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更新時間:2025-07-04

快訊播報

金屬合金粉末快訊

2025-04-07 09:56

安徽狄拉克申請鈦合金粉末真空感應(yīng)熔煉加料裝置專利,本發(fā)明涉及真空感應(yīng)熔煉技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鈦合金粉末真空感應(yīng)熔煉的加料裝置,包括熔煉爐體,所述熔煉爐體的上方設(shè)有支撐架,所述支撐架上固設(shè)有加料裝置,所述加料裝置包括第一料倉,第二料倉,頂蓋,第一堵料組件和第二堵料組件,所述第一料倉的底部設(shè)有第一下料管道,所述第一料倉的外壁上連通設(shè)有至少兩個第一加料管,所述第二料倉的底部設(shè)有第二下料管道,所述頂蓋的頂部設(shè)有與第二料倉連通的第二加料管,本發(fā)明無需打開真空腔室在去投入鈦金屬粉末,減少了鈦金屬在坩堝中的反應(yīng)時間,也減少了二次抽真空的操作,減少了操作人員接觸高溫燙傷的風(fēng)險。

2025-03-28 10:16

西安歐中材料申請具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件專利,本發(fā)明屬于金屬加工和制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件及其制備方法和應(yīng)用。包括:步驟1、將兩種具有不同粒徑分布的鈦合金原料粉末與磨球按照設(shè)定的質(zhì)量比進行球磨混合,球磨混合后通過篩網(wǎng)分離磨球后得到不同粒徑的鈦合金混合粉步驟2 將所述鈦合金混合粉裝進包套中,待鈦合金混合粉裝滿振實后,對所述包套進行加熱、抽真空,待真空度小于1.0×10?3Pa后,對包套進行封焊;步驟3、對封焊后的包套采用先升壓再升溫的方式進行熱等靜壓處理,得到熱等靜壓坯料;步驟4、對所述熱等靜壓坯料進行熱處理,再對熱處理后的坯料表面進行機加工去包套和表面修磨,完成具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件的制備。

2025-06-30 17:18

成都先進金屬材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院申請高均質(zhì)雙相鈦合金VAR鑄錠及其制備方法專利,獲得的鈦合金鑄錠成分均勻。

2025-06-19 17:14

近日,新鋼金屬制品事業(yè)部新建橋梁纜索熱鍍鋅鋼絲生產(chǎn)線傳來好消息——第十個機組順利完成試生產(chǎn)并正式投入使用,所產(chǎn)橋梁纜索熱鍍鋅鋁合金鋼絲各項指標(biāo)達標(biāo),成功實現(xiàn)達標(biāo)達產(chǎn),圓滿完成預(yù)期目標(biāo),為事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

2025-06-13 08:55

近日,由鞍鋼股份牽頭,聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團隊,在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管,為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”。   隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn),鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異,但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上,若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高。“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計,兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟性,成為國際公認的深海油氣輸送的最佳材料。

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