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更新時間:2025-07-04

快訊播報

斜屋頂混凝土價格快訊

2024-08-27 09:51

近日,宜昌夷陵長江大橋236根鋼絞線拉索更換及全橋整體調索完成。夷陵長江大橋為國內首座鋼絞線拉索全橋更換的三塔混凝土拉橋,這次新更換的拉索采用耐久性、防腐性更好的單絲涂覆環(huán)氧涂層鋼絞線,相對于老拉索,承載能力更大、防腐效果更優(yōu),能夠大幅提升拉索使用壽命,新拉索錨具和HDPE管防腐性能也進行了相應的優(yōu)化改善。此次工程涵蓋了從臨時設施設計、鋼絞線拉索快速拆換、超低凈空下支座錨固孔鉆設以及橋梁異形主塔防護涂裝等多項關鍵工藝技術。

2024-07-17 11:11

7月17日,作為雄忻高鐵的重要控制性工程,由中交二航局承建的跨南水北調干渠拉橋西主塔封頂,即將進入拉橋掛索施工階段,項目建設取得階段性進展。雄忻高鐵即雄安新區(qū)至忻州高速鐵路,位于河北和山西兩省境內,東起雄安站,西至忻州西站,全長342公里,設計時速350公里。跨南水北調干渠拉橋位于唐縣縣城南部,為雙塔雙索面預應力混凝土矮塔拉橋。

2022-11-04 16:05

寧波舟山港六橫公路大橋二期工程2日開工,標志著這項世界級跨海大橋工程進入全面開工建設階段。

寧波舟山港六橫公路大橋二期工程由中國鐵建大橋局、中國鐵建港航局聯(lián)合承建,項目起自六橫島西南側,自東向西途經(jīng)六橫、佛渡和梅山3座獨立海島,線路全長18.78公里,按照雙向四車道高速公路標準建設,設計時速100公里。

作為大型跨海連島工程,該項目由多座橋梁及連接線構成,其中雙嶼門特大橋是世界最大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋,同時也是中國最大跨度跨海橋梁,一舉將中國跨海橋梁最大跨度刷新至1768米,大橋索塔采用門形型鋼混凝土橋塔,塔高246.3米、254米;青龍門特大橋是世界跨度最大的三塔鋼箱梁拉橋,雙主跨756米跨越青龍門航道,主塔為鉆石型鋼混凝土橋塔,塔高均為249米。


2020-05-14 08:59

中國建筑第八工程局有限公司13日稱,廣商中心大廈鋼結構“破土而出”——主體工程開始“長”出地面。總投資50億元的廣州廣商中心處于琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)核心地段,中心塔樓的冠頂高度為375.5米,塔樓采用全國首創(chuàng)的鋼管混凝土巨柱外框、巨型鋼撐、帶狀鋼桁架和偏心支撐鋼框架的復雜鋼結構體系,建成后將成為內地最高的純鋼結構超高層建筑。

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