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更新時間：2025-07-02

快訊播報

一萬美元原油期貨快訊

2025-06-30 07:40

[今日原油]：庫存下降同時需求增加，歐美原油期貨連續(xù)三日小幅收漲。原油 國際市場 評論分析

2025-06-25 07:46

[今日原油]：對中東供應(yīng)中斷的擔(dān)憂緩解，歐美原油期貨三天累計連跌超14%。原油 國際市場 評論分析

2025-06-19 08:56

廣發(fā)期貨：避險情緒減弱原油貴金屬等價格回落?！拘星榛仡櫋?消息方面，周四凌晨美聯(lián)儲宣布如期維持按兵不動，為連續(xù)四次會議暫停降息本次決議聲明相比上次大致保持不變，但提出經(jīng)濟前景的不確定性有所減弱，點陣圖顯示官員對今年降息次數(shù)預(yù)測維持2次50個BP但相較3月更加鷹派，因為預(yù)計今年不降息的官員增加，此外預(yù)期明后兩年降息空間有所減少經(jīng)濟預(yù)測方面，美聯(lián)儲下調(diào)了今明年GDP增長預(yù)期，但上調(diào)了今明后年失業(yè)率預(yù)期和PCE通脹預(yù)期主席鮑威爾在發(fā)布會上表示，當前的政策立場“適度偏緊”“處于良好位置”，可以靈活應(yīng)對未來數(shù)據(jù)變化，“我們預(yù)計未來幾個月將出現(xiàn)顯著的通脹，”承認關(guān)稅通脹傳導(dǎo)路徑“非常難以預(yù)測”，未來不確定性較大；他對就業(yè)市場情況滿意，表示“勞動力市場并沒有在呼吁降息”。

一萬美元原油期貨市場行情

  • 一周飆升154%！油運運費淡季上漲，又一海運“咽喉”受阻？

    中信期貨研究所首席研究員武嘉璐表示，若霍爾木茲海峽關(guān)閉，油運運價將保持漲勢，且原油運費將易漲難跌，VLCC日租金或難回到5萬美元/天以下，于高位震蕩同時，這也將一定程度上拉動蘇伊士型、阿芙拉型油輪運價 “市場也會尋求替代，比如通過沙特東西線管道替代，經(jīng)蘇伊士運河運輸，拉長航程，但因受紅海局勢影響，這一替代方案也會使運費上行此外市場還會以俄羅斯、西非等長航線替代，航程拉長都會引發(fā)運費上漲。

  • 國際油輪船價大幅飆升 國際干散貨船成交搶手

    布倫特原油期貨周二收91.31美元/桶,環(huán)比上漲4.89%雖然油輪運價延續(xù)去年的頹勢,但終端汽油消費反彈、柴油消費維持高位,最近的二手油輪成交數(shù)據(jù)顯示,國際油輪船價大幅飆升本期,5年船齡的國際油輪典型船舶估價:47000DWT噸級油輪估值2447萬美元,環(huán)比上漲6.95%;74000DWT噸級油輪估值2668萬美元,環(huán)比上漲2.35%;105000DWT噸級油輪估值4263萬美元,環(huán)比上漲5.92%;158000DWT噸級油輪估值4463萬美元,環(huán)比上漲8.04%;300000DWT噸級油輪估值6650萬美元,環(huán)比上漲2.74%。

  • 歐洲天然氣漲超6% 紐約原油期貨收盤漲3.68%

    12月8日訊，大宗商品普漲，由于市場擔(dān)心俄羅斯可能因烏克蘭問題面臨新一輪國際制裁，歐洲天然氣漲超6%；紐約原油期貨收盤漲3.68%，報72.05美元/桶，重新站上70美元整數(shù)位心理關(guān)口；倫敦基礎(chǔ)金屬期貨亦走強，倫銅再次站上9500美元/噸的一周高位；比特幣嘗試上破5.2萬美元，以太坊重回4300美元；歐盟碳排放交易許可期貨漲超5%，報85.41歐元/噸，一度漲至85.5歐元創(chuàng)歷史新高。

  • 歐洲天然氣漲超6% 紐約原油期貨收盤漲3.68%

    12月8日訊，大宗商品普漲，由于市場擔(dān)心俄羅斯可能因烏克蘭問題面臨新一輪國際制裁，歐洲天然氣漲超6%；紐約原油期貨收盤漲3.68%，報72.05美元/桶，重新站上70美元整數(shù)位心理關(guān)口；倫敦基礎(chǔ)金屬期貨亦走強，倫銅再次站上9500美元/噸的一周高位；比特幣嘗試上破5.2萬美元，以太坊重回4300美元；歐盟碳排放交易許可期貨漲超5%，報85.41歐元/噸，一度漲至85.5歐元創(chuàng)歷史新高。

  • MRI：五一期間國內(nèi)外市場運行情況

    一、五一期間國際金融市場表現(xiàn) 期貨市場以漲為主截止5月4日，原油和鐵礦石指數(shù)收盤價較4月30日漲幅超過3%，白銀漲幅超過2%，主要有色金屬和黃金呈現(xiàn)小幅上漲，近一周以來倫銅在1萬美元/噸上下波動股票市場以跌為主，但跌幅不大，最大跌幅僅2.4% 二、五一期間國內(nèi)外重要宏觀信息 中共中央政治局4月30日召開會議，分析研究當前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作。

  • Mysteel晚餐：中天螺紋下調(diào)80，房價只漲不跌時代已經(jīng)過去

    ◎ 埃及鋼鐵公司（EISC）董事會已批準，投資5億埃及鎊（約3200萬美元）成立一家鐵礦石開采及貿(mào)易的新公司EISC表示，此前10月份決定將礦山和鋼鐵公司分開 ◎ 上海國際能源交易中心發(fā)布原油期貨調(diào)整可交割油種，增加穆爾班原油為原油期貨可交割油種自2021年6月1日起，穆爾班原油可入庫生成標準倉單，并用于期貨交割。

  • 冰火兩重天？油船市場現(xiàn)分化

    疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟，原油需求疲軟，OPEC預(yù)計2020年全年全球原油需求同比下降690萬桶/日，降至30年來的最低水平，國際油輪市場因此陷入困境目前，VLCC的日租金已經(jīng)跌至2.5萬美元左右，而今年3月中旬，其日租金曾達到25萬美元 低油價一度刺激國際原油運輸 上半年，國際市場火爆主要原因是低油價年初，新冠疫情爆發(fā)以及OPEC組織和俄羅斯等國未能對原油減產(chǎn)達成一致，國際原油走出近5年最差行情，甚至美油期貨價格一度跌至負數(shù)。

  • 第二波疫情下 油輪船東不能指望浮式儲油了

    這使得購買原油或成品油將其儲存到陸上或油輪上變得有利可圖，留待以后伺機出售獲利 　　80%的原油以布倫特原油為基準進行交易，而今天的價格并不能使浮式儲油變得經(jīng)濟可行，也不能盈利假設(shè)交易商以現(xiàn)在的價格買進原油，租一艘VLCC存放6個月，然后以7月份的期貨價格賣出，他們將在這段時間內(nèi)損失約55萬美元這是假設(shè)定期租船租金為30,000美元/天實際上，只有當租金降至23,000-24000美元時，利潤才會出現(xiàn)。

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