快訊播報(bào)
中國燃料油期貨價(jià)格快訊
- 2024-11-29 15:30
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[船用燃料油日評]:業(yè)者入市心態(tài)消極 船燃價(jià)格僵持守穩(wěn)(20241129)。環(huán)渤海灣船舶燃料油價(jià)格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油
- 2024-11-27 16:50
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[船用燃料油日評]:市場心態(tài)謹(jǐn)慎觀望 船燃價(jià)格橫盤整理(20241127)。環(huán)渤海灣船舶燃料油價(jià)格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油
- 2024-10-30 15:52
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[船用油]:寒潮難退,船燃連降?!緦?dǎo)語】:近期雖受寒潮影響,運(yùn)價(jià)有所回溫,但供需矛盾加劇下,船燃混兌原料價(jià)格繼續(xù)走跌,拖拽船燃價(jià)格持續(xù)下行業(yè)者對于當(dāng)前市場看空心態(tài)濃郁,整體交投難以提振。
中國燃料油期貨價(jià)格市場行情
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木聯(lián)日報(bào):今日原木現(xiàn)價(jià)穩(wěn)中偏弱,期價(jià)偏強(qiáng)震蕩(20250320)
供給方面,2025年1-2月,中國針葉原木進(jìn)口總量約346.78萬立方米,同比減少9.30%成本方面,本期美元兌人民幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲,陶朗加港船用燃料油價(jià)格持平期貨方面,全部合約單邊交易成交量22348手,較上日增加4173手;單邊交易持倉量40102手,較上日減少1197手;持倉市值30.48億元,較上日減少0.65億元;主力合約開盤價(jià)835元/方,較上日上升3元/方;收盤價(jià)842元/方,較上日上升7元/方。
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中國燃料油期貨價(jià)格相關(guān)資訊
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山東 液氯價(jià)格下調(diào)100元/噸,執(zhí)行出廠-150元/噸;山東液堿有供應(yīng)預(yù)期繼續(xù)增加,主力下游送32堿量或?qū)⒂兴黾?,部分走貨不暢企業(yè)或?qū)⒔祪r(jià)銷售 國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)上漲,純堿漲超2%,焦煤、燒堿、燃料油、低硫燃料油漲近2%跌幅方面,焦炭跌近1% 紐約州和費(fèi)城聯(lián)儲制造業(yè)調(diào)查均顯示就業(yè)疲軟 8月份美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)面臨下行風(fēng)險(xiǎn) 中信證券:繼續(xù)看好PCB板塊業(yè)績未來持續(xù)積極增長 建議關(guān)注AI浪潮下相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)受益公司 中國臺灣附近發(fā)生6.1級左右地震 經(jīng)濟(jì)日報(bào):理性看待富士康的出與進(jìn) 經(jīng)濟(jì)日報(bào):暢通投資者維權(quán)渠道 健全投資者保護(hù)機(jī)制 7月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布 國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn) 就業(yè)形勢總體穩(wěn)定 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌 較大型船市場走弱 。
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2024船用油半年度分析:上半年基本面下滑但價(jià)格堅(jiān)挺 下半年預(yù)期穩(wěn)定向好
價(jià)格方面,下半年國際油價(jià)或先漲后穩(wěn),整體仍屬高位區(qū)間運(yùn)行船用油各類原料成本或仍堅(jiān)挺,特別是9-10月,原料成本較易沖高而最終船用油成品完稅價(jià)格主要仍受稅務(wù)政策影響,若結(jié)算工具持續(xù)緊張,批發(fā)商結(jié)算壓力和成本繼續(xù)增加,則船用價(jià)格勢必居高不下預(yù)計(jì)下半年船用180CST主流價(jià)格波動區(qū)間在5000-5400元/噸 附錄: 詳細(xì)分析歡迎訂閱《2024 年燃料油半年度分析報(bào)告》,目錄如下: 一、2024年上半年燃料油市場分析 1.1 中國燃料油現(xiàn)貨行情分析 1.1.1 中國油漿現(xiàn)貨行情分析 1.1.2 中國渣油現(xiàn)貨行情分析 1.1.3 中國蠟油現(xiàn)貨行情分析 1.1.4 中國內(nèi)貿(mào)船用油現(xiàn)貨行情分析 1.1.5 中國保稅船用油現(xiàn)貨行情分析 1.2 中國燃料油期貨行情分析 1.2.1 中國FU燃料油行情分析 1.2.2 中國LU低硫燃料油行情分析 二、2024年上半年燃料油基本面分析 2.1 2024年上半年燃料油供應(yīng)分析 2.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應(yīng)分析 2.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應(yīng)分析 2.1.3 保稅船用低硫燃料油供應(yīng)分析 2.1.4 進(jìn)出口分析 2.1.4.1 進(jìn)口分析 2.1.4.2 出口分析 2.1.5 庫存分析 2.1.5.1 國產(chǎn)燃料油山東地區(qū)煉廠庫存分析 2.1.5.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油庫存分析 2.1.5.3 新加坡燃料油庫存分析 2.2 2024年上半年燃料油需求回顧 2.2.1 消費(fèi)需求分析 2.2.1.1 內(nèi)貿(mào)船用燃料油消費(fèi)量分析 2.2.1.2 保稅船用燃料油消費(fèi)量分析 2.3 供需平衡分析 三、2024年上半年燃料油原料及相關(guān)產(chǎn)品行情分析 四、2024年1-6月燃料油盈利性分析 4.1 內(nèi)貿(mào)船用180cst燃料油混兌毛利分析 4.2 山東地方煉廠催化裝置加工毛利分析 4.3 山東地方煉廠焦化裝置加工毛利分析 五、2024年下半年燃料油市場行情展望 5.1 生產(chǎn)供應(yīng)預(yù)測 5.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應(yīng)預(yù)測 5.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油混兌供應(yīng)預(yù)測 5.1.3 低硫燃料油產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率預(yù)測 5.2 消費(fèi)需求預(yù)測 5.2.1 內(nèi)貿(mào)船用油消費(fèi)量預(yù)測 5.2.2 保稅船用油消費(fèi)趨勢預(yù)測 5.3 進(jìn)出口預(yù)測 5.4 現(xiàn)貨市場價(jià)格預(yù)測 六、2024年下半年產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)全景圖預(yù)測 七、2024年上半年燃料油行業(yè)大事記 八、燃料油數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑及方法論 。
熱點(diǎn)聚焦
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保稅燃料油“舟山價(jià)格” 打破海外定價(jià)壟斷
近日,由上海期貨交易所與浙江國際油氣交易中心共同研發(fā)的舟山價(jià)格窗口(POZZ)系統(tǒng)成交功能正式上線,這意味著“舟山價(jià)格(中國舟山低硫燃料油保稅船供報(bào)價(jià))”的買賣雙方能夠直接在系統(tǒng)中達(dá)成交易。
行業(yè)要聞
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漲幅方面,燃料油、低硫燃料油漲超0.5% 深入落實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求 扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè) 國家發(fā)改委:促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合 實(shí)施“數(shù)據(jù)要素×”行動計(jì)劃 國家稅務(wù)總局局長:加大力度推動稅收領(lǐng)域立法 加快進(jìn)度推進(jìn)稅收征管法修訂 受油氣價(jià)差等因素驅(qū)動 天然氣重卡銷售有望持續(xù)火熱 中汽協(xié):前5個(gè)月汽車出口金額同比增長近兩成 歐盟對中國電動汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅 同時(shí)繼續(xù)與中方磋商 媒體調(diào)查:新西蘭聯(lián)儲預(yù)計(jì)第四季度新西蘭將降息25個(gè)基點(diǎn) 歐洲央行行長拉加德:通脹回落之路將繼續(xù) 日元加劇貶值 日本央行決策面臨考驗(yàn) 全球海運(yùn)緊張費(fèi)用持續(xù)走高 期貨價(jià)格今年飆漲超343% 。
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渣油蠟油油漿燃料油
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走進(jìn)浙江國際油氣交易中心,大屏上不斷滾動著各類油品交易掛牌行情,“舟山價(jià)格”令人關(guān)注 “‘舟山價(jià)格’是首個(gè)以國內(nèi)期貨市場價(jià)格為定價(jià)基礎(chǔ)的人民幣報(bào)價(jià)機(jī)制,就是中國舟山低硫燃料油保稅船供報(bào)價(jià),打破了海外市場對低硫燃料油價(jià)格形成的機(jī)制壟斷”浙江國際油氣交易中心董事長賴新說 中國是全球第二大石油消費(fèi)國、第一大石油進(jìn)口國,但缺少與國際規(guī)則相適應(yīng)的交易平臺。
聚焦
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若本次價(jià)格上調(diào),以70升的油箱來計(jì)算的話,私家車主加滿一箱油將多花6元 國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一,焦煤、鐵礦石、豆二、焦炭漲超1%跌幅方面,低硫燃料油(LU)、棉紗、20號膠(NR)跌超1%,棉花、白糖跌近1% 商務(wù)部部長:加快出臺實(shí)施全國版和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)版跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單 人民日報(bào):建設(shè)強(qiáng)大的中央銀行 多地調(diào)整公積金貸款政策 未來優(yōu)化幅度有望繼續(xù)擴(kuò)大 中國276個(gè)城市已建立房地產(chǎn)融資協(xié)調(diào)機(jī)制 國泰君安:綠氫成長空間將進(jìn)一步打開 將帶動相關(guān)系統(tǒng)配套商出貨 印度政府批準(zhǔn)152億美元芯片工廠投資計(jì)劃 預(yù)計(jì)百日內(nèi)開建 美聯(lián)儲博斯蒂克:今年夏季開始降息可能是合適的 。
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[隆眾聚焦]:國內(nèi)汽柴油現(xiàn)貨價(jià)格相關(guān)性分析
國內(nèi)現(xiàn)貨油價(jià)波動會受到很多因素影響,包括國際原油期貨價(jià)格、國際相關(guān)產(chǎn)品期貨價(jià)格、國內(nèi)供需面、心態(tài)面、政策面、不可抗力因素等多方面。
熱點(diǎn)聚焦
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印度的買家則不愿意接受790美元/噸CFR印度有業(yè)內(nèi)人士指出,有原產(chǎn)于中國的貨物以750-760美元/噸的價(jià)格運(yùn)往印度CFR 印度一些市場消息人士表示,亞洲PVC不太可能進(jìn)一步上漲亞洲PVC將受到農(nóng)歷新年影響需求疲軟在印度國內(nèi)PVC庫存充足,在 2023 年大量進(jìn)口之后,市場消耗已經(jīng)綽綽有余 國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一,低硫燃料油(LU)漲近3%,燃料油、乙二醇漲超1%。
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亞洲PVC市場價(jià)格環(huán)比上調(diào)20美元/噸不等,市場反饋銷售正常,受春節(jié)影響部分銷售量略有減少 國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)上漲,鐵礦石漲超2%,液化石油氣(LPG)、玻璃、熱卷、低硫燃料油(LU)漲超1%跌幅方面,豆二、燃料油跌近0.5% 中信證券:降準(zhǔn)幅度超預(yù)期 預(yù)計(jì)2月LPR可能下調(diào) 央行支持優(yōu)質(zhì)房企改善流動性狀況 機(jī)構(gòu)看好地方龍頭國企受益 中信建投:央行降準(zhǔn)利好銀行板塊進(jìn)入估值修復(fù)通道 韓國央行:2023年韓國經(jīng)濟(jì)增長率為1.4% 馬斯克:如果沒有貿(mào)易壁壘 中國車企能干掉其他世界上大部分車企 美聯(lián)儲提高緊急貸款計(jì)劃利率以阻止套利 德國火車司機(jī)開始為期6天的罷工 。
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國內(nèi)電石市場大穩(wěn)小動,烏海地區(qū)主流貿(mào)易價(jià)格在2900元/噸,國內(nèi)電石市場謹(jǐn)慎觀望,大穩(wěn)小動 臺塑美國德克薩斯州及路易斯安那州129萬噸PVC裝置1月13日至19日臨時(shí)停車,預(yù)防寒潮對生產(chǎn)造成損失 中國臺灣臺塑2月PVC報(bào)價(jià)預(yù)計(jì)推遲至下周公布 國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)上漲,純堿漲近3%,焦炭漲超2%,焦煤漲近2%,鐵礦、玻璃、低硫燃料油(LU)、液化石油氣(LPG)漲超1%。
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期貨市場及寒潮降雪提振中國市場PVC價(jià)格,華南市場管型材等企業(yè)需求小幅上升,然考慮成品庫存充足,原料采購后續(xù)持續(xù)性不強(qiáng)考慮到疲軟的中國市場需求及印度市場降價(jià),預(yù)計(jì)亞洲PVC1月新報(bào)價(jià)環(huán)比下調(diào)10-20美元/噸 國內(nèi)期貨主力合約漲多跌少,純堿漲超3%,低硫燃料油(LU)、豆二漲近2%,燃油、玻璃漲超1%跌幅方面,白糖跌超1% 中信證券:政策減小地產(chǎn)市場下行斜率 期待預(yù)期來年走穩(wěn) 樓市大消息!北京、上海同日出手:降首付、降利率!“或?qū)⑻嵴袢珖袌鲂判?中金:北上優(yōu)化地產(chǎn)政策 調(diào)整效果未來可期 多地政策加碼激活汽車消費(fèi) 車企年底銷售沖刺進(jìn)行時(shí) 美債跌破關(guān)鍵關(guān)口!“新債王”:經(jīng)濟(jì)警報(bào)已拉響 美聯(lián)儲明年將降息200基點(diǎn) 歐洲央行官員基本一致認(rèn)為 降息時(shí)點(diǎn)將晚于市場預(yù)期 美聯(lián)儲降息風(fēng)潮沒吹到歐洲 英國堅(jiān)稱仍需保持緊縮 挪威更是意外加息 中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布寒潮橙色預(yù)警和大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警 。
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國內(nèi)電石市場持穩(wěn)運(yùn)行,烏海地區(qū)主流貿(mào)易價(jià)格在2800元/噸隨著PVC檢修的陸續(xù)結(jié)束,需求的提升,謹(jǐn)慎觀望各地待卸車消耗情況 亞洲PVC市場隨著12月價(jià)格公布小幅調(diào)整,CFR印度維持900美元/噸左右,CFR中國及東南亞在760-770美元/噸波動,歐洲市場受需求疲軟價(jià)格有20-90美元/噸的跌幅,F(xiàn)OB西北歐價(jià)格跌至800美元/噸,美國市場本周進(jìn)入感恩節(jié)假期休市 國內(nèi)期貨主力合約跌多漲少,燃料油跌超5%,低硫燃料油(LU)跌超4%,液化石油氣(LPG)跌超3%,苯乙烯(EB)、瀝青跌超2%,聚氯乙烯(PVC)、焦炭跌近2%。
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中國燃料油期貨價(jià)格相關(guān)關(guān)鍵詞
- 燃料油期貨浮動收益
- 定海燃料油期貨
- 寒冬燃料油期貨
- 燃料油期貨對沖柴油
- 燃料油期貨更改合約
- 燃料油期貨交割陷阱
- 燃料油期貨真實(shí)經(jīng)歷
- 低燃料油期貨行情圖
- 期貨燃料油儲存費(fèi)
- 燃料油期貨漲停時(shí)間
- 燃料油期貨能做嗎
- 燃料油現(xiàn)貨期貨差價(jià)
- 期貨燃料油好做嗎
- 期貨燃料油05
- 低硫燃料油期貨意義
- 燃料油期貨概念股
- 期貨燃料油是什么
- 上海期貨燃料油稅
- 燃料油期貨操作策略
- 燃料油期貨構(gòu)造圖
- 永泰燃料油期貨
- 做燃料油期貨多少錢
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- 燃料油期貨規(guī)律
- 上海燃料油期貨現(xiàn)狀
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