【新湖期貨股份有限公司】預(yù)計節(jié)后動力煤市場偏弱運(yùn)行為主

當(dāng)前動力煤市場已處于供需兩弱狀態(tài)，隨著春節(jié)臨近，預(yù)計供需兩端均趨于收緊狀態(tài)，而行業(yè)庫存依然處于高位，將繼續(xù)壓制動力煤價格 供給端目前已出現(xiàn)收緊，部分煤礦減產(chǎn)，行業(yè)開工出現(xiàn)周期性回落，預(yù)計春節(jié)前產(chǎn)地煤礦放假，日度產(chǎn)量將進(jìn)一步下降節(jié)后開工或有所回升，但供給仍將周期性偏弱 需求端預(yù)計節(jié)前一周基本面完成補(bǔ)庫，而1月中下旬冷空氣預(yù)計偏弱，對日耗拉動有限，沿海地區(qū)日耗持續(xù)低于同比水平。

動力煤

寶新能源：公司組織開展了動力煤期貨套期保值業(yè)務(wù)

財聯(lián)社10月14日電，寶新能源在互動平臺表示，為有效規(guī)避市場風(fēng)險，對沖動力煤價格波動對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生的影響，公司組織開展了動力煤期貨套期保值業(yè)務(wù)

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動力煤期貨創(chuàng)上市以來新高

寶城期貨動力煤高級分析師王曉囡認(rèn)為，昨日動力煤價格的強(qiáng)勢主要來自于供應(yīng)端雖然，此前發(fā)改委強(qiáng)調(diào)主產(chǎn)區(qū)按照冬季最高產(chǎn)量組織生產(chǎn)，但并未有實(shí)際強(qiáng)制性措施，供應(yīng)并未如預(yù)期般增加反而，在4月上旬，5天內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起煤礦安全事故，特別是新疆地區(qū)21人被困，目前仍未有獲救信息，重大安全事故發(fā)生后，引發(fā)市場高度關(guān)注，國家礦山安監(jiān)局上周發(fā)布通知要堅決遏制重大事故發(fā)生，各省份紛紛展開拉網(wǎng)式大排查工作。

聚焦

動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達(dá)618萬噸

產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，服務(wù)實(shí)體功能得到認(rèn)可 2020年動力煤期貨交割總量達(dá)618萬噸，創(chuàng)上市以來新高2019年，動力煤期貨6個合約共計交割358萬噸期貨日報記者在采訪中了解到，近年來，動力煤期貨成交持倉規(guī)模持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，期貨功能得到了較好發(fā)揮，品種影響力逐步擴(kuò)大，交割順暢、服務(wù)實(shí)體的功能得到市場各方認(rèn)可 據(jù)了解，鄭商所貼近現(xiàn)貨市場與產(chǎn)業(yè)客戶需求，長期跟蹤動力煤期貨交割情況，咨詢交割主要參與者對交割制度和流程的意見，不斷完善優(yōu)化交割制度。

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【南京新世紀(jì)期貨】預(yù)計動力煤春節(jié)節(jié)后價格止跌企穩(wěn)

伴隨著全國氣溫普遍回暖，冷冬季節(jié)消退，全社會用電量由去年12月份的峰值逐漸回落，下游電廠日耗減少帶動需求轉(zhuǎn)弱，港口煤價也隨之高位下跌臨近春節(jié)假期，煤礦產(chǎn)地供應(yīng)方面又有什么新的變動，節(jié)后煤價又將如何演變呢？本次新春調(diào)研有幸邀請到南京新世紀(jì)期貨股份有限公司動力煤研究員吳迎春先生，為我們提供獨(dú)到的見解 吳先生的觀點(diǎn)如下： 近期動力煤受天氣回暖、下游需求減少影響、外加疫情因素，主產(chǎn)地煤價跟隨港口節(jié)奏出現(xiàn)大幅下跌，拉煤車減少，多數(shù)煤礦處于累庫階段，庫存較上周有所增加。

動力煤

國新辦白皮書：發(fā)展動力煤、煉焦煤、原油期貨交易

國務(wù)院新聞辦公室21日發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書在全面深化能源體制改革方面，白皮書提出，建設(shè)統(tǒng)一開放、競爭有序的能源市場體系根據(jù)不同能源品種特點(diǎn)，搭建煤炭、電力、石油和天然氣交易平臺，促進(jìn)供需互動推動建設(shè)現(xiàn)代化煤炭市場體系，發(fā)展動力煤、煉焦煤、原油期貨交易和天然氣現(xiàn)貨交易全面放開經(jīng)營性電力用戶發(fā)用電計劃，建設(shè)中長期交易、現(xiàn)貨交易等電能量交易和輔助服務(wù)交易相結(jié)合的電力市場積極推進(jìn)全國統(tǒng)一電力市場和全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)。

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動力煤期貨創(chuàng)一年來新高

9月10日，動力煤期貨繼續(xù)攀升截至9:55，動力煤期貨主力合約最高至594.0元/噸，創(chuàng)下2019年9月10日以來新高，最新報593.4元/噸，漲1.57%

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[甲醇]：7月7日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：7月4日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：7月3日全國主要城市甲醇價格匯總

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[甲醇]：7月2日全國主要城市甲醇價格匯總

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甲醇

[甲醇日評]：甲醇檢修提振市場 市場偏強(qiáng)運(yùn)行（20250702）

國內(nèi) 甲醇 日評

每日點(diǎn)評

[甲醇]：7月1日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇日評]：檢修計劃增多 市場看漲心態(tài)漸顯（20250701）

國內(nèi) 甲醇 日評

每日點(diǎn)評

[甲醇]：6月30日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：6月27日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

價格跌破成本線，有煤礦開始減產(chǎn)！焦煤反彈行情有望持續(xù)？

自去年10月起，焦煤開啟了一波非常流暢的單邊下跌行情焦煤期貨價格自去年10月的高點(diǎn)已下跌52.4%，今年以來的跌幅達(dá)36% “焦煤期貨價格大幅下跌的主要原因是供需失衡，今年1—4月的原煤產(chǎn)量同比增加6.6%，但火力發(fā)電量同比下降4.1%，動力煤供過于求的矛盾十分突出焦煤1—4月的產(chǎn)量同比增加6.1%，國內(nèi)鋼材需求則延續(xù)疲弱表現(xiàn)，房地產(chǎn)新開工面積同比下降24.1%，鐵路投資同比僅增加1.6%，上游庫存持續(xù)累積，庫存壓力非常明顯。

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[甲醇]：6月26日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：6月24日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：6月25日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

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