空心方鋼管？厚壁精密無縫鋼管？鋼管內(nèi)外防腐？

空心方鋼管？ 方形鋼管簡稱方鋼管又叫方管，是方形管材的一種稱呼，也就是邊長相等的的鋼管是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。

名人名言

Mysteel：需求結(jié)構(gòu)性分化 ”金三”回暖能否兌現(xiàn)預(yù)期？

概述：在2025年春節(jié)前后需求疲軟的背景下，全國無縫管貿(mào)易商大多信心不佳近期期貨雖有回彈，但因無縫鋼管的滯后性，商家利空心態(tài)占主導(dǎo)，操作上較為謹(jǐn)慎針對(duì)近期無縫管市場(chǎng)行情變化，筆者將從價(jià)格、供應(yīng)、需求三個(gè)方面對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行回顧，并對(duì)三月無縫管行情進(jìn)行展望 一、 價(jià)格方面 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，2024年一季度全國無縫管均價(jià)（以20#、108*4.5mm為例）無縫管價(jià)格盤整運(yùn)行，隨后價(jià)格先抑后揚(yáng)，并在三月中旬達(dá)到了最高點(diǎn)，報(bào)4845元/噸。

每日分析

填補(bǔ)國內(nèi)空白！寶鋼小口徑超厚壁高強(qiáng)焊管

在此背景下，鋼管條鋼事業(yè)部銷售部、制造管理部、精密鋼管廠與中央研究院鋼管研究所組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，依托雄厚的研發(fā)實(shí)力和全流程一貫制制造優(yōu)勢(shì)，先后攻克高強(qiáng)超厚壁板材軋控技術(shù)、小口徑管材成型工藝及焊接穩(wěn)定性等難題，創(chuàng)造性開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的壁厚7.5mm小口徑高強(qiáng)焊管這一成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白，不僅為汽車主機(jī)廠和零部件制造商在高品質(zhì)空心穩(wěn)定桿部件選型上提供了更加豐富的方案，更是為我國汽車行業(yè)輕量化和高強(qiáng)化發(fā)展注入了強(qiáng)有力的寶鋼力量。

科研發(fā)展

Mysteel日?qǐng)?bào)：西北鋼管價(jià)格漲跌互現(xiàn) 成交較差

原料方面，355帶鋼價(jià)格較昨日下調(diào)40元/噸，報(bào)3460元/噸，管廠方面，部分焊管廠出廠價(jià)格維穩(wěn)，市場(chǎng)報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主，議價(jià)空間加大，整體成交一般 二、今日價(jià)格 今日西北地區(qū)主要城市鋼管價(jià)格漲跌互現(xiàn) ，鍍鋅管方面，烏魯木齊市場(chǎng)下跌50元/噸，無縫管方面，西安市場(chǎng)上漲20元/噸，蘭州市場(chǎng)上漲30元/噸，烏魯木齊市場(chǎng)上漲30元/噸 三、區(qū)域價(jià)差 四、明日預(yù)測(cè) 今日帶鋼價(jià)格回落，今日黑色系期貨高開低走，市場(chǎng)心態(tài)轉(zhuǎn)弱，交投氛圍較差，下游采購積極性不高，商家議價(jià)空間加大，補(bǔ)貨不積極，據(jù)悉，近期價(jià)格止跌反彈，但整體市場(chǎng)需求較差，價(jià)格拉漲乏力，隨著季節(jié)性需求淡季臨近，市場(chǎng)需求繼續(xù)萎縮，加之期貨沖高回落，加重市場(chǎng)看空心態(tài)，綜上預(yù)計(jì)明日全國焊管市場(chǎng)或震蕩運(yùn)行。

每日分析

Mysteel周報(bào)：全國盤扣腳手架市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)下行 下周降幅或?qū)⑹照?.8-3.15）

【概述】 本周原料端卷帶價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)下跌，全國盤扣腳手架價(jià)格跟隨下調(diào)近日黑色系期貨盤面持綠震蕩走弱，影響市場(chǎng)看空心態(tài)蔓延，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍較為清淡目前下游整體開工情況不甚樂觀，需求啟動(dòng)進(jìn)度仍舊較慢，盤扣腳手架租賃市場(chǎng)受其影響活躍度同比降低下面全面分析本周全國盤扣腳手架市場(chǎng)運(yùn)行情況及下周預(yù)判 【價(jià)格方面】 據(jù)Mysteel盤點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示：截止3月15日全國21個(gè)主要城市48*3.25*2500mm立桿均價(jià)5484元/噸，周環(huán)比降108元/噸，月環(huán)比降154元/噸；全國重點(diǎn)城市盤扣式鋼管腳手架日租賃價(jià)格周環(huán)比下調(diào)0.1-0.38元/噸，月環(huán)比下調(diào)0.1-0.38元/噸，年同比走低0.5-2.02元/噸。

主編視角

太鋼不銹申請(qǐng)大徑壁比雙向鋼管及其穿孔方法專利，實(shí)現(xiàn)對(duì)徑壁比大于15的不銹鋼無縫管穿孔

專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種大徑壁比雙向鋼管及其穿孔方法，包括：坯料加熱軋制，將切割且去除表面氧化皮后的坯料進(jìn)行分段加熱，使得坯料的軋制溫升和加熱溫升相互抵消；熱穿孔，將加熱軋制后的坯料設(shè)置于穿孔機(jī)上進(jìn)行穿孔，得到大徑壁比的空心毛管；水冷，將所得到的空心毛管進(jìn)行水冷和冷軋，得到表面光滑、內(nèi)孔無裂紋的成品無縫鋼管。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)中國和馬來西亞冷軋無縫不銹鋼管反傾銷二次日落復(fù)審及期間復(fù)審終裁披露

涉案產(chǎn)品為圓形橫截面的空心冷軋無縫不銹鋼管（不包括鑄鐵），涉及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟稅號(hào)7304 41 000 5和7304 41 000 8項(xiàng)下的產(chǎn)品 利益相關(guān)方應(yīng)于2023年11月30日前提交案件評(píng)述意見 相關(guān)閱讀 2011年11月25日，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)自中國的冷軋無縫不銹鋼管產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷調(diào)查 2013年4月12日，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)正式對(duì)中國涉案產(chǎn)品征收19.15%反傾銷稅，有效期至2018年5月15日，涉案產(chǎn)品的稅號(hào)為7304 41 000 9。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟發(fā)布涉華冷軋無縫不銹鋼管反傾銷復(fù)審終裁披露

涉案產(chǎn)品為圓形橫截面的空心冷軋無縫不銹鋼管（不包括鑄鐵），涉及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟稅號(hào)7304410005和7304410008項(xiàng)下的產(chǎn)品 利益相關(guān)方應(yīng)于2023年11月30日前提交案件評(píng)述意見 2011年11月25日，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)自中國的冷軋無縫不銹鋼管產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷調(diào)查2013年4月12日，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)正式對(duì)中國涉案產(chǎn)品征收19.15%反傾銷稅，有效期至2018年5月15日，涉案產(chǎn)品的稅號(hào)為7304410009。

鋼材

墨西哥通過提高鋼材進(jìn)口關(guān)稅來實(shí)施保障措施

墨西哥正在通過提高鋼材進(jìn)口關(guān)稅來修改其鋼鐵保障措施這一舉措旨在支持因進(jìn)口量增加而面臨國內(nèi)和全球化逆風(fēng)的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商 根據(jù)官方聲明，墨西哥經(jīng)濟(jì)部宣布將對(duì)沒有自由貿(mào)易協(xié)定的國家的臨時(shí)鋼材進(jìn)口關(guān)稅從15%提高到25%，以“避免對(duì)生產(chǎn)鏈的影響，并保持最敏感工業(yè)部門的競(jìng)爭(zhēng)力”據(jù)悉，新關(guān)稅對(duì)鋼筋、線材、熱軋卷、冷軋卷、涂層板、矩形空心型鋼、鋼管等鋼材產(chǎn)品的有效期為2023年8月16日至2025年7月31日。

產(chǎn)業(yè)資訊

墨西哥通過提高鋼材進(jìn)口關(guān)稅來實(shí)施保障措施

墨西哥正在通過提高鋼材進(jìn)口關(guān)稅來修改其鋼鐵保障措施這一舉措旨在支持因進(jìn)口量增加而面臨國內(nèi)和全球化逆風(fēng)的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商 根據(jù)官方聲明，墨西哥經(jīng)濟(jì)部宣布將對(duì)沒有自由貿(mào)易協(xié)定的國家的臨時(shí)鋼材進(jìn)口關(guān)稅從15%提高到25%，以“避免對(duì)生產(chǎn)鏈的影響，并保持最敏感工業(yè)部門的競(jìng)爭(zhēng)力”據(jù)悉，新關(guān)稅對(duì)鋼筋、線材、熱軋卷、冷軋卷、涂層板、矩形空心型鋼、鋼管等鋼材產(chǎn)品的有效期為2023年8月16日至2025年7月31日。

鋼材

Mysteel：鋼結(jié)構(gòu)原材料周報(bào) （7.10-7.14）

項(xiàng)目作為國內(nèi)首個(gè)主體應(yīng)用PC外墻預(yù)應(yīng)力空心板的鋼結(jié)構(gòu)百米高層項(xiàng)目，應(yīng)用了裝配式建筑領(lǐng)域多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝在推廣運(yùn)用綠色建造、智能建造方面取得了卓越成效，為促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升城市土地利用率提供了示范性解決方案 項(xiàng)目創(chuàng)新性采用了“鋼管混凝土柱+鋼梁+預(yù)應(yīng)力空心板+PC外墻”結(jié)構(gòu)體系，整體裝配率達(dá)75.1%，鋼結(jié)構(gòu)用鋼量達(dá)2萬噸、構(gòu)件數(shù)量共36700件，其中鋼構(gòu)件22700件占比62%，依托鋼結(jié)構(gòu)主體采用PC外墻及預(yù)應(yīng)力空心板施工，實(shí)現(xiàn)免外架、免模板、免支撐、免抹灰且構(gòu)件可模塊化生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量高、減少了現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，建造更高效、更綠色、更低碳。

一周回顧

Mysteel早報(bào)：價(jià)格上漲乏力 預(yù)計(jì)今日國內(nèi)焊管價(jià)格或持穩(wěn)觀望

2.產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 近年來，河北省灤南縣不斷推進(jìn)鋼鍬產(chǎn)業(yè)技改升級(jí)，培育打造鋼鍬產(chǎn)業(yè)集群，做大做強(qiáng)鋼鍬生產(chǎn)基地，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展據(jù)介紹，目前該縣擁有180多家鋼鍬生產(chǎn)企業(yè)，鋼鍬產(chǎn)品遠(yuǎn)銷140多個(gè)國家和地區(qū) 3.鋼管視點(diǎn) 中國二十冶打造汽車用精密小口徑焊管生產(chǎn)線一根實(shí)心棒材改空心管后，同等剛度，零部件可減重30%-50%，而焊管產(chǎn)品由于壁厚的均勻性，內(nèi)外表面的質(zhì)量控制及疲勞壽命測(cè)試方面均優(yōu)于無縫產(chǎn)品。

每日分析

Mysteel早報(bào)：底部支撐作用較強(qiáng) 預(yù)計(jì)今日國內(nèi)焊管價(jià)格或持穩(wěn)觀望

一根實(shí)心棒材改空心管后，同等剛度，零部件可減重30%-50%，而焊管產(chǎn)品由于壁厚的均勻性，內(nèi)外表面的質(zhì)量控制及疲勞壽命測(cè)試方面均優(yōu)于無縫產(chǎn)品因此，使用焊管產(chǎn)品是汽車產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展趨勢(shì)乘用車鋼管需求中，焊管鋼管比例已由從前的不足50%，上升至現(xiàn)在的65%，且后續(xù)還將繼續(xù)增長在此條件下，精密小口徑焊管生產(chǎn)線項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生 【市場(chǎng)回顧】 昨日全國主要城市焊管、鍍鋅管價(jià)格多數(shù)上調(diào)，部分市場(chǎng)持穩(wěn)觀望。

每日分析

發(fā)改委就產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄征求意見（建筑類）

感謝您的參與和支持！ 附件：1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見稿） 　　　2. 修訂說明 國家發(fā)展改革委 2023年7月14日 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見稿）》建筑類相關(guān)內(nèi)容 第一類 鼓勵(lì)類 建筑 1.先進(jìn)建造技術(shù)：智能建造產(chǎn)品與設(shè)備的生產(chǎn)制造與集成技術(shù)研 發(fā)，集中供熱系統(tǒng)計(jì)量與調(diào)控技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，高強(qiáng)、高性 能結(jié)構(gòu)材料與體系的應(yīng)用，建筑補(bǔ)強(qiáng)及修復(fù)用復(fù)合材料技術(shù)及應(yīng)用， 先進(jìn)適用的建筑成套技術(shù)、產(chǎn)品和住宅部品研發(fā)與推廣，鋼結(jié)構(gòu)住宅 集成體系及技術(shù)研發(fā)與推廣，工廠化全裝修技術(shù)推廣 2.綠色建筑技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用：既有房屋抗震加固、建筑隔震減震 結(jié)構(gòu)體系及產(chǎn)品研發(fā)、工程應(yīng)用與推廣，建筑節(jié)能、綠色建筑、裝配 式建筑、太陽能光伏等可再生能源建筑應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)，建筑高性能門 窗技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，綠色建造技術(shù)體系的研發(fā)與推廣，建筑 47 信息模型（BIM）相關(guān)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，零碳建筑技術(shù)體系及關(guān)鍵技 術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，高性能隔聲門、窗和通風(fēng)隔聲窗產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用 城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施 1.城市公共交通：城市公共交通建設(shè)，城市道路及智能交通體系 建設(shè)，城市交通管制系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及設(shè)備制造，城市軌道交通新線建 設(shè)，既有停車設(shè)施改造，停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械式立體停車庫等 集約化的停車設(shè)施建設(shè)，停車場(chǎng)配建電動(dòng)車充換電設(shè)施 2.市政基礎(chǔ)設(shè)施：城鎮(zhèn)供排水工程及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)，地級(jí)及以上 城市地下綜合管廊建設(shè)，地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)，城市燃?xì)夤こ?，?鎮(zhèn)集中供熱建設(shè)和改造工程（包括長距離集中供熱管網(wǎng)應(yīng)用工程）， 城市節(jié)水技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，城市燃?xì)馑芰瞎艿缿?yīng)用工程，海綿城市、 排水防澇工程技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn) 3.城市品質(zhì)提升和住房保障：城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)，城 市生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，城市照明系統(tǒng)智能化改造，保障性住房（含 保障性租賃住房）建設(shè)、運(yùn)營和管理，城鄉(xiāng)社區(qū)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施及綜合 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) 4.智慧城市建設(shè)：城市高精度導(dǎo)航、高精度遙感影像和三維數(shù)據(jù) 生產(chǎn)及關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，依托基礎(chǔ)地理信息資源的城市立體管理信息系 統(tǒng)，城市運(yùn)行管理信息化技術(shù)應(yīng)用，基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、GIS 等為 基礎(chǔ)的城市信息模型（CIM）相關(guān)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 鐵路 1.鐵路建設(shè)和改造：鐵路新線、既有鐵路改擴(kuò)建、鐵路專用線、 48 城際、市域（郊）鐵路建設(shè)，線路全封閉和道口平改立，重點(diǎn)口岸擴(kuò) 能改造 2.工程建造技術(shù)：混凝土結(jié)構(gòu)物修補(bǔ)和提高耐久性技術(shù)、材料開 發(fā)，鐵路旅客列車集便器及污物地面接收、處理工程 3.綠色智能鐵路建設(shè)：數(shù)字鐵路與智能運(yùn)輸開發(fā)與建設(shè)，鐵路行 車及客運(yùn)、貨運(yùn)安全保障系統(tǒng)技術(shù)與裝備，鐵路列車運(yùn)行控制與車輛 控制系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè)，行車調(diào)度指揮 自動(dòng)化技術(shù)開發(fā)，鐵路智能綠色建造技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 4.先進(jìn)軌道交通系統(tǒng)：客運(yùn)專線、高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與建設(shè)， 干線軌道車輛交流牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及核心元器件（含碳化硅 功率模塊、IGCT、IGBT 元器件）、新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電氣化鐵 路牽引供電功率因數(shù)補(bǔ)償技術(shù)應(yīng)用，鐵路下一代寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)， 高速鐵路或客運(yùn)專線、城際、市域（郊）鐵路減震降噪技術(shù)研發(fā)及應(yīng) 用 5.先進(jìn)軌道交通裝備：大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、符合國家污染 物排放標(biāo)準(zhǔn)的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車、時(shí)速 200 公里及以上動(dòng)車組、 時(shí)速 200 公里及以下動(dòng)力集中動(dòng)車組、海拔 3000 米以上高原機(jī)車、高 原動(dòng)車組、大型專用貨車、冷鏈運(yùn)輸貨運(yùn)裝備、多式聯(lián)運(yùn)貨車、LNG 專用鐵路貨車、機(jī)車車輛特種救援設(shè)備、高速貨運(yùn)動(dòng)車組，大型養(yǎng)路 機(jī)械、鐵路工程建設(shè)機(jī)械裝備，線橋隧檢測(cè)設(shè)備，牽引供電檢測(cè)設(shè)備， 時(shí)速 200 公里及以上鐵路接觸網(wǎng)、道岔、扣配件、牽引供電設(shè)備 公路及道路運(yùn)輸 1.公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，國省干線改造 升級(jí)，汽車客貨運(yùn)站、城市公交站，城市公共交通 2.公路智能運(yùn)輸系統(tǒng)開發(fā)：快速客貨運(yùn)輸、公路甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)開 發(fā)與建設(shè)，公路集裝箱和廂式運(yùn)輸，農(nóng)村公路和客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)開發(fā)與 建設(shè)，出租汽車服務(wù)調(diào)度信息系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè) 3.公路工程和特大橋隧等建設(shè)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)與新材料開發(fā)及應(yīng)用 4.綠色公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 5.公路安全應(yīng)急保障技術(shù)及應(yīng)用：公路管理服務(wù)、公路應(yīng)急保障 體系建設(shè)，運(yùn)營車輛安全監(jiān)控記錄系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 水運(yùn) 1.高等級(jí)航道建設(shè)：沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國境國際通航 河流航道、內(nèi)河高等級(jí)航道、通航建筑物、符合國家戰(zhàn)略方向的內(nèi)河 水運(yùn)其他航道及公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2.港口樞紐建設(shè)：碼頭泊位建設(shè)，船舶污染物港口接收處置設(shè)施 建設(shè)及設(shè)備制造，港口危險(xiǎn)化學(xué)品、油品應(yīng)急設(shè)施建設(shè)及設(shè)備制造， 國際郵輪運(yùn)輸及郵輪母港建設(shè)，港口岸電系統(tǒng)建設(shè)及船舶受電設(shè)施改 造，船舶 LNG 加注設(shè)施和電動(dòng)船充換電設(shè)施建設(shè) 3.智慧水運(yùn)：港口自動(dòng)化智能化綠色化建設(shè)與改造，智慧航道、 綠色航道及智能綠色航運(yùn)建設(shè) 4.綠色平安航運(yùn)：水上交通安全監(jiān)管、航海保障和救助系統(tǒng)建設(shè)， 內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化，船舶和碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè) 航空運(yùn)輸 1.航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)及配套設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營，空中交通管 制和通信導(dǎo)航監(jiān)視氣象情報(bào)系統(tǒng)建設(shè)，航空計(jì)算機(jī)管理及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 開發(fā)與建設(shè)，航空油料加油服務(wù)及設(shè)施建設(shè) 2.公共航空運(yùn)輸 3.通用航空、海上空中監(jiān)督巡邏和搜救服務(wù)及設(shè)施建設(shè)，小型航 空器應(yīng)急起降場(chǎng)地建設(shè) 4.可持續(xù)航空燃料 綜合交通運(yùn)輸 1.綜合交通樞紐一體化建設(shè)與改造、樞紐站城融合開發(fā) 2.綜合交通樞紐運(yùn)營管理信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用 3.綜合交通樞紐防災(zāi)救災(zāi)及應(yīng)急疏散系統(tǒng) 4.交通樞紐聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)：綜合交通樞紐便捷換乘設(shè)施設(shè)備，票務(wù)一 體化、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品的研發(fā)推廣應(yīng)用，綜合交通樞紐便捷貨運(yùn)換裝系統(tǒng)建 設(shè)，口岸換裝轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)快速 轉(zhuǎn)運(yùn)換裝設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元的研發(fā)推廣應(yīng)用 第二類 限制類 建筑 1．在非固定的專業(yè)預(yù)制廠（場(chǎng)）或鋼筋加工廠（場(chǎng)）內(nèi)，對(duì)直徑 大于或等于 22 毫米的鋼筋進(jìn)行連接作業(yè)時(shí)使用的鋼筋閃光對(duì)焊工藝 2．存在下列條件之一的區(qū)域使用的基樁人工挖孔工藝：（1）地 下水豐富、軟弱土層、流沙等不良地質(zhì)條件的區(qū)域；（2）孔內(nèi)空氣污 染物超標(biāo)準(zhǔn)；（3）機(jī)械成孔設(shè)備可以到達(dá)的區(qū)域 3．用于地下密閉空間、通風(fēng)不暢空間、易燃材料附近的防水工程 中的瀝青類防水卷材熱熔工藝（明火施工） 4．用于搭設(shè)滿堂承重支撐架體系的門式鋼管支撐架 5．用于建設(shè)工地的生產(chǎn)、辦公、生活等區(qū)域的照明的白熾燈、碘 鎢燈、鹵素?zé)?6．用于 25 米及以上的建設(shè)工程中的龍門架、井架物料提升機(jī) 7．在下列任一條件下使用的頂管工作豎井鋼木支架支護(hù)施工工 藝：（1）基坑深度超過 3 米；（2）地下水位超過基坑底板高度 8．在下列任一條件下使用的橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼 吊桿連接工藝：（1）前吊點(diǎn)連接；（2）其他吊點(diǎn)連接：①上下鋼結(jié) 構(gòu)直接連接（未穿過混凝土結(jié)構(gòu)）；②與底籃連接未采用活動(dòng)鉸；③ 吊桿未設(shè)外保護(hù)套） 9．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工 時(shí)使用的非數(shù)控孔道壓漿設(shè)備 10．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施 98 工時(shí)使用的非數(shù)控預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 11．用于市政道路工程的九格磚 12．用于新建和維修廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、人行步道、慢行車道的防滑 性能差的光面路面板（磚） 13．用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位和市政管網(wǎng)的埋地排水工程中的 平口混凝土排水管（含鋼筋混凝土管） 第三類 淘汰類 一、落后生產(chǎn)工藝裝備 建筑 1．現(xiàn)場(chǎng)簡易制作鋼筋保護(hù)層墊塊工藝 2．卷揚(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)直工藝 122 3．飾面磚水泥砂漿粘貼工藝 4．竹（木）腳手架 5．蓋梁（系梁）無漏油保險(xiǎn)裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝 6．空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝 7．污水檢查井磚砌工藝 8．橋梁懸澆配重式掛籃設(shè)備 二、落后產(chǎn)品 建筑 1．氧化鈉當(dāng)量含量大于 1.0%且小于生產(chǎn)廠控制值的有堿速凝劑 。

基建

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國盤扣式鋼管腳手架價(jià)格下調(diào) 市場(chǎng)看空心態(tài)延續(xù)

市場(chǎng)悲觀心態(tài)依舊，現(xiàn)貨成交清淡，訂單成交偏弱，目前商家對(duì)于后市需求情況看法并不明朗，需求的釋放情況仍需時(shí)間驗(yàn)證，下游租賃企業(yè)拿貨積極性較低，多為謹(jǐn)慎按需現(xiàn)貨成交為主綜合來看，預(yù)計(jì)明日北方盤扣式鋼管腳手架價(jià)格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行 【南方地區(qū)】今日原料端張家港沙鋼板卷價(jià)格降30元/噸，南方市場(chǎng)盤扣式腳手架廠家出廠價(jià)格隨市下調(diào)，盤扣腳手架租賃市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)近期由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，盤扣銷售價(jià)格南北價(jià)差縮小明顯，市場(chǎng)低價(jià)資源流通廣泛，并且市場(chǎng)成交以低價(jià)為主，且隨著原料端價(jià)格持續(xù)下行，市場(chǎng)看空心態(tài)延續(xù)，交投活躍度有所增弱，綜合來看，預(yù)計(jì)明日南方盤扣腳手架市場(chǎng)價(jià)格或穩(wěn)中下行。

每日分析

上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群拜訪河北鑫良建筑器材制造有限公司

我公司憑著嚴(yán)格的管理、創(chuàng)新的技術(shù)、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、完善的檢測(cè)體系，竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù) 公司主營盤扣式腳手架、WDJ碗扣式腳手架、LDJ輪扣式腳手架、鋼支撐、空心實(shí)心上下油托、移動(dòng)腳手架、門式腳手架、梯式腳手架、踏板等腳手架類產(chǎn)品，同時(shí)生產(chǎn)鋼管、扣件、安全網(wǎng)、法蘭母、止水片等建筑器材為迎合市場(chǎng)需求和企業(yè)發(fā)展需要，在公司戰(zhàn)略規(guī)劃的指引下，目前我公司已擁有三個(gè)廠區(qū)，總占地面積為60000平方米。

鋼管調(diào)研

Mysteel晚報(bào)：鎳礦價(jià)格承壓下跌，廢不銹鋼下行探底

冷軋除倉單資源外，商家讓利偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)看空心態(tài)主導(dǎo)201方面，佛山市場(chǎng)貿(mào)易商調(diào)價(jià)意愿不高，現(xiàn)貨價(jià)基本持穩(wěn)，實(shí)際成交表現(xiàn)一般；無錫市場(chǎng)行情慘淡，詢單及成交量不理想，市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)進(jìn)一步走跌，庫存小幅增量，行情進(jìn)一步看跌430方面，佛山市場(chǎng)交投氛圍偏淡，但現(xiàn)貨價(jià)格并未有明顯調(diào)整，實(shí)際成交表現(xiàn)一般；無錫市場(chǎng)持續(xù)弱勢(shì)，成交未改善，為促成交價(jià)格小幅下調(diào)，午后稍微好轉(zhuǎn)，熱軋成交情況較好 ◎ 管材：不銹鋼管市震蕩下行，現(xiàn)市場(chǎng)行情膠著 本周管材價(jià)格弱勢(shì)下行。

晚報(bào)

不銹鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用廣泛

這創(chuàng)造了一款整體更輕、性能更高、噪音最小的車輛 管子液壓成形 在排氣系統(tǒng)方面，不銹鋼在汽車上的應(yīng)用也最為廣泛這背后的一個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素是，這種方法可用于生產(chǎn)輕型車輛結(jié)構(gòu)部件，與其他類型的材料相比，這些部件更輕 簡單地說，不銹鋼管液壓成形涉及使用高壓或低壓形式的液壓流體在模具內(nèi)部，放置一個(gè)空的空心管通過向模具中泵送流體來獲得最終形狀。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

2022年10月全國冶金產(chǎn)品進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì)

鋼材

2022年10月全國冶金產(chǎn)品出口情況統(tǒng)計(jì)

鋼材