中國航發(fā)哈爾濱軸承榮獲軸承鋼球流線評估新技術(shù)專利

2024年9月1日，中國航發(fā)哈爾濱軸承有限公司成功獲得了一項名為“高性能軸承鋼球流線評估方法”的新專利，專利編號為CN116305620B，其申請日期為2023年2月 專利描述中提到，這種評估方法針對的是高性能軸承鋼球流線的評價技術(shù)它解決了傳統(tǒng)上評判軸承鋼球金屬流線主要依賴于生產(chǎn)和實驗經(jīng)驗，沒有形成一套科學(xué)合理的評估體系的問題具體評估過程分為幾個階段：首先是金屬流線的腐蝕處理或模擬測試；其次是測量軸承鋼球兩端金屬流線的露出比例；再者是評估金屬流線的形狀一致性；最后是對環(huán)帶上金屬流線的不規(guī)則性進行評估。

企業(yè)巡展

興澄特鋼與斯凱孚中國簽署“高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)合作框架協(xié)議”

如今，興澄特鋼成為全球一流的軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)，其中國高端軸承鋼市場占比85%，連續(xù)20年居全國第一，連續(xù)11年居世界第一在國內(nèi)市場，興澄特鋼是國內(nèi)外知名軸承制造公司高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼的主要供應(yīng)商之一，并獲得了斯凱孚授予的“最佳供應(yīng)商”稱號斯凱孚中國工廠的軸承鋼供應(yīng)鏈也實現(xiàn)了本土化布局 合作共贏推動中國軸承鋼再騰飛 此次合作，雙方將繼續(xù)優(yōu)勢互補，合作共同開發(fā)。

投資合作

Mysteel鋼廠訊：興澄特鋼牽頭的國家重點研發(fā)計劃項目順利通過中期現(xiàn)場檢查

近日，由興澄特鋼牽頭承擔(dān)的國家“十四五”重點研發(fā)計劃項目“長壽命高穩(wěn)定性軸承鋼綠色高效產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)”順利通過國家自然科學(xué)基金委員會高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的中期現(xiàn)場檢查 中期檢查專家組由中國航發(fā)北京航空材料研究院一級專職總師張國慶等5位專家組成興澄特鋼黨委書記、總經(jīng)理白云，總經(jīng)理助理、研究院院長吳小林，以及來自北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院有限公司、南京航空航天大學(xué)、江陰南工鍛造有限公司、北京交通大學(xué)、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司、斯凱孚（上海）汽車技術(shù)有限公司、中車大連機車研究所有限公司、中國鐵建重工集團股份有限公司等項目參與單位的有關(guān)專家、課題骨干共同參會。

結(jié)構(gòu)鋼

馬鋼特鋼前5個月高端風(fēng)電齒輪鋼合格率達98.5%

今年初以來，中國寶武馬鋼特鋼公司聚焦風(fēng)電能源用鋼、軸承鋼、齒輪鋼等高附加值特鋼領(lǐng)域，持續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、工藝優(yōu)化與市場開拓中深耕細作，全力鍛造特鋼核心競爭力今年1月—5月份，該公司高端風(fēng)電齒輪鋼“量”“質(zhì)”實現(xiàn)雙突破，產(chǎn)量同比上升42.1%，產(chǎn)品合格率達98.5%

經(jīng)營管理

“十五五”我國特鋼行業(yè)發(fā)展展望及政策建議

一是產(chǎn)量穩(wěn)中有升中國特鋼企業(yè)協(xié)會（以下簡稱特鋼協(xié)）數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國重點統(tǒng)計會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量達到11505萬噸，較2021年增長6.1%；優(yōu)特鋼產(chǎn)量穩(wěn)步增長，2024年產(chǎn)量達到7869萬噸，較2021年增長30.3%；重點品種中，軸承鋼、齒輪鋼產(chǎn)量穩(wěn)步增長，2024年產(chǎn)量分別達到497萬噸、502萬噸，較2021年分別增長12.2%、39.1% 二是品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

鋼材

2025鋼鐵中國·華南棒線材產(chǎn)業(yè)鏈研討會圓滿落幕

作為中國寶武集團旗下重要子公司，中南股份深耕鋼鐵制造業(yè)多年，現(xiàn)已發(fā)展成為華南地區(qū)最具競爭力的優(yōu)特鋼長材精品制造基地接著重點介紹了優(yōu)特鋼產(chǎn)品系列，涵蓋特棒材、工業(yè)線材等15大系列、756個鋼種，廣泛應(yīng)用于汽車、機械、能源、五金及智能制造等行業(yè)其中，非調(diào)質(zhì)鋼、齒輪鋼、軸承鋼等產(chǎn)品已通過國內(nèi)外知名企業(yè)認證，并成功應(yīng)用于豐田、上汽、比亞迪等汽車品牌的核心零部件此外，公司憑借技術(shù)創(chuàng)新與綠色制造雙輪驅(qū)動，建成全球首創(chuàng)的智慧中心，獲評國家級“綠色工廠”，并實現(xiàn)固廢協(xié)同處置規(guī)模全國第一。

特鋼會議專區(qū)

南京鋼鐵股份有限公司總裁祝瑞榮一行蒞臨上海鋼聯(lián)交流

高端品種主要包括管線鋼、海工板、風(fēng)塔板、容器鍋爐板、具鋼、高強鋼等中厚板產(chǎn)品，低溫螺紋鋼筋、軸承鋼、錨鏈鋼、彈簧鋼、汽車鋼、緊固件鋼等特種鋼產(chǎn)品 未來，南鋼仍將貫徹落實國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)“低碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)建國際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體，做鋼鐵行業(yè)優(yōu)化升級的引領(lǐng)者，為中國智造代言

鋼聯(lián)動態(tài)

邢鋼：轉(zhuǎn)型升級搬遷改造項目高端大盤卷生產(chǎn)線工程建設(shè)沖刺目標(biāo)

”邢鋼副總經(jīng)理馬保良介紹，作為邢鋼轉(zhuǎn)型升級的核心引擎，邢鋼大盤卷生產(chǎn)線，匯聚高精度軋制、智慧生產(chǎn)全球頂尖工藝裝備和技術(shù)，全力升級打造“中國精度”目前，電爐、連鑄機等關(guān)鍵設(shè)備基礎(chǔ)施工已完成，大盤卷項目，粗軋機、中軋機已進入安裝階段，德國進口KOCKS三輥減定徑軋機即將安裝調(diào)試 該項目依托國家級技術(shù)中心和四大專業(yè)研究所構(gòu)建“1+4”研發(fā)生產(chǎn)格局，瞄準(zhǔn)航母阻攔索、核電聚變堆、高鐵軸承、航空航天標(biāo)準(zhǔn)件、人工智能機器人等高端制造設(shè)備領(lǐng)域，重點突破高鐵軸承鋼、核電聚變堆用鋼等戰(zhàn)略新興材料，著力在高精尖鋼種方面突破“卡脖子”技術(shù)，進一步替代進口、填補國內(nèi)空白。

鋼材

南鋼四項高端產(chǎn)品榮膺國家“專利密集型產(chǎn)品”認定

中國專利保護協(xié)會公布了2024年度專利密集型產(chǎn)品名單，南鋼9%Ni鋼、大厚壁管線X80鋼板、高等級耐磨鋼板、高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼等4項產(chǎn)品上榜，展現(xiàn)了南鋼在產(chǎn)品創(chuàng)新和專利保護方面的優(yōu)勢 專利密集型產(chǎn)品是指主要依靠專利參與市場競爭并具有較強市場競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，具有技術(shù)密集、研發(fā)投入高、附加值高、市場壟斷性強、產(chǎn)業(yè)帶動性大等特點對于企業(yè)而言有助于提升企業(yè)的創(chuàng)新實力，憑借其專利優(yōu)勢，在市場競爭中具有更強的競爭力和話語權(quán)，為企業(yè)資產(chǎn)評估、項目申報以及科技創(chuàng)新等提供基礎(chǔ)支撐。

企業(yè)巡展

Mysteel：大冶特鋼淬煉軸承鋼“轉(zhuǎn)”動大國重器

今年1月7日，大冶特鋼航空發(fā)動機用高品質(zhì)軸承鋼提升項目通過驗收，某牌號航空軸承鋼產(chǎn)品成功獲得了普惠、SKF和舍弗勒等國際知名企業(yè)的認證，并作為第一家中國原材料供應(yīng)商被納入普惠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CPW378，這一成就彰顯了大冶特鋼在全球航空軸承鋼市場的領(lǐng)先地位從產(chǎn)品試制、質(zhì)量檢測到實際應(yīng)用，大冶特鋼的航空軸承鋼已在國內(nèi)外航空航天領(lǐng)域贏得了廣泛認可，為我國航空航天事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的材料支撐 “軸承鋼的突破不僅是材料的升級，更是中國高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈的集體躍升。

結(jié)構(gòu)鋼

全國人大代表董才平：做頂天立地的鋼鐵企業(yè)

“我始終相信‘只有行業(yè)的困難，沒有企業(yè)的困難’”董才平說，集團未雨綢繆，錨定高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，持續(xù)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，提前布局轉(zhuǎn)型升級 事實證明，提前布局使中天鋼鐵獲得跨周期效益例如，太陽能領(lǐng)域用切割絲曾完全依賴日本進口，中天鋼鐵工藝突破后實現(xiàn)國產(chǎn)化；風(fēng)能領(lǐng)域用軸承鋼，中天鋼鐵研發(fā)出更優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能的產(chǎn)品，供應(yīng)國際市場；集團生產(chǎn)的汽車用高端齒輪鋼，廣泛應(yīng)用于本田、上汽、比亞迪、理想等知名企業(yè)……中天鋼鐵憑借“高、精、尖”產(chǎn)品穩(wěn)固市場，連續(xù)20年入選中國企業(yè)500強。

鋼材

中天鋼鐵創(chuàng)新提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)含“新”、含綠量

聚焦主營業(yè)務(wù)，中天鋼鐵從2005年起就開始謀劃轉(zhuǎn)型升級，實施“三個五年規(guī)劃”（五年普轉(zhuǎn)優(yōu)、五年優(yōu)轉(zhuǎn)特、五年特轉(zhuǎn)精），提升優(yōu)特鋼技術(shù)水平集團自主創(chuàng)新的“脈沖磁致振蕩（PMO）+電磁攪拌（EMS）”連鑄技術(shù)、電磁感應(yīng)連鑄中間包冶金技術(shù)等多項核心技術(shù)填補全球空白，高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會認定達到國際領(lǐng)先水平，累計擁有26項冶金科學(xué)技術(shù)獎，在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由“跟跑”“并跑”向“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變目前，中天鋼鐵已擁有高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值鋼種700余種，產(chǎn)品遠銷全球近70個國家和地區(qū)。

鋼材

【建龍北滿】預(yù)計節(jié)后廢鋼整體繼續(xù)下移

核心產(chǎn)品軸承鋼通過了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際大公司認證；發(fā)動機曲軸、凸輪軸等汽車鋼通過了美國康明斯認證；工程機械用鋼通過了卡特彼勒認證；LZ50、LZ45CrV車軸用鋼、滲碳軸承鋼通過了北京國金恒信認證；鍛件材、熱軋材等船用鋼通過了中國CCS、美國ABS、法國BV、挪威DNV-GL、韓國KR、英國LR、日本NK、意大利RINA等九家船級社認證鐵路用車軸鋼LZ45CrV、DZ1、DZ2等核心技術(shù)獲國家研發(fā)專利；研發(fā)的Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量達到國際先進水平；調(diào)質(zhì)材、礦山鋼等工程機械、石油、船舶行業(yè)用鋼遠銷歐洲、美洲、亞洲、非洲等35個國家及地區(qū)。

廢鋼市場大家說

【濟源鋼鐵】預(yù)計節(jié)后優(yōu)特鋼價格震蕩上漲

廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、風(fēng)力發(fā)電、石油化工、海洋工程、鐵路及軌道交通等行業(yè)成為卡特彼勒、舍弗勒、戴姆勒、博世、美國車橋、美馳、日立安斯泰莫、恩斯克、上汽通用、中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽、陜汽、比亞迪、長城、長安、宇通、三一重工、徐工、慕貝爾、中國彈簧等知名企業(yè)的原材料供應(yīng)商 公司擁有省級技術(shù)中心、國家級認可實驗室、博士后研發(fā)基地、河南省工程機械用鋼工程技術(shù)研究中心、河南省特殊鋼材料研究院（河南省特殊鋼材料創(chuàng)新中心），通過了ISO9001、GB/T28001、ISO14001、IATF16949體系認證，獲得了武器裝備質(zhì)量管理體系認證、中國船級社工廠認可證、軸承鋼生產(chǎn)許可證等。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

Mysteel：2024年軸承鋼行業(yè)年終盤點（大事記）

巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規(guī)劃院頒發(fā)的三項認證證書 1月16日，冶金工業(yè)研究院認定巨能特鋼的高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品達到了《高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量分級和評價方法第1部分：熱軋和鍛制圓鋼》和《中國鋼鐵產(chǎn)品放心品牌評價規(guī)范軸承鋼》規(guī)定的AAAA級水平，并且企業(yè)滿足認證規(guī)則對工廠質(zhì)量保證能力等方面的要求；認定巨能特鋼的汽車用軸承鋼產(chǎn)品滿足《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范汽車用軸承鋼》技術(shù)文件要求。

軸承鋼

Mysteel月報：12月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行

國家以舊換新政策對汽車消費拉動效應(yīng)明顯，多地車展與促銷活動如火如茶，企業(yè)新車型密集投放，推動車市熱度持續(xù)走高，10月汽車銷量同環(huán)比均漲，新能源汽車和汽車出口依然保持較快增長近期受一攬子政策推動，中國汽車市場熱度持續(xù)走高11-12月期間，政策累積效應(yīng)及車企年底沖刺等因素，均有助于汽車消費需求的持續(xù)釋放，預(yù)計下個月車市仍將保持向上走勢，或?qū)⒈３制囉娩摿?圖6：2023年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 隨著一系列旨在穩(wěn)定經(jīng)濟、促進消費的宏觀政策逐步落地實施，或?qū)?em class='keyword'>軸承鋼用鋼量有一定支撐，但市場整體情緒反饋平平，商家備貨意愿有所減弱，且市場價格出現(xiàn)松動，大多數(shù)商家仍維持快速周轉(zhuǎn)策略以確保資金流動性，并對后市行情走勢看法偏保守。

軸承鋼

石鋼京誠裝備技術(shù)有限公司確認參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

公司始終堅持“合理配置資源，提供一流產(chǎn)品，持續(xù)創(chuàng)新改進，增強顧客滿意”的質(zhì)量方針，建立了嚴密的質(zhì)量檢測體系和管理體系，通過了ISO9001：2015質(zhì)量管理體系認證、IATF 16949:2016汽車質(zhì)量管理體系認證，中國合格評定認可委頒發(fā)的實驗室管理體系認可證書，取得了軸承鋼產(chǎn)品生產(chǎn)許可證書，還先后獲得中國船級社、美國船級社、英國船級社、挪威船級社、法國船級社、德國船級社、日本船級社、韓國船級社、意大利船級社等船用鑄鋼件、鍛鋼件工廠認證書，獲得中國船級社熱軋鋼材工廠認證書。

日評

姜周華：著力特殊鋼創(chuàng)新研發(fā)，構(gòu)筑高端裝備發(fā)展基石

“要通過原創(chuàng)性、顛覆性、引領(lǐng)性技術(shù)來發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)特殊鋼及合金材料的高端化、綠色化和智能化”11月6日，在2024中國國際特殊鋼新材料高峰論壇上，東北大學(xué)綠色智能特殊鋼冶金研究中心主任姜周華教授在做題為《高端裝備用特殊鋼和合金材料的創(chuàng)新發(fā)展》的報告時表示他在報告中深入探討了特殊鋼及合金材料在高端裝備制造中的重要性，并對特殊鋼和合金材料冶金技術(shù)的發(fā)展趨勢進行了介紹 姜周華教授表示，高端特殊鋼及特種合金是高端裝備領(lǐng)域不可或缺的材料，以其性能的特殊性，被應(yīng)用于航空航天、核能電力、國防軍工、海洋工程等設(shè)備的關(guān)鍵部分，如航天航空領(lǐng)域用超高強度鋼、高溫合金，高速列車、盾構(gòu)機、航空發(fā)動機等用高性能軸承鋼、新能源汽車用一體化大型壓鑄模等，是體現(xiàn)國家工業(yè)化水平和綜合競爭力的重要標(biāo)志。

鋼材

Mysteel晚餐：唐山鋼坯跌破3200，黑色期貨下挫

◎鑒于當(dāng)前市場形勢，經(jīng)研究決定：浙江健力股份有限公司、盱眙華洋工業(yè)科技、寧波惠杰鋼管、浙江三基鋼管、江西紅睿馬鋼管等公司自2024年10月16日起對高碳鉻軸承鋼管在原價格基礎(chǔ)上調(diào)300元/噸詳情>> ◎本次韓國反傾銷調(diào)查涉及熱軋和合金中厚版產(chǎn)品，短期內(nèi)反傾銷調(diào)查影響或有限，但長期來看，由于目前中國主要出口國越南和韓國均已對中國發(fā)起部分鋼材產(chǎn)品反傾銷調(diào)查，中國鋼材的出口阻力或?qū)⒓觿　?/p>

資訊

譚乃芬：預(yù)計2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

“汽車行業(yè)與鋼鐵行業(yè)緊密相連”中國一汽股份有限公司供應(yīng)采購部試制采購部總監(jiān)王向偉介紹，從汽車用鋼來看，汽車電機用鋼包括硅鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、冷墩鋼等，車身用鋼包括烘烤硬化鋼、先進高強鋼、熱成形鋼等，傳動系用鋼包括齒輪鋼、軸承鋼、冷墩鋼等，行駛/制動/轉(zhuǎn)向系用鋼包括彈簧鋼、不銹鋼、調(diào)質(zhì)鋼等 “憑借產(chǎn)業(yè)鏈成熟、機械性能好、生產(chǎn)能耗低及成本優(yōu)勢，鋼材在汽車整車材料主要構(gòu)成中占比大于50%，其次分別是塑料、鋁、玻璃及其他。

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