熊本大學開發(fā)出新型鎂合金，依靠“千層酥”結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高強度

此次，研究團隊經(jīng)過4年對合金成分和制造工藝等的反復試錯和探索，成功制造出了一種在整個材料中稀疏分布CAL，且其平均間距為12納米的鎂合金研究還表明，即使CAL的平均間距擴展到12倍以上，也會出現(xiàn)扭結(jié)強化與KUMADAI耐熱鎂合金相比，所開發(fā)的鎂合金盡管合金添加量減少了一半，但在擠壓比6的低加功率條件下仍得到強化，屈服強度高達418MPa，是通用高強度鎂合金擠壓件的1.7倍以上點火溫度為770°C，還具有阻燃性。

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萬豐奧威：擬剝離“高強度鋼”業(yè)務 聚焦“鋁鎂合金”輕量化產(chǎn)業(yè)

萬豐奧威（002085）發(fā)布《關于轉(zhuǎn)讓全資子公司股權(quán)的公告》公告稱，公司擬出售全資子公司無錫雄偉精工科技有限公司（以下簡稱“無錫雄偉”）100%股權(quán)，評估基準日后無錫雄偉向萬豐奧威分紅0.5億元，股權(quán)的交易價格為11億元 公告表示，鑒于無錫雄偉主要從事汽車高強度鋼沖壓零部件業(yè)務，通過本次剝離無錫雄偉資產(chǎn)以實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營輕裝上陣，減少管理幅度，集中精力聚焦“鋁、鎂合金”輕量化核心業(yè)務發(fā)展，在輕量化的道路上深耕發(fā)展。

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星源卓鎂：擬10.1億元投建年產(chǎn)300萬套汽車用高強度大型鎂合金精密成型件項目

為滿足寧波星源卓鎂技術(shù)股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司擬與奉化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《項目投資建設協(xié)議》，在奉化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設年產(chǎn)300萬套汽車用高強度大型鎂合金精密成型件項目，項目總投資為人民幣10.1億元，項目分為二期，其中首期投資為7.0億元為保障本次項目的實施，公司擬對外投資設立全資子公司星源卓鎂(寧波奉化)技術(shù)有限公司(最終以工商行政部門核準名稱為準)作為實施主體，董事會授權(quán)公司管理層辦理子公司有關籌辦、設立、工商登記等全部事宜。

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一汽鑄鍛成功交付鎂合金電池端板樣件

此次鎂合金半固態(tài)注射成型技術(shù)的成功應用，不僅實現(xiàn)了一汽鑄鍛在該領域量產(chǎn)產(chǎn)品“從0到1”的突破，更為新能源電池提供了更輕量化、高強度的材料解決方案未來，一汽鑄鍛將緊跟新能源行業(yè)發(fā)展潮流，持續(xù)深化鎂合金材料研發(fā)，加快構(gòu)建自主知識產(chǎn)權(quán)體系，推動鎂合金半固態(tài)注射成型端板產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應用 來源：一汽鑄鍛

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上海交通大學材料科學與工程學院-海南研究院鎂合金海洋應用工程實驗室揭牌

他表示，鎂合金作為兼具輕量化與高強度特性的新型材料，在海洋工程領域擁有巨大的應用潛力 此次實驗室的落地，是上海交通大學積極響應國家海洋戰(zhàn)略，深化產(chǎn)學研合作的重要實踐希望實驗室以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，充分整合各方資源，在鎂合金海洋環(huán)境耐腐蝕設計、海洋應用服役評價等關鍵技術(shù)上實現(xiàn)突破，為我國海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的技術(shù)支撐 周肖雅對鎂合金海洋應用工程實驗室的落成表示熱烈祝賀并寄予厚望。

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星源卓鎂收到6.5億元新能源汽車鎂合金動力總成殼體零部件項目定點開發(fā)通知書

2024年11月公告，為客戶開發(fā)并供應新能源汽車鎂合金動力總成殼體零部件，預計從2025年中旬開始量產(chǎn)，預計未來7年（2025—2031年）銷售總金額約為7.1億元 據(jù)悉，隨著新開發(fā)項目陸續(xù)進入量產(chǎn)階段，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)多元化發(fā)展，目前在手訂單充足 星源卓鎂正在奉化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設年產(chǎn)300萬套汽車用高強度大型鎂合金精密成型件項目，總投資10.1億元。

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印度和美國研究機構(gòu)開發(fā)出新型工程鎂合金，據(jù)稱有最高的強度-延展性組合及超塑性

通過熱機械加工技術(shù)（劇烈塑性變形和時效處理），獲得了該鎂合金的超細晶粒版本研究團隊隨后在這種超細晶粒鎂合金中設計了納米沉淀物和熱穩(wěn)定超細金屬間化合物 據(jù)研究團隊介紹，通過該技術(shù)，他們實現(xiàn)了迄今為止文獻報道中所有鎂合金中最高的強度-延展性組合以及最高的高應變率超塑性帕尼格拉希表示："我們正通過微觀結(jié)構(gòu)工程和金屬加工技術(shù)，努力提高金屬及其合金的承載能力在取得這一突破后，團隊準備將同樣的加工策略應用于其他已知鎂合金和金屬合金，以期獲得性能優(yōu)異的高效高強度材料。

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《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

據(jù)悉，相關標準化技術(shù)組織已完成一批有關行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國家發(fā)展改革委、商務部聯(lián)合發(fā)布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（公開征求意見稿）》 鼓勵鎂、鋁合金生產(chǎn)等

感謝您的參與和支持！ 附件：鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（公開征求意見稿） 國家發(fā)展改革委 商務部 2024年12月20日 具體涉鎂部分摘錄如下： 全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄 金屬制品業(yè) 163.航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環(huán)保型新材料研發(fā)、制造（專用鋁板、高強鋼、高強度鋁合金、鎂合金材料、摩托車鋁合金車架） 科學研究、開發(fā)和產(chǎn)品、技術(shù)服務業(yè) 548.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及零部件 內(nèi)蒙古自治區(qū) 15.銅、鉛、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 32.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車零部件、新能源汽車動力電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、汽車主被動安全保護裝置、汽車啟停電機、新能源汽車驅(qū)動裝置及控制系統(tǒng)、高效、超高效電機用定子與轉(zhuǎn)子在線自粘生產(chǎn)、新能源汽車動力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發(fā)和生產(chǎn)加工 29.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 黑龍江省 38.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 安徽省 22.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用、高性能復合材料、稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、軸承、汽車“三電”“三智”系統(tǒng)，動力電池制造及綜合回收利用、氫燃料電池、方向盤、安全帶制造 37.新能源領域能源轉(zhuǎn)換用新材料研發(fā)、生產(chǎn) 江西省 23.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、鉛、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 湖北省 22.汽車零部件開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、碳纖維、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、汽車動力轉(zhuǎn)向器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)及其關鍵件和零部件 湖南省 24.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 廣西自治區(qū) 31.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 21.汽車零部件制造：滿足國六排放標準及以上的增壓直噴汽油機/清潔高效柴油機/驅(qū)動系統(tǒng)零部件（離合器、減振器、雙質(zhì)量飛輪）、六檔以上自動變速箱（AT、DCT、AMT）、座椅、傳動軸、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、新能源專用發(fā)動機/變速器；新能源車用動力鋰電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、電制動、能量回收系統(tǒng)、電空調(diào)、遠程監(jiān)控系統(tǒng)等關鍵零部件；傳動/安全/車身/行駛/信息控制系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛控制系統(tǒng)等智能汽車關鍵部件；DPF、GPF、SCR等發(fā)動機后處理系統(tǒng)、替代燃料發(fā)動機ECU控制策略及軟硬件；輕量化底盤及車身；輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、行業(yè)共性技術(shù)平臺（汽車風洞、輕量化、全球研發(fā)中心等）建設 四川省 52.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機、電機及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 53.新能源汽車設計、研發(fā)及零部件制造 貴州省 32.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 25.汽車零部件制造：商用車用符合第六階段及以上排放標準的中重型發(fā)動機、高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、輕量化材料應用 甘肅省 26.汽車零部件制造：六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應用（高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等）、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基、鋰基及鎳基等新型金屬合金材料的研發(fā)及生產(chǎn) 寧夏自治區(qū) 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發(fā)及生產(chǎn) 新疆自治區(qū) 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、石材、膨潤土等非金屬礦產(chǎn)的精深加工（勘探、開發(fā)除外） 來源：國家發(fā)展發(fā)改委 。

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Mysteel年報：2025年國內(nèi)冷軋板卷供需仍有一定的增長空間

新能源汽車主要通過使用新能源汽車通過使用高強度鋼、超高強度鋼、鋁合金、鎂合金等材料實現(xiàn)輕量化目標 根據(jù)中國汽車工程學會2017年編制的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線圖1.0》，我國汽車輕量化計劃于2025年、2030年單車重量分別較20年達到年減重20%、35%的目標，乘用車單車用鋁量分別達到250kg和350kg路線2.0則細化了車型輕量化要求，指出2025/2030/2035年燃油乘用車輕量化系數(shù)降低10%/18%/25%、純電動乘用車輕量化系數(shù)降低15%/25%/35%。

Mysteel參考

[PPS]：珠海航展之際 細數(shù)八大宇航材料之PPS

鈦合金：鈦合金具有高比強度、良好的抗腐蝕和抗疲勞性能，適用于航空發(fā)動機的壓氣機葉片、機匣、發(fā)動機艙和隔熱板等部位 超高強度鋼：超高強度鋼具有高抗拉強度和足夠的韌性，適用于航天發(fā)動機殼體、發(fā)動機噴管、軸承和傳動齒輪等部位 鎂合金：鎂合金是最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，適用于航天發(fā)動機機匣、齒輪箱等部位 碳碳復合材料：C/C基復合材料具有耐高溫、低密度和高強度，適用于航空發(fā)動機的高溫部件，如加力燃燒室的尾噴管和燃燒室噴管等。

PPS

西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）：鋁行業(yè)

11月29日，《西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2025年本）》已經(jīng)國家發(fā)展改革委第17次委務會議審議通過，并經(jīng)國務院同意，現(xiàn)予公布，自2025年1月1日起施行《西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2020年本）》同時廢止 本目錄共包括兩部分，一是國家現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)目錄中的鼓勵類產(chǎn)業(yè)，二是西部地區(qū)新增鼓勵類產(chǎn)業(yè) 其中，鋁行業(yè)相關內(nèi)容如下： 重慶市： 再生鋁、再生銅加工以及不涉及冶煉、鑄造工藝的鋁加工和銅加工項目 汽車、摩托車、電子信息、智能裝備、軌道交通、航空航天、生物醫(yī)藥、新能源及新型儲能等產(chǎn)業(yè)用輕合金材料（包括鋁、鎂、鈦、鋰、鋯、鎳、錳等合金）的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 四川?。?綠色鋁產(chǎn)業(yè)（生產(chǎn)、精深加工） 貴州?。?鋁及鋁精深加工 云南?。?綠色鋁產(chǎn)業(yè)（生產(chǎn)、精深加工） 甘肅?。?高效電解水制氫設備、大容量高壓氣態(tài)儲氫設備、車載儲氫瓶、加氫設備及基于綠氫的大規(guī)模甲醇反應裝置、合成氨反應裝置的研制生產(chǎn)，大規(guī)模氫（氨）儲能、燃料電池發(fā)電及氫內(nèi)燃機發(fā)電等技術(shù)研發(fā)，高強度鋁合金、碳纖維、輸氫管道等氫能基礎材料規(guī)模化發(fā)展，固定式壓力容器、低溫液氫儲氫罐體等裝備制造，氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)，可再生能源電解水制氫，利用工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫等 青海?。?高純氧化鋁（4N及以上）、藍寶石拋光液、碳化硅拋光液、氧化鋯研磨球、氧化鋁研磨球生產(chǎn) 寧夏回族自治區(qū)： 氮化鋁粉、氮化鋁陶瓷基片、氮化硅、氮化硅陶瓷制品、功能結(jié)構(gòu)一體化碳化硅陶瓷制品的生產(chǎn) 鋁合金、鎂合金的深加工 鉭、鈮、鈹、鈦等稀有金屬材料新產(chǎn)品、新工藝技術(shù)開發(fā)及生產(chǎn) 新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產(chǎn)建設兵團）： 高純鋁生產(chǎn)及其深加工，鋁基、鈦基結(jié)構(gòu)材料、變形材料（高性能合金、航空航天用合金、型材及配件等）、鋁基電子電工功能材料（電子鋁箔、電極箔、LED藍寶石用粉體、半導體、液晶面板、芯片用材料、光伏導電鋁銀漿粉體材料等）研發(fā)及生產(chǎn)，再生鋁及鋁的固廢循環(huán)利用及處理 內(nèi)蒙古自治區(qū)： 風電鋼、鋅鋁鎂鍍層板、輸氫管道等新能源用鋼開發(fā)生產(chǎn) 電子信息用高純鋁（純度＞99.99%）、電容器鋁箔、高純氧化鋁及球形氧化鋁粉等先進陶瓷粉體及制品、連續(xù)氧化鋁纖維及制品生產(chǎn)，煤矸石/粉煤灰提取氧化鋁及延伸生產(chǎn)硅鋁氧化物、硅鋁合金，鋁基復合材料、鋁合金電纜、鋁及鋁合金靶材、鋁合金基板材料、鋁系陶瓷封裝材料、熱鍍鋅鋁合金、新型航空鋁合金材料生產(chǎn)，高品質(zhì)鋁鑄件（用于航空航天、汽車、軌道交通、能源領域）、鋁材、鋁鍛件制造，鋁合金內(nèi)膽纖維儲能裝置制造 廣西壯族自治區(qū)： 銅、鋁、鎢、鎂、錫、鋼、鋅、鉛、銻、銦、錸、稀土等高性能新材料開發(fā)及精深加工 低品位難處理鋁土礦采選，對鋁礦山原料通過冶煉、電解、鑄型，以及對廢雜鋁料進行熔煉等提煉鋁的生產(chǎn)活動，包括電子信息用高純鋁（純度>99.99%）等鋁冶煉活動 。

國內(nèi)資訊

山西省新材料精品清單（第一批）

鋼材

海天HMG3000鎂合金注射成型機落戶偉時科技

全部達產(chǎn)后，可年產(chǎn)618萬片壓鑄件和185萬片背光顯示模組 鎂時代 向輕而行 當下，眾多產(chǎn)品積極采用鎂合金等輕質(zhì)高強度材料，并結(jié)合一體化成型技術(shù)，精準對接新能源汽車輕量化與智能化的雙重趨勢鎂合金注射成型技術(shù)不僅在保障屏幕、多屏承重強度與穩(wěn)定性的同時，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)件重量的顯著降低，正逐步成為車載顯示領域輕量化的主流解決方案，引領行業(yè)邁向更加高效、環(huán)保的未來。

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Mysteel參考丨汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及用鋼需求變化

商用車主要分為客車和貨車，單車用鋼量較大客車單車用鋼量約為4.65噸，貨車單車用鋼量約為6.13噸 新能源汽車包括新能源乘用車和新能源商用車，與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車使用高強度鋼、超高強度鋼、鋁合金、鎂合金等材料達到輕量化目標新能源乘用車與商用車單車用鋼量分別為0.89噸和3.57噸 表2：汽車用鋼系數(shù)（單位：噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 未來，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展和汽車出口中高速增長，2024-2030年汽車產(chǎn)銷量仍將穩(wěn)步增長，預計2025年中國汽車銷量將達到約3200萬輛，其中，新能源汽車銷量將達到1300萬輛，新能源汽車市場規(guī)模的快速擴張有望顯著拉動汽車用鋼消費。

Mysteel參考

天津東義鎂：鎂制品行業(yè)里的“全能選手”

“以汽車方向盤骨架為例，我們通過創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設計，成功實現(xiàn)了產(chǎn)品的輕量化與高強度完美結(jié)合，顯著提高了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性研發(fā)鎂合金汽車防撞梁，其出色的性能不僅顯著增強了汽車的安全防護能力，還幫助車企實現(xiàn)了節(jié)能減排的目標產(chǎn)品設計上采用多圓弧面結(jié)構(gòu)設計等新技術(shù)，增強產(chǎn)品的抗沖擊強度和安全性企業(yè)還特別注重鎂合金的回收利用，堅持采用無壓余技術(shù)、材料循環(huán)利用技術(shù)等綠色工藝，推動行業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。

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求解“碳中和”：煤的“七十二變”

鎂鋁產(chǎn)品具有輕質(zhì)高強度、加工性能優(yōu)異、抗腐蝕性好等特點，被廣泛應用于醫(yī)療器械、休閑器材、交通運輸、電池材料、防腐等領域上述公司的產(chǎn)品遠銷美國、日本、澳大利亞等國家和地區(qū) 在山西省工信廳公布的全省重點培育的十大產(chǎn)業(yè)鏈中，孝義市以東義煤電鋁集團為依托的鋁鎂精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條符合省級培育條件，山西(泰興)鋁基新材料科技數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園項目、孝義東義鎂業(yè)有限公司年產(chǎn)6萬噸金屬鎂技改項目、孝義市東義鎂業(yè)有限公司新建年產(chǎn)5萬噸高品質(zhì)鎂合金及其制品項目成為首批鏈上重點推進項目。

爐料

中國職工技術(shù)協(xié)會無人機和無人系統(tǒng)專業(yè)委員會到海驪鎂產(chǎn)業(yè)園考察交流

鎂合金因其輕質(zhì)、高強度、良好的散熱性、優(yōu)異的阻尼減振性能以及電磁屏蔽特性，可作為無人機及其配套裝備的理想材料公司擁有一支高素質(zhì)的科技研發(fā)隊伍，并具有較強的工程技術(shù)研究、開發(fā)、設計能力及成果轉(zhuǎn)化成功經(jīng)驗，具備為相關產(chǎn)品提供結(jié)構(gòu)類零組件的配套服務及工藝開發(fā)和研發(fā)試制的能力 參觀過程中，雙方就高性能鎂合金材料、鎂合金精密部件在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)上的研發(fā)應用和生產(chǎn)技術(shù)難點進行了深入交流和探討，包括輕量化材料選擇、生產(chǎn)工藝優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量控制等多個話題，探索潛在的合作機會，促進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。

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南京精密&LGE E2H汽車三聯(lián)屏鎂合金壓鑄項目正式投產(chǎn)

該項目采用先進的鎂合金壓鑄技術(shù)，打造出具有高強度、輕量化和良好散熱性能的汽車三聯(lián)屏，不僅提升駕駛體驗，也進一步推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

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中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會副會長兼秘書長孫前一行到產(chǎn)業(yè)園調(diào)研

海驪新材料致力于推動鎂合金的研發(fā)和應用，已在汽車制造等多個領域取得顯著進展公司的高性能鎂合金材料以其輕量化和高強度特性，已應用于多種車型制造中此外，部分產(chǎn)品已在軌道交通、5G通信、醫(yī)療設備等高技術(shù)領域得到應用 在生產(chǎn)區(qū)，園區(qū)負責人孫強展示了公司的最新鎂合金產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，特別是高真空壓鑄、一體化壓鑄、自動化和智能化等技術(shù)的應用，這些技術(shù)顯著提升了鎂合金的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并拓展了壓鑄技術(shù)的應用范圍。

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