、彩鋼瓦、噴涂)1470-1760,鋼絲繩1570-1660
軌道鋼輪市場行情
按綜合排序
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7月4日上海市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-04 10:11
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7月4日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-04 09:34
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7月3日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-03 10:34
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7月3日上海市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-03 10:08
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7月2日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-02 10:24
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7月2日上海市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-02 10:12
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7月1日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-01 10:38
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7月1日上海市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-07-01 10:36
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6月30日上海市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-06-30 10:17
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6月30日泰安市場軌道鋼價(jià)格行情
輕軌重軌起重機(jī)軌 2025-06-30 09:41
軌道鋼輪相關(guān)資訊
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Mysteel周報(bào):西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價(jià)格維持弱勢 需求未見好轉(zhuǎn)
線路全長10.9公里,全地下敷設(shè),設(shè)站9座和宏帆停車場1處 ,新建大石壩主變電所一座,控制中心設(shè)于大竹林控制中心 線路采用鋼輪鋼軌制式,車輛采用山地As型車,直流 150OV架空接觸網(wǎng)供電列車最高運(yùn)行速度100公里/時(shí)采購12列4編組,14列6編組,共計(jì)132輛 第一名:中車長春軌道客車股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)737231484 第二名:中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)737297000 第三名:南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)737271084 項(xiàng)目名稱:西部(重慶)科學(xué)城九龍坡片區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目(一期)─重慶樞紐港?九龍園汽摩輕量化配套產(chǎn)業(yè)城(A區(qū))項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn):九龍坡區(qū)西彭組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)L27-02-1地塊 建設(shè)規(guī)模:項(xiàng)目總占地面積約130.71畝,總建筑面積約10.52萬平方米,主要建設(shè)內(nèi)容為生產(chǎn)廠房、車庫、食堂、其他綜合配套用房以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等。
周報(bào)
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四、產(chǎn)品應(yīng)用 青島特鋼輪體用圓坯打造的車輪產(chǎn)品,廣泛用于軌道交通、起重機(jī)、工程機(jī)械等領(lǐng)域 五、總結(jié) 青島特鋼輪體用圓坯鍛造的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),在市場上得到了廣泛應(yīng)用。
協(xié)會動(dòng)態(tài)
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他指出,此次馬鋼交材混合所有制改革,既是馬鋼深化國有企業(yè)改革的又一重要實(shí)踐,也為馬鋼和各投資方深化協(xié)同、共贏合作搭建了良好的平臺,有助于馬鋼交材打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),有助于整合各方合作資源優(yōu)勢,有助于國家軌道交通安全健康發(fā)展 丁毅表示,以簽約為契機(jī),馬鋼愿與各位投資者一道以"混"促"改",以"改"增"效",共同做大做強(qiáng)馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)我們將在更高層次上推動(dòng)更深合作,立足馬鋼軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有優(yōu)勢,加快馬鋼交材產(chǎn)業(yè)鏈延伸和國際化發(fā)展,提升全球市場競爭力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速做強(qiáng)做優(yōu)做大。
產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
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他指出,此次馬鋼交材混合所有制改革,既是馬鋼深化國有企業(yè)改革的又一重要實(shí)踐,也為馬鋼和各投資方深化協(xié)同、共贏合作搭建了良好的平臺,有助于馬鋼交材打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),有助于整合各方合作資源優(yōu)勢,有助于國家軌道交通安全健康發(fā)展 丁毅表示,以簽約為契機(jī),馬鋼愿與各位投資者一道以“混”促“改”,以“改”增“效”,共同做大做強(qiáng)馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)。
鋼材
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都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目首條隧道正式進(jìn)洞施工
該項(xiàng)目以客運(yùn)功能為主,兼顧輕快貨運(yùn),借鑒了海外窄軌+齒軌技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn),科學(xué)融入中國鐵路技術(shù),最高設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里 針對山區(qū)線路特點(diǎn),項(xiàng)目運(yùn)行軌道采用了雙線米軌設(shè)計(jì),同時(shí)配套研發(fā)全新齒軌動(dòng)車組在大坡道路段,使用鋼輪鋼軌、齒輪齒條雙制式牽引,以提升通行能力為保護(hù)生態(tài)環(huán)境,項(xiàng)目多采用橋隧方式通過,全線橋隧比達(dá)98.34% 此外,施家山隧道是“都四”項(xiàng)目控制性工程之一,隧道全長4483米,橫穿龍門山斷裂帶,具有高瓦斯和特復(fù)雜地質(zhì)條件等特點(diǎn),是整條路線建設(shè)難度最大的單項(xiàng)工程之一,隨著正式進(jìn)洞施工的展開為項(xiàng)目如期建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也是四川省交投集團(tuán)三大主業(yè)之一軌道交通產(chǎn)業(yè)中的首個(gè)開工建設(shè)項(xiàng)目。
基建
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新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行發(fā)展藍(lán)圖的鋼鐵新機(jī)遇
研發(fā)高速貨運(yùn)動(dòng)車組、3萬噸級重載列車以及時(shí)速160公里及以上快捷貨運(yùn)、27噸及以上軸重重載貨運(yùn)、標(biāo)準(zhǔn)化集裝化貨運(yùn)裝備、新型冷鏈、馱背運(yùn)輸(一種公路和鐵路聯(lián)合的運(yùn)輸方式,貨運(yùn)汽車或集裝箱直接開上火車車皮運(yùn)輸,到達(dá)目的地再從車皮上開下)、跨境聯(lián)運(yùn)及特種貨運(yùn)等新型專用車輛完善機(jī)車產(chǎn)品譜系,研制新一代電力、內(nèi)燃、混合動(dòng)力、新能源及多源制機(jī)車 對此,馬鋼交材相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,馬鋼交材將搶抓《規(guī)劃綱要》帶來的新機(jī)遇,強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng),進(jìn)一步明確和細(xì)化軌道交通產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展目標(biāo)和行動(dòng)路徑,搭建更大的融合發(fā)展平臺;全面深化馬鋼車輪、馬鋼軌道交通和馬鋼瓦頓的三方融合,相互借鑒分享管理、技術(shù)、生產(chǎn)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),加速關(guān)鍵設(shè)備升級,豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升馬鋼輪軸品種、品質(zhì)品牌效應(yīng)。
鋼材
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