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更新時間:2025-07-08

快訊播報

合金高強(qiáng)度鋼快訊

2025-07-04 09:43

近日,安股份公司技術(shù)中心熱軋汽車室傳來喜訊——成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用AGBS1300R。這一成果標(biāo)志著安高強(qiáng)度材領(lǐng)域取得了重大突破,為商用車輕量化發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支持,并彰顯了安在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的卓越能力。超高強(qiáng)度制管用AGBS1300R的研發(fā)成果,是安與下游終端用戶緊密合作的成果。在研發(fā)過程中,雙方進(jìn)行了充分的溝通與交流,結(jié)合安的研發(fā)優(yōu)勢和1780產(chǎn)線的技術(shù)優(yōu)勢,以及下游用戶的熱處理產(chǎn)線設(shè)備,創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨特的成分設(shè)計利用了B的淬透性,顯著提升了材料在熱處理后的性能,滿足了高強(qiáng)度的需求,同時降低了合金成本,增強(qiáng)了材料的市場競爭力。經(jīng)過煉-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程,AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa。這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后,能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品,為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐。此次1300MPa級制管用的成功研發(fā),不僅代表了安高強(qiáng)度材領(lǐng)域的重要突破,也是安技術(shù)創(chuàng)新實力的有力證明。

2025-06-20 09:45

前不久,福建三成功研發(fā)16MnCr5合金結(jié)構(gòu),16MnCr5合金結(jié)構(gòu)憑借高強(qiáng)度與良好韌性的平衡,以及出色的淬透性,可廣泛應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)核心部件、工程機(jī)械傳動裝置等高端制造領(lǐng)域,也標(biāo)志著該公司在高端材料領(lǐng)域又邁出了堅實步伐。

2025-06-16 17:47

東特股份鍛造條線成功鍛造的2Cr12NiMoWV扇形板,填補(bǔ)了東特股份在該類產(chǎn)品領(lǐng)域空白,為進(jìn)一步開拓異形件市場奠定了堅實基礎(chǔ)。2Cr12NiMoWV不銹是一種具有高強(qiáng)度、高韌性和良好耐腐蝕性能的合金材料,廣泛應(yīng)用于航空航天、能源、化工等領(lǐng)域。

2025-06-13 08:55

近日,由鞍股份牽頭,聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團(tuán)隊,在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線”雙金屬復(fù)合管,為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”。   隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)碳管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn),鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異,但其成本是傳統(tǒng)碳管的10倍以上,若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高?!版嚮?em class='keyword'>合金+管線”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強(qiáng)度”的結(jié)構(gòu)設(shè)計,兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟(jì)性,成為國際公認(rèn)的深海油氣輸送的最佳材料。

2025-04-30 11:53

安寧股份:釩鈦磁鐵礦是多金屬共伴生礦,以含鐵為主,共伴生鈦、釩、鈧、鈷、鎳、鉻、鎵等稀貴金屬元素,是低合金高強(qiáng)度、重軌、釩電池、釩產(chǎn)品、鈦材等國防軍工和現(xiàn)代化建設(shè)必不可少的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)原料,公司目前原礦年處理量800萬噸,可生產(chǎn)釩鈦鐵精礦120-130萬噸和生產(chǎn)鈦精礦50-55萬噸。

合金高強(qiáng)度鋼市場行情

合金高強(qiáng)度鋼相關(guān)資訊

  • 成功開發(fā)美標(biāo)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)

    近日,通過不懈努力,中南鐵鄂城鐵成功開發(fā)美標(biāo)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)板該產(chǎn)品的成功試制,將進(jìn)一步推進(jìn)材產(chǎn)品走向國際市場,不斷提升鄂品牌知名度 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)板廣泛應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu),如建筑結(jié)構(gòu)、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、載重卡車、橋梁、壓力容器等,特別是用于要求具有較好的焊接性和韌性的建筑和工程機(jī)械部件寬板產(chǎn)品創(chuàng)值團(tuán)隊項目組認(rèn)真執(zhí)行美標(biāo)高強(qiáng)度合金鈮釩結(jié)構(gòu)規(guī)范,按照標(biāo)準(zhǔn)中合金元素類型,不斷研究和反復(fù)試驗,精心設(shè)計成分及工藝,最終在首輪生產(chǎn)中成功一次試制出合格板,規(guī)格覆蓋16~75毫米。

    科研發(fā)展

  • 公司成功軋制Q460MC低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)

    近日,首批Q460MC低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)在漢公司軋廠中厚板作業(yè)區(qū)成功軋制,標(biāo)志著漢公司研發(fā)及生產(chǎn)高端化板材產(chǎn)品的能力再度提升,也將有望成為企業(yè)新的效益增長點 為取得該產(chǎn)品的成功軋制,漢公司科學(xué)制定《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)Q460MC/D研發(fā)方案》,并從合金成分設(shè)計、夾雜物控制、優(yōu)化精煉、連鑄及軋制等工序關(guān)鍵工藝參數(shù)等方面入手,結(jié)合現(xiàn)場實際板形情況對二開溫度及返紅溫度靈活調(diào)整,為Q460MC低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的成功軋制創(chuàng)造了有利條件。

    科研發(fā)展

  • 美國ITC正式對高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層等啟動337調(diào)查

    2024年5月20日,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)投票決定對特定高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層,以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車(Certain High-Strength Aluminumor Aluminum Alloy-Coated Steel , and Automotive Productsand Automobiles Containing Same)啟動337調(diào)查(調(diào)查編碼:337-TA-1402)。

    國內(nèi)資訊

  • 美國ITC正式對高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層及相關(guān)汽車產(chǎn)品和汽車啟動337調(diào)查

    5月21日,2024年,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)5月20日投票決定對特定高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層,以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車啟動337調(diào)查越南VinFast Auto Ltd. of Hai Phong City, Vietnam、美國VinFast Auto, LLC of Los Angeles, CA、美國VinFast USA Distribution, LLC of Los Angeles, CA、美國Vingroup USA, LLC of Los Angeles, CA、越南VinFast Trading and Production JSC, of Hai Phong City, Vietnam為列名被告。

    汽車

  • 建筑結(jié)構(gòu)用板Q355GJC與低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)板Q390C試軋成功

    2月19日,陜集團(tuán)漢公司順利完成建筑結(jié)構(gòu)用板Q355GJC、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)板Q390C的首次軋制,經(jīng)檢驗,其性能、外觀質(zhì)量達(dá)到設(shè)計效果,能完全滿足建筑、機(jī)械等行業(yè)使用要求 開發(fā)過程中,漢公司與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院共同研討完善研發(fā)方案,對軋制工藝參數(shù)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)整和優(yōu)化通過嚴(yán)格控制軋制溫度、軋制速度和壓下量等關(guān)鍵參數(shù),確保了板的組織均勻性和性能穩(wěn)定性 據(jù)了解,Q355GJC高建是一種具有高強(qiáng)度、良好韌性和焊接性能的優(yōu)質(zhì)建筑材,廣泛應(yīng)用于大型建筑結(jié)構(gòu)和重載機(jī)械領(lǐng)域;而Q390C低合金則以其出色的強(qiáng)度和焊接性能,在中高強(qiáng)度要求的結(jié)構(gòu)件中發(fā)揮著重要作用。

    科研發(fā)展

  • 萬豐奧威:擬剝離“高強(qiáng)度”業(yè)務(wù) 聚焦“鋁鎂合金”輕量化產(chǎn)業(yè)

    萬豐奧威(002085)發(fā)布《關(guān)于轉(zhuǎn)讓全資子公司股權(quán)的公告》公告稱,公司擬出售全資子公司無錫雄偉精工科技有限公司(以下簡稱“無錫雄偉”)100%股權(quán),評估基準(zhǔn)日后無錫雄偉向萬豐奧威分紅0.5億元,股權(quán)的交易價格為11億元 公告表示,鑒于無錫雄偉主要從事汽車高強(qiáng)度沖壓零部件業(yè)務(wù),通過本次剝離無錫雄偉資產(chǎn)以實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營輕裝上陣,減少管理幅度,集中精力聚焦“鋁、鎂合金”輕量化核心業(yè)務(wù)發(fā)展,在輕量化的道路上深耕發(fā)展。

    熱點資訊

  • 股份薄板廠高強(qiáng)度合金系列風(fēng)電實現(xiàn)批量交貨

    今年9月,包股份接到大批量Q420ME/MD風(fēng)電的生產(chǎn)訂單,包股份薄板廠高度重視訂單交付工作,認(rèn)真組織、精細(xì)生產(chǎn)9月份,共處理符合質(zhì)量要求的風(fēng)電板7379噸,均滿足發(fā)貨條件,實現(xiàn)了批量交貨,為風(fēng)電提產(chǎn)增效奠定良好基礎(chǔ) Q420ME/MD風(fēng)電是包股份薄板廠的“拳頭”產(chǎn)品,該產(chǎn)品是一種高強(qiáng)度合金,具有良好的機(jī)械性能、抗疲勞性能和抗腐蝕性能,能夠滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在惡劣環(huán)境下的使用要求,廣泛應(yīng)用于制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子、定子、風(fēng)機(jī)塔架、輪軸等部件。

    經(jīng)營管理

  • 股份鲅魚圈鐵分公司成功軋制極薄超寬高強(qiáng)度合金

    近日,鞍股份鲅魚圈鐵分公司熱軋部首次成功軋制極薄超寬高強(qiáng)度合金Q420B,再次突破產(chǎn)線軋制規(guī)格瓶頸,拓展了該部生產(chǎn)極限寬厚比高強(qiáng)“新版圖” 面對當(dāng)前激烈的市場競爭,該部深入開展市場需求調(diào)研,在了解到超薄、超寬高強(qiáng)的市場需求信息后,勇于挑戰(zhàn)自我極限,主動承接生產(chǎn)極限寬厚比高強(qiáng) 由于強(qiáng)度高且寬厚比大,金屬橫向延展阻力大,軋制過程中帶寬展系數(shù)低,容易產(chǎn)生帶中部和邊部變形不均勻?qū)е掳逍尾▌訂栴},穩(wěn)定生產(chǎn)高強(qiáng)度極薄超寬帶成為熱軋行業(yè)難點。

    科研發(fā)展

  • 新天聯(lián)合特Q355B、Q355D低合金高強(qiáng)度熱軋帶研發(fā)成功

    面對目前市場形勢,新天聯(lián)合特廠與銷售處、技術(shù)中心、煉廠聯(lián)動,深入落實公司“抓研發(fā)、拓市場,經(jīng)營創(chuàng)效開新局”的部署要求,搶抓市場機(jī)遇,提高產(chǎn)品附加值,實現(xiàn)品種創(chuàng)效 近日,帶廠在四車間成功生產(chǎn)Q355B、Q355D低合金高強(qiáng)度熱軋帶Q355B、Q355D在鐵行業(yè)通常采用碳錳強(qiáng)化和熱軋的模式組織生產(chǎn),此工藝合金成本較高,造成銷售利潤降低為降低生產(chǎn)成本,開發(fā)小組根據(jù)裝備能力設(shè)計低成本減量化生產(chǎn)工藝,通過降低合金含量和添加微合金的方式設(shè)計化學(xué)成分,并通過嚴(yán)格的控軋控冷技術(shù)控制產(chǎn)品的力學(xué)性能。

    科研發(fā)展

  • 釩氮鈮復(fù)合微合金工藝!重慶鐵成功試制Φ12mmHRB500E高強(qiáng)度抗震

    兩個“首次”的成功應(yīng)用,標(biāo)志著“三峰”品牌再添“新成員”小規(guī)格高強(qiáng)度Ф12mmHRB500螺紋,強(qiáng)屈比性能富裕量大,市場需求量大,此次成功試制拓展了熱送直軋品種,推動了抗震筋工藝、技術(shù)水平再上新臺階,進(jìn)一步提升了“三峰”品牌市場競爭力和市場占有率 雙高棒產(chǎn)線投產(chǎn)以來,采用釩氮合金、加熱爐生產(chǎn)組織模式,生產(chǎn)HRB500E抗震筋,開軋溫度、進(jìn)精軋溫度、上冷床溫度等均較高,尤其是小規(guī)格HRB500E高強(qiáng)度級抗震筋強(qiáng)屈比控制難度大,面對技術(shù)瓶頸,攻關(guān)組從煉工序合金使用、冶煉工藝、成分控制以及軋制工藝控制等著手,分析當(dāng)前熱軋帶肋筋工藝參數(shù)控制情況,研究關(guān)鍵工序控制點,經(jīng)過反復(fù)試驗,最終采用新工藝——釩氮鈮復(fù)合微合金化工藝進(jìn)行成功試制。

    熱點資訊

  • 安寧基地?zé)?em class='keyword'>鋼廠成功試生產(chǎn)Q355B低合金高強(qiáng)度工字

    8月17日至18日,昆安寧基地?zé)?em class='keyword'>鋼廠一作業(yè)區(qū)成功試生產(chǎn)7爐Q355B低合金高強(qiáng)度工字用,合計839.45噸經(jīng)過技術(shù)部門檢測坯成分、外型及各種性能等均達(dá)到客戶的要求 在接到昆公司生產(chǎn)任務(wù)后,煉廠一作業(yè)區(qū)高度重視,第一時間組織技術(shù)人員對工藝控制要點進(jìn)行研究學(xué)習(xí)、深入分析了該種生產(chǎn)中的關(guān)鍵點、難點,對工藝流程、控制要求和工藝路線、轉(zhuǎn)爐冶煉、LF包爐精煉、連鑄等主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了反復(fù)推演。

    科研發(fā)展

  • 陳東輝:高強(qiáng)度螺紋品種中釩等合金元素的替代關(guān)系

    合金元素互代的實質(zhì)是滿足標(biāo)準(zhǔn)條件下的性價比需求。決定替代的因素有市場供需狀況、 替代品的相對價格表現(xiàn)、 用戶替代轉(zhuǎn)換成本,和用戶對替代品的選擇傾向(含技術(shù)服務(wù))??刂柒C氮比是降低成本高效利用釩資源的關(guān)鍵。

    合金大會

  • 方大九再獲Q390B低合金高強(qiáng)度品種板大訂單

    9月份,方大九成功簽訂2042噸Q390B低合金高強(qiáng)度品種板訂單,為今年第二次獲得的單批量2000噸以上高附加值品種板大單 據(jù)了解,Q390B屬于低合金高強(qiáng)度品種板,其含碳量小于0.2%,比普通碳素結(jié)構(gòu)有更高的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度,具有良好的抗疲勞性能、高韌性、抗腐蝕性、耐磨性等,主要用于各類工程機(jī)械、廠房建造及一般建筑等,具有廣闊的市場前景 為拿下該訂單,該公司銷售業(yè)務(wù)人員積極與客戶進(jìn)行溝通,獲取客戶用量需求計劃。

    經(jīng)營管理

  • 公司成功開發(fā)國內(nèi)最高強(qiáng)度鍍鋅低合金高強(qiáng)

    日前,河公司成功開發(fā)的首批600Mpa級鍍鋅低合金高強(qiáng)HC550LAD+Z交付某合資品牌汽車制造商,產(chǎn)品各項性能指標(biāo)良好,獲得了客戶高度認(rèn)可,又追加了500噸合同該產(chǎn)品是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級別鍍鋅低合金高強(qiáng),用于制造乘用車后梁加強(qiáng)件,每噸較500Mpa級別鍍鋅低合金高強(qiáng)多創(chuàng)效500余元 隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,對車身安全性、節(jié)能減排、耐抗腐能力提升等方面追求已成為必然趨勢,高強(qiáng)在汽車上的使用量迅速提高。

    科研發(fā)展

  • 集團(tuán)國內(nèi)最高強(qiáng)度鍍鋅低合金高強(qiáng)助力合資品牌乘用車加強(qiáng)件升級換代

    日前,河集團(tuán)成功開發(fā)的600MPa級鍍鋅低合金高強(qiáng)HC550LAD+Z交付某合資品牌汽車制造商,產(chǎn)品各項性能指標(biāo)良好,獲得了客戶高度認(rèn)可,客戶又追加了500噸合同該產(chǎn)品是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級別鍍鋅低合金高強(qiáng),用于制造乘用車后梁加強(qiáng)件 鍍鋅低合金高強(qiáng)具有較高的強(qiáng)度,以及良好的成型性、焊接性能和耐腐蝕能力,廣泛應(yīng)用于車身結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件一直以來,國內(nèi)鍍鋅低合金高強(qiáng)強(qiáng)度級別主要為500MPa級以下。

    經(jīng)營管理

  • 主要經(jīng)營指標(biāo)實現(xiàn)時間任務(wù)“雙過半”目標(biāo)

    在產(chǎn)品研發(fā)方面,酒推動鋁產(chǎn)品向高端化、差異化邁進(jìn)熱成形成功進(jìn)入長安、吉利等新能源汽車供應(yīng)鏈;因瓦合金材料進(jìn)軍航空工業(yè)領(lǐng)域,市場占有率達(dá)20%;熔鹽儲罐用不銹在光熱電站市場占比超40%;高碳馬氏體不銹達(dá)到“國際領(lǐng)先”水平,市場占有率穩(wěn)居85%以上鋁材精深加工持續(xù)突破,冷軋產(chǎn)品占比從52%提升至64%,鋁合金電纜產(chǎn)品矩陣不斷擴(kuò)容,正加速研發(fā)高強(qiáng)度、高導(dǎo)電牌號產(chǎn)品,品牌影響力持續(xù)攀升。

    經(jīng)營管理

  • 不銹軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

    傳統(tǒng)的各類型耐蝕板,僅能滿足部分指標(biāo)要求,且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹材料通過添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度,既浪費了稀缺的貴金屬資源,也導(dǎo)致了制造成本升高另外,該材料在焊接熱循環(huán)下,易造成接頭韌性降低,從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,太集團(tuán)聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院,聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標(biāo),在國鐵集團(tuán)立項并實施了高水平專題研發(fā),成功開發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?,并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作,研討并確定了C70E新型敞車裝車方案,深入開展了材料綜合性能應(yīng)用評價及車輛制造,最終實現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 安陽鐵成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用AGBS1300R

    這種獨特的成分設(shè)計利用了B的淬透性,顯著提升了材料在熱處理后的性能,滿足了高強(qiáng)度的需求,同時降低了合金成本,增強(qiáng)了材料的市場競爭力 經(jīng)過煉-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程,AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后,能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品,為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐 此次1300MPa級制管用的成功研發(fā),不僅代表了安高強(qiáng)度材領(lǐng)域的重要突破,也是安技術(shù)創(chuàng)新實力的有力證明。

    科研發(fā)展

  • Mysteel廠訊:安成功研發(fā)超高強(qiáng)度制管用AGBS1300R

    這種獨特的成分設(shè)計利用了B的淬透性,顯著提升了材料在熱處理后的性能,滿足了高強(qiáng)度的需求,同時降低了合金成本,增強(qiáng)了材料的市場競爭力   經(jīng)過煉-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程,AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后,能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品,為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐   此次1300MPa級制管用的成功研發(fā),不僅代表了安高強(qiáng)度材領(lǐng)域的重要突破,也是安技術(shù)創(chuàng)新實力的有力證明。

    結(jié)構(gòu)

  • 不銹軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運裝備再升級

    傳統(tǒng)的各類型耐蝕板,僅能滿足部分指標(biāo)要求,且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹材料通過添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度,既浪費了稀缺的貴金屬資源,也導(dǎo)致了制造成本升高另外,該材料在焊接熱循環(huán)下,易造成接頭韌性降低,從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,太集團(tuán)聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院,聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標(biāo),在國鐵集團(tuán)立項并實施了高水平專題研發(fā),成功開發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?,并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作,研討并確定了C70E新型敞車裝車方案,深入開展了材料綜合性能應(yīng)用評價及車輛制造,最終實現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

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