快訊播報
大體積混凝土測溫快訊
- 2025-07-08 11:53
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7月8日，，大連主流品牌C30混凝土價格報283-298元/方，平。
- 2025-07-08 11:39
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7月8日，大同主流品牌C30混凝土報235-245元/方，平。
- 2025-07-07 11:50
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7月7日，大同主流品牌C30混凝土報235-245元/方，平。
- 2025-07-07 11:25
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7月7日，大連主流品牌C30混凝土價格報283-298元/方，平。
- 2025-07-04 16:39
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近日，巨力索具（河南）有限公司二期“年產5萬噸粗直徑高端鋼絲繩及配套索具項目”盛大投產！總投資3.5億元，占地166畝，總建筑面積約15萬平方米，建設8#、9#生產車間，引進國際先進生產工藝和技術裝備，滿足橋梁工程、體育場館、海洋工程、港口機械、電力裝備等市場需求。主要產品涵蓋橋梁纜索鋼絲、預應力混凝土用鋼絞線等，項目總產能達8萬噸。
大體積混凝土測溫市場行情
按綜合排序
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7月8日大連市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-08 11:53
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7月8日大同市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-08 11:39
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7月7日大同市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-07 11:50
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7月7日大連市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-07 11:25
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7月4日大同市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-04 11:49
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7月4日大連市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-04 11:04
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7月3日大同市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-03 11:57
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7月3日大連市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-03 11:18
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7月2日大同市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-02 11:34
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7月2日大連市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-02 11:14
大體積混凝土測溫相關資訊
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澆筑過程中，項目部嚴格按照大體積混凝土施工規(guī)范要求，分層澆筑、分層振搗，每道工序都按照標準化要求進行，并通過測溫儀器對預埋測溫控進行測溫，設置冷卻循環(huán)系統(tǒng)，確保混凝土整體質量 爐慈高速公路項目工程是湖南省的重點建設項目，是G59呼北高速在湖南省的其中一段，建成后將與湖北段組成縱貫湘鄂兩省的一條省際通道，對于加強兩省溝通交流，促進湘西北部地區(qū)經濟社會的發(fā)展將起到巨大的推動作用 。
行業(yè)資訊
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承臺澆筑前，項目公司以澆筑完成的13#主墩承臺為首件樣板，組織監(jiān)理單位、總承包部及施工分部對澆筑方案進一步優(yōu)化，針對大體積混凝土施工易產生的溫度應力和溫度形變裂縫等問題，項目公司采取進一步控制原材料質量，優(yōu)化混凝土配合比，控制冷卻水循環(huán)速率和測溫元件位置的合理布設等措施，實時監(jiān)控大體積混凝土的內外部溫度，確保承臺順利澆筑完成。
行業(yè)資訊
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主要措施為： （1）根據配合比設計計算出混凝土在凝結過程中，混凝土內部因水化熱產生的拉應力能被混凝土的早期抗拉強度所克服； （2）準備草墊及薄膜對大體積混凝土表面進行保溫保濕養(yǎng)護；在大體積混凝土內部設置管道用以調節(jié)混凝土內部溫度； （3）安裝測溫管道隨時檢測混凝土內外溫度以便隨時采取增溫及降溫措施； （4）安裝多功能鋼架以避免鋼筋位移等。
企業(yè)動態(tài)
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6500立方米 漢陽首個工程建設產業(yè)園混凝土底板澆筑啟動
據中南科研設計中心項目負責人介紹，為確保此次大體積混凝土澆筑施工萬無一失，承建方漢陽市政博宏建設項目部高度重視，并舉全力支持 在公司技術顧問的指導下，項目部提前三個月著手編制主樓大體積混凝土施工組織方案，對影響大體積混凝土施工的技術要求、混凝土配合比設計、混凝土泵布置與澆筑順序、澆筑資源配置、測溫系統(tǒng)、試驗檢測與應急措施等各個方面進行詳細策劃，并經多次現場踏勘、預演，進行優(yōu)化后形成了最終的實施方案。
行業(yè)資訊
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63小時16108㎥！云南建投混凝土公司大體積混凝土澆筑再創(chuàng)新高
T1塔樓筏板大面厚度4m，核心區(qū)厚度8.45m，集水井最深處達到13.85m云南建投混凝土公司第一直管部東攪拌站、西城區(qū)中心攪拌站、龍泉攪拌站同頻共振，克服主城區(qū)運送混凝土的困難，在施工現場布置9個澆筑點，2組溜管、4臺車載泵及3臺汽車泵，通過GPS遠程監(jiān)控調度，實時監(jiān)控定位，實現了多個首次在T2塔樓筏板澆筑成功應用溜管技術的基礎上，首次采用“溜管為主、泵車輔助”的超厚大體積混凝土澆筑技術，于T1塔樓筏板澆筑中架設兩根溜管，提高澆筑效率；首次通過超大體積混凝土自動測溫系統(tǒng)配合“1+2+3”復合保溫系統(tǒng)對混凝土進行養(yǎng)護，將超大體積混凝土溫度始終保持在可控范圍內；首次使用67m超長汽車泵，提高澆筑覆蓋半徑。
企業(yè)動態(tài)
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建證“大國糧倉”！天津臨港經濟區(qū)糧油物流中心一期筒倉項目順利封頂
在澆筑混凝土前，項目團隊在每個筒倉里預埋了3個測溫點和15個導線探頭，澆筑完成后，連接外部測溫設備，即可監(jiān)測相應位置的混凝土溫度，通過在混凝土表面覆蓋毛氈、蓄水養(yǎng)護等，有效防止大體積混凝土開裂項目團隊僅用一個月就完成了8800立方米混凝土澆筑，龐大的筒倉“穩(wěn)坐如鐘” 固本拓新 筑穩(wěn)糧食“保護倉” 筒倉由倉壁、漏斗和倉頂組成，考慮到場地狹小，作業(yè)面有限，項目團隊決定采用滑模工藝進行倉壁施工。
企業(yè)之窗
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中建安裝華北公司承建的雄安首個全地下智慧能源站將進入點火試運行
為穩(wěn)固地基，項目團隊采用筏板基礎，但混凝土澆筑量達4500立方米，大體積混凝土不利于散熱，水化熱高溫易產生裂縫怎么辦？項目團隊提前策劃專項方案，經過多次試驗確定混凝土配合比，最大程度減少水化熱影響澆筑時，在三個面固定30處溫度監(jiān)測點，通過電子測溫儀監(jiān)測混凝土內外溫差，有效控制裂縫，經4天4夜奮戰(zhàn)，項目團隊高質量完成混凝土澆筑任務 智慧高效的數字化建造 1號能源站設有三座46兆瓦燃氣熱水鍋爐及配套余熱熱泵系統(tǒng)，投運后，將利用地下空間形成供熱管網，為高鐵站片區(qū)裝上“中央空調”，實現低碳、環(huán)保、經濟的區(qū)域集中供冷、供熱。
企業(yè)之窗
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在業(yè)主單位東南沿海鐵路福建有限責任公司的指導下，中鐵大橋工程局新建福廈鐵路(7標段)項目部，充分應用BIM技術，優(yōu)化主體及臨時結構設計，提高施工精度；在樁基施工過程中，采用泥沙分離器、成孔檢測儀、“灌無憂”混凝土超灌提醒儀等，有效控制樁基成樁質量，并采用智能測溫系統(tǒng)，確保了大體積混凝土施工質量 新建福廈鐵路是福建省首條時速350公里的高鐵，全長278公里。
工程巡禮
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在業(yè)主單位東南沿海鐵路福建有限責任公司的指導下，中鐵大橋工程局新建福廈鐵路(7標段)項目部，充分應用BIM技術，優(yōu)化主體及臨時結構設計，提高施工精度；在樁基施工過程中，采用泥沙分離器、成孔檢測儀、“灌無憂”混凝土超灌提醒儀等，有效控制樁基成樁質量，并采用智能測溫系統(tǒng)，確保了大體積混凝土施工質量 新建福廈鐵路是福建省首條時速350公里的高鐵，全長278公里。
基建
