日產(chǎn)汽車進(jìn)入“重生”模式：裁員兩萬人，年產(chǎn)能削減100萬輛

身處“全球十大車企”末位的日產(chǎn)汽車（Nissan），周二發(fā)布1999年以來虧損最嚴(yán)重的年報(bào)，同時(shí)宣布全球范圍內(nèi)大規(guī)模裁員、關(guān)廠和減產(chǎn)等措施 作為背景，25年前的日產(chǎn)汽車一度瀕臨破產(chǎn)，最終在法國雷諾公司的注資和改革下扭虧為盈，這也是全球企業(yè)重組的經(jīng)典案例作為當(dāng)年“日產(chǎn)復(fù)興”計(jì)劃的核心人物，前日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩在2018年遭到日本警方逮捕，隨后在2019年棄保潛逃至今。

聚焦

日本考慮根據(jù)基本安全規(guī)定增加汽車進(jìn)口

據(jù)報(bào)道，日本考慮根據(jù)基本安全規(guī)定增加汽車進(jìn)口

汽車

中國一季度汽車進(jìn)口不足10萬輛，同比下降近四成

4月27日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹4月26日發(fā)文稱，中國進(jìn)口車進(jìn)口量從2017年的124萬輛持續(xù)以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬輛2024年汽車進(jìn)口70萬輛，同比下降12% 2025年1-3月進(jìn)口汽車9.5萬輛，同比下降39%，這是近期少見的1-3月巨大下滑其中3月進(jìn)口車3.9萬輛，下滑27%，下滑稍有改善 根據(jù)崔東樹在文中列舉的數(shù)據(jù)，2025年1-3月進(jìn)口車最高的是日本30517輛、德國23695輛、斯洛伐克17733輛、美國8871輛、英國8371輛、墨西哥1443輛、瑞典1371輛、奧地利695輛、韓國359輛、意大利266輛。

汽車

[成品油]：需求延續(xù)弱勢 華東汽柴價(jià)格承壓走跌

原油,國際油價(jià),油價(jià),汽柴油,汽油,柴油

熱點(diǎn)聚焦

[全國成品油日評]：成本面走跌拖累 國內(nèi)汽柴價(jià)格窄幅下調(diào)（20250703）

1.今日摘要 ①負(fù)荷：截至2025年7月3日，全國煉廠裝置開工負(fù)荷為71.54%，環(huán)比漲0.16%，主營地?zé)捑鶟q。

每日點(diǎn)評

[華北成品油日評]：銷售不暢 華北汽柴油價(jià)格延續(xù)跌勢（20250704）

成品油新定價(jià)機(jī)制,新定價(jià)機(jī)制,取消4%參考

每日點(diǎn)評

[山東成品油日評]：成交下滑明顯 汽柴油價(jià)格轉(zhuǎn)跌（20250704）

山東日評，評述，預(yù)測

每日點(diǎn)評

[成品油]：基本面影響程度減弱 下游購銷情緒主導(dǎo)未來西部汽柴或仍有下行預(yù)期

熱點(diǎn)聚焦

國內(nèi)首發(fā)！河鋼新型熱處理強(qiáng)化鋼為汽車輕量化提供全新材料解決方案

近日，河鋼一款疲勞比達(dá)到0.60以上的新型熱處理強(qiáng)化鋼順利下線，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品成形性能、耐疲勞性能等綜合指標(biāo)優(yōu)異，達(dá)到國際先進(jìn)水平，為汽車輕量化與安全性提升提供了全新的材料解決方案 當(dāng)前，汽車工業(yè)向輕量化、高安全性方向快速發(fā)展，對車身關(guān)鍵部位的高強(qiáng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件用鋼提出了嚴(yán)苛要求然而，傳統(tǒng)材料普遍面臨成形能力受限、邊部裂紋敏感性強(qiáng)、疲勞性能難以更好滿足嚴(yán)苛工況等核心痛點(diǎn)，嚴(yán)重制約了行業(yè)的技術(shù)升級與應(yīng)用拓展。

經(jīng)營管理

[華東成品油日評]：國際油價(jià)收跌 華東汽柴油延續(xù)小跌（20250704）

柴油價(jià)格走勢,汽油價(jià)格走勢

每日點(diǎn)評

[成品油]： 消息面指引偏強(qiáng) 汽油及相關(guān)產(chǎn)品齊頭并進(jìn)

導(dǎo)語：六月份國內(nèi)汽油價(jià)格先揚(yáng)后抑走勢，成本端支撐增強(qiáng)，山東汽油價(jià)格強(qiáng)勢上漲，后隨原油下調(diào)而回落。

熱點(diǎn)聚焦

印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬噸，重點(diǎn)滿足本土汽車制造商對高端鍍鋅板日益增長的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

[成品油]：7月煉廠負(fù)荷有望繼續(xù)攀升 汽柴油產(chǎn)量還將上漲

導(dǎo)語：根據(jù)隆眾數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國煉廠加工負(fù)荷連續(xù)五周出現(xiàn)環(huán)比上漲，近五周開工情況均超去年同期水平未來四周煉廠加工負(fù)荷還將繼續(xù)上行，最高漲至72.89%，有望刷新去年一季度以來的最高開工水平，汽柴油產(chǎn)量也將處于上漲趨勢。

熱點(diǎn)聚焦

[華南成品油日評]：市場成交剛需為主 華南汽柴油續(xù)跌（20250704）

華南市場預(yù)測,廣東汽柴油價(jià)格,海南汽柴油價(jià)格

每日點(diǎn)評

Mysteel：硅錳及錳礦石海運(yùn)、汽運(yùn)費(fèi)匯總(2025.7.4)

當(dāng)前（2025年7月4日）硅錳主產(chǎn)區(qū)錳礦石汽運(yùn)費(fèi)： 天津港至寧夏平羅145元/噸，至寧夏惠農(nóng)130元/噸，至寧夏中衛(wèi)170元/噸，至內(nèi)蒙古化德89元/噸，至豐鎮(zhèn)62元/噸，至前旗70/噸，至山西交城60元/噸，均不含稅。

日評

[運(yùn)費(fèi)]：國內(nèi)甲醇樣本汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（7月4日下午）

運(yùn)費(fèi)

[烷基化]：山東部分汽油原料成交價(jià)（20250704）

烷基化原料成交價(jià)，山東地區(qū)部分原料成交參考價(jià)格

成交價(jià)參考

Mysteel日報(bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

4日河南報(bào)廢汽車回收報(bào)價(jià)：重卡1750-1950元/噸，輕卡1650-1750元/噸，小轎車2550-2950元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級破碎料2080-2140元/噸，車殼1660-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格小幅上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲周內(nèi)部分河南鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼小幅跟漲在報(bào)廢汽車回收方面，近期報(bào)廢汽車市場競爭激烈，各地拆車企業(yè)均反映收車價(jià)格有所上調(diào)，個(gè)別地區(qū)已經(jīng)漲至3000元/噸，考慮近期廢鋼價(jià)格有所回升，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場價(jià)格將維持高位運(yùn)行。

市場分析

[華中成品油日評]：市場缺乏利好驅(qū)動 華中汽柴延續(xù)下跌（20250704）

沿江汽柴油,汽柴油價(jià)格,汽柴油分析

每日點(diǎn)評

[西南成品油日評]：汽柴價(jià)格小幅下跌 市場出貨回歸平靜（20250704）

西南汽柴油,汽油柴油分析

每日點(diǎn)評