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鈦合金優(yōu)點(diǎn)快訊
- 2025-07-07 14:14
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司申請一項(xiàng)名為“一種無縫鋼管及鈦合金無縫管并線生產(chǎn)的新工藝”的專利,能實(shí)現(xiàn)無縫鋼管與鈦合金無縫管交替軋制。公開號CN120243675A,申請日期為2025年04月。
- 2025-07-04 13:42
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青海省科學(xué)技術(shù)廳2日對外發(fā)布消息,日前,該廳組織專家對青海省級重點(diǎn)研發(fā)與轉(zhuǎn)化計(jì)劃“400km高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架鈦合金模鍛件研發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。該項(xiàng)目由青海中鈦青鍛裝備制造有限公司承擔(dān),項(xiàng)目針對新一代時(shí)速400公里CR450動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架減重、防腐、高強(qiáng)度的需求,開展了TC4鈦合金大規(guī)格棒材和橫梁模鍛件研制工作,突破了大規(guī)格TC4鈦合金棒材和轉(zhuǎn)向架橫梁模鍛件制造工藝,零下40℃低溫沖擊載荷≥20.5焦耳,400℃抗拉強(qiáng)度為640.5兆帕,鍛件室溫抗拉強(qiáng)度為985兆帕,室溫屈服強(qiáng)度≥890兆帕,實(shí)現(xiàn)了鈦合金高鐵轉(zhuǎn)向架橫梁大型模鍛件中國制造零的突破。
- 2025-06-30 17:18
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成都先進(jìn)金屬材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院申請高均質(zhì)雙相鈦合金VAR鑄錠及其制備方法專利,獲得的鈦合金鑄錠成分均勻。
- 2025-06-18 10:27
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南卡羅來納州佩奇蘭德 - 市值118億美元的特種材料制造商ATI Inc. (NYSE: ATI)周四宣布,在南卡羅來納州佩奇蘭德開設(shè)了一家新工廠,專門生產(chǎn)用于航空航天應(yīng)用的鈦合金板材。這座近12.5萬平方英尺的工廠生產(chǎn)"疊層軋制板材",這是一種技術(shù)要求高的鈦產(chǎn)品,用于航空結(jié)構(gòu)部件。該材料通過熱軋鈦板層制成超薄板材,厚度最薄可達(dá)0.020英寸,長度可達(dá)25英尺。
- 2024-12-12 10:28
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濟(jì)南新藝申請一種粉末冶金鈦合金的制備工藝專利,本申請的粉末冶金鈦合金的制備工藝可用于制備高強(qiáng)度和優(yōu)異塑性的鈦合金,其具有加工效率高、成本低廉及無偏析等優(yōu)點(diǎn)。
鈦合金優(yōu)點(diǎn)市場行情
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鈦合金優(yōu)點(diǎn)相關(guān)資訊
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全國人大代表郭文生:支持寶鈦集團(tuán)建設(shè)國家鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”企業(yè)
十四屆全國人大代表郭文生,是寶鈦集團(tuán)有限公司寬厚板材料公司的一名技術(shù)工人,也是公司勞模和工匠創(chuàng)新工作室的領(lǐng)銜人在寶鈦集團(tuán)工作30余年,郭文生對公司滿懷感情,對有色行業(yè)的未來發(fā)展更充滿關(guān)切在跟記者交流時(shí),他說:“作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),有色金屬行業(yè)的發(fā)展依然困難重重,但稀有金屬新材料用途廣泛,行業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級是我們有色人必須面對的問題” 作為新世紀(jì)戰(zhàn)略性新興材料,鈦合金具有密度小、比強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕、無磁和良好的生物相容性等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域,被譽(yù)為“太空金屬”“海洋金屬”“智慧金屬”和“戰(zhàn)略金屬”,鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國家安全、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級等領(lǐng)域息息相關(guān)。
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響水片區(qū)持續(xù)推動(dòng)不銹鋼產(chǎn)業(yè)升級
該公司還積極與中國科學(xué)院洽談鈦合金和高潔凈鋼的研發(fā)事宜,以解決我國高端鋼種依賴進(jìn)口的問題 鹽城新行不銹鋼管業(yè)科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)換熱器不銹鋼無縫管的企業(yè),以奧氏體、304、304L、316L、雙氧鋼等為原料,采用國內(nèi)先進(jìn)的鈍化酸洗及環(huán)保裝置,產(chǎn)品口徑覆蓋8毫米到70多毫米,廣泛用于石油化工、航空航天、海工裝備等領(lǐng)域近年來,該公司加速擁抱數(shù)字化、智能化、綠色化,冷拔管、冷軋管的加工精度可達(dá)3到5個(gè)絲內(nèi),配合無縫管的無損探傷、超聲探傷、渦流探傷等技術(shù),最大限度提升管材品質(zhì),各類產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、壽命長、耐用性好等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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派克新材取得一種C形截面Ti64鈦合金鍛件制坯方法專利,優(yōu)化鍛件加工質(zhì)量和材料利用率
2024年6月27日消息,無錫派克新材料科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種C形截面Ti64鈦合金鍛件制坯方法”,授權(quán)公告號CN114178451B,申請日期為2021年12月 專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種C形截面Ti64鈦合金鍛件制坯方法,其技術(shù)方案包括以下步驟:步驟S1:將Ti64合金環(huán)坯加熱,之后保溫;步驟S2:準(zhǔn)備鍛件成型模具,鍛件成型模具包括上沖頭和下沖頭,上沖頭安裝在壓機(jī)上砧,下沖頭安裝在壓機(jī)下砧,之后將Ti64合金環(huán)坯放置在下沖頭上;步驟S3:將壓機(jī)上砧向下移動(dòng)將上沖頭壓入Ti64合金環(huán)坯中,Ti64合金環(huán)坯向下運(yùn)動(dòng),上沖頭插入到下沖頭,上沖頭和下沖頭對Ti64合金環(huán)坯的內(nèi)壁作用,繼而使內(nèi)壁變形,得到C形截面環(huán)坯;步驟S4:環(huán)坯進(jìn)行后續(xù)處理,本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于對環(huán)坯料分料制成斜面,減少工藝余料,兼顧鍛件加工質(zhì)量和材料利用率。
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航材股份申請鈦合金鑄造方法及鑄造設(shè)備專利,能夠有效減少欠鑄、縮孔縮松等鑄造缺陷,提高鈦合金鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量
上述方法結(jié)合了靜止?jié)沧⒑碗x心澆注的優(yōu)點(diǎn),在提高金屬液流動(dòng)性的同時(shí),不會(huì)增加金屬液沖擊力增大帶來的夾雜和跑火等鑄造缺陷,能夠有效減少欠鑄、縮孔縮松等鑄造缺陷,提高鈦合金鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量
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秘技+1!黃埔文沖成功掌握鈦合金結(jié)構(gòu)制造能力
近日,中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司鈦合金結(jié)構(gòu)制造能力建設(shè)項(xiàng)目成功通過主管部門評估驗(yàn)收,標(biāo)志著公司成為國內(nèi)少數(shù)具備該能力的船廠之一并且,公司還實(shí)現(xiàn)了深熔TIG焊工藝在船舶行業(yè)的首次應(yīng)用,為鈦合金的推廣應(yīng)用起到示范作用 難在哪里? 鈦合金是一種新材料,具有高強(qiáng)度、低密度、耐腐蝕、隔熱等優(yōu)點(diǎn),是船舶建造建設(shè)“新質(zhì)生產(chǎn)力”的攻關(guān)方向之一。
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青海省工商聯(lián)兼職副主席李德清:推動(dòng)青海鈦鎂輕合金產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展
鎂是地殼中含量最豐富的元素之一,具有比強(qiáng)度高、比剛度高、切削加工性、加工成本低且易回收等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在能源、軌道交通、汽車、建筑、3C等重要行業(yè),是我國獨(dú)特的戰(zhàn)略性金屬和新型結(jié)構(gòu)材料 根據(jù)中國鈦工業(yè)發(fā)展報(bào)告,近五年鈦材供給快速增長,2022年我國共生產(chǎn)鈦材約18萬噸,其中46%用于航空航天、能源化工等重點(diǎn)領(lǐng)域部件產(chǎn)品生產(chǎn),未來隨著航空航天等領(lǐng)域?qū)ρb備國產(chǎn)化及輕量化的更高要求,對鈦及鈦合金部件的需求也將大幅增長。
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河鋼集團(tuán)國內(nèi)最高強(qiáng)度級別焊絲鋼替代進(jìn)口
近日,河鋼集團(tuán)石鋼公司為焊材行業(yè)某高端客戶定制生產(chǎn)的高鈦合金焊絲鋼運(yùn)抵客戶經(jīng)客戶檢測,產(chǎn)品焊接強(qiáng)度達(dá)到國產(chǎn)最高強(qiáng)度90公斤級,成功替代進(jìn)口,將用于工程機(jī)械焊接,為客戶拓展下游市場提供了有力支撐 焊絲鋼是現(xiàn)代制造業(yè)中的一種重要材料,具有高強(qiáng)度、高耐腐蝕性和高密封性等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空器、汽車、工程機(jī)械、建筑結(jié)構(gòu)、壓力容器等領(lǐng)域 石鋼以打造國際一流綠色低碳裝備制造業(yè)所需材料為產(chǎn)品定位,緊跟新材料研發(fā)方向,進(jìn)一步推進(jìn)與高端客戶合作進(jìn)程,不斷提升自主創(chuàng)新能力與科技成果轉(zhuǎn)化能力,將產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)為市場優(yōu)勢。
經(jīng)營管理
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替代進(jìn)口!河鋼國內(nèi)最高強(qiáng)度級別焊絲鋼為客戶強(qiáng)“焊”助力
近日,河鋼集團(tuán)石鋼公司為焊材行業(yè)某高端客戶定制生產(chǎn)的高鈦合金焊絲鋼運(yùn)抵客戶經(jīng)客戶檢測,產(chǎn)品焊接強(qiáng)度達(dá)到國產(chǎn)最高強(qiáng)度90公斤級,成功替代進(jìn)口,將用于工程機(jī)械焊接該鋼種的成功研發(fā),不僅為客戶在下游市場拓展上提供了有力支撐,也標(biāo)志著石鋼在推進(jìn)焊接用鋼產(chǎn)品高端化方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步 焊絲鋼是現(xiàn)代制造業(yè)中的一種重要材料,具有高強(qiáng)度、高耐腐蝕性和高密封性等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空器、汽車、工程機(jī)械、建筑結(jié)構(gòu)、壓力容器等領(lǐng)域。
其它動(dòng)態(tài)
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攀鋼鈦合金化新型耐磨鋼技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白
目前,攀鋼在國內(nèi)率先成功實(shí)現(xiàn)了“轉(zhuǎn)爐—連鑄—軋制”鈦合金化耐磨鋼澆注技術(shù)的應(yīng)用,填補(bǔ)了國內(nèi)生產(chǎn)高鈦鋼技術(shù)的空白同時(shí),在耐磨鋼生產(chǎn)工藝路線上,未采用傳統(tǒng)的“微合金化+熱處理”工藝路線,創(chuàng)造性地利用TiC顆粒增強(qiáng)耐磨性和強(qiáng)韌性 與“電爐—模鑄—鍛造”流程相比,攀鋼采用“轉(zhuǎn)爐—連鑄—軋制”流程生產(chǎn)的鈦合金化耐磨鋼,具有生產(chǎn)效率高、成材率高、生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
科研發(fā)展
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目前,攀鋼在國內(nèi)已率先實(shí)現(xiàn)了“轉(zhuǎn)爐-板坯連鑄-熱連軋”鈦合金化耐磨鋼澆鑄技術(shù)的應(yīng)用,填補(bǔ)了國內(nèi)“轉(zhuǎn)爐-板坯連鑄”生產(chǎn)高鈦鋼的技術(shù)空白與“電爐-模鑄”流程相比,攀鋼采用“轉(zhuǎn)爐-連鑄”流程生產(chǎn)的鈦合金化耐磨鋼具有生產(chǎn)效率高、成材率高、生產(chǎn)成本低、使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
科研發(fā)展
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暴力美學(xué),50多年前用不銹鋼造的飛機(jī),竟比導(dǎo)彈飛的還快!
米格-25在服役后表現(xiàn)出了易于維修的優(yōu)點(diǎn),該機(jī)使用簡單的不銹鋼焊接設(shè)備就能修復(fù)機(jī)身結(jié)構(gòu)裂紋,比鋁合金、鈦合金和復(fù)合材料都容易正是由于采用廉價(jià)的不銹鋼材料,才使米格-25的產(chǎn)量高達(dá)1190架,大大超過美國SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機(jī)的32架,后者機(jī)身93%的結(jié)構(gòu)都采用昂貴的鈦合金制造 米格-25充分發(fā)揮了簡單實(shí)用的原則,完全秉承了蘇聯(lián)實(shí)用至上的標(biāo)準(zhǔn),而且還堅(jiān)固可靠。
知識天地
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太空鋁表面是亞光色,雖然可以使用藥水將它們?nèi)境筛魃鳂?,但完全沒有電鍍的色彩鮮亮 二、不銹鋼五金掛件 1、優(yōu)點(diǎn) 耐熱、耐高溫、耐低溫甚至于耐超低溫,耐化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕性能在鋼材里面是最好的,僅次于鈦合金不銹鋼工藝性能好,由于塑性很好,可加工為各種板、管等型材,適合于壓力加工 2、缺點(diǎn) 不銹鋼衛(wèi)浴五金掛件的主要缺點(diǎn)就是安裝的成本較高,價(jià)格相對較貴。
五金制品
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鈦及鈦合金具有熔點(diǎn)高、比重小、比強(qiáng)度高、耐熱性好、塑性好、耐蝕性好等優(yōu)點(diǎn),在武器裝備和航空航天工業(yè)中占有極為重要的地位但鈦的屈強(qiáng)比(σ0.2/σb)高,一般在0.70~0.95之間,彈性較好,變形抗力大,并且彈性模量相對較低,故加工變形力大,回彈嚴(yán)重,導(dǎo)致鈦材加工困難 經(jīng)過多次工藝研討和與相關(guān)部門的溝通配合,線材廠于7月24日中班開始軋制鈦坯軋制前對生產(chǎn)人員進(jìn)行了詳細(xì)的培訓(xùn)、安排,把軋制中可能影響生產(chǎn)的因素全部進(jìn)行了梳理,并由專人負(fù)責(zé)落實(shí)、看守。
科研發(fā)展