瑞達(dá)期貨：2月24日甲醇下探回升 期價收跌

盤面情況：MA2005合約下探回升，期價收跌當(dāng)日期價收盤2082，較上一交易日-1.79%；成交量861159手，持倉量784313手，+31375；基差-72；MA5-9價差-59 消息：1、據(jù)隆眾資訊，截止2月19日當(dāng)周，華東港口甲醇庫存74.32萬噸，較上周增加0.67萬噸；華南港口甲醇庫存19.9噸，較上周增加1.94萬噸2、目前馬來西亞石油兩套共計236萬噸/年甲醇裝置全線開車中，2#170萬噸/年裝置負(fù)荷已基本提升至正常水平。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：甲醇短期震蕩偏空思路對待

周度觀點策略總結(jié)：從甲醇供需面看，內(nèi)陸地區(qū)甲醇供應(yīng)充足，庫存壓力促使企業(yè)降低負(fù)荷，隨著疫情控制得到進(jìn)展，物流運輸逐步恢復(fù)，庫存有所下降外盤方面，伊朗地區(qū)恢復(fù)供氣，甲醇裝置陸續(xù)重啟，馬來西亞裝置也已經(jīng)恢復(fù)，但由于前期外盤供應(yīng)緊張，短期到港或較少，但后期進(jìn)口存在增量預(yù)期下游方面，甲醇制烯烴企業(yè)因外運受阻而導(dǎo)致庫存增加，部分裝置降低負(fù)荷，對甲醇需求產(chǎn)生不利影響，短期震蕩偏空思路對待。

研究報告

瑞達(dá)期貨：2月24日甲醇制烯烴企業(yè)庫存增加

從甲醇供需面看，內(nèi)陸地區(qū)甲醇供應(yīng)充足，庫存壓力促使企業(yè)降低負(fù)荷，隨著疫情控制得到進(jìn)展，物流運輸逐步恢復(fù)，庫存有所下降外盤方面，伊朗地區(qū)恢復(fù)供氣，甲醇裝置陸續(xù)重啟，馬來西亞裝置也已經(jīng)恢復(fù)，但由于前期外盤供應(yīng)緊張，短期到港或較少，但后期進(jìn)口存在增量預(yù)期 下游方面，甲醇制烯烴企業(yè)因外運受阻而導(dǎo)致庫存增加，部分裝置降低負(fù)荷，對甲醇需求產(chǎn)生不利影響盤面上，鄭州甲醇主力2005合約低開震蕩，關(guān)注上方2150附近壓力，短期建議在2090-2150區(qū)間交易。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：2月20日甲醇高開震蕩 期價收漲

盤面情況：MA2005合約高開震蕩，期價收漲當(dāng)日期價收盤2125，較上一交易日+0.71%；成交量752588手，持倉量771009手，+72050；基差-85；MA5-9價差-46 消息：1、據(jù)隆眾資訊，截止2月19日當(dāng)周，華東港口甲醇庫存74.32萬噸，較上周增加0.67萬噸；華南港口甲醇庫存19.9噸，較上周增加1.94萬噸2、目前馬來西亞石油兩套共計236萬噸/年甲醇裝置全線開車中，2#170萬噸/年裝置負(fù)荷已基本提升至正常水平。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：甲醇05合約建議逢高拋空思路對待

周度觀點策略總結(jié)：從甲醇供需面看，內(nèi)陸地區(qū)節(jié)日期間多正常開工，整體供應(yīng)充足，但外銷受限，庫存走高，隨著疫情控制得到進(jìn)展，物流運輸逐步恢復(fù)，西北地區(qū)企業(yè)大幅降價銷售外盤方面，伊朗地區(qū)恢復(fù)供氣，甲醇裝置陸續(xù)重啟，但由于前期外盤供應(yīng)緊張，短期進(jìn)口仍將減少下游方面，甲醇制烯烴裝置正常開工，但由于外運受阻而導(dǎo)致庫存增加，部分裝置降低負(fù)荷，對甲醇需求產(chǎn)生不利影響下周鄭州甲醇主力2005合約建議逢高拋空思路對待。

研究報告

瑞達(dá)期貨：甲醇或有望繼續(xù)走高 建議短多思路對待

周度觀點策略總結(jié)：從甲醇供需面看，內(nèi)陸地區(qū)節(jié)日期間多正常開工，整體供應(yīng)充足，但外銷受限，庫存走高外盤方面，雖然春節(jié)假期之后仍有沙特等地裝置存在檢修計劃，但據(jù)悉伊朗地區(qū)天然氣供應(yīng)再次中斷導(dǎo)致周末已重啟的兩套甲醇裝置（ZPC其中一套以及卡維）再次停車，且馬來西亞兩套共計236萬噸/年甲醇裝置再次停車，進(jìn)口縮量預(yù)期再度增強(qiáng)下游方面，甲醇制烯烴裝置正常開工且高負(fù)荷運行，疫情影響物流運輸，港口貨源雖可正常抵達(dá)，但港口至工廠運輸受限。

研究報告

甲醇期貨主力合約午后漲停

上證報中國證券網(wǎng)訊 1月13日午后，甲醇期貨主力合約漲停，報2352元/噸

化工

關(guān)于調(diào)整玻璃、甲醇、PTA等期貨品種近月非主力合約手續(xù)費標(biāo)準(zhǔn)的通知

化工

瑞達(dá)期貨：1月16日甲醇減倉回調(diào) 成交縮量

盤面情況：MA2005合約減倉縮量，期價收跌當(dāng)日期價收于2320，較上一交易日-1.11%；成交1194817；持倉量789660，-16913；基差+120；MA5-9月價差+83 消息：1、隆眾資訊報道：馬石油66萬噸/年甲醇裝置停車，預(yù)計為期10天；目前，馬來西亞石油共計236萬噸/年甲醇裝置全部處于停車狀態(tài)2、據(jù)隆眾資訊，截止1月15日當(dāng)周，華東港口甲醇庫存66萬噸，較上周減少4.73萬噸；華南港口甲醇庫存13.7噸，較上周減少1.33萬噸。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：1月15日甲醇高開震蕩 期價小幅收跌

盤面情況：MA2005合約高開震蕩，期價小幅收跌當(dāng)日期價收于2351，較上一交易日-0.21%；成交1460755；持倉量806584，+38350；基差+99；MA5-9月價差+101 消息：隆眾資訊報道：馬石油66萬噸/年甲醇裝置停車，預(yù)計為期10天；目前，馬來西亞石油共計236萬噸/年甲醇裝置全部處于停車狀態(tài) 市場報價：西北內(nèi)蒙古地區(qū)主流價1815元/噸，+15；華東太倉地區(qū)主流價2450元/噸，-10。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：甲醇建議觀望或日內(nèi)震蕩思路操作

周度觀點策略總結(jié)：從甲醇供需面看，近期外盤裝置檢修偏多，且部分裝置因故障停車，1月份進(jìn)口船貨抵港或有縮減預(yù)期，對甲醇期價有所提振內(nèi)地方面，企業(yè)庫存持續(xù)下降，但西南氣頭裝置將于1月份復(fù)產(chǎn)，加上近期甲醇生產(chǎn)利潤回升，內(nèi)地甲醇供應(yīng)或有所回升下游方面，近期烯烴裝置運行穩(wěn)定，且開工率較高，因此缺少進(jìn)一步提升的空間；同時，春節(jié)臨近，傳統(tǒng)下游陸續(xù)降低開工水平但中東局勢仍不穩(wěn)定，短期操作上建議觀望或日內(nèi)震蕩思路操作。

研究報告

瑞達(dá)期貨：1月6日甲醇減倉收漲 關(guān)注上方2305一線壓力

盤面情況：MA2005合約減倉增量，期價收漲當(dāng)日期價收于2297，較上一交易日+3.52%；成交1269279；持倉772663，-15068；基差-2；MA5-9月價差+35 消息：1、據(jù)隆眾資訊，截止1月2日當(dāng)周，華東港口甲醇庫存73.75萬噸，較上周增加0.16萬噸；華南港口甲醇庫存16.34噸，較上周增加1.98萬噸2、據(jù)隆眾資訊不完全樣本統(tǒng)計，截止1月2日，內(nèi)陸地區(qū)部分甲醇代表性企業(yè)庫存量約計378300噸（37.83萬噸），較上周同期減少50790噸（5.08萬噸），降幅11.84%。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：甲醇短期建議在2000-2250區(qū)間交易

周度觀點策略總結(jié)：隨著進(jìn)口貨源持續(xù)到港，港口庫存小幅回升由于近期外盤裝置檢修偏多，且部分裝置因故障停車，1月份進(jìn)口船貨抵港或有縮減預(yù)期但西南氣頭裝置于1月份復(fù)產(chǎn)的可能性較大，加上近期甲醇生產(chǎn)利潤回升，內(nèi)地甲醇庫存回落空間有限近期下游烯烴裝置運行穩(wěn)定，且開工率較高，但缺少進(jìn)一步提升的空間，且東北亞乙烯價格再度走弱，或?qū)?em class='keyword'>甲醇需求產(chǎn)生不利影響盤面上，MA2005合約關(guān)注2250一線附近壓力，追漲需謹(jǐn)慎，短期建議在2000-2250區(qū)間交易。

研究報告

甲醇短期上漲動能不足

2020年的最后一個月，甲醇期貨走出了一波驚險的“過山車”行情，從月初至24日，2101合約價格從2300元/噸附近一路上漲至2617元/噸，創(chuàng)年內(nèi)新高，而接下來的幾天，價格卻一路跳水，回吐了前期大部分漲幅后市來看，在新增供應(yīng)的壓制下，春節(jié)前甲醇價格或難以大漲 供應(yīng)壓力或增加 國內(nèi)開工方面，環(huán)保和天然氣制甲醇裝置限產(chǎn)仍在持續(xù)中，加之西北地區(qū)部分甲醇裝置臨時停車，導(dǎo)致上周全國甲醇開工率下滑至69.24%。

市場播報

甲醇短期陷入振蕩

11月以來，國內(nèi)甲醇開工下滑，產(chǎn)量縮減；外盤貨源緊張，價格持續(xù)回升；內(nèi)地及港口庫存逐步下滑受此影響，國內(nèi)甲醇期貨及現(xiàn)貨價格持續(xù)強(qiáng)勢，甲醇期貨主力合約最高升至2562元/噸 國內(nèi)供應(yīng)偏緊 目前西南地區(qū)受限氣影響，停車裝置較多，僅中石化川維的一套裝置運行同時，西北也有部分裝置停車截至12月17日，國內(nèi)甲醇樣本企業(yè)開工率僅為71.19%，環(huán)比下降1.79個百分點。

市場播報

原油止跌反彈 油脂創(chuàng)逾7年新高

甲醇期貨表現(xiàn)強(qiáng)勢，因市場傳聞阿薩魯耶園區(qū)甲醇裝置限氣減產(chǎn)，不過據(jù)隆眾資訊了解，本周初該地區(qū)工廠確實收到了天然氣公司給的做好限氣準(zhǔn)備的通知，但目前具體是限產(chǎn)還是全停暫未清楚，消息有待進(jìn)一步跟進(jìn) 黑色、有色多數(shù)品種盤中也出現(xiàn)反彈，但力度相對較弱 市場風(fēng)向轉(zhuǎn)變 玻璃、熱卷跌超1% 12月24日，商品期貨市場風(fēng)向轉(zhuǎn)變，整體回暖，僅少數(shù)品種下跌，其中玻璃及熱卷主力合約分別收跌1.40%及1.08%。

市場播報

甲醇凈空頭寸回落

減持方面，國富期貨席位和新湖期貨席位減持?jǐn)?shù)量居前，分別大幅減少13608手和11553手中信期貨席位和申銀萬國席位減持?jǐn)?shù)量也較為明顯，分別減少5795手4633手 在多頭信心不減的背景下，預(yù)計后市甲醇2105合約仍將保持偏強(qiáng)姿態(tài)運行

市場播報

甲醇保持上揚(yáng)姿態(tài)

目前受煤炭資源緊張的影響，甲醇成本支撐優(yōu)勢凸顯，同時在運費成本抬升下，甲醇價格重心料上移 圖為國內(nèi)華東、華南港口甲醇庫存走勢 受益于煤炭價格顯著上漲，煤制甲醇成本上移同時，主產(chǎn)區(qū)至消費地的運費持續(xù)攀升，以及海外供應(yīng)緊張、港口累庫壓力減輕等多方面因素提振，自12月中旬以來，國內(nèi)甲醇期貨2105合約強(qiáng)勢上揚(yáng)，期價自2350元/噸一線勁升至2500元/噸上方。

市場播報

易盛能化維持偏強(qiáng)思路

11月下旬至今，外盤帶動港口甲醇走高為市場上漲主要邏輯，該階段國際甲醇裝置開工不穩(wěn)，且東南亞部分裝置計劃明年一季度檢修，進(jìn)而導(dǎo)致市場對未來進(jìn)口縮量預(yù)期較強(qiáng)，帶動港口內(nèi)盤走高西北等產(chǎn)區(qū)價格積極調(diào)漲，而局部運費持續(xù)走高，消費市場亦有調(diào)漲預(yù)計短期偏強(qiáng)行情延續(xù)，需持續(xù)關(guān)注價格上調(diào)后下游對接情況目前甲醇期貨主力合約重心抬升至2517元/噸，后市甲醇期價重心有望繼續(xù)上揚(yáng) 玻璃方面，主力合約210上周五報收于1951元/噸，周度跌幅為1.56%。

市場播報

2021（第三屆）上海大宗商品周圓滿落幕

2021中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會于12月20日中午12時許圓滿落幕，同時也宣告為期近兩個月的2021（第三屆）上海大宗商品周圓滿落幕。

黑色金屬大會